"Greta Thunberg debería estar en el colegio, ¿dónde están sus padres?"; "Y qué hago, ¿me voy a vivir a la montaña?"; "Ha habido inundaciones y olas de calor toda la vida"
Es grandioso que el diario caricaturice esos comentarios, cuando no hace mucho publicaron la noticia de un deshielo que ocurría periódicamente, y no tenía nada que ver con el cambio climático, de forma tendenciosa.
#1 digo yo que habrá componente estacional y componente a largo plazo.
#2 el capitalismo es una convención humana. El clima es algo medible objetivamente.
La cifra que dices del 30% es buena para empezar. Ya crea mercado para bajar costes por la economía de escala. Si las personas también intentaran librarse de los plásticos y lo consiguieran en un 30% sería fantástico.
#14 Parece que les salía, porque creo que ya lo han dejado de hacer por el escándalo, que les sale más barato quemar ese combustible que pagar las tasas por salir más tarde, me imagino que según la hora los aeropuertos cobran diferente.
No tengo ninguna varita mágica, quizás una solución pueda ser auditar el uso de combustible y gravar especialmente el despilfarro. Algo así como: "una línea BCN-Santander debe consumir X galones por viaje, lo que se consuma de más pues se penaliza".
Si se ponen impuestos al carburante de aviación (ahora no tienen), o se aumentan las tasas de uso de los aeropuertos, o se pone una "tasa verde" a los billetes ¿Esas medidas son contra las empresas o contra los usuarios?
Lo del cambio climático es paradójico. Porque posiblemente ha sido el capitalismo el sistema que más lo ha agravado (aunque ninguno se libra de esto) pero probablemente si existe una solución, vendrá del capitalismo.
Ante una pregunta tan inocente como: "¿Está usted de acuerdo con tomar medidas para contaminar menos?", cualquiera diría que sí, pero la realidad es que solo 30% de los españoles están dispuesto a pagar más por un vehículo eléctrico.
Sólo la transformación profunda del sistema productivo puede ayudarnos a contaminar menos. Y para eso hay que investigar mucho (capital privado) bajar costes de ciertas tecnologías! (mercado) , bienes y servicios limpios (empresas privadas de muchos sectores empezando por la automoción ), y que los países más consumistas (los capitalistas) consuman de manera responsable. La respuesta al cambio climático tiene que venir del capitalismo o vendrá demasiado tarde
#2 El capitalismo imperante (consumo y crecimiento infinitos) es la causa principal de la acelerada degradación ambiental, y precisamente lo que estamos viendo es que las soluciones (New Green Del), no pueden partir del capitalismo, la ciencia nos dice que la única solución es ir hacia un decrecimiento controlado.
#2. Es que creo que la Mayor esta equivocada. No debería ser 'los españoles estam dispuestos a pagar mas por ser ecológicos', eso es volver a entrar en el engaño, la premisa debería reconocer que las empresas son las culpables del desastre climático, y que no pueden tomar este desastre como oportunidad de negocio.
Si es contaminante no puede existir, e ir aplicándolo gradualmente.
#2Lo del cambio climático es paradójico [...] solo 30% de los españoles están dispuesto a pagar más por un vehículo eléctrico
Creo que mezclas churras con merinas. Aquí uno que no cree que el cambio climático sea un problema siquiera importante, y que sin embargo pagó ese 30% más por un eléctrico. Porque lo que combates con un eléctrico es la contaminación de verdad, no las emisiones de CO2. CO2 ahorras algo, pero nada verdaderamente significativo ni que "solucione" el no-problema de las emisiones de gases de efecto invernadero en un porcentaje siquiera relevante.
Comentarios
Es grandioso que el diario caricaturice esos comentarios, cuando no hace mucho publicaron la noticia de un deshielo que ocurría periódicamente, y no tenía nada que ver con el cambio climático, de forma tendenciosa.
#1 digo yo que habrá componente estacional y componente a largo plazo.
#2 el capitalismo es una convención humana. El clima es algo medible objetivamente.
La cifra que dices del 30% es buena para empezar. Ya crea mercado para bajar costes por la economía de escala. Si las personas también intentaran librarse de los plásticos y lo consiguieran en un 30% sería fantástico.
#9 lo que dices es cierto pero en realidad confirma lo que decía. La economia de escala es un concepto 100% capitalista.
#1 Si públicas el enlace podremos comprobar si es cierto.
Y lo digo porque los de El diario son bastante puntillosos con el tema.
#8 no, tampoco es el caso, la pluridad de féminas traslada la conversación a temas muy variados y alejados de estos que comentas
#14 Parece que les salía, porque creo que ya lo han dejado de hacer por el escándalo, que les sale más barato quemar ese combustible que pagar las tasas por salir más tarde, me imagino que según la hora los aeropuertos cobran diferente.
No tengo ninguna varita mágica, quizás una solución pueda ser auditar el uso de combustible y gravar especialmente el despilfarro. Algo así como: "una línea BCN-Santander debe consumir X galones por viaje, lo que se consuma de más pues se penaliza".
El último punto, si lo matizas como que hay que empezar por las empresas, lo defiendo a muerte.
Me gustaría saber cuanto quema Ryanair con ese avión que da vueltas 20 minutos hasta que abre el aeroupuerto...
Pues, a grosso modo, la cuenta me sale que cada día que espera 20 minutos dando vueltas quema lo que yo en dos años cuando tenía coche.
4 litros x minuto x 20 minutos = 4.800 litros.
yo solía gastar unos 50 litros a la semana lo que me da para 96 semanas que son unos 24 meses...
#7 Me pregunto para quien trabaja Ryanair.
Si se ponen impuestos al carburante de aviación (ahora no tienen), o se aumentan las tasas de uso de los aeropuertos, o se pone una "tasa verde" a los billetes ¿Esas medidas son contra las empresas o contra los usuarios?
Mi cuñao que es liberal y votante de Vox me ha prometido una noche plagada de cuñaladas contra la Greta y familia.
Lo del cambio climático es paradójico. Porque posiblemente ha sido el capitalismo el sistema que más lo ha agravado (aunque ninguno se libra de esto) pero probablemente si existe una solución, vendrá del capitalismo.
Ante una pregunta tan inocente como: "¿Está usted de acuerdo con tomar medidas para contaminar menos?", cualquiera diría que sí, pero la realidad es que solo 30% de los españoles están dispuesto a pagar más por un vehículo eléctrico.
Sólo la transformación profunda del sistema productivo puede ayudarnos a contaminar menos. Y para eso hay que investigar mucho (capital privado) bajar costes de ciertas tecnologías! (mercado) , bienes y servicios limpios (empresas privadas de muchos sectores empezando por la automoción ), y que los países más consumistas (los capitalistas) consuman de manera responsable. La respuesta al cambio climático tiene que venir del capitalismo o vendrá demasiado tarde
#2 aun no estamos cenando, deja eso para luego
#4 en mi casa no se habla de política en cenas navideñas. Me vacío aquí y en la vida real me quedo muy relajado.
#5 pues enhorabuena a tus familiares
#6 supongo que lo dices porque no es el caso de los tuyos. Mi más sentido pésame a ellos.
#2 El capitalismo imperante (consumo y crecimiento infinitos) es la causa principal de la acelerada degradación ambiental, y precisamente lo que estamos viendo es que las soluciones (New Green Del), no pueden partir del capitalismo, la ciencia nos dice que la única solución es ir hacia un decrecimiento controlado.
http://crashoil.blogspot.com/2019/12/duelo-tabu-y-capitalismo.html?m=1
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Los_l%C3%ADmites_del_crecimiento
#2. Es que creo que la Mayor esta equivocada. No debería ser 'los españoles estam dispuestos a pagar mas por ser ecológicos', eso es volver a entrar en el engaño, la premisa debería reconocer que las empresas son las culpables del desastre climático, y que no pueden tomar este desastre como oportunidad de negocio.
Si es contaminante no puede existir, e ir aplicándolo gradualmente.
#2 Lo del cambio climático es paradójico [...] solo 30% de los españoles están dispuesto a pagar más por un vehículo eléctrico
Creo que mezclas churras con merinas. Aquí uno que no cree que el cambio climático sea un problema siquiera importante, y que sin embargo pagó ese 30% más por un eléctrico. Porque lo que combates con un eléctrico es la contaminación de verdad, no las emisiones de CO2. CO2 ahorras algo, pero nada verdaderamente significativo ni que "solucione" el no-problema de las emisiones de gases de efecto invernadero en un porcentaje siquiera relevante.