Aunque la prohibición de matricular vehículos de combustión interna aún está un poco lejos, 2035, hay quien aboga por suprimir su publicidad para sensibilizar al público. Mas País y Equo llevarán al Pleno del Congreso la posible prohibición de su publicidad. Se trata de una proposición no de ley con pocos visos de prosperar por aritmética parlamentaria.
#3 Creo que entendiste mal lo que Orwell pretendia enseñar. Y si algo esta ayudando a la derecha son una panda de mojigatos todo el dia quejandose porque quitar publicidad perjudicial es un camino al fascismo.
Tenemos prohibiciones de todo, en la publicidad y en la tele, y la mayor parte de viene precisamente de meapilas de derecha, asi que no vengas ahora con que si la palabra libertad no vale una mierda porque han quitado publicidad dañina. Viene mas el problema de los que se empeñan en banalizar la libertad como si fuera algo que dependiera de que puedes comprar, ahi es cuando reducisteis la libertad a un puto chiste.
#15 Si claro, como la prohibicion de quitarte la vida cuando quieras, o de fumar un porrito de hierba cuando estas cansado, o de hacer una foto a un madero cuando le esta abriendo la cabeza a un estudiante, o de hacer un concierto en el que me cago en la virgen y los picoletos, pero claro, que son esas cosas cuando me puedo quejar de que quieren prohibir a una multinacional poner anuncios que le cuestan la vida a miles de personas al año que no tienen nada que ver. Vamos a volver a poner los anuncios de tabaco para niños no vaya a ser que algun curilla se moleste.
#17 Vamos, que la izquierrda me oprime quiere decir que soy un poco reaccionario y lo que me jode es que se cambien las cosas porque la mierda que me imponen dia a dia en el fondo no me molesta tanto.
No importa, no hará falta publicidad alguna cuando el cliente se de cuenta de que la diferencia en un Corsa y un Corsa eléctrico es de trece mil euros.
Cuando pasen años el personal caerá del guindo de los coches eléctricos a con baterías. Ni son ecológicos ni eficientes. Y al alcance de muy pocos. El futuro es de hidrógeno, pero aún le queda por llegar. Mientras tanto los nuevos diésel cumplen de sobra.
La pila de hidrógeno seguramente se usará en el transporte de mercancías, en camiones, tal vez en barcos o en maquinaria agrícola o minera... En opciones donde la alternativa de batería química no es viable, pero precisamente en los vehículos particulares si existe esa alternativa.
Para cuándo se prohibirá la publicidad de los todo terrenos, subs y demás mierdas vadeando ríos, saltando dunas y destrozando el campo o simplemente lanzado un vehículo deforme a doscientos por hora!!! Mejor aún: acabar con su fabricación
A ver, ¿van a prohibir la publicidad de vehículos gasolina/diesel? Entiendo que para desincentivar las ventas... me desorino.
Siendo el % de vehículos eléctricos una minoría...
Debo vivir en un mundo para-lelos:
- España es uno de los países que más coche fabrica. Aunque muchos se exporten (o incluso la mayoría) si se bajan las ventas, gente al paro (Despidos, ERE, ERTES.)
- España recauda muchos mil millones de euros en impuestos de hidrocarburos. Si baja el consumo, menos €€ para el estado (y a recaudarlos de otro sitio)
- La inmensa mayoría de las ciudades son coche-céntricas y hacerlas más humanas es una tarea titánica (¡que yo pago mi impuesto de circulación!)
En España no tenemos otros problemas que la publicidad de los coches... Vaya absurdez. Está la gente desbordando los concesionarios por los anuncios, claro...
Comentarios
Prohibir... bla, bla, bla... Concienciar... Bla, bla, bla... Prohibir...
A Orwell no le pudieron salir mejores alumnos.
Luego se quejan de que la palabra libertad se la haya apropiado la derecha....
#3 Tienes razon el que hizo este video era un fascista que coartaba la libertad.
#3 Creo que entendiste mal lo que Orwell pretendia enseñar. Y si algo esta ayudando a la derecha son una panda de mojigatos todo el dia quejandose porque quitar publicidad perjudicial es un camino al fascismo.
Tenemos prohibiciones de todo, en la publicidad y en la tele, y la mayor parte de viene precisamente de meapilas de derecha, asi que no vengas ahora con que si la palabra libertad no vale una mierda porque han quitado publicidad dañina. Viene mas el problema de los que se empeñan en banalizar la libertad como si fuera algo que dependiera de que puedes comprar, ahi es cuando reducisteis la libertad a un puto chiste.
#12 Exaaaaaactoooo
La mauyor parte d ela prohibiciones las ponían los meapilas de derechas.
Y abhora me tengo que tragar también a lops meapilas de izquierdas...
Anda, que no me jodan.
#15 Si claro, como la prohibicion de quitarte la vida cuando quieras, o de fumar un porrito de hierba cuando estas cansado, o de hacer una foto a un madero cuando le esta abriendo la cabeza a un estudiante, o de hacer un concierto en el que me cago en la virgen y los picoletos, pero claro, que son esas cosas cuando me puedo quejar de que quieren prohibir a una multinacional poner anuncios que le cuestan la vida a miles de personas al año que no tienen nada que ver. Vamos a volver a poner los anuncios de tabaco para niños no vaya a ser que algun curilla se moleste.
#16 ya bueno... "Y tú más", ¿no?
#17 Vamos, que la izquierrda me oprime quiere decir que soy un poco reaccionario y lo que me jode es que se cambien las cosas porque la mierda que me imponen dia a dia en el fondo no me molesta tanto.
#3
Tu concepto de libertad cabe en una caja de zapatos.
#20 Sí, pero abierta. Ojo. He ahí la diferencia.
Me parece más un "hacedme casito" que otra cosa...
No importa, no hará falta publicidad alguna cuando el cliente se de cuenta de que la diferencia en un Corsa y un Corsa eléctrico es de trece mil euros.
#2 Eso conlleva limitación de velocidad. Si los haces ir tan lentos luego lo pagan con ciclistas y otros usuarios de la vía.
Cuando pasen años el personal caerá del guindo de los coches eléctricos a con baterías. Ni son ecológicos ni eficientes. Y al alcance de muy pocos. El futuro es de hidrógeno, pero aún le queda por llegar. Mientras tanto los nuevos diésel cumplen de sobra.
#4 Los vehículos de hidrógeno... Son eléctricos y tienen baterías.
Y si los eléctricos con baterías, sin pila de combustible, son caros, poco ecológicos e ineficientes, los que usan hidrógeno, en todo un poco peor.
#8 Me vas a comparar el repostaje de un coche de hidrógeno con uno eléctrico puro.
#21 Si, claro, esa es la ventaja del hidrogeno.
A partir de ahí, todo son desventajas.
La pila de hidrógeno seguramente se usará en el transporte de mercancías, en camiones, tal vez en barcos o en maquinaria agrícola o minera... En opciones donde la alternativa de batería química no es viable, pero precisamente en los vehículos particulares si existe esa alternativa.
#4 Claro, el futuro es el coche de hidrógeno y Linux en el escritorio. No te olvides de los patinetes voladores y las pizzas rehidratadas.
#11 Yo siempre he soñado con la cama que se hace sola de "El quinto elemento".
#13 Yo también he soñado con cosas de “El quinto elemento”. 😍
Para cuándo se prohibirá la publicidad de los todo terrenos, subs y demás mierdas vadeando ríos, saltando dunas y destrozando el campo o simplemente lanzado un vehículo deforme a doscientos por hora!!! Mejor aún: acabar con su fabricación
#1 ¿Cuando se dejen de elevar los bordillos?
A ver, ¿van a prohibir la publicidad de vehículos gasolina/diesel? Entiendo que para desincentivar las ventas... me desorino.
Siendo el % de vehículos eléctricos una minoría...
Debo vivir en un mundo para-lelos:
- España es uno de los países que más coche fabrica. Aunque muchos se exporten (o incluso la mayoría) si se bajan las ventas, gente al paro (Despidos, ERE, ERTES.)
- España recauda muchos mil millones de euros en impuestos de hidrocarburos. Si baja el consumo, menos €€ para el estado (y a recaudarlos de otro sitio)
- La inmensa mayoría de las ciudades son coche-céntricas y hacerlas más humanas es una tarea titánica (¡que yo pago mi impuesto de circulación!)
En España no tenemos otros problemas que la publicidad de los coches... Vaya absurdez. Está la gente desbordando los concesionarios por los anuncios, claro...