Aterrizaje con viento cruzado visto desde la cabina

Vídeos de aviones aterrizando con vientos que cruzan la pista de un lado a otro hay muchos. Mucho menos habitual es ver desde la cabina cómo los pilotos salvan los muebles en esa situación.

[#17 ralph]

Parece Ted Striker!


lástima que no se ven los pedales (timón), porque ahí también hay mucho curro...

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Este vídeo es la respuesta a los "cobran demasiado" y "tienen demasiados privilegios".

[#9 largo]

Con lo tranquilo que estaba yo volando hasta ahora.

[#3 milkarri]

Que miedo y pensar que muchas veces es como tienen que aterrizar en Bilbao

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Muy traquilizante el vídeo. Los grabados desde fuera acojonan lo suyo, pero ver como este piloto maneja el timón como si fuera el jostick de un video juego de lucha...relaja.

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#5 Se le ve bastante seguro, es cierto.

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Podían haber puesto un video de un piloto sin Parkinson.

[#26 TocTocToc]

#24 ¿Normal? Me funcionan bien casi todos los vídeos, menos al parecer los de las web patateras.

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#26 No lo dudo,cada día se usa menos flash,pero es normal que no puedes ver este vídeo en concreto,a eso me refería.

[#37 Desactivado]

#36 Esto es lo que pasa cuando escribes en el móvil con el corrector activado....

Quería poner que como se puede ver el video sin Facebook.

Hombre blanco querer ver video aeropuerto. Por Manitú.

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Ahora que pongan un vídeo de la cara de los pasajeros.

[#12 Desactivado]

Tanto Tokio tanta hostia... Si hay huevos que aterricen en Bilbao...

[#14 Desactivado]

#12 Y lo que la gente de fuera no sabe, es que los árboles que se ven al fondo son los del cementerio...

[#27 mmo_tuiter]

#12 Este año llevo 44 aviones tomados. El año pasado 62.
Vivo en Bilbao, así que, menos de 3/4 partes de esos vuelos son saliendo o llegando a Bilbao....
Uno se llega a acostumbrar....

[#32 Desactivado]

#12 Uff, me parece que a Bilbao voy a ir en coche.

[#35 fofito]

#32 Si,porque como quieras venir en tren...

[#42 Desactivado]

#32 Pues lo vas a pasar pipa cruzando la A8 a 80 - 90.

[#21 Desactivado]

Va eso no es na, yo con el Flight Simulador lo estrellaba sin necesidad de viento lateral ni chuminas de esas.

[#10 Desactivado]

A buenas horas voy a montar yo en un avión con un piloto bailando la Cumbia. Por eso no vuelo desde 1975.

[#33 Azucena1980]

Se nota que por los cascos va escuchando reguetton

[#40 Lafarguista]

Parece que esta follando no hace mas que mirar abajo... pensé que cuando aterrizara y parara iba a salir la azafata limpiandose la boca

[#45 KiKiLLo]

#40 está mirando, seguramente entre otras cosas, la pantalla con ILS para ver si entra alineado (que me corrija un experto, pero vamos, por ahí van los tiros)

[#25 Desactivado]

Como aeropuerto puede ver si no tienes Facebook??

Pensaba que no se podían enviar noticias a las que no se pueda acceder libremente

[#36 lvalin]

#25 Vaya manera de expresarte, amigo.....¡Jao!

[#38 GamusinoAtomico]

#25 Estoy contigo tío!
Nadie debería poder ver un aeropuerto si no tiene cuenta de facebook.
Hay mucho sinvergüenza viendo cosas sin que Mark lo sepa.

[#39 Desactivado]

#38 Y mucho menos un aeropuerto con aviones. El de Castellón, bueno, podría pasar...

[#6 ASTARTES]

Por Dios, los pilotos han subido enteros en mi valoración.

[#11 Desactivado]

Viendo el vídeo lo raro es que no hayan más accidentes, porque parece que es imposible hacerlo igual dos veces seguidas.

[#28 Manny]

¿Todos los aviones comerciales se aterrizan así digamos "a mano" ? Perdonen mi ignorancia, pero yo creía que al menos la estabilización horizontal la corrige de forma automática el aparato.

[#30 Desactivado]

#28 En pistas con ILS Cat 3 se puede hacer automático, pero no todas las pistas lo admiten y se aterriza (y despega) habitualmente a mano, dejando el piloto automático para las fases de ascenso, crucero y descenso.

Por lo demás, el aterrizaje del vídeo parece bastante controlado. El avión toca el suelo donde debe y como debe. Hace años ví un video parecido en el que se veía el joystick de un A320 aterrizando con fuertes vientos y no eran muy diferentes los meneos. Mantener a ralla un 747 con viento lateral racheado tiene que necesitar bastante práctica y pericia.

Como pasajero, si hay viento y te sientas en ventanilla basta con mirar los alerones para darte cuenta de cuantas correcciones se llegan a hacer.

[#41 Desactivado]

#28 #30 Aunque en aviones modernos en realidad es el Fly By Wire el que decide el movimiento final de los alerones. En este video de un A380 aterrizando se ven varios alerones moviéndose de forma independiente, esto lo hace el ordenador interpretando los movimientos de joystick y pedales del piloto.

(minuto 3 por ejemplo)

[#43 Desactivado]

#41 cierto. En todo caso el 747 del vídeo original no dispone de FBW.

[#44 Desactivado]

#43 Más mérito aún por parte del comandante. Se ve que ni el 747-8 lo lleva, supongo que era demasiado caro rediseñarlo todo.

[#46 Desactivado]

#44 supongo que tampoco querrán hacer grandes inversiones cuando el mercado se lo está comiendo el 777. Será una lástima por lo icónico del avión, pero sospecho que al 747 le queda poco tiempo.

Me gustaría subir en uno algún día... Junto con el Concorde y el A380 son para mi de los aviones de pasajeros más espectaculares.

[#47 Desactivado]

#46 Yo he probado sendos 747-400 de BA y de JAL (en éste último me metieron en business por la jeta). Me he librado de poco porque el -400 lo están retirando a marchas forzadas y la mayoría de los -8 son cargueros. El A380 me temo que va para largo hasta que me de por ir a alguna ruta asiática que coincida con Emirates.

Más que los 747 en particular son los cuatrimotores en general los que las están pasando canutas. El A380 está casi suspendido https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A380_orders_and_deliveries#By_year y el A340 también está siendo abandonado.

[#1 cuestionador]

Menudos bandazos tiene que dar con el volante / timón o como se llame.

Ahora quiero ver un aterrizaje normal para ver la diferencia.

[#2 llondru]

#1

nada que ver... se ve como corrige pero muchísimo menos

[#4 cuestionador]

#2 Muy interesante! Gracias!

[#49 Radix2]

#2 No sabemos cuanto viento había en cada caso

[#15 txillo]

#1 en realidad los controles están súper blandos y una pequeña reacción del avión requiere un movimiento bastante grande del timón, por eso parece más espectacular.

[#18 oricha_1]

#1 Contravolante y punta-tacon, tecnica muy antigua de pilotos

[#23 estrellado_damm]

Lo que pasa es que lleva los cascos puestos y va siguendo al ritmo de la musica que esta oyendo.
"venga, venga, venga, venga, dale, dale, dale, dale, toma, toma, toma, toma"

[#31 Hackintosh]

Michael J. Fox aprueba esta entrada

[#34 keiko_san]

Alguna otra fuente del video?
Facebook capado

[#29 blackv]

A quien se le ocurre poner a los mandos a un piloto con síndrome de Tourette

[#7 Desactivado]

¿Qué vídeos? Yo no vi ningún vídeo en la web del enlace del título de la noticia, cero vídeos.

[#8 Desactivado]

#7 https://www.facebook.com/1600021113597594/videos/1813476925585344/

[#22 TocTocToc]

#7 Yo lo veo pero no funciona:
"Vídeo no disponible
Este vídeo no se ha podido reproducir.
Más información"
#8 Tampoco, me dice algo del flash, será porque tengo poca luz.

[#24 Desactivado]

#22 Si no tienes flash instalado es normal que no lo veas....