El pasado 20 marzo, un civil de 64 años se convirtió en el inesperado miembro 6.001 del selecto club de personas que han sido “eyectados” por su asiento de un avión. Lo más asombroso es que este hombre accionó accidentalmente la palanca que hace que salga disparado el asiento, y puso en peligro al piloto del caza militar que pilotaba la nave. El anónimo –y torpe- civil recibirá en su casa una corbata y un pin acreditativo de su incorporación al Ejection Tie Club, un club fundado en 1957 por el fabricante de asientos eyectables Martin Baker.
Comentarios
¿37 meneos y todavía nadie a mentado a Carrero Blanco?
Cuánto aspirante a concejal pulula por aquí.
#4
Pero ahi no hubo eyeccion, el vehiculo completo iba aun pegado al asiento.
Y sobre todo, para recibir la corbara y el pin hay que estar vivo.
Lo lamento pero estoy de acuerdo en no hacerlo miembro del club.
Por lo que leí en la noticia del otro día, el vuelo con el invitado fue algo improvisado y no se siguieron los protocolos, el invitado se abrochó solo los correajes sin tener experiencia en ello, y aunque el piloto tenia indicaciones de limitar las maniobras parece que no hizo mucho caso, el invitado salió disparado de sus correajes y se agarró donde pudo, en este caso la palanca de eyección.
Por cierto, milagrosamente el mecanismo de eyección del piloto falló, gracias a lo cual no se perdió el avión y tal vez el piloto.
Todo esté rollo lo digo porque en ests noticia parece que culpan al invitado, y no creo que sea el caso.
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strambotic.com¿Pero qué foto es esa de la entradilla? Respuesta: es una foto tomada en su época, punto.
He escuchado testimonios de que la fuerza G a la que se somete el cuerpo es extrema y deja secuelas de por vida.
Pero mucho mejor que acabar reventado contra el suelo.
#8 Generalmente en los modernos son 12-14G, el problema venía en los sovieticos de los 60-70, que aceleraba a 20-22G que hacía fracturas por compresión en las vertebras.
#8 Parere ser que un piloto solo puede eyectarse dos veces, luego lo retiran, para que no sufra más lesiones... o por gafe
faltó el de la primera piloto de F-14 de la historia, la que se eyectó al reves
El pasado 20 marzo... de 2019
Como puede haber salvado 7000 vidas, según el artículo, cuando hace un mes se eyectó la persona 6001? Una errata?
#10 ¿Casos no documentados? ¿Pilotos eyectados dos veces? No se me ocurre otra cosa...
También hay un reloj que dice la leyenda, solo pueden comprar quien ha sido eyectado de un avión...