El mercado alemán de turismos y todoterrenos cerró el primer mes del año actual con un volumen de 169.754 unidades, un 31,1% de retroceso en la comparativa con el mismo mes del año precedente,
#4 no parecen, son peores. Ando con un Leon de 2009, y el año pasado un familiar me enseñó su Golf recién comprado y se le veían todas las costuras, tornillos etc. En comparación el SEAT de 2009 parecía de gama superior.
Los pobres del Sur de Europa ya no compran sus coches hipercaros y encima ahora en Alemania sus propias marcas siguen en caída libre en ventas.
Los pobres de Europa debemos ser austeros y no comprar ningún coche alemán, que luego Alemania nos llaman derrochadores.
#2 es que el ptoblema es ese , que en euopa somos cada vez mas pobres.
El pib aumentara, pero como la distribucion de riqueza es cada vez mas y mas desigual, ese dinero no llega a la mayoria de la gente y hace que el consumo baje pero los precios se mantengan o suban.
Esto es un fracaso como sociedad que le acabara pasando dactura por la avaricia de unos pocos, y la ayuda de unos sectarios de la economia liberal
#2 Ya en el segundo comentario insultando a Alemania porque sí...
Joder, qué odio le tenéis...
Por cierto, tu noticia va de las ventas en Alemania... pero aunque sea una noticia sobre arco iris, siempre está bien inventarse mentiras de Alemania y/o Merkel, no?
La reducción de los motores potenciando los con turbos para cumplir con los protocolos de emisiones, el cambio de modelo y el parón... Quizás tenga algo que ver.
A) Un coche de 1200 con tres cilindros y potenciado con un turbo para sacar 95 kW... Tira de espaldas. Y todo para cumplir con el protocolo de emisiones.
B) Los modelos híbridos son caros, muchos modelos ofrecen solo un motor de apoyo que es incapaz de mover el coche, pero solo en gamas altas y sacrificando espacio. No todo el mundo se puede permitir un enchufable porque no tiene donde recargar la batería. Los híbridos son caros y con una potencia no muy elevada para realizar viajes familiares con el maletero cargado. Luego tenemos la paulatina prohibición del diésel cuando desde la administración se ha apoyado durante décadas. La restricción futuras a los motores de combustión que generan incertidumbre. El precio de los eléctricos y sus grandes carencias.
Todo esto hace que la gente aguante más su vehículo y espere para ver por dónde evoluciona el mercado.
C) En 2020 medio planeta ha estado encerrado en su casa y teletrabajando. ¿Para que voy ha realizar gran una inversión, como es la compra de un vehículo, si no puedo usarla? Eso sin contar con el parón económico, que ha mandado gente al paro y los que mantienen su trabajo han preferido el ahorro y el gasto en su vivienda.
Viendo todo esto, es normal que la gente no compre coches.
Son cifras tremendas. En 2020 las ventas han caido en Alemania un 19%, casi la mitad que en España. Pero el 2021 ha empezado como el culo. No se si tendrán algún confinamiento que les impida ir a los concesionarios.
"Cada día la olla coge más presión, la tapa empieza a desquebrajarse.
Justicia, monarquía, policía, políticos, medios de comunicación... todos corruptos para seguir oprimiendo al pueblo"
"Normalidad democrática lo llaman"
Oh, perdón, que me he equivocado, que va de Alemania y la economía
Comentarios
30.000€ un Golf tricilíndrico con unos acabados que parecen peores que los de generaciones anteriores y pretenden que la gente lo compre
#4 en España las ventas del golf están en caída libre.
#4 pues mírate el precio del nuevo cupra 1.5 hibridado y lloras
#6 y el de las bicis
#4 no parecen, son peores. Ando con un Leon de 2009, y el año pasado un familiar me enseñó su Golf recién comprado y se le veían todas las costuras, tornillos etc. En comparación el SEAT de 2009 parecía de gama superior.
Los pobres del Sur de Europa ya no compran sus coches hipercaros y encima ahora en Alemania sus propias marcas siguen en caída libre en ventas.
Los pobres de Europa debemos ser austeros y no comprar ningún coche alemán, que luego Alemania nos llaman derrochadores.
#2 es que el ptoblema es ese , que en euopa somos cada vez mas pobres.
El pib aumentara, pero como la distribucion de riqueza es cada vez mas y mas desigual, ese dinero no llega a la mayoria de la gente y hace que el consumo baje pero los precios se mantengan o suban.
Esto es un fracaso como sociedad que le acabara pasando dactura por la avaricia de unos pocos, y la ayuda de unos sectarios de la economia liberal
#2 Ya en el segundo comentario insultando a Alemania porque sí...
Joder, qué odio le tenéis...
Por cierto, tu noticia va de las ventas en Alemania... pero aunque sea una noticia sobre arco iris, siempre está bien inventarse mentiras de Alemania y/o Merkel, no?
Mi Ford escort del 96 va de coña.
Es normal.. los coches nuevos han subido una barbaridad. Es tirar el dinero por un tricilíndrico plasticoso.
La reducción de los motores potenciando los con turbos para cumplir con los protocolos de emisiones, el cambio de modelo y el parón... Quizás tenga algo que ver.
A) Un coche de 1200 con tres cilindros y potenciado con un turbo para sacar 95 kW... Tira de espaldas. Y todo para cumplir con el protocolo de emisiones.
B) Los modelos híbridos son caros, muchos modelos ofrecen solo un motor de apoyo que es incapaz de mover el coche, pero solo en gamas altas y sacrificando espacio. No todo el mundo se puede permitir un enchufable porque no tiene donde recargar la batería. Los híbridos son caros y con una potencia no muy elevada para realizar viajes familiares con el maletero cargado. Luego tenemos la paulatina prohibición del diésel cuando desde la administración se ha apoyado durante décadas. La restricción futuras a los motores de combustión que generan incertidumbre. El precio de los eléctricos y sus grandes carencias.
Todo esto hace que la gente aguante más su vehículo y espere para ver por dónde evoluciona el mercado.
C) En 2020 medio planeta ha estado encerrado en su casa y teletrabajando. ¿Para que voy ha realizar gran una inversión, como es la compra de un vehículo, si no puedo usarla? Eso sin contar con el parón económico, que ha mandado gente al paro y los que mantienen su trabajo han preferido el ahorro y el gasto en su vivienda.
Viendo todo esto, es normal que la gente no compre coches.
Son cifras tremendas. En 2020 las ventas han caido en Alemania un 19%, casi la mitad que en España. Pero el 2021 ha empezado como el culo. No se si tendrán algún confinamiento que les impida ir a los concesionarios.
#8 en España 2 de cada 3 familias ya no llegan a fin de mes
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publico.esLos pobres no compran coches caros y Europa cada día que pasa es más y más pobre
“Es el mercado amigos”, R Rato
"Cada día la olla coge más presión, la tapa empieza a desquebrajarse.
Justicia, monarquía, policía, políticos, medios de comunicación... todos corruptos para seguir oprimiendo al pueblo"
"Normalidad democrática lo llaman"
Oh, perdón, que me he equivocado, que va de Alemania y la economía