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#3:
Un sinsentido. Y los cazadores pegando tiros mientras tanto sin ningún rubor.
#28:
#19 Una bicicleta eléctrica hace el mismo desgaste que una no eléctrica (al camino me refiero).
Y para gente que no está en forma es una ayuda que le permite hacer ejercicio de forma más cómoda. Y sí, tienes que pedalear, es una ayuda al pedaleo, no es un ciclomotor.
No entiendo cómo ponen una bicicleta eléctrica en el mismo saco que un quad.
Y para gente que no está en forma es una ayuda que le permite hacer ejercicio de forma más cómoda. Y sí, tienes que pedalear, es una ayuda al pedaleo, no es un ciclomotor.
No entiendo cómo ponen una bicicleta eléctrica en el mismo saco que un quad.
#31:
#20 Esta es la teoría, en la practica esta potencia es justita y con la excusa de que estas bicis no van por carretera, acaban trampeando el controlador para que entregue mas potencia, y metiéndole el botoncito de activación en el manillar.
Basta leer un poco lo que escribe en sus foros, para ver de que va el tema.
Basta leer un poco lo que escribe en sus foros, para ver de que va el tema.
#7:
#3 Depende de la la potencia que tengan. Motos y quads creo que están prohibidos en senderos por erosión y los carriles que dejan.
Ahora están de moda las bicis de montaña eléctricas de rueda, no creo que sean un problema ( a menos que pasen muchas por la misma zona).
Lo otro que se me ocurre es que la gente vaya a 60Km/ha por senderos, que no me extrañaría.
Pero tampoco sé mucho cómo está el tema.
Ahora están de moda las bicis de montaña eléctricas de rueda, no creo que sean un problema ( a menos que pasen muchas por la misma zona).
Lo otro que se me ocurre es que la gente vaya a 60Km/ha por senderos, que no me extrañaría.
Pero tampoco sé mucho cómo está el tema.
#79:
#48 #28 si sólo fuera una... Por cierto las pistas forestales no están hechas para un paso continuado de vehículos de la clase que sea , necesitan mantenimiento y se crean muchas escorrentías. Se entiende que si vas a hacer ejercicio lo hagas a la velocidad adecuada en subida y frenando en bajada. Lo de las bicis eléctricas es más democrático que paguen justos por pecadores que van a "hacer carreras" al campo.
En el campo no se debe correr y esa es la premisa de quads y motores eléctricos.
Por cierto, el que necesite ayuda para subir una cuesta que no la suba o que la suba más despacio. Y si no puede que haga una ruta más llana o más corta, así no espanta los pájaros haciendo sus nidos en el campo.
Remito al enlace que están copiando en otros comentarios:
https://www.iberobike.com/porque-se-quieren-prohibir-las-bicicletas-electricas-en-algunos-caminos/
En el campo no se debe correr y esa es la premisa de quads y motores eléctricos.
Por cierto, el que necesite ayuda para subir una cuesta que no la suba o que la suba más despacio. Y si no puede que haga una ruta más llana o más corta, así no espanta los pájaros haciendo sus nidos en el campo.
Remito al enlace que están copiando en otros comentarios:
https://www.iberobike.com/porque-se-quieren-prohibir-las-bicicletas-electricas-en-algunos-caminos/
#88:
#31 Tengo una emtb y ni puto loco truco el motor de una bici que me ha costado 4700e, y igual que yo, todos los que conozco y con los que suelo salir en ruta por el monte.
Además que no tiene ningún sentido
trucar una emtb para que asista el pedaleo hasta 50kmh para ir por sendas porque por pura definición NADIE va a 50kmh por sendas porque ni un récord Guiness del Red bull X fighters puede.
Los que las trucan son los que pillan un motor chinorri y se lo montan a su bici del Decathlon para ir por ciudad.
Además que no tiene ningún sentido
trucar una emtb para que asista el pedaleo hasta 50kmh para ir por sendas porque por pura definición NADIE va a 50kmh por sendas porque ni un récord Guiness del Red bull X fighters puede.
Los que las trucan son los que pillan un motor chinorri y se lo montan a su bici del Decathlon para ir por ciudad.
#99:
#7 Yo creo que el problema reside en que cada vez hay más personas aficionada a la bicicleta de montaña. Además, con las bicicletas de pedaleo asistido o eléctricas hay mucha gente que llega mucho más lejos y más alto de lo que llegaban por lo general los ciclistas hace años. Entonces, donde antes había ciclistas, ahora hay muchísimos más y donde antes no llegaban las bicis, no es raro encontrarse ciclistas. Al final, se nota por la erosión de los caminos, por no hablar de aquellos que se salen de los mismos. Yo lo veo en muchas zonas de campo y, ojo, llevo toda mi vida montando en bici.
#1:
Te quiero e-ride, como a mi e-bike...
#116:
#53 Yo tampoco creo que haya mucha bici trampeada. Al final las e-bike lo que provocan es que subir cualquier senda sea más accesible para todo el mundo. A su vez, estas bicis pesan más, los ciclistas que suben también pesan más, en suben en mayor número... por lo que al bajar, aunque uno solo no haga nada, en conjunto van destrozando el camino. Hacen roderas en las curvas y aplanan en las rectas, y luego con la lluvia, pues se multiplica todo.
También está el tema de que el uso de BTT se ha "masificado" y ahora, en cualquier sendero, en mucho más fácil encontrarte un bici bajando a toda leche, y frenar una e-bike a toda leche, es más complicado, por el peso.
Como limitar es difícil, que sería lo suyo, lo que se hace es prohibir... pero bueno, yo prefiero eso a que dejen que se sigan destrozando los caminos.
También está el tema de que el uso de BTT se ha "masificado" y ahora, en cualquier sendero, en mucho más fácil encontrarte un bici bajando a toda leche, y frenar una e-bike a toda leche, es más complicado, por el peso.
Como limitar es difícil, que sería lo suyo, lo que se hace es prohibir... pero bueno, yo prefiero eso a que dejen que se sigan destrozando los caminos.
#107:
#28 yo voy a disentir. Opino que no producen el mismo desgaste y que hay zonas donde el suelo está desgastado por gente que se tira cuesta abajo campo a través o por veredas (no quiero ni recordar un par de veces que fui por Cercedilla y Navacerrada) . Y el problema de las eléctricas es precisamente que te permiten subir hasta donde no sube una bici normal y entonces tirarte haciendo la cabra. Que lo haga uno es sostenible, que lo hagan 20, pues no.
#76:
#3 Falsa dicotomía.
A mi me parece bien que destierren a los quads del monte, que además del daño fisico que hacen, producen contaminación acústica. Y los cilcistas, pues tampoco me parece mal si son una tropa (la noticia dice que regula grupos de 10 o más).
¿Qué también molaría que se prohibiera la caza? Por supuesto.
A mi me parece bien que destierren a los quads del monte, que además del daño fisico que hacen, producen contaminación acústica. Y los cilcistas, pues tampoco me parece mal si son una tropa (la noticia dice que regula grupos de 10 o más).
¿Qué también molaría que se prohibiera la caza? Por supuesto.
#53:
#31 No creo que nadie vaya a hacer las subidas por sendas o pistas forestales a más de 25km/h, por lo que allí no tiene sentido trampear el controlador. Y en las bajadas aún menos, nadie baja por sendas y trialeras a esas velocidades. Vas más dándole al freno que pedaleando, como para querer aún más ayuda. Que no dudo que haya algún papanatas que les guste modificar el controlador para correr más, pero dudo que les aproveche en los sitios para los cuáles está hecha una mountain bike.
Comentarios
Un sinsentido. Y los cazadores pegando tiros mientras tanto sin ningún rubor.
#3 Depende de la la potencia que tengan. Motos y quads creo que están prohibidos en senderos por erosión y los carriles que dejan.
Ahora están de moda las bicis de montaña eléctricas de rueda, no creo que sean un problema ( a menos que pasen muchas por la misma zona).
Lo otro que se me ocurre es que la gente vaya a 60Km/ha por senderos, que no me extrañaría.
Pero tampoco sé mucho cómo está el tema.
#7 las bicis eléctricas buenas, que es la que suelen llevar la gente que hace ruta por el monte, suelen ser legales. Tienen una potencia nominal de 250w y 500w de punta.
#20 y solo está permitido el pedaleo asistido hasta los 25 km/h, al sobrepasarlos la batería deja de enviar energía al motor.
#23 juas. 3 conozco nada más que tiene e-bike. Los 3 con kit de AliExpress que no cumple ninguna normativa...
#97 Yo me fijo en la gente que hace rutas en grupos, y no se suelen ver esos kits.
De todas formas, para algo están las fuerzas de seguridad.
#97 Eso es otra cosa, pero la normativa es esa. Mi ebike cumple esas condiciones.
Tampoco son legales los tubos de escape que tanto ruido hacen y ahí los tienes.
#97 Bueno, y sin aliexpress, bastante normal y recomendable meter mano a esos limites, flasheo de firmware...
#97 Entonces lo que hay que perseguir son las bicicletas ilegales.
#97 Y??? Por eso hay que prohibir todas las eBikes?. Que persigan a esos.
Es como si prohiben a todos los senderistas porque 4 cerdos tiran envoltorios o colillas al suelo en el monte
#97 pues ven por mí tierra , veo muchos por el monte con e bike y de las buenas , los kit los llevan los repartidores o los ciclistas urbanos
#23 Eso es lo que dice la normativa, pero muchas no son ni siquiera pedaleo asistido y el motor funciona independientemente de que el usuario pedalee o no.
#20 Esta es la teoría, en la practica esta potencia es justita y con la excusa de que estas bicis no van por carretera, acaban trampeando el controlador para que entregue mas potencia, y metiéndole el botoncito de activación en el manillar.
Basta leer un poco lo que escribe en sus foros, para ver de que va el tema.
#31 no creo que nadie haga eso, me haría rarisimo ver una bici electrica deslimitada.
#39 Jajajajaja
#39 Yo si las he visto, en los primeros modelos era tan fácil como cambiar la posición del sensor que media la velocidad para que midiese de menos.
#39 crees mal.
#67 ¿Conoces muchos conductores de emtb que tengan trucada la bici? Me extraña
#89 Yo he conocido a unos cuantos
PD: te devuelvo el negativo gratuito
Y no lo critico, lo expongo, me parece bien que cada cual modifique sus vehículos como quiera
#39 Te has olvidado de poner el emoji.
#39 Confundís ebike con e-MTB.
Para ir al monte nadie va con una xiaomi.
Aun no he visto ni una sola eMTB deslimitada, ni creo que la vea:
- Son motores y bicis muy caros por lo general, nadie se arriesga a estropearlo.
- No tiene sentido ir mas rápido por el monte, no es que estén limitadas a 25Km/h, es que a partir de esa velocidad son MTB normales con peso de mas, por lo que no puedes subir ni bajar mas rápido. Si lo haces mas cómodo y menos cansado.
#39 Vicesat está indignado con este comentario.
#31 No creo que nadie vaya a hacer las subidas por sendas o pistas forestales a más de 25km/h, por lo que allí no tiene sentido trampear el controlador. Y en las bajadas aún menos, nadie baja por sendas y trialeras a esas velocidades. Vas más dándole al freno que pedaleando, como para querer aún más ayuda. Que no dudo que haya algún papanatas que les guste modificar el controlador para correr más, pero dudo que les aproveche en los sitios para los cuáles está hecha una mountain bike.
#53 Yo tampoco creo que haya mucha bici trampeada. Al final las e-bike lo que provocan es que subir cualquier senda sea más accesible para todo el mundo. A su vez, estas bicis pesan más, los ciclistas que suben también pesan más, en suben en mayor número... por lo que al bajar, aunque uno solo no haga nada, en conjunto van destrozando el camino. Hacen roderas en las curvas y aplanan en las rectas, y luego con la lluvia, pues se multiplica todo.
También está el tema de que el uso de BTT se ha "masificado" y ahora, en cualquier sendero, en mucho más fácil encontrarte un bici bajando a toda leche, y frenar una e-bike a toda leche, es más complicado, por el peso.
Como limitar es difícil, que sería lo suyo, lo que se hace es prohibir... pero bueno, yo prefiero eso a que dejen que se sigan destrozando los caminos.
#53 Les delimitan sobre todo por la potencia, para poder subir pendientes más duras con menor esfuerzo. Cuesta abajo no lo necesitan
#31 yo las he visto trucadas, pero luego la batería no dura ni 20km
#31 Tengo una emtb y ni puto loco truco el motor de una bici que me ha costado 4700e, y igual que yo, todos los que conozco y con los que suelo salir en ruta por el monte.
Además que no tiene ningún sentido
trucar una emtb para que asista el pedaleo hasta 50kmh para ir por sendas porque por pura definición NADIE va a 50kmh por sendas porque ni un récord Guiness del Red bull X fighters puede.
Los que las trucan son los que pillan un motor chinorri y se lo montan a su bici del Decathlon para ir por ciudad.
#88 Precisamente yo tengo un motor chinorri de esos que tú dices montado en mi specialized pero para ir por el monte. Que te doy pal pelo con el chinorri en el monte no hace falta que te lo diga porque ya lo he comprobado cientos de veces con mis colegas.
Lo que te quiero decir con esto es que no hace falta gastarse una pasta en una nueva bici si puedes adaptar un motor a una buena bici que ya tengas.
#31 Hay de todo, pero te digo que un motor central Bosh, Shimano o Yamaha por decirte algunos, sumado a la piñonera, más tus piernas... te da una potencia brutal.
#31 Llevo años con e-bike
Aún no he visto ninguno de esos casos que cuentas.
#31 Yo tengo bicis eléctricas y más de 30 no va ninguna. Sólo una llega a 45 es por el motor de 1000w, de 4000 euros custom, las otras no pasan de 30 con sus "trucos" activados. Con un motor de 250W no vas a ningún lado, y la batería no dura un huevo a esa velocidad, ni en la de 1000w, hablo de minutos. Ya ni hablar que en subida bajan a 15.
#20 500w era lo que producía Indurain cuando se preparaba para el récord de la hora.
#64 no es lo mismo. son 250w y 500 de pico
#84 Pero con 500W te pones a 70Km/h y si pedaleas fuerte puedes pillar los 100Km/h.
#20 pide el cambio a la fuente original, por favor https://www.esdiario.com/valencia/199331806/molla-restringe-uso-monte-.html
#100 No se ni cómo se convoca a un administrador!!
#100 #admin a ver si se puede cambiar el enlace a la fuente original.
#7 Exacto, hay bicicletas eléctricas que pasarían por motos. Con anchos de rueda exagerados.
#7 #24 Creo que tienes un concepto erróneo de la bici eléctrica, simplemente asiste cuando necesitas potencia extra para subir, no es una moto.
#7 en Galicia según la ley de montes no podrían ir si no las consideramos bicicletas. Desde el 2007
#7 Yo creo que el problema reside en que cada vez hay más personas aficionada a la bicicleta de montaña. Además, con las bicicletas de pedaleo asistido o eléctricas hay mucha gente que llega mucho más lejos y más alto de lo que llegaban por lo general los ciclistas hace años. Entonces, donde antes había ciclistas, ahora hay muchísimos más y donde antes no llegaban las bicis, no es raro encontrarse ciclistas. Al final, se nota por la erosión de los caminos, por no hablar de aquellos que se salen de los mismos. Yo lo veo en muchas zonas de campo y, ojo, llevo toda mi vida montando en bici.
#99 #50 que son cuatro y el de la guitarra los tontacos que hacen eso, joder. Aparte de que esos vehículos son ilegales.
#7 una bici electrica no va a ir a 60 por hora.. el motor es de empuje en cuesta arriba no es como una moto. de hecho bajando no entra. si has probado alguna, sabras de lo que hablo.
no soy yo muy fan, pero de ahi a prohibir que vayan al monte, es una auténtica salvadaja.. como dicen por ahi, propio del que no conoce el tema.
#7 Una bici eléctrica está limitada a 250W de potencia y 25 km/h. Si no cumple eso no es una bici.
#7 Entonces tendrás que multar al que la truca, no a los buenos ciudadanos, pero claro así se recauda más robandoles
#7 entiendo lo que dices, pero tengo un ejemplo en un camino muuuuy viejo (pasaron coches) que al ser una bonita zona y tranquila para las bicis (que pasan muchos) se terminó por hacer carril a base de limpiar piedras.
y ni hablar de trialeras por donde mejor desmontar que meterte no te vayas a meter...
todo esto acentuado por lluvias que hace de acequia y la erosión se multiplica
pero no está bien ponerle puertas la monte, donde se está viendo que está potenciando un ocio saludable, y sobretodo para gente.... barrigazos vaya
#3 los cazadores con tirachinas
#8 Pues riete y trolea, pero a muchos no nos parecería mal si el que quiera cazar a un bicho fuera 1 contra 1, como mucho como ventaja que llevara un cuchillo ya que no tenemos afilados colmillos como un Jabalí.
Es como los toros, si fuera 1 contra 1, no estaría tan mal.
#25 Los toros son 1 con arma contra 1
#3 Y cargándose a los ciclistas
La familia del ciclista herido grave por un cazador en Argentona pide endurecer las leyes
La familia del ciclista herido grave por un cazado...
lavanguardia.comIgual esra porque estaba usando una E-bike...
#9 "Se prohíbe la circulación de bicicletas eléctricas y quads por pistas forestales y sendas".
Por caminos pueden seguir circulando, pero no a hacer rallyes y a quemar rueda por cualquier vereda.
Ir con motor al campo no es ir a hacer deporte.
#19 Una bicicleta eléctrica hace el mismo desgaste que una no eléctrica (al camino me refiero).
Y para gente que no está en forma es una ayuda que le permite hacer ejercicio de forma más cómoda. Y sí, tienes que pedalear, es una ayuda al pedaleo, no es un ciclomotor.
No entiendo cómo ponen una bicicleta eléctrica en el mismo saco que un quad.
#28 pues la ponen en el mismo saco porque tambien hay mucho listo que las modifican para quitarle los limites. Yo sigo saliendo con la MTB de siempre y cuando hablas con alguien de cambiar a electrica siempre hay quien "conoce a otro" que le ha quitado los limites.
#50 Claro, y como hay gente que se salta los cedas al paso, prohibimos lo coches. No hay nada intermedio que se pueda hacer.
#92 #60 supongo q es cuestion de optimizar.
Supongamos que sigue sin prohibirse, ¿como va el seprona a controlar las ebikes que andan por el monte si están limitadas o trucadas? pues seguramente, tendrian que cogerla y llevarla a un taller, ¿es optimo que una patrulla del seprona pierda dos horas en coger cada ebike que ve y la lleve a un taller? pues seguramente no.
Os podies poner como querais, pero una ebike trucada joderá los caminos igual que una moto y las segundas ya tienen prohibido ir por el monte.
#50 Pues que lo multen, pero no nos den por el culo a todos.
Siempre la misma mierda "eeej que hay gente que comete ilegalidades, así que en vez de perseguirlos, damos porculo a todos que es más fácil"
#92 Ej que el problema ej que loj gordacoj jon capaces de ir liandola por el monte con la electrica pero ji tienen que poner en marcha loj chichis ya no lej mola tanto la montaña.
Y esa y no otra es la razon.
#50 También hay subnormales que hacen rally en las rotondas, pero para eso están los cuerpos de seguridad.
Que pillen en la carretera a los ebikers "tramposos" y les metan un buen multón.
Pero ya te digo que en el monte verás pocos o ninguno.
Una bici electrica del decathlon no dura una semana bajando monte, y menos trucada.
Las eMTB son bicis de mas de 2000€ la mayoria, algunas con doble suspension y peso similar a una MTB no electrica "barata", por materiales.
Salvo cuatro pirados, a nadie se le ocurre deslimitar un motor que cuesta casi 1000€ para andar a mas de 25Km/h por el monte...
#28 pues porque la tipa esta el único deporte que habrá hecho en su vida es pilates con las compis de partido.
Se habrá imaginado una bicicleta eléctrica como si fuera una moto y sin preguntar las ha prohibido. En realidad son bicicletas con asistencia que ha permitido a muchísima gente poder llegar a sitios que antes le eran inalcanzables por su condición física.
#55 Y ese es el problema, que a sitios donde antes subían unos pocos, ahora sube una tropa y, por tanto, se deterioran.
#28 Pesan de media unos 8 kilos más, y a eso hay que sumar, porque así es, el peso del que va encima, que suele ser gente "menos en forma". Y si quieres hacer ejercicio más cómodo pues ve a sitios con menos desnivel, es así de fácil. Las bicis normales no las han prohibido.
A todo esto, el problema viene en las bajadas, más gente y más pesada bajando, más roderas y pista alisada y peligro para el resto que va por el camino.
#55 Pero la cosa va de hacer deporte o va de ir rapido? Porque si va de ir rapido pillate unas tandas en chest y a gozarla.
#48 #28 si sólo fuera una... Por cierto las pistas forestales no están hechas para un paso continuado de vehículos de la clase que sea , necesitan mantenimiento y se crean muchas escorrentías. Se entiende que si vas a hacer ejercicio lo hagas a la velocidad adecuada en subida y frenando en bajada. Lo de las bicis eléctricas es más democrático que paguen justos por pecadores que van a "hacer carreras" al campo.
En el campo no se debe correr y esa es la premisa de quads y motores eléctricos.
Por cierto, el que necesite ayuda para subir una cuesta que no la suba o que la suba más despacio. Y si no puede que haga una ruta más llana o más corta, así no espanta los pájaros haciendo sus nidos en el campo.
Remito al enlace que están copiando en otros comentarios:
https://www.iberobike.com/porque-se-quieren-prohibir-las-bicicletas-electricas-en-algunos-caminos/
#79 Llevar una bicicleta eléctrica (ayuda al pedaleo) no implica ir más rápido a más lento y deteriora de la misma forma el camino que una bicicleta normal. En mi experiencia, el que hace carreras como dices lleva una bicicleta normal, el que lleva una eléctrica es para poder hacer la misma ruta que otra persona sin estar tan en forma.
"el que necesite ayuda para subir una cuesta que no la suba o que la suba más despacio", entendería esto si causaran más problema que una bici normal, cosa que en mi opinión no ocurre.
En cuanto a lo de justos por pecadores, prohibamos los coches porque hay gente que hace carreras y pone en peligro a la gente.
#98 Te lo voy a explicar de una forma sencilla. Si yo voy y suelto el ñordo en la puerta de tu casa en unas semanas nadie sabra que he estado alli. Si vamos toda mi provincia a cagar a tu puerta la mierda cuela por la ventana del segundo piso y entrar o salir del edificio sin nadar en mierda se hace imposible.
#79 ok, gracias por el enlace
Entonces yo tampoco veo el problema. Si tienes una bicicleta eléctrica normal, ante la ley se considera solamente una bicicleta, y por lo tanto no le afecta esta nueva normativa. Puedes seguir circulando por pista forestales como el resto de bicicletas.
Entiendo que la normativa es para las Epac, que tienen un motor más potente, y que tiene una normativa especial en la UE (se las considera motocicletas a todos los efectos, y es normal que se limite su uso en la montaña, como una motocicleta más)
Pensaba que al final nos acabrían limitando a las personas que pesamos más o que somos más altos DDD
#79 #125 #131 En serio, vuestros argumentos me parecen absurdos. Soltar un ñordo en la puerta de la casa de otro está prohibido, te vean o no te vean, sea uno a la semana o 100 al día. No se hace y punto.
Pues lo mismo con las bicicletas: Si el paso de bicicletas supone un peligro para otros usuarios de la via o la própia via, pues se prohibe y punto. Sea la bicicleta eléctrica o no. Entiendo que se trate de forma diferente un vehículo motorizado, capaz de generar mucha más potencia que la que puede generar un ser humano. Pero no que se discrimine a una bicicleta con pedaleo asistido, que por diseño está limitada. Lo que se discrimina ahí no es el vehiculo, es la persona.
Que no estás en forma, pues te jodes. Que ya tienes una edad, pues jodete mas. Que tienes problemas de motricidad, pues otro tanto. Que por cuestiones cromosómicas generas menos testosterona y tienes menos masa muscular, quedate en la cocina, que es tu sitio. Ir en bicicleta por la montaña es el privilegio del macho joven y musculoso, los demás molestan.
Que conste que soy de los que sube y baja montañas sin ayudas, y que a veces me jode cuando veo pasar a los de las e-bike tan felices, sin apenas esfuerzo. Pero vamos, que lo que se propone de limitar sólo las bicicletas de pedaleo asistido me parece una estupidez suprema.
#28 yo voy a disentir. Opino que no producen el mismo desgaste y que hay zonas donde el suelo está desgastado por gente que se tira cuesta abajo campo a través o por veredas (no quiero ni recordar un par de veces que fui por Cercedilla y Navacerrada) . Y el problema de las eléctricas es precisamente que te permiten subir hasta donde no sube una bici normal y entonces tirarte haciendo la cabra. Que lo haga uno es sostenible, que lo hagan 20, pues no.
#28 Que se vayan a un gimnasio a pedalear en estática o salgan a caminar, y cuando esten en forma que vayan al monte con una bici de verdad, no con esas bicis para urbanita destrozapinos. Yo lo veo buen filtro para tanto cancamuso en ruedas.
#28 Pues porque gracias a esa ayuda va mucha más gente que si ella, una forma de limitar los aforos.
#28 no se puede ni se debe subir el everest en chancletas.
#28 No, la eléctrica pesa más, luego desgasta más, y transmite más potencia a la rueda, luego desgasta más.
#28 Concepto "hacer ejercicio de una manera más cómoda"
#28 Y ya no solo gente que no este en forma. Conozco un par de afectados del corazon que, de no ser por la electrica, ya no volverian a practicar su deporte favorito o dejarian de disfrutarlo al costarle muchisimo mas.
#19 imagínate el destrozo que puede hacer una bicicleta eléctrica por una pista forestal (un sitio pensado para que circule un coche...)
#19 ¿Has usado una ebike? Se que no, porque sino no dirías la tontería que acabas de decir?
¿Sabes lo que es una pista forestal?
#91 No sé que tontería consideras subir una cuesta a 25km/h sin esfuerzo y arrastrando áridos como lo harías con una moto.
Y una pista forestal no es para "circular" es para dar acceso a lugares a los que no se llega normalmente .(no es lo mismo)
Que exista una ruta para llegar a un lugar recóndito no te da derecho ni el deber de llegar hasta allí.
Vamos a ponerlo para que lo entienda un urbanita: si hay una pista forestal para que seprona tenga acceso a nidos de especies protegidas, a lugares donde apagar o controlar visualmente incendios, caminos exclusivos para crear cortafuegos, acceso a puntos de mediciones geológicas o biológicas. NO, No te da el derecho a acceder allí por su mera existencia.
Y por eso se limita el acceso a los cagaprisas y guarros urbanitas que no van a hacer deporte, van a hacer carreras a tirar mierda al suelo (en su mayoría) y a sacarse fotos para subirlas a las redes sociales. El monte público es de todos precisamente para protegerlo de Nosotros mismos.
#274 Actualment se recomienda mas hacer ejercicio a personas con problemas de corazon. En el Cazador de cerebros, una mujer se ahorro el trasnplante haciendo bici en e hospital. Salia con gafas de oxigeno.
#91 #210 En bici electrica la gente no va quemando rueda,porque tiene que pedalear y la bateria hay que hacerla durar. Si no tendrias que llevar una bateria mas grande y pesada que es un lastre.
#3 Pegando tiros y circulando por el monte con todoterrenos que parecen tanques.
#10 Cañoneroooo!
#3 es distinto, los cazadores van en "landrovers". No usan e-bike.
#3 que lo de los cazadores esté mal, no quita que las bicis eléctricas de x potencia en espacios naturales esté bien.
#3 que se lleven una escopeta y solucionado.
#3 Falsa dicotomía.
A mi me parece bien que destierren a los quads del monte, que además del daño fisico que hacen, producen contaminación acústica. Y los cilcistas, pues tampoco me parece mal si son una tropa (la noticia dice que regula grupos de 10 o más).
¿Qué también molaría que se prohibiera la caza? Por supuesto.
#3 Falso dilema como una montaña.
#3 un sinsentido. Y los coches contaminando por las autopistas.
Un sinsentido. Y los fumadores fumando por la calle.
Un sinsentido. Y las empresas contaminando.
Siempre habrá algo o alguien sobre quien cargar nuestras excusas cuando una medida coarta nuestra libertad para destrozar el monte.
#3 Sinsentido es que esto no se aplique en todas las comunidades.
Desde que las e-bikes se han puesto de moda, los senderos se han deteriorado y se han vuelto más peligrosos, esa es la realidad.
P.D.: y los cazadores a mi me la pelan, pero esto es como siempre, un "y tu más" para desvirtuar una medida que para mí es acertada.
#3 Te doy la razon sobre los cazadores, pero como dice #11, cuando algo se masificado se convierte en una mierda.
En Guadarrama es una plaga, prohibieron las motos en el monte, y ahora hay miles de bicis con ruedas de tacos oradando los caminos, por muchos caminos no permitidos, y lo peor, bajando a toda hostia.
A gente que no podría subir ni 100 m, sin embargo la bici electrica les permite llegar, y cada fin de semana es una avalancha..
Habrá regulación seguro, es insostenible.
#3 Y los miles de muertos y heridos graves al año que producen en España la gente que lleva cajas de acero con ruedas de más de 1,5 toneladas, muchos drogados de alcohol y otras mierdas y con exceso de velocidad.
#3 Un sinsentido PARA que los cazadores no pierdan mas terreno en favor de otros usos menos exclusivos del campo (y que se llene de domingueros)
#3 Por el monte van andando, a cada uno lo suyo.
#3 joder, que tendrá que ver una cosa con la otra. Menudo dilema de mierda te has cascado tu solito.
#3 Cazar para comer.
Te quiero e-ride, como a mi e-bike...
Gobernantes gobernando.
#2 Si los gobernantes supieran la diferencia entre Valencia y Comunidad Valenciana ya me daba con un canto en los dientes.
Por tramposos
bastante sensacionalista por no decir errónea, lo que hay es un anteproyecto en fase de consultas.
es decir, no ha prohibido si no que quiere prohibir
+info en https://www.elperiodicomediterraneo.com/castello-provincia/2022/05/10/consell-plantea-prohibir-bici-electrica-65906928.html
Entiendo que quieran limitar los grupos masivos de personas y que si se juntan 20 o 30 en bici o a caballo que se sepa (permiso mediante o algo así). - comprensible-
Entiendo que los Quads o 4x4, incluso motocicletas en muchos casos pueden dañar demasiado los caminos y por su ruido crear problemas en la fauna local.- comprensible-
Lo que no entiendo es que daño o problema diferenciado causan dos personas, una montado en un MBT y otro en una con batería e-MBT por la misma ruta. - incomprensible-
Esto que a mi me lo expliquen....¿voluntarios?
#22 https://www.iberobike.com/porque-se-quieren-prohibir-las-bicicletas-electricas-en-algunos-caminos/
#22 el artículo enlazado por #40 lo explica más o menos bien. En senderos en los que con una normal te debes bajar de la bici con la eléctrica no hace falta por lo que aumenta la erosión. Luego viene lo de la velocidad en según qué zonas, pero eso es una cuestión más de civismo. El problema que le veo a la prohibición es que limitas el uso de la bicicleta y por extensión el disfrute de la naturaleza a gente en forma. Se de unos cuantos mayores de 50 años que gracias a las E-mtb han vuelto a salir al monte, con los consecuentes beneficios en su salud
#40 gracias
#117 me quedo con la aportacion de #40, no se, me parece mas realista.
#22 yo te lo explico hombre. La diferencia está en que uno, con la MTB, ha tenido que entrenar durante meses para hacer una ruta, y después de hacerla seguramente necesite unos días para recuperar y volver a hacerla. Por otro lado el de ebike puede desembalar la bici y irse a hacer la ruta día si y día también. La consecuencia es pues, que donde pasando una persona o dos a la semana con la bici no es desgastante, que pasen 200 día sí y día también si lo es.
#22 El problema no son los caminos, son los senderos.
Por un camino normal no pasa nada porque pasen 2000 bicis al día. Pero la gente se mete por senderos, sobretodo para bajar a toda leche, y eso en un clima árido como el de la mayoría de españa supone un desgaste de la leche para el suelo. Ese desgaste, acaba degenerando en que cuando hay tormentas, se forman torrenteras por las trochas desgastadas por el paso de las bicis, y el desgaste se hace aún mayor, desmantelando el monte, y facilitando que ladera abajo se formen inundaciones.
Prohibir, prohibir y prohibir... Qué mundo más chulo nos está quedando.
#38 A mi me da rabia que solo se pueda matar en tiempo de guerra, me gustaría matar en tiempo de paz, pero ya ves las malditas prohibiciones.
#38 Prohibido asesinar.
En mi zona hay algunos senderos que han dejado de ser planos y pasar a ser unas uves creadas por las rodadas.
#17 En mi zona hay zonas de hierba que han dejado de ser prados por las pisadas de las personas que pasan caminando (les llaman senderos)
#44
Vamos, especialmente en España, al "vive en tu cuchitril de 60m2 utilizando el transporte público, en ciudades abarrotadas, los precios desorbitados, todo suscripciones y alquiler, no tengas nada en propiedad, no salgas al campo no sea que pises una flor y te tengamos que multar, tu privacidad le pertence al estado y su oligopolio tecnológico, por tu seguridad, etc"
#44 Vaya pues, ya hay paseantes por tu zona que salen de paseo por el campo y no entran en los senderos y ocupan todo.
No puedo salir de camping, hacer fuego, dormir por ahí tirado, ir en patinete fuera de ciudad (por ahí lo han comentado), ir el moto por el campo, pasar de X velocidad con la bici, usar bicis eléctricas en el campo, etc etc
Cuando la educación, consciencia y sentido común se sustituyó por la regulación a lo loco
#78 es que tú y yo si que tenemos educación, consciencia y sentido común pero los demás no, ya sabes cómo funciona esto
#78 No, cuando hubo que poner regulaciones porque faltaba educación, sentido común y consciencia.
#21 Bueno, le apagas el motor y a pedalear con unos kg de más si vas por el monte en Valencia...
#27 Estoy acostumbrado a los cuadros de acero, los kg de más son poco problema.
#30 Yo flipo cuando cojo una bici nueva... No pesan nada comparadas con mi hierro de 14 años.
#66 Así es. Yo tengo una flaca del año 87 ( BH superchrono , cuadro de acero ) que pesa 14 Kg . Hace unos años compré una BH GravelX ...mismo tamaño de cuadro pero aluminio y con horquilla de carbono -> 8.9 Kg -> la primera vuelta pensaba que volaba
#59 El Reglamento General de Circulación
#63 Cualquier vial, asfaltado o no
#87 en serio? Cuándo se ha cambiado?
O sea, WTF específicamente los patinetes (bueno, VMP) no pueden salir de poblado?
#94 https://boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514
Articulo 38.4
#96 No pretendía negarlo, solo me sorprendía.
Pero ahora que lo leo, no sé si la definición que da aplica a cualquier vía fuera de poblado. De todas formas mi asombro queda ahí con lo de no poder circular por vías interurbanas
Cuando algo se masifica se convierte en una mierda.
#11 Meneame ya no es lo que era, tienes razon.
#36 El Planeta tampoco es lo que era.
Yo prohibiría directamente las bicis de marchas, si vas a hacer deporte que sea sin ayudas. Y nada de cuadros de aluminio, bicis de hierro.
#46 Hierro forjado a ser posible. o la de la foto:
Pues no veas la cantidad de gente que se ha gastado mas de 5k euros que ahora solo la podran usar por pistas
Al menos no hay restricciones para patinetes.
#4 Los VMP no pueden circular en interurbano
#6 Hay alguna ley que prohíba eso?
Porque no dejo de acumular puntos para irme de aquí
#6 es que ellos van en interrurural
#6 Pero si por fuera de carretera.
Me parece correcto. Es como ir en moto.
#13 Para nada. Se vé que no las has probado.
#14 Soy más de bici sin motor
#16 Y yo, pero la proxima compra será una Orbea Gain d50
#16 Pero no tiene nada que ver con ir en moto.
#16 hasta que llegues a cierta edad
#49 Cuál? Solo por ver si ya he librado o me queda margen
#54 a partir de los 60 si quieres seguir al grupo, hay gente que aguanta algo más, también hay gente que pasa por una enfermedad grave y tiene que dejarlo, de este modo pueden volver
#54 En tu caso no te preocupes, si es edad mental no llegas...ni llegaras.
#72 No sé a que viene el insulto.
#54 Dicen que a partir de los 50 si no te levantas cada mañana con algún dolor, es que estás muerto
#13 No tengo electrica (no me gustan) pero tu comentario indica que no sabes de que va el tema...
#37 Será eso. Gran clarividencia.
#37 A mi tampoco me gustan, pero me voy haciendo mayor
#73 54 tengo y todavía no se me pasa por la cabeza, aunque "nunca se sabe".
#13 de hecho es como ir a pie, en los 2, los pies están por debajo de la cabeza
Deberían prohibir ir a pie
#13 ¿Y esa chorrada?
#65 Es una opinión, no una chorrada. Aprende a comentar con respeto.
#74 El que tu no tienes.
Vendo E-bike Corsa
Se vende e-bike. Pocos kilómetros. Valencia y alrededores. Escucho ofertas
Pero la F1, en la puta rue y los yates en el puerto
#5 La F1 hace una década que no pasa por Valencia, afortunadamente.
#93 Ya, pero cuando estaba, los políticos daban palmas con las orejas.
#95 Eran otros tiempos y otros políticos.
No tiene nada que ver con la noticia.
#95 los políticos que la trajeron si, evidentemente
Mayormente ya lo hacen, en general es gente mayor que quieren seguir dando una vuelta en BTT pero sin hacer el cabra.
¿No puedo ir con mi quad levantando polvo, haciendo un ruido infernal y atropellando a todo bicho que se cruze? Pero si poniendose un casco ya lo hace legal.
Yo prohibiría ser ciclista
Ah... el monte... es de todo el mundo excepto cuando hay que pagar impuestos o pedir la responsabilidad civil...
#68 Todo el mundo quiere estropear su parte de monte es su derecho... La Calderona de un tiempo a esta parte tiene más gente el fin de semana que el corte inglés en rebajas. Hay que limitar la masificación en la montaña de alguna manera.
Ya era hora. A ver si otras comunidades toman ejemplo. Las e-bikes deslimitadas lo han jodido todo son peores que las motos.
#56 Uy sí, vamos malísimo eh
Solo han jodido la voluntad, capacidad de ejercicio y físico de los ciclista
Visca València!
Fauna salvaje +1
#26 ¡Vixca Valencia!
Si escribes valenciano, hazlo bien por favor