El peso extra afecta las condiciones de conducción como: centro de gravedad, suspensiones, ángulo de giro, distancia de frenado y proyección de la luz, entre otras cosas.El top case nunca puede llevar mucho peso, el mayor peso debe estar distribuido en las maletas laterales para mantener bajo el centro de gravedad de la moto
#1 la primera vez que fui a una concentración invernal, poco menos que esa moto llevaba...
Tienda de campaña, saco de dormir, ropa de repuesto, cocina de gasolina, comida y bebida para tres días... Al final me sobró la mitad!!
Comentarios
Es fundamental repartir bien el peso.
#1 la primera vez que fui a una concentración invernal, poco menos que esa moto llevaba...
Tienda de campaña, saco de dormir, ropa de repuesto, cocina de gasolina, comida y bebida para tres días... Al final me sobró la mitad!!
Según un colega, cuando su exmujer salió con la maletas por la puerta, su conducción se hizo más alegre, variada y duradera.
¿50 cc? Mi baúl solo ya tiene más de 50l.
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