Hace 8 años | Por albertiño12 a eldiario.es
Publicado hace 8 años por albertiño12 a eldiario.es

Preparo mi incorporación a la rotonda por el carril exterior con la consigna de mantenerme en ese carril hasta abandonar la rotonda en la tercera salida. El camino está despejado, giro el volante y comienza la carrera por alcanzar la tercera salida. La norma es clara. Voy por el carril exterior y tengo prioridad. Esto significa que si a algún avispado que viene por mi izquierda el tipo debería esperar a que yo pase o seguir hacia delante. Porque yo tengo prioridad. Yo la tengo. Yo. Pues no.

Comentarios

D

#5 Lo he leido enterito. Eres un peligro sobre ruedas. Lo siento por ti y por todos aquellos que se crucen en tu camino.

arolasecas

No he visto ni un intermitente... Marca España

WDS

#3 Las glorietas y los intermitentes.. cuando se supone que hay que indicar con ellos?

Según yo solo se debe indicar con los intermitentes los cambios de carril dentro de la glorieta, la salida de la glorieta y en casos puntuales cuando detectas peligro en el carril izquierdo indicar que vas a seguir girando.

Estoy en lo correcto o me equivoco?

D

1- Baja la ventanilla y saca la mano enarbolando un pañuelo blanco.
2- Mantén el claxon pulsado de forma fija.
3- Acelera.

Vía libre en todas las rotondas. Funciona en el 100% de los casos.

D

La primera norma para no chocar contra nadie en una rotonda es correr mucho más que los demás. So no pueden alcanzarte, no podrán chocar contigo.

Para maximizar la velocidad está demostrado que la trayectoria más eficaz es la línea recta.

D

Otro mastuerzo que cree que está en su derecho de dar todas las vueltas que quiera a la rotonda por el carril exterior, jodiendo a todos los demás y transformando la rotonda en una vía de un sólo carril efectivo.

"El camino está despejado, giro el volante y comienza la carrera por alcanzar mi pedazo de tierra al oeste del río Pecos: la tercera salida. La norma es clara. Voy por el carril exterior y tengo prioridad. "

Sé que es un fallo de la normativa, que permite comportamientos incívicos como el arriba indicado, pero es de sentido común, que si las rotondas tienen más de un carril, es para permitir ir en paralelo a diferentes vehículos juntos. O lo que es lo mismo: No se debe tomar el carril exterior durante toda la trayectoria para dar la media vuelta.

Ojalá tranformen todas las rotondas en turborotondas que obligan al del carril exterior a tomar la sigueinte salida. Qué alivio sería.

D

#2 Otro mastuerzo que no se ha leido el código de circulación

D

#4 Ni tú mi comentario entero.

WDS

#2 El carril interior de las mal llamadas "Rotonda" que en realidad son Glorietas o Plazas (si tienen Semáforos y/o Cedas) solo sirve para ADELANTAR nunca para ir en paralelo y salir de la misma como indicas.

El carril de salida SIEMPRE es el EXTERIOR, y desde dicho carril me puedo incorporar al carril Izquierdo, Central o Derecho de cualquier vía.

No se cuantos años tendrás con el carnet pero deberías ir a un curso de reciclaje.

D

La conducción por las vías españolas es un claro reflejo de nuestra actitud incivica, irresponsable e imprudente. Ojalá empezarán a multar a todos los burros que toman las rotondas como animales.