Aunque los primeros coches datan de finales del siglo XIX y con Alfonso XIII se impulsó desde la Jefatura del Estado el uso y las expansión del automóvil, no fue hasta muchos años después cuando se puede hablar auténticamente de muchos ejemplos -aquí seleccionamos sólo siete- de coches que marcaron la historia de España y la vida de los españoles.
#24 Pues el Golf era de lo más pijo que había finales 80 principio 90, lo de la macarrada vino mucho más tarde cuando las unidades ya contaban los 15/20 años, lo mismo que pasa con los BMW E46
#2 Coches macarras ha habido muchos. Para mí el macarra por excelencia es el Kadett GSI, pero también estaba el R5 turbo que era de un macarrismo bueno, bueno (incluido kit de cubiertas de asientos de leopardo). Luego con el ladrillo llegaron los Leones tuneados, los Hyundai coupe o los Serie 3 de 5ª o 6ª mano con suspensiones bajadas.
Y esto sin olvidarme del R9 más macarra de la historia de internet:
Comentarios
Que injustamente olvidado es siempre el 127.
Creo que el merceded 190 no pinta nada en esa lista.
#11 totalmente de acuerdo: creo que modelos como el 1500, el Renault 5, el Ford fiesta son mejores candidatos
SEAT 600, 127, dodge dart.
Estos chinos no saben más que copiar
Se hace notar la falta del primer coche volador de España. Marcó un antes y un después en la política y el devenir de la sociedad del país .
El incomparable Dodge Dart 3700 GT
Y falta ese donde es tan difícil hacer el amor...
#6 No te has leído el artículo.
Como buen meneante.
#7 eso es! Hay que mantener las tradiciones
#8 artículo leído equivale a entradilla defectuosa.
Y si el título es bueno, ya ni la entradilla hay q leer.
Seat Malaga y mercedes 190-e
Vaya tela
Un tío mío tenía un Tiburón, me molaba, no recuerdo la marca creo que Citroen, y un motocarro que me flipaba conducirlo.
#4 Citroen DS
El Citroen DS. Considerado como uno de los mejores coches jamás desarrollado.
#19 el golf era tb de los macarrillas con algo de presupuesto
Eres jovencito, verdad?
#23 si claro. Un chaval de 45.
#24 Pues el Golf era de lo más pijo que había finales 80 principio 90, lo de la macarrada vino mucho más tarde cuando las unidades ya contaban los 15/20 años, lo mismo que pasa con los BMW E46
#25 ya dije lo de 'con presupuesto'
¿Y el 124? ¿Es que nadie se acuerda del 124?
Aun se ve en las noticias y documentales de la europa del este.
#18 es el primer coche que dibujamos todos.
Hasta los niños de hoy en día lo dibujan. 😂
El 132, el milki....el corsa amarillo
Me pregunto cuáles serán los que marquen el futuro
#9 el patinete xiaomi 😂
Es muy difícil hacer una lista así. Yo echo en falta el Ford Escort, el coche "macarra" y "juvenil" por excelencia. Quizás porque era fácil de tunear.
#2 tampoco está el clásico de Menéame. Ni el Corsa ni el Ferrari.
#2 Coches macarras ha habido muchos. Para mí el macarra por excelencia es el Kadett GSI, pero también estaba el R5 turbo que era de un macarrismo bueno, bueno (incluido kit de cubiertas de asientos de leopardo). Luego con el ladrillo llegaron los Leones tuneados, los Hyundai coupe o los Serie 3 de 5ª o 6ª mano con suspensiones bajadas.
Y esto sin olvidarme del R9 más macarra de la historia de internet:
https://blogs.20minutos.es/yaestaellistoquetodolosabe/el-chaval-del-r9/
#14 El 205 que era una caja de muerto con ruedas y el golf era tb de los macarrillas con algo de presupuesto.
En mi barrio al golf le llamábamos coche castillo. Pq siempre iba un fantasma dentro.