Cerca de 200 personas, entre las que estaba la ministra de Transporte Raquel Sánchez y el presidente del Principado, Adrián Barbón, viajaron en el primer tren electrificado que une León y Asturias por la nueva variante.
Si no tuviera un bonito muro de pago, sabríamos si en la noticia hay referencias a los enormes sobrecostes, al brutal impacto ambiental que ha tenido la puta variante, dejando sin agua a parte de la vertiente leonesa... en fin, los caprichos del AVE.
#2 No, caprichos del AVE no, porque esa variante es de las obras ferroviarias más nesesarias que se podían hacer. Otra cosa ha sido el mamoneo y las prisas con las que se proyectó que nos ha llevado a todo lo que comentas.
De vergüenza. No digo que haya sido un reto técnico, pero los sobrecostes, retrasos, y tirar fondos públicos han cansado a los asturianos.
Aunque ya estamos acostumbrados, el superpuerto de Gijón, el metrotren, el Calatrava, etc...
Comentarios
Si no tuviera un bonito muro de pago, sabríamos si en la noticia hay referencias a los enormes sobrecostes, al brutal impacto ambiental que ha tenido la puta variante, dejando sin agua a parte de la vertiente leonesa... en fin, los caprichos del AVE.
#2 No, caprichos del AVE no, porque esa variante es de las obras ferroviarias más nesesarias que se podían hacer. Otra cosa ha sido el mamoneo y las prisas con las que se proyectó que nos ha llevado a todo lo que comentas.
De vergüenza. No digo que haya sido un reto técnico, pero los sobrecostes, retrasos, y tirar fondos públicos han cansado a los asturianos.
Aunque ya estamos acostumbrados, el superpuerto de Gijón, el metrotren, el Calatrava, etc...
lo que queráis, pero, por Dios, que la abran de una vez....
Muro de pago
Después de 20 años de retrasos...
Y Esteso.