Pero hay ayuntamientos que les han prohibido ir por el carril bici, así que puedes ir en bici eléctrica (que pesa lo mismo o más y corre lo mismo o más) por el carril bici pero con el patinete no.
#7 A mí no me importaría mientras haya espacio y respeto, no adelantando a la gente a medio palmo de distancia a velocidad casi de ciclomotor. Y sí, a veces avasallan.
Edito: una vez una tonta del culo avasallándome con su juguetito tras de mí como si tuviese por sus ovarios que dejarle pasar. Lo hice y, mientras le miré a la cara, no se dignó a un "gracias" ni nada, pasó a toda hostia. Me estoy reteniendo mucho porque paso de enfrentarme pero alguna bronca caerá más aviso a las autoridades.
#10 Es mejor que no vayan por la acera. Yo cuando he ido por una usaba el limitador de velocidad y no aceleraba a fondo (es decir, iba a 7Km hora, para matar a alguien tendría que coger el patinete con mis manos y golpearle). Pero claro, como no todo el mundo es responsable pues hay que prohibir, no queda otra.
Pero... ¿los carriles bici? ¿Estamos tontos o qué? Algunas de las prohibiciones son demenciales.
#14 Tienes razón, aunque le daría cierto sentido a la prohibición en esos carriles y ahora diré por qué.
Tengo entendido que en cada municipio se regula el uso del patinete eléctrico de forma diferente. Sinceramente, no conozco en qué municipios se prohíbe pero en realidad una persona que lo utiliza no hace deporte, y el hecho de estar en esa condición tiene ventaja sobre los ciclistas y una extrema faclidad de coger velocidad con sólo girar una palanca. Por ende, cualquiera que lo use podría generar más peligro (correr e ignorar, por ejemplo). Yo soy usuario de bicicleta desde niño, y con la bici si no te esfuerzas no haces nada (mientras no sea bajada :o ).
Me dejaron una vez un patín eléctrico para moverme por una zona de cámping (no había nadie) y la verdad, es un peligro para circular entre personas e incluso ciclistas. Precisamente por eso, por correr de forma tan fácil, como una moto pero con el peso de una maleta de mano cargadita.
#15 ¿Entre ciclistas? ¿Te prestaron un patinete eléctrico o una moto?
El de Xiaomi, el barato, el que tiene todo el mundo tiene un motor de 250W o 300W con limitador de velocidad, eso significa que:
En llano adelantas muy despacio a un ciclista, que suele ir a 17-21km hora
En cuesta arriba te adelantan viejecitas a pie (no es coña).
En cuesta abajo te adelanta todo el mundo menos las viejecitas que van a pie, ya que no puedes pasar de 25 y va cargando la batería mientras te adelanta la peña.
Cierto es que si lo pruebas la primera vez, cómo es inestable y es imposible soltar ambas manos del manillar sin matarse, cuando aceleras acojona más que una bici, pero vamos, de eso a "que sea peligroso"...
#16 Si te adelantan despacio todavía, pero aunque te adelanten lentos sigue teniendo cierta "comodidad" que no ocurre con la bicicleta. Si un ciclista me adelanta rápido me da lo mismo, él se lo ha ganado. Lo digo por esa razón, porque lo eléctrico tiene motor, la bicicleta normal no.
Y sí, he visto patinetes que de cajón deben estar trucados por las velocidades que veo que cogen. Incluso a niños y eso es muy peligroso.
Si hay respeto y distancias no me importa que circulen por ningún lado, ni por una acera estrecha incluso. Pero otro problema es que la gente ve garruladas una detrás de otra, acaba quedando y piensan que ellos también podrían hacer algo así, copiando sin darse cuenta de lo que se hace.
Edito: lo que me cuestiona qué ocurre con las bicis eléctricas del Bicing, si tienen motorcillo... pero necesitas pedalear y nunca he cogido una de esa empresa, aunque me dejaron una vez una de otra marca pero soy de los que pedalea fuerte y no usa apenas motor, así que la traté - casi - como una bici normal pero que pesa la leche.
#2#7#10#13 Ir por la acera es una temeridad, igual que en bici, pero por lo menos aqui no se puede ni ir por las calles peatonales (aunque tengan espacio de sobra), ni por plazas. Y ojo, que yo entiendo que si hay una aglomeración de gente te bajes del patinete, pero tal como veo a algunos trabajadores (sobre todo camareros) por la mañana ir a su trabajo en patinete con dichas calles vacias no veo ningún problema y les hace un papel increible: no usan coche (igualmente esas calles están cerradas al tráfico salvo reparto), tardan menos, "no contaminan" y encima aparcan en el trabajo. Si tienen que venir desde su casa andando, o aparcar el patinete a 3manzanas de distancia quizás no les renta tanto.
El problema es meter en el mismo saco a los que van zigzagueando con el patín trucado como el que lo usa para ir de A a B sin causar problemas, lo mismo con las bicis. Ninguno de esos dos colectivos es demasiado querido y mimado por las administraciones (principalmente porque apenas sueltan dinero en forma de impuestos).
#18 que el problema es meter en el mismo saco? Venga ya...
Como si no se metiera en el mismo saco a todos los conductores de coches. Tanto el que le gusta pisar e ir adelantando como el que va a 60 constante por la autopista. Todos tienen que obedecer las mismas reglas.
#2 Yo perseguí a uno, un garrulo que iba sorteando y zigzagueando muy rapidito a la gente en un eléctrico de esos y con sillín si mal no recuerdo. Encima me vaciló. Por no bajar a su altura pasé de él y me piré pero bien a puntito estuve, había mucha gente.
Los usuarios de patinetes eléctricos se sienten perseguidos: "Estamos hartos, ahora iremos caminando en armonía y respetando las normas de movilidad de los peatones"
Los cagadores callejeros también nos sentimos perseguidos, cada vez que nos ponemos a cagar en la calle o a la puerta de algún comercio la gente nos insulta y la policía nos detiene. ¡Libertad para cagar donde nos dé la gana, ya!
Voy con mi cuñadez: el patinete en ciudades grandes no saca coches de la vía pública. Saca gente del transporte colectivo o hace que la gente ande menos, llenando las calles de vehículos torpes e inseguros. Es un fracaso de la movilidad.
#3 Mejor que obliguen a tener unos frenos decentes y un limitador de velocidad... porque veo muchos sobrepasando los 25km/h que en legalmente no deben superar.
Por lo rápido de la penetración, sobre todo en el sector adolescente (rebelde y desenfadado), los considero invasión. Lo más habitual es verlos circular por las aceras a velocidad inadecuada y sin guardar la debida distancia de seguridad, por la calzada en dirección prohibida, tan pronto por la acera como por la calzada sin avisar ni reducir velocidad...
... a eso le sumamos que casi nadie lleva casco o luces y entonces... sí, los consideramos una amenaza.
Me jode muchísimo, pero creo que hasta que no tengamos titulares de atropellos en los que de una u otra manera se vean involucrados los patinetes, no se lanzarán los municipios a legislar.
Y lo dice alguien que desde los 17 tenía como medio de transporte una bici.
Comentarios
Es curioso que se sientan perseguidos por no poder avasallar a los peatones.
#2 Lo de las aceras Ok, por ahí no deben ir.
Pero hay ayuntamientos que les han prohibido ir por el carril bici, así que puedes ir en bici eléctrica (que pesa lo mismo o más y corre lo mismo o más) por el carril bici pero con el patinete no.
Pues no tiene sentido...
#7 A mí no me importaría mientras haya espacio y respeto, no adelantando a la gente a medio palmo de distancia a velocidad casi de ciclomotor. Y sí, a veces avasallan.
Edito: una vez una tonta del culo avasallándome con su juguetito tras de mí como si tuviese por sus ovarios que dejarle pasar. Lo hice y, mientras le miré a la cara, no se dignó a un "gracias" ni nada, pasó a toda hostia. Me estoy reteniendo mucho porque paso de enfrentarme pero alguna bronca caerá más aviso a las autoridades.
#10 Es mejor que no vayan por la acera. Yo cuando he ido por una usaba el limitador de velocidad y no aceleraba a fondo (es decir, iba a 7Km hora, para matar a alguien tendría que coger el patinete con mis manos y golpearle). Pero claro, como no todo el mundo es responsable pues hay que prohibir, no queda otra.
Pero... ¿los carriles bici? ¿Estamos tontos o qué? Algunas de las prohibiciones son demenciales.
#14 Tienes razón, aunque le daría cierto sentido a la prohibición en esos carriles y ahora diré por qué.
Tengo entendido que en cada municipio se regula el uso del patinete eléctrico de forma diferente. Sinceramente, no conozco en qué municipios se prohíbe pero en realidad una persona que lo utiliza no hace deporte, y el hecho de estar en esa condición tiene ventaja sobre los ciclistas y una extrema faclidad de coger velocidad con sólo girar una palanca. Por ende, cualquiera que lo use podría generar más peligro (correr e ignorar, por ejemplo). Yo soy usuario de bicicleta desde niño, y con la bici si no te esfuerzas no haces nada (mientras no sea bajada :o ).
Me dejaron una vez un patín eléctrico para moverme por una zona de cámping (no había nadie) y la verdad, es un peligro para circular entre personas e incluso ciclistas. Precisamente por eso, por correr de forma tan fácil, como una moto pero con el peso de una maleta de mano cargadita.
Ojo, eso desde mi punto de vista.
#15 ¿Entre ciclistas? ¿Te prestaron un patinete eléctrico o una moto?
El de Xiaomi, el barato, el que tiene todo el mundo tiene un motor de 250W o 300W con limitador de velocidad, eso significa que:
En llano adelantas muy despacio a un ciclista, que suele ir a 17-21km hora
En cuesta arriba te adelantan viejecitas a pie (no es coña).
En cuesta abajo te adelanta todo el mundo menos las viejecitas que van a pie, ya que no puedes pasar de 25 y va cargando la batería mientras te adelanta la peña.
Cierto es que si lo pruebas la primera vez, cómo es inestable y es imposible soltar ambas manos del manillar sin matarse, cuando aceleras acojona más que una bici, pero vamos, de eso a "que sea peligroso"...
#16 Si te adelantan despacio todavía, pero aunque te adelanten lentos sigue teniendo cierta "comodidad" que no ocurre con la bicicleta. Si un ciclista me adelanta rápido me da lo mismo, él se lo ha ganado. Lo digo por esa razón, porque lo eléctrico tiene motor, la bicicleta normal no.
Y sí, he visto patinetes que de cajón deben estar trucados por las velocidades que veo que cogen. Incluso a niños y eso es muy peligroso.
Si hay respeto y distancias no me importa que circulen por ningún lado, ni por una acera estrecha incluso. Pero otro problema es que la gente ve garruladas una detrás de otra, acaba quedando y piensan que ellos también podrían hacer algo así, copiando sin darse cuenta de lo que se hace.
Edito: lo que me cuestiona qué ocurre con las bicis eléctricas del Bicing, si tienen motorcillo... pero necesitas pedalear y nunca he cogido una de esa empresa, aunque me dejaron una vez una de otra marca pero soy de los que pedalea fuerte y no usa apenas motor, así que la traté - casi - como una bici normal pero que pesa la leche.
#2 #7 #10 #13 Ir por la acera es una temeridad, igual que en bici, pero por lo menos aqui no se puede ni ir por las calles peatonales (aunque tengan espacio de sobra), ni por plazas. Y ojo, que yo entiendo que si hay una aglomeración de gente te bajes del patinete, pero tal como veo a algunos trabajadores (sobre todo camareros) por la mañana ir a su trabajo en patinete con dichas calles vacias no veo ningún problema y les hace un papel increible: no usan coche (igualmente esas calles están cerradas al tráfico salvo reparto), tardan menos, "no contaminan" y encima aparcan en el trabajo. Si tienen que venir desde su casa andando, o aparcar el patinete a 3manzanas de distancia quizás no les renta tanto.
El problema es meter en el mismo saco a los que van zigzagueando con el patín trucado como el que lo usa para ir de A a B sin causar problemas, lo mismo con las bicis. Ninguno de esos dos colectivos es demasiado querido y mimado por las administraciones (principalmente porque apenas sueltan dinero en forma de impuestos).
#18 que el problema es meter en el mismo saco? Venga ya...
Como si no se metiera en el mismo saco a todos los conductores de coches. Tanto el que le gusta pisar e ir adelantando como el que va a 60 constante por la autopista. Todos tienen que obedecer las mismas reglas.
#10 hasta los cojines de ellos. Carril bici para bicis, vehículo a motor con vehículo a motor.
#2 Yo perseguí a uno, un garrulo que iba sorteando y zigzagueando muy rapidito a la gente en un eléctrico de esos y con sillín si mal no recuerdo. Encima me vaciló. Por no bajar a su altura pasé de él y me piré pero bien a puntito estuve, había mucha gente.
#2 o por vía interurbana ralentizando el tráfico de mala manera, ya que incluso van más lentos que los ciclistas.
Los peatones están HARTOS.
#4 Casualidad, lo revelador es que hay muchisimos mas peatones que patinoides. Ergo son ellos los que deben de enmendarse o dejar el patinete en casa.
Es que son un peligro, yo he tenido uno y confirmo que son más complicados de frenar que una bici
Los usuarios de patinetes eléctricos se sienten perseguidos: "Estamos hartos, ahora iremos caminando en armonía y respetando las normas de movilidad de los peatones"
Los cagadores callejeros también nos sentimos perseguidos, cada vez que nos ponemos a cagar en la calle o a la puerta de algún comercio la gente nos insulta y la policía nos detiene. ¡Libertad para cagar donde nos dé la gana, ya!
Si se sienten perseguidos que corran más.
Voy con mi cuñadez: el patinete en ciudades grandes no saca coches de la vía pública. Saca gente del transporte colectivo o hace que la gente ande menos, llenando las calles de vehículos torpes e inseguros. Es un fracaso de la movilidad.
Políticos: El patinete se usa para defraudar el pago de impuestos y daña la economía... Hay que ir contra ellos para esquilmarlos
Eso de no usar el transporte publico enfurece
Que se pongan un retrovisor !!!
#3 Mejor que obliguen a tener unos frenos decentes y un limitador de velocidad... porque veo muchos sobrepasando los 25km/h que en legalmente no deben superar.
Deberían al menos bajarse del patinete cuando cruzan los pasos de peatones, hoy casi me llevo a uno por delante.
Creo que todos los aquí presentes estamos de acuerdo en que por la acera no se debe ir ni en patinete ni en bicileta.
(Salvo que vayas a 5 km/h a velocidad de peatón, tal vez, y de manera muy exceptional?)
Patines y bicicletas a la calzada.
Voy a votar sensacionalista, porque me parece que es lo que pretende el artículo...
Muchos de ellos son camellos, ahí lo dejo
Por lo rápido de la penetración, sobre todo en el sector adolescente (rebelde y desenfadado), los considero invasión. Lo más habitual es verlos circular por las aceras a velocidad inadecuada y sin guardar la debida distancia de seguridad, por la calzada en dirección prohibida, tan pronto por la acera como por la calzada sin avisar ni reducir velocidad...
... a eso le sumamos que casi nadie lleva casco o luces y entonces... sí, los consideramos una amenaza.
Me jode muchísimo, pero creo que hasta que no tengamos titulares de atropellos en los que de una u otra manera se vean involucrados los patinetes, no se lanzarán los municipios a legislar.
Y lo dice alguien que desde los 17 tenía como medio de transporte una bici.