Portada
mis comunidades
otras secciones
#5:
#2 #3 Digo yo que rodamientos alemanes malos también habrá... lo que ocurre es que para ciertas cosas se inventaron las certificaciones de calidad.
Trabajé en una empresa china en España que importaba cañas de pesca y carretes ( y muchas otras cosas mas que bueno... ) ... Había buenos y caros y baratos y malos... Los clientes que venían pidiendo precio no querían calidad, pedían algo para salir del paso. El producto malo siempre tiene su mercado, eso es un hecho.
Había productos excelentes, pero por fuerza tenían que ser mas baratos que marcas americanas de calidad porque no llevaban garantía ni embalaje adecuado ni se esperaba que se devolvieran si estaban mal... Y sabemos de sobra que el coste de la mano de obra allí es menor que aquí.
El meneo en sí no tiene demasiado sentido. No veo que vaya mas allá de la simple anécdota.
Trabajé en una empresa china en España que importaba cañas de pesca y carretes ( y muchas otras cosas mas que bueno... ) ... Había buenos y caros y baratos y malos... Los clientes que venían pidiendo precio no querían calidad, pedían algo para salir del paso. El producto malo siempre tiene su mercado, eso es un hecho.
Había productos excelentes, pero por fuerza tenían que ser mas baratos que marcas americanas de calidad porque no llevaban garantía ni embalaje adecuado ni se esperaba que se devolvieran si estaban mal... Y sabemos de sobra que el coste de la mano de obra allí es menor que aquí.
El meneo en sí no tiene demasiado sentido. No veo que vaya mas allá de la simple anécdota.
#14:
Yo lo que he visto con productos que manejo es que los chinos están mejorando en calidad y que no tienen porqué conformarse con producir productos de baja calidad mientras los occidentales producir los de buena. La buena calidad se produce gracias al conocimiento y la experiencia y los chinos según la vayan ganando irán mejorando sus calidades hasta tener marcas que compitan de igual a igual con las occidentales sin no superarlas, como pasó con Japón.
El sentimiento de superioridad frente a los chinos es una buena receta para el desastre, al menos industrialmente.
El sentimiento de superioridad frente a los chinos es una buena receta para el desastre, al menos industrialmente.
#12:
Me ha recordado a mi madre que trabajó casi 10 ańos en la fábrica de Jaeger en Wuppertal en los 60s. Y sí los alemanes serían lo que fueran y darïan mil instrucciones, pero eran los mejores: al principio entre la falta de idioma y la diferente cultura se "volvió loca", hasta creyó que la separaban de los alemanes y ganaba menos que ellos por racismo, pero no, era una inmigrante que no hablaba bien el alemán y no entendía las explicaciones de los procesos al 100% y tampoco aún había adquirido la forma de pensar alemana de una fábrica que hacia material de precisión por lo que no salía de hacer operaciones tontas. Después superó a su primeros jefes y ganaba más que ellos, se carcajeaba, y a los que mandaba
Hablaba de "sus cojinetes" y "sus bolas"
y te explicaba que los de los barcos eran como una persona de grande, la diferencia entre unas y otras o las de uso industrial porque ellos hacían sobre todo para uso industrial (barcos, camiones, maquinaria grande, etc)
Hablaba de "sus cojinetes" y "sus bolas"
y te explicaba que los de los barcos eran como una persona de grande, la diferencia entre unas y otras o las de uso industrial porque ellos hacían sobre todo para uso industrial (barcos, camiones, maquinaria grande, etc)
Comentarios
Yo lo que he visto con productos que manejo es que los chinos están mejorando en calidad y que no tienen porqué conformarse con producir productos de baja calidad mientras los occidentales producir los de buena. La buena calidad se produce gracias al conocimiento y la experiencia y los chinos según la vayan ganando irán mejorando sus calidades hasta tener marcas que compitan de igual a igual con las occidentales sin no superarlas, como pasó con Japón.
El sentimiento de superioridad frente a los chinos es una buena receta para el desastre, al menos industrialmente.
Me ha recordado a mi madre que trabajó casi 10 ańos en la fábrica de Jaeger en Wuppertal en los 60s. Y sí los alemanes serían lo que fueran y darïan mil instrucciones, pero eran los mejores: al principio entre la falta de idioma y la diferente cultura se "volvió loca", hasta creyó que la separaban de los alemanes y ganaba menos que ellos por racismo, pero no, era una inmigrante que no hablaba bien el alemán y no entendía las explicaciones de los procesos al 100% y tampoco aún había adquirido la forma de pensar alemana de una fábrica que hacia material de precisión por lo que no salía de hacer operaciones tontas. Después superó a su primeros jefes y ganaba más que ellos, se carcajeaba, y a los que mandaba
y te explicaba que los de los barcos eran como una persona de grande, la diferencia entre unas y otras o las de uso industrial porque ellos hacían sobre todo para uso industrial (barcos, camiones, maquinaria grande, etc)
Hablaba de "sus cojinetes" y "sus bolas"
Funciona "bastante mejor" que el chino y en muchas aplicaciones el chino cumpliría perfectamente e incluso hasta mejor ya que la comparativa que se ha hecho no es muy "científica".
Pero se ha comparado un "mal" rodamiento chino con un "buen" rodamiento alemán y la comparación debió ser bueno-bueno o malo-malo.
El quid del asunto está en que los chinos son perfectamente capaces de fabricar rodamientos tan buenos como los alemanes y aún así siendo sustancialmente mas barato que los alemanes.
Lo de la calidad alemana hace tiempo, mucho tiempo que es solo un mito sin base alguna.
La calidad alemana es incomparable con el proceso de producción birrioso de los chinos, montar esos cojinetes chinos horripilantes es un suicidio mecánico.
#3 No sabes de lo que hablas , por favor mejor quédate callado.
#2 #3 Digo yo que rodamientos alemanes malos también habrá... lo que ocurre es que para ciertas cosas se inventaron las certificaciones de calidad.
Trabajé en una empresa china en España que importaba cañas de pesca y carretes ( y muchas otras cosas mas que bueno... ) ... Había buenos y caros y baratos y malos... Los clientes que venían pidiendo precio no querían calidad, pedían algo para salir del paso. El producto malo siempre tiene su mercado, eso es un hecho.
Había productos excelentes, pero por fuerza tenían que ser mas baratos que marcas americanas de calidad porque no llevaban garantía ni embalaje adecuado ni se esperaba que se devolvieran si estaban mal... Y sabemos de sobra que el coste de la mano de obra allí es menor que aquí.
El meneo en sí no tiene demasiado sentido. No veo que vaya mas allá de la simple anécdota.
Como bien dice #5 los chinos claro que saben fabricar "calidad" pero los occidentales no la pagamos.
#2 No sabes de lo que hablas , por favor mejor quédate callado.
Aplicate tú el consejo.
el proceso de producción birrioso de los chinos,
Los chinos producen mucho y muy bien. Tienen fábricas muy punteras en tecnología y la mitad de lo que tienes a tu alrededor probablemte se haya fabricado allí. Ahora bien, cuánto pagaste por ello? Así pagas, así es la calidad de lo que tienes. Y los chinos pueden producir con mucha calidad, pero entonces no es barato.
#3 El quid del asunto está en que tú eres bobo.
#4
#3 Por favor, no mezclemos unos prejuicios políticos con unos criterios tecnológicos... Discutir la calidad alemana... y ponerla a la altura de la China... Sólo por el uso de las calidades de los materiales ya ganan de calle los alemanes. El precio no está ligado a la marca, está ligado a la explotación. Comprar producto chino es desmerecer nuestros derechos.
#3 Alemanes chapuzas también los hay y muchos. En mi trabajo me ha tocado encontrarme con algunos fabricantes lamentables, pero como son alemanes y tienen la fama pasa lo que pasa, a pesar de las certificaciones que tienen.
Y no hace falta ir a equipos de precisión industriales. Simplemente mirando pifias gordas de componentes de coches que afectaron a casi todas las marcas de coches alemanes y que al final pagaron los clientes se puede dar uno cuenta que los alemanes no son tan buenos.
la ingeniería alemana está muy por delante de la china.
Sin embargo, es de esperar con todos los españoles que se han ido a Alemania a trabajar...
La verdad es que el vídeo no es muy científico.
y esto es lo que montan los chevrolet, de ahi tantisimas averias, en por ejemplo cruze y aveo.
Para el uso que doy yo a los cojinetes, por ejemplo, para guiar un rollo de plástico de la impresora 3d, o para la misma impresora, me sobran los chinos por todas partes.
Cada función tiene sus especificaciones y no es lo mismo un rodamiento que sirva para guiar un elemento auxiliar 3 vueltas cada hora de vez en cuando que para guiar un elemento de precisión a 20000 rpm. que funcione varias horas al día.
El problema es que antes solamente podías comprar el alemán y si querías hacer cualquier "invento" te jodías y no lo hacías por falta de pasta.
Ahora cualquiera se monta un prototipo low de casi cualquier cosa y si funciona ya harás la versión buena si es que hace falta.
No entiendo que hace esto en portada...
Yo no cogería un rodamiento chino para una central nuclear.
#10 Y yo espero que nunca te encarguen hacer una central nuclear. Me imagino que en China, como en Alemania o España, habrá distintas calidades de un mismo producto. Y dudo bastante que fabriquen centrales nucleares con material destinado a la venta en los Todo a 100.
El topicazo que pretende demostrar el meneo necesita un vídeo con más consistencia para ser tomado en serio.
En España antes había cojones, ahora sólo cojinetes.
Eso se soluciona con una gota de aceite, cada 2 días.
Cazadorveloz no sé si sabe chino para decir que el primero es chino y el segundo es alemán. Parece algo inventado al decir lo que dice.
Además llamar a un rodamiento malo: "Chino", y al bueno: "Alemán" solo se puede calificar como racista, nazi o ambas cosas.
Godwin
#9 En el video dice q es el rodamiento alemán el q gira más veces.