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#2:
yo llevaba 15 años con cambio manual y desde que tengo automático no me planteo volver al cambio manual
#10:
#4 yo he llevado automaticos en australia, utilitarios y todo terrenos de los de meterse por el barro, no hablo de suvs para señoras que van al hiper..
el automatico va de coña para carretera, y si quieres, pones el "progresivo" (toque arriba o abajo para cambiar marcha, como en lso videojuegos).
con el todo terreno configurando las opciones automaticas de barro, gravel, etc la verdad es qeu el cacharro iba de coña. muy poco lo lleve en manual porque el puto trasto se adaptaba el solito de maravilla.
el automatico va de coña para carretera, y si quieres, pones el "progresivo" (toque arriba o abajo para cambiar marcha, como en lso videojuegos).
con el todo terreno configurando las opciones automaticas de barro, gravel, etc la verdad es qeu el cacharro iba de coña. muy poco lo lleve en manual porque el puto trasto se adaptaba el solito de maravilla.
#17:
El cambio manual siempre.
Te hace sentir al volante lo que realmente eres: pobre.
Te hace sentir al volante lo que realmente eres: pobre.
Comentarios
yo llevaba 15 años con cambio manual y desde que tengo automático no me planteo volver al cambio manual
#2 Normal.
El cambio manual siempre.
Te hace sentir al volante lo que realmente eres: pobre.
Hay varios tipos de cambios automaticos con diferencias abismales entre ellos en cuanto a eficacia, eficiencia y eficosas, ademas que depende del uso que se le de puede ser mucho mas comodo.
#8 Este artículo parece haber sido escrito por alguien en los ‘90 sin tener mucha ida de qué habla.
Depende de lo que te guste conducir.
Si usas el coche para ir de A a B, sin más, automático.
Si disfrutas conduciendo ese tramo antes dicho, manual.
Yo tengo automático, y lo prefiero, para mi el coche es una herramienta, y el trayecto un mal menor que me hace perder tiempo.
#4 A día de hoy que los cambios automáticos están muy optimizados es como comentas. Según lo que te guste conducir optas por uno o por otro.
#4 yo he llevado automaticos en australia, utilitarios y todo terrenos de los de meterse por el barro, no hablo de suvs para señoras que van al hiper..
el automatico va de coña para carretera, y si quieres, pones el "progresivo" (toque arriba o abajo para cambiar marcha, como en lso videojuegos).
con el todo terreno configurando las opciones automaticas de barro, gravel, etc la verdad es qeu el cacharro iba de coña. muy poco lo lleve en manual porque el puto trasto se adaptaba el solito de maravilla.
#4 Yo lo veo un acuestión de presupuesto:
Mayor gasto inicial.
Mayor gasto de reparación.
Posible mayor consumo de combustible.
Es mejor el transporte público, sobre todo si el coche es un SUV y sólo va a ir ocupada una plaza el 80% de los trayectos, sea automático o manual, es la ineficiencia personificada.
#3 Yo por eso me compré un biplaza: así siempre ocupo como mínimo en el 50% de las plazas, lo cual es mucho más razonable y ecológico.
#14 Si es descapotable, ahorra mucho en aire acondicionado.
#15 Y si el maletero es pequeño reduce tu capacidad de comprar cosas innecesarias, lo cual también es ecológico.
#14 Aficionado. Yo tengo un monoplaza de 850 CV. Ecologismo en estado puro!
#12 " Y luego está la costumbre: si he conducido toda mi vida coches con cambio manual y mi coche es manual me va a resultar más cómodo alquilar un coche con cambio manual que automático, aunque solo sea por la costumbre."
Mi experiencia es la contraria.
Vale, cuando cojes un automático después de meses o años usando manual, sí, tienes que "acordarte" de dejar el pie izquierdo a un lado y no tocar la palanca más que para poner D, R o P. (cosa que creo yo, es fácil acordarse)
Igual eso ocurre los primeros 2 minutos que cojes el coche o ni eso.
Pero ni punto de comparación la comodidad que experimentas cuando ya estás conduciendo, una vez pasada esa primera toma de contacto (que entiendo a alguno le pueda ocurrir).
Y el hecho de que ni siquiera percibas los cambios de marcha, simplemente es confort en su más pura esencia.
Luego, después de usar el automático un tiempo largo, al volver a manual, siempre echo de menos el automático. Nunca al revés.
En niveles algo inferiores, yo he conducido skoda rapid, peugeot 209 automáticos, y siempre me han molado más que sus equivalentes manuales.
Y luego ya mercedes, Audi o BMW, que si quieres ya manejar un poco los cambios a más antojo, pues pasas de automático a manual y usando las levas del volante, es algo que mola mucho.
A mí lo que me llama la atención es cuando al alquilar un vehículo, te preguntan si no te importa que sea automático por el mismo precio.
Casi me ofende la pregunta. Pues claro que no me importa. De hecho lo prefiero.
Quién no iba a preferir un automático a un manual.
Luego me dicen los del rent a car, que hay gente que prefiere los manuales
Ahí es cuando me quedo roto.
A no ser que vayas de purista, como si condujeras a modo rally y te creas Carlos Sainz, ahí haciendo el punta-tacón como un loco, pues la verdad, no entiendo la preferencia de un manual frente a un automático.
Con lo cómodo que es.
Quién no iba a preferir un automático a un manual.
#7 Pues depende del coche, supongo. No es lo mismo in Corsa manual que un MX-5 o que un Elise. Y luego está la costumbre: si he conducido toda mi vida coches con cambio manual y mi coche es manual me va a resultar más cómodo alquilar un coche con cambio manual que automático, aunque solo sea por la costumbre.
#7 el automático es para ir por ciudad, en autopista no hay casi diferencia, y en carretera, manual...
Así que automático para taxis, repartidores, autobuses y similares. El resto, dejad de ser vagos, caminad más y cojed transporte público.
Yo en los juegos elijo siempre cambio automático, así que en la realidad también
Depende de lo vago que seas.
Depende del coche y de lo que quieras.
Si es coche normalito y lo quieres para ir de A a B, pues automático. E incluso autónomo. ¿Quién quiere conducir eso?