El trayecto de 18.800 km podría realizarse en 21 días, lo que permitiría pernoctar para hacer conexiones y tramitar visados, informa el medio británico The Daily Mail. El viaje podría costar algo más de 1.000 dólares.
#9:
#6 Desaparecen por viajar en contra de la rotación de la tierra.
#26:
#22 Así es, Madrid toca las pelotas al resto de España. Es el ombligo del mundo.
Del resto solo se acuerdan cuando sucede algo extraordinario como que entre en erupción un volcán, sino ni existe.
#30:
#29 y llegas primero si vives en una residencia.
#30 que tengamos liberta bocatas de calamares y una tarada con mayoria absoluta de bichapresidenta denota que en Madrid acogemos a todos y tenemos Libertad
#22 Así es, Madrid toca las pelotas al resto de España. Es el ombligo del mundo.
Del resto solo se acuerdan cuando sucede algo extraordinario como que entre en erupción un volcán, sino ni existe.
#4 no aqui tiene que parar el tren en cada puto pueblo de mierda que tenga apeadero incluido el AVE porque sino es que estamos gobernando y abusando los de la capitalona frente a la España vaciada
#31: Y los pueblos NO piden un TAV, piden tren convencional, a 160 km/h y con tarifas baratas.
Qué fácil es desvirtuar lo que se está pidiendo desde la España vaciada.
#61: Pero no todo es posible y gratis en esta vida....
¿Quién ha dicho gratis? Los pueblos pagan muchos impuestos al estado, y también tienen ahorros (por ejemplo, en absorción de CO2 por el que luego no hay que pagar), es justo que exista una prestación de servicios para compensar eso, y no andar racaneando poniendo autobuses que no cubren el servicio prestado por un tren.
#31 Las rutas de TGV París-Marsella, París-Niza o París-Milán pasan todas por Lyon, segunda (o tercera, según) ciudad de Francia, y sin embargo no hacen parada. Hay otros trenes sólo París-Lyon para los de Lyon.
#65 Algunos Lille-Marsella o Ámsterdam-Marsella, por ejemplo. Se hizo una intercomexión exterior entre líneas de alta velocidad para permitir trenes que no pararan en París.
#3 Y de Irun a Hendaya tienes que cambiar de tren. Estaba intentando ir a Paris en tren y es una mierda de combinaciones. Más aun ahora que te deja en Donostia y de ahí a Irún te buscas la vida.
>> ¿Ir de Portugal a Singapur en tren? ¡Ya es posible!
El sueño de mi vida hecho realidad!! Desde muy pequeñito ya le decía a mi madre "mamá, yo quiero viajar de Portugal a Singapur en tren!" y ella me decía "no se puede, acábate la sopa, anda" y yo le decía "y ¿cuando se podrá? porque es lo que más deseo en el mundo!" y ella me contestaba "no sé, quizá lo veamos algún día, hoy las ciencias adelanten que es una barbaridad!". La pobrecita murió sin llegar a verlo pero yo he tenido la inmensa suerte de ver cumplido este sueño mío.
1º Debería pasar por Canfranc
2º Debería ser un tren de rodadura desplazable y locomotora polivalente diesel pila de hidrógeno y electricidad de catenaria y así evitar trasbordos y mierdas de esas.
3º Wifi a 100mbs como mínimo en todo el viaje.
4º Que el billete no cueste lo mismo que lo que pagó Jeff Bezos para ir al espacio.
#38 o se ahorran ese dineral de instalación y mantenimiento de esa gigantesca red de antenas.
Es verdad que puedes tener Internet por satélite. Pero ambos sabemos que con suerte tendríamos 100MB... Para todo el tren.
Lo mas probable esque pongan Internet por satélite pero lo "racionen" dándoselo únicamente a la primera clase. Eso o que tengas que hacer un pago por uso, algo así como se hace en los aviones actualmente.
#36 No conocía este nuevo acuerdo. A ver si se deciden, porque es una noticia que se lleva escuchando desde hace una década y, hasta el momento, no se ha hecho nada.
Comentarios
#6 Desaparecen por viajar en contra de la rotación de la tierra.
#9 para eso tendrías que darle la vuelta 20 veces en un día, que no entiendes.
#19 ese era el método de Superman para viajar atrás en el tiempo, ¿no?
#9 Como va a rotar si es plana....
#27 Pues así, lo de debajo es una tortuga simulada.
#27 rota como una moneda sobre el canto
#51 mis diez
#29 y llegas primero si vives en una residencia.
#30 que tengamos liberta bocatas de calamares y una tarada con mayoria absoluta de bichapresidenta denota que en Madrid acogemos a todos y tenemos Libertad
#22 Así es, Madrid toca las pelotas al resto de España. Es el ombligo del mundo.
Del resto solo se acuerdan cuando sucede algo extraordinario como que entre en erupción un volcán, sino ni existe.
#26 claro es que desde Madrid se va al cielo
#6 lo que tarda en cruzar Extremadura
#6 #10 No pasa por Extremadura. Han sido listos.
Lo que te deja 39 días para terminar la vuelta al mundo.
#1 el resto en avión
#1 (21 + 39 != 80 ) si lo dices por lo de los 80 días.
#1 Y los otros 20?
Curiosamente no contempla ninguna parada en España, ni Salamanca,ni Burgos,ni Miranda de Ebro...
#4 No son paradas turisticas, sino paradas para cambiar de tren.
#7 En Miranda se para sí o sí.
#4 no para en miranda de ebro ? Ellos sr lo pierden
#4 no aqui tiene que parar el tren en cada puto pueblo de mierda que tenga apeadero incluido el AVE porque sino es que estamos gobernando y abusando los de la capitalona frente a la España vaciada
Si España se ha vaciado es por algo...
#22 No te parecen Salamanca o Burgos localidades con el suficiente interés como para que un tren haga una parada?
Madrid si te lo parece?
#31: Y los pueblos NO piden un TAV, piden tren convencional, a 160 km/h y con tarifas baratas.
Qué fácil es desvirtuar lo que se está pidiendo desde la España vaciada.
#48 ¿Los pueblos piden lo que tu digas? .
#58: Mira las manifestaciones que hacen... no verás que pidan un TAV, sino que se potencie el tren que ya existe.
#48 y a mi que me la chupen hasta que me quede dormido. Pero no todo es posible y gratis en esta vida....
#61: Pero no todo es posible y gratis en esta vida....
¿Quién ha dicho gratis? Los pueblos pagan muchos impuestos al estado, y también tienen ahorros (por ejemplo, en absorción de CO2 por el que luego no hay que pagar), es justo que exista una prestación de servicios para compensar eso, y no andar racaneando poniendo autobuses que no cubren el servicio prestado por un tren.
#31 un barrio de Madrid Barna o pueblos del Gran bilbao tienen mas gente y no para el VE
#49 ya,pero ninguno de ellos se encuentra en la ruta de ese tren, verdad?
Por cierto,te devuelvo tu negativo.
#31 Las rutas de TGV París-Marsella, París-Niza o París-Milán pasan todas por Lyon, segunda (o tercera, según) ciudad de Francia, y sin embargo no hacen parada. Hay otros trenes sólo París-Lyon para los de Lyon.
#57 eres un centralista mesetario que por tu culpa estas vaciando el país
#57 Gran ejemplo Francia, un país aún más centralista que España.
Por cierto, cuántos TGV pasan norte/sur sin parar en París
#65 Algunos Lille-Marsella o Ámsterdam-Marsella, por ejemplo. Se hizo una intercomexión exterior entre líneas de alta velocidad para permitir trenes que no pararan en París.
#4 Si vas de Extremadura a Madrid paras fijo. El lugar de parada es sorpresa.
#4: Porque no hay tren en España, con la excusa de la pandemia lo quitaron y ahora se niegan a volverlo a poner.
La ruta, por si os interesa:
De cualquier forma, calculé la distancia de las rutas y no sale lo que dicen. No sé si de Moscú a Pekín toma alguna ruta más larga...
#3 Y de Irun a Hendaya tienes que cambiar de tren. Estaba intentando ir a Paris en tren y es una mierda de combinaciones. Más aun ahora que te deja en Donostia y de ahí a Irún te buscas la vida.
Joder, los de Sputnik han descubierto el metro de Bilbao.
21 días porque han bordeado Extremadura, si no podrían haber sido 120 perfectamente.
#39 goto #36
No encuentro el billete Lisboa - Hendaya en ningún sitio
#14 Es que ahora va al revés; Lisboa - NY - LA - Pekin - Moscu - Paris -Hendaya
>> ¿Ir de Portugal a Singapur en tren? ¡Ya es posible!
El sueño de mi vida hecho realidad!! Desde muy pequeñito ya le decía a mi madre "mamá, yo quiero viajar de Portugal a Singapur en tren!" y ella me decía "no se puede, acábate la sopa, anda" y yo le decía "y ¿cuando se podrá? porque es lo que más deseo en el mundo!" y ella me contestaba "no sé, quizá lo veamos algún día, hoy las ciencias adelanten que es una barbaridad!". La pobrecita murió sin llegar a verlo pero yo he tenido la inmensa suerte de ver cumplido este sueño mío.
#43 pues si son 100mb por tren que dividan el tren en trenes chiquititos de 1 vagón.
#44 ostia puta, quieres un vagon entero para ti? Te das cuenta de la barbaridad que seria eso?
Hasta que se desarrolle mas el Internet por satélite, su consumo en esos trenes va a ser un lujo.
#45 esta claro que vivimos en la edad media, he nacido demasiado pronto
Y sin pasar por Madrid.
Si son 1000$ y dan de comer y beber te puedes tomar unas vacaciones para ir...
Descuento por residente?
21 días... Luego cruza el Pacífico, cruza los USA, el Atlántico... pues me parece que tampoco le ganas por tanto a Willy Fogg
1º Debería pasar por Canfranc
2º Debería ser un tren de rodadura desplazable y locomotora polivalente
dieselpila de hidrógeno y electricidad de catenaria y así evitar trasbordos y mierdas de esas.3º Wifi a 100mbs como mínimo en todo el viaje.
4º Que el billete no cueste lo mismo que lo que pagó Jeff Bezos para ir al espacio.
#8 y un vagón casino con furcias
#11 es más, paso del casino
#12 Y del tren.
#11 vagón volquete
#8 mucho wifi a alta velocidad vas a tener en Siberia...
#15 Pues que pongan antenas, o starlink o lo que sea.
#38 o se ahorran ese dineral de instalación y mantenimiento de esa gigantesca red de antenas.
Es verdad que puedes tener Internet por satélite. Pero ambos sabemos que con suerte tendríamos 100MB... Para todo el tren.
Lo mas probable esque pongan Internet por satélite pero lo "racionen" dándoselo únicamente a la primera clase. Eso o que tengas que hacer un pago por uso, algo así como se hace en los aviones actualmente.
#8 “Debería pasar por Canfranc”
Y quedarse allí a vivir, ¿no? Porque no hay conexión con Francia ni los franceses la van a reabrir.
#16 https://www.europapress.es/turismo/nacional/noticia-gobiernos-espana-francia-avanzan-reapertura-linea-internacional-canfranc-20210923135312.html
#36 No conocía este nuevo acuerdo. A ver si se deciden, porque es una noticia que se lleva escuchando desde hace una década y, hasta el momento, no se ha hecho nada.
#8 Debería pasar por Canfranc
Entonces sería un tren de Portugal a Canfranc. No hay conexión con Francia allí.
#23 Pues que acaben el tramo Bedous Canfranc
#34 Si los franceses no lo han hecho en décadas, será por algo.
Y no tienen intención.
Qué portugués quiere ir a Singapur? Figo?
#54 portuges tal vez ninguno, frikis de los trenes como los que usan el
transiberianorossiya para ir de moscu a vladivostok seguro que mas de uno.