Suele decirse que la llegada de las motos japonesas a nuestro mercado "mató" a las marcas españolas. No es cierto, o por lo menos no de forma tan categórica. Pero la verdad es que las japonesas de los años 80 sustituyeron en nuestras carreteras a las clásicas españolas.
Las Yamaha TZR y las Honda BMX no sé si se llevaron por delante a las marcas españolas pero sí a muchos usuarios y dieron trabajo a toda una generación de traumatólogos y fisioterapeutas.
#1 Las fábricas de motos españolas evolucionaban a cámara lenta y los japoneses llegaron con sus infinitas innovaciones y comenzó la caída al vacío de las grandes fábricas.
Adaptarse a los nuevos tiempos, no suele ser fácil.
Comentarios
Las Yamaha TZR y las Honda BMX no sé si se llevaron por delante a las marcas españolas pero sí a muchos usuarios y dieron trabajo a toda una generación de traumatólogos y fisioterapeutas.
#1 mmmm...olvidas la Yamaha RD350 bicilindrica, también llamada "viuda negra" o "matapijos"....
#1 Las fábricas de motos españolas evolucionaban a cámara lenta y los japoneses llegaron con sus infinitas innovaciones y comenzó la caída al vacío de las grandes fábricas.
Adaptarse a los nuevos tiempos, no suele ser fácil.
Un olvido imperdonable la mejor deportiva de los 70-80 fue la Ducati 900SS