La pulverización manual de pintura fue suprimida de las plantas de automóviles de Detroit en la década de 1970, y fue reemplazada lentamente por robots y procesos de pintura electrostática. La producción de Fordita o Ágata de Detroit murió con ella, por lo que los únicos trozos o piezas pulidas que existen se remontan a los viejos tiempos, lo que los hace aún más valiosos para los coleccionistas. De hecho, para la mayoría de ellos, la historia y el origen de este material como subproducto de la línea de montaje es más importante que su belleza.
Comentarios
Coprolitos, es el futuro.
todo, absolutamente todo, tiene su valor si cae en las manos adecuadas
#1 y las cosas valen exactamente lo que se esté dispuesto a pagar
No la llamaban Fordlita?
#4 Teníamos unos extraños instrumentos formados con un mango de madera y cabeza metálica, martillos los llamaban...
Pues no he roto yo de esas en alguna cadena de pintura
#3 espero que no fuera mascando...