¿Quién no recuerda aquel fenómeno cañí surgido en los albores de internet? Ese chaval que deslumbró al mundo técnico-industrial con sus comentarios de ingeniero de barrio. Aquel hombre que con un veterano Renault 9 era capaz de "comerse" al todopoderoso Kadett GSi de su cuñao. El mismo que consideraba el "Jundai" Coupé como un deportivo de altas prestaciones... Por todo eso... y por lo que viene a continuación: con vosotros la Canción del R9.
Comentarios
Me encataba esta respuesta...
RESPUESTA 1: Hola Compañero: Yo tengo un vespino de 49cc al que le he montado el compresor del R11 turbo. El resultado no es todo lo satisfactorio que desearía ya que con el gas a tope sólo pillo 195 Kmh. Además noto unos tirones que no veas. Voy a seguir tus pasos y buscar el de mercedes.
Aerodinámicamente he sustituido los pedales por los alerones de cola de un boeing 747 y aunque me rozan en las curvas, en las rectas despego y adelanto a la basca por el aire.
Como no llevo casco me he cortado las orejas para evitar rozamientos aunque tengo la cara con la piel toda para atrás, como la Presley.
Oxido nitroso: buena opción, pero una vez que lo has usado no puedes rellenarlo. ¿Tiene alguien un mapa de las Oxidolineras de España?
Desaconsejo el uso de esos botellines pequeños, es para acojonados: yo llevo uno del tamaño de una bombona de butano en en cofre.
Me gusta tu manera de hacer tunning. Un saludo.
#7 jajajajajaja
Uno de los primeros virales de la Internet en España.
Madre que panzada a reir con este y los comentarios.
Luego resultó que era un pavo que hacía una parodia de las conversaciones de forocoches.
#2 atras tengo un aleron kamei, noto que agarra mas en autopista y me ha bajado algo el consumo (5,5 litros)
Y seguiría siendo esta frase actual a día de hoy en el foro (en el general, en el foro de forocoches NO). Allí se te descuidas, la gente no gasta más de 5 litros a los 100 ni subiendo. Pero es más, aquellos que llevan los TDI de los primeros 2000, gastan menos de 3 litros en subida y regeneran materia oscura en bajada.
Edito para decirle a #3 que normal que no tenga averías, llevas sin cogerlo 15 años porque te da vergüenza sacarlo del garaje. Y con toda la razón.
#4
Bueno, de aquella a los GOLF TDI había que purgarles el depósito porque tenían consumos negativos y si empezaban un viaje con 30 litros tras 500 kilómetros tenían 50 litros en el depósito.
#4
mis dieses a todo
#4 eh que yo tengo los consumos subidos a spritmonitor y en los coches de empresa tengo una media de 4,1 l/100 reales. Subí a 4,7 cuando me pusieron un SUV
#16 ¿así que eras tú el que iba a 70 por la autopista?
#22 el truco está en que estos coches hacían el 80% de los km por m30, M-40 y radiales entre ambas. Limitadas a 90-100
#2 Cuyo chaval dió hasta al menos una entrevista en la algún canal de la tele. Digo una por que una que le vi yo.
#2 Yo recuerdo conocerlo porque en Motor16 llegaron a publicar artículos suyos durante un tiempo.
#2 este y el de el sofa y los orcos
Vaya risas que me pasé con esta web, recuerdo haber puesto bastantes comentarios serio-chorras.
Eh, menos con el Hyundai Coupe que lo tengo desde hace 21 años y ni una avería.
#3 el Ferrari de Fuenlabrada, era gaston en gasolina y ahorrador en averías, como debe ser.
#3 yo intenté una vez sacarles partido en mi (Segundo) trabajo de alunicero…
Como coche para escapar no valía porque nos paraban hasta antes de empezar el operativo… era cruzarse con algún policía, gc o segurata de supermercado y escuchar instantáneamente “caballero, caballero”
Luego intentamos una vez usarlo como martillo, y el cabron quedó como un Twingo …
Que cruz de coche… y para llevar a los chamacos al colegio tampoco servía porque no encajaba el isofix…
Que cruz de coche
Me pregunto si esto durará mucho en menéame, es un meme salido de forocoches y encima pone voz de gitano
“ coswort”. Pos vale
Eso le pregunté al Gaitán sobre el tema y ni puta idea tenía:
"Qué tal va el turbo de un mercedes slk en un R9? Es verdad que sopla sin tirones?"
soy-angel-gaitan-mecanico-preguntame/c073#c-73
Soy Ángel Gaitán, mecánico. Pregúntame
Pues yo tuve un Clio 16V 1800, era muy chulo, el pequeñito problema era que le gustaba despegar en las curvas, y gastaba más que un Ferrari. Pero lo que fardabas cuando lo ponías a 180km/h
Podía haber empezado aligerando el volante de inercia para tener más aceleración pero claro, la relación del cambio iba a ser más corta que nada y le iban a faltar manos para cambiar, así que puestos, una caja nueva de relaciones más largas, pero claro! Con esas gomas de 195 le iba a faltar adherencia por un tubo así que gomas nuevas más anchas y, claro! Esos amortiguadores y muelles que hagan que se pegue a la carretera nuevos y claro! Hay que parar eso después.... En fin, yo solo seguía con la chorrada del chaval porque me aburro y estoy acariciando a mi gato. Me mira
La cirigüeña. Tuvieron varios exitos virales relacionados con el motor.
Tambien recordareis el cover "chumen"
Ay mi madre....historia de Internet!!!!!
Se trata de mi Renault 9 gtl con motor 1108cc
aquí ya había que sospechar, el GTL era un 1.4