Hace 6 años | Por --33693-- a eldiario.es
Publicado hace 6 años por --33693-- a eldiario.es

El itinerario que rodea la ronda interior ha registrado una intensidad media diaria de 24.000 ciclistas en el mes de octubre, mientras el tráfico ha bajado un 1,4%.Otras infraestructuras ciclistas como la de Tarongers o Blasco Ibáñez han subido un 31% y un 30%, mientras las multas por circular por la acera han bajado un 33,7%.

Comentarios

D

#7 A lo mejor urgen porque llevan así desde hace 15 años

armando.s.segura

#8 A lo mejor llevan así desde hace 15 años porque ahora urgen.

#10 hombre, hay qie reconocer que han creado un problema con elidioma y la educacion donde no lo habia.

M

#22 y de eso se ha pasado a obligar a tener el valenciano hasta para ser jardinero. Para quien no lo sepa, en Valencia capital nadie habla valenciano, solo en algunos puebluchos tipo Alzira, Gandia, Alcasser...

BastianBaltasarBux

#15 ¿Quién?

#33 compromis con la inefable ayuda del psoe, que quieren crear un conflicto a la catalana

#47 pp fascista y cataluña sin eñe, opinion discarded

BastianBaltasarBux

#48 Mi abuelo, el pobre hombre, apenas si sabía leer y escribir su nombre y se pasaba el día en el campo, los llamaba 'los fascistas', pues los conocía de toda la vida y eso era lo que habían sido siempre, fascistas. Yo estoy de acuerdo con el punto de vista que tenía.

En fin, voy a tratar de seguir los consejos más básicos y no alimentar al troll, espero que a alguien le haya servido esa opinión que tenía mi abuelo y que yo comparto, para reflexionar y crecer como persona.

D

#52 Pues a ver cuando lo vuelven a poner como requisito para trabajar en la administración, que el tandem PP-PSOE lo quitaron hace unos años.

M

#73 Vives en tu burbuja, no? Deseo que te toque ir a vivir al País Vasco y te obliguen a aprender euskera

D

#96 Defiendo mis derechos, como a que cuando vaya a la administracion me atiendan en mi lengua, si no la sabes no estás capacitado para el trabajo.

M

#99 insisto, deseo que la vida te lleve a vivir en Euskadi y cuando lleves tres años allí tengas que trasladarte a Galicia. Entonces me hablas de tus hijoputa derechos.

n

#52 Que conste que yo no tengo ningún problema con el valenciano ni tengo relación alguna con el argumentario de la derecha valenciana, pero ¿De verdad es un problema que el valenciano desaparezca? Todo el mundo con quien comparto opinión política pone el grito en el cielo cada vez que lo digo, pero igual que me considero apátrida porque no tengo ningún sentimiento nacionalista, veo al lenguaje como una mera herramienta de comunicación, no como una parte identitaria de mi ser.

Ojo: No abogo por forzar su desaparición, pero no veo ningún motivo para fomentar y/o forzar su uso.

sauron34_1

#10 uf, lo que me han criticado lo del carril bus y que haya estado estos meses San Vicente cortada (a pesar de haber sido para cambiar una tubería de mas de 100 años).

M

#10 yo soy muy valenciano y no hablo valenciano, algún problema?

D

#61 Lamentable : NO eres valenciano por hablar valenciano. NO. Porque en Valencia se habla castellano también y estás marcando a los que NO hablan el valenciano. Estás utilizando la lengua como signo identitario cayendo en lo peor de una ideología propia del nacionalismo.

M

#65 di las cosas como son, en Valencia ya es imposible no tener línea en valenciano. Incluso en comarcas donde el valenciano no se ha hablado nunca ni se hablará. A tirar el dinero en estupideces.

valzin

#97 Para mí no es una estupidez, que los niños aprendan nuestra lengua me parece perfecto.
La cultura o señas de identidad de un pueblo nunca es estúpido conocerlas.
Y luego que hablen y se expresen como quieran.

#97 Para empezar en las comarcas donde no se habla valenciano no sólo es que no haya línea en valenciano sino que se puede elegir la exención de la asignatura así que a trollear a otra parte.

M

#70 Si, algún problema?

#70 Y tú un xenófobo. Yo soy descendiente de churros del Alto Palancia a mucha honra. Y eso no tiene nada que ver con estar a favor o en contra de una lengua.

D

#24 "muy"? lol O lo eres o no lo eres.

i

#24 Más valenciano que El Titi.

t

#10 No te voy a llevar la contraria más que en lo de las calles, pásate por Barona y Torrefiel y me cuentas si todas las calles no parecen una puta pocilga.

c

#30 Exacto. La ciudad está muy sucia, me alegro por las bicis, pero me alegraría del todo si viera limpieza de calles y parques. Tanto es que en las siguientes no les voto.

A

#30 Pues no, no lo parecen. Uno de Torrefiel.

c

#50 Aquí otro de la zona y sí que lo parecen, ¡vamos que sí lo parecen! El barrio da asco, verdadero asco.

t

#56 No es argumentario, es lo que veo, mierdas, meadas, contenedores rebosando de basuras, no sé si el ratio de barrenderos por manzana ha subido o ha bajado con este gobierno, ni tampoco sé el estado del ratio de multas puestas por policias locales a dueños de perros que no recogen sus mierdas, sé que cada vez que paseo por el barrio tengo que ir sorteando mierdas. No recuerdo la última vez que pasaron mangueando las calles a conciencia y no sólo remojándolas.

#58 Pero hay diferencias respecto a hace tres años? Y si no la hay (que en mi opinión no), entonces te quejabas igual que ahora?

LevNikolaievich

#56 De hecho, es el argumentario en todas las ciudades donde han perdido las alcaldías (Valencia, Madrid, Cadiz, Valladolid,...), lo que es, cuanto menos, sospechoso. Yo en las que he podido estar las noto igual que antes, pero es que las calles nunca estarán limpias sin una conciencia cívica de ello, cosa que en España no tenemos. Así que es un eslogan muy fácil de endilgar a una población que no tiene costumbre de pensar por si misma observando los hechos.

valzin

#30 Me pasaré.
Una pregunta (de verdad quiero saberlo) ¿están mejor, igual o peor de lo que estaban antes? porque aunque pase es algo que no podré valorar.

#30 Pues como siempre. Hace unos trabajé en un instituto de Patraix y los parques daban asco por las mierdas de paloma.

sauron34_1

#2 a mí uno me dijo que el carril bici le molestaba para girar en Colón. Jamás ha ido en coche por Colón.

i

#2 Y el tic tac, que no se te olvide.

c

#2 voto izquierda, la ciudad está asquerosamente sucia, estupendo que se promueva la bici, pero los atascos de entrada y salida van peor.

Votar izquierda no significa tragarse los panfletos.

h

#2 perdona, pero desde que hicieron el anillo ciclista, el tráfico por el centro y la salida del puente en las torres es insufrible.

No es que hayan quitado un carril para bicis, si no que hay sitios que han pasado de 5 carriles a 2. (carril Bici, aparcamiento de motos y parada de Taxis)

Igual tú no necesitas ir con coche por el centro, pero los que trabajamos con el coche sí y es infumable (cosa que antes no pasaba).

No hace falta tragarse toda la mierda que hagan solo porque son los "míos".

Ha sido una chapuza.

Dasoman

#55 Es que este tipo de reformas benefician a unos y perjudican a otros. Es normal. Con el tiempo la situación se irá normalizando y menos gente cogerá el coche, como ya ha ocurrido en muchas otras ciudades europeas. Y los que lo tenéis que coger por obligación podréis hacerlo sin problemas.

Esto es como lo de la ley anti-tabaco, el matrimonio homosexual o el divorcio. Dentro de unos años NADIE cuestionará las virtudes de priorizar la circulación de bicis y peatones. Como tampoco lo hace nadie en ciudades como Copenhague o Ámsterdam. Hay que asumir que el coche dentro de la ciudad (y muy especialmente en el centro de la ciudad) tiene que ser la excepción, no la norma.

h

#57 Si estoy de acuerdo que en valencia el carril bici es necesario, lo que critico es que se haya hecho así de chapucero y sectario (sin consultarlo ni aceptar modificaciones)

¿No podían hacerlo por las calles paralelas a Colón que no llevan tanto tráfico y no son una arteria principal y más quitando 2 o 3 carriles de golpe?

¿Era necesario hacer un carril bici a la salida de un túnel quitando un carril a uno de los boulevares que rodean el centro y que no dura ni 30 metros y desaparece y vuelve a aparecer y vuelve a desaparecer? Y más teniendo a 10 metros otro carril bici paralelo por el río??

Vamos que lo de siempre. Como lo han hecho los de izquierdas todo está bien y si te quejas es que eres del PP, fascista, franquista y comes niños.

Pues no. HA sido una chapuza mayúscula.

Kip

#62 estoy de acuerdo, veo genial hacer un carril bici, pero hay zonas que tienes el río al lado y es una absurdez, luego la calle colon, hay mas calles donde se podría haber hecho y lo de no aparcar en el carril bus, lo veo otra tontería, yo hubiera reducido las horas de 22 a 07 por ejemplo, asi se limpia el tráfico para las mañanas, pero no dejar aparcar... Los que vivimos fuera ahora nos jode ir a Valencia porque hay menos aparcamientos, no voy a decir la tontería de que se van a cerrar bares porque no vaya, pero seguro que algo habrán notado los rtes, no cerraran por supuesto, pero como ha dicho otro lo que beneficia a unos favorece a otros. A mi no me importaría lo de los carriles de bus, si mejorarán el transporte público, más autobuses, mas líneas, que llegaran a más pueblos y lo mismo con lineas nocturnas, alguna más, que yo para ir en transporte público, solo tengo una linea y me deja en plz España y ya, si ese mismo ticket sirviera durante 30 minutos para moverse por vlc sería de coña, al igual que el metro aunq yo no tengo, tengo que ir al pueblo de al lado cogiendo coche si o si y aun así volvemos a lo mismo, toca coger metro y luego bus,para llegar a los sitios que me interesan.

Haber si se puede solucionar problemillas derivados que vayan saliendo y se deja una ciudad limpia.

D

#62 Realmente no se ha hecho de manera chapucera, se ha hecho así a propósito. La idea es reducir el tráfico en el centro, no aligerarlo. Así, se han quitado carriles hasta en calles sin carril bici (Pintor Sorolla por ejemplo). Las perpendiculares a Colón tienen ahora el doble de acera que hace unos años, hay límite 30 en La Paz. Todo ello para favorecer a los peatones y disuadir a los conductores.

Si se hiciese lo que propones, el centro seguiría siendo una autovía, y eso va en contra de lo predicado por el gobierno municipal. Entiendo que a algunas personas os molesta, al menos temporalmente, pero a medio plazo será mejor para todos.

#55 Es cuestión de tiempo que por ahí sólo circule quien lo necesite realmente. En ese momento los atascos volverán a niveles normales.

i

#2 Hombre, lo otro no, pero catalanistas un rato sí que son los de Compromís

Dasoman

#63

Dasoman

#67 Tú me enseñas una anécdota. Pero vamos a ver, Compromís lleva dos años en el gobierno de la Generalitat Valenciana, además de en el de la capital, Valencia. ¿Qué "cosas catalanistas" han hecho? Porque digo yo que para que considerar "catalanista" a un partido tienen que tomar medidas que reflejen dicho catalanismo. ¿Dónde están dichas medidas? ¿Han pedido ya la anexión a Cataluña y no me he enterado?

Otro debate sería qué es exactamente el "catalanismo", que parece un comodín para todo lo que no sea "ofrendar glorias a España".

D

#2 Blasco Ibañez tambien ha mejorado notablemente. Antes (PP) estaba lleno de molestos setos invadiendo el carril bici que dificultaban mucho el transito.

waterbear

#2 Lo curioso es que el proyecto del anillo ciclista fue aprobado por el propio PP antes de perder el gobierno. Compromís se ha encargado de aumentar el ancho del carril y ejecutar el proyecto.

Sin embargo los votantes del PP son capaces de criticar el proyecto que aprobaron los suyos por pensar que es idea de los otros (quiénes también sacan pecho como si lo fuera). La típica hipocresía de nuestra política hooliganista.

D

#2 No hace falta ser pepero para comprobar los atascos que se están montando día si y otro también por el carril bici de Colón. ¿ cuándo se va a promover un tráfico de vehículos eléctricos?

gelatti

#3 en ciudades llanas y de buen clima tipo Valencia o Sevilla, es del género estúpido no aprovecharlo para el transporte en bicicleta.

D

#12 #5 Yo me cruzo Sevilla en bici y tardo poco más que una moto, algo menos que un bus, y si el coche tira por la SE-30 me podría ganar por 5 o 10 minutos, si va por ciudad no hay color. Desde La Palmera a Córdoba Oeste tardo unos 25/30 minutos. Además de ahorrar en combustible, contaminación y salud. Todo ventajas oiga.

Mark_

#68 explica bien qué es Córdoba Oeste porque igual la mayoría no lo entiende lol

Y si, en Sevilla es un gustazo ir en bici a todos lados, tener donde aparcar, donde arreglarla, se va haciendo mucha consciencia de que es mejor que coger el coche para todo, ahorras y ganas en salud...

Y el Sevici, que tampoco es una locura que digamos, sigue dando su servicio de forma bastante correcta a buen precio. Yo creo que se ha hecho muy bien.

D

#82 Nah, esas cosas no se explican, nos lo quedamos nosotros.

O

#3 Hombre la moto está ahí ahí. Depende de la distancia

m

#12 La bici no gasta combustible; no contamina.

O

#60 eso está claro pero hablábamos de practicidad

t

#66 ¿Practicidad para el tratamiento individuo o para todos?

D

#23 y Venezuela, Iran y todo llenos de maduros por todos lados.

Neochange

#26 lo de lleno de maduros interesantes alguno lo votaría como positivo

Azucena1980

Los carriles bici producen millones de muertos en el mundo.

frankiegth

#9. Es inexplicable que esa clase de personas existan.

Azucena1980

#19 Pues se trata de políticos consagrados en Navarra.

Penetrator

#19 Lo que es inexplicable es que haya gente capaz de votar a esa clase de persona.

sauron34_1

Y hay que recordar que a pesar de todas estas cosas que está haciendo Compromís para mejorar la ciudad, la deuda está bajando a la misma velocidad que en los últimos años del PP con unos recortes brutales.

D

Lo mejor sin duda que han hecho en este ayuntamiento. Y no es poco.

Aunque no hay que ser exagerados... es normal que cuando hace buen tiempo se coja más la bici. Veremos cómo las utilizaremos menos en invierno, como es normal.

Puede que haya menos tráfico, pero desde luego no lo parece. Y menos en las calles céntricas de la ciudad donde se ha pasado de hacer el trayecto en 15 minutos a más de media hora. Pero oye, tal vez en esas calles lo quehabría que hacer es cerrar las carreteras y obligar a la gente ir en transporte público (pero antes mejoradlo cabrones)

Aún así, siendo Valencia una ciudad perfecta para ir en bici (templada y plana) creo que el uso de este medio tiene muchísimo margen de mejora.

D

#13 Si estuviste en verano, con el "fresquito" que tenemos por aquí lo sufrirías un poco

En el resto del año es un lugar único. Al menos una vez al mes mi mujer y yo nos lo recorremos de arriba a abajo para pasar el día.

Y lo cerca que estuvo de ser una autovia... para que luego digan que las propuestas ciudadanas no sirven para nada.
https://www.iagua.es/noticias/espana/iuaca/16/03/26/autopista-rio-turia-lo-que-pudo-ser-y-afortunadamente-no-fue

KeyserSoze

#11 Lo del colapso en el centro creo que se debe más a los cortes y desvíos a causa de las obras (algunas para habilitación del carril bici).
Aún así compensa, y lo que ya se ve ahora espero que siga mejorando y termine de ser la gozada que pinta en el medio plazo. Menos coches, menos humos, menos ruidos... mejor calidad de vida

c

#11 que limpien la ciudad, que está asquerosa.

D

#43 Es cierto, pero yo no lo veo ni más ni menos sucia que otros años.

Culpo más bien a una mentalidad guarra y maleducada que no le importa tirar basura o escupir en la calle.

D

#11 "Aunque no hay que ser exagerados... es normal que cuando hace buen tiempo se coja más la bici. Veremos cómo las utilizaremos menos en invierno, como es normal".

Pues qué quieres que te diga, para mi el buen tiempo para ir en bici en Valencia acaba de empezar. Entre mayo y octubre por el día es una locura, llegas sudado a todos lados. Y todavía más si vas en una de las bicicletas del Valenbisi, que pesan tonelada y media jeje.

S

Y sigue empeñándose eldiario.es, valenciaplaza... en escribir València en castellano; a ver si cuando escriban en valenciano utilizan el topónimo oficial de Murcia y no escriben Mùrcia. De lo contrario voy a pensar que hacen política con la lengua.

D

#14 #25 es que los nombres de ciudades se pueden poner en castellano. ¿Acaso tú dices London, New York o Москва?

i

Lo que no tiene sentido es que la gente, para ir de un punto a otro de Valencia, siga cruzándose la ciudad por todo El Centro, en lugar de utilizar las Rondas Norte y Sur.
Que la calle Colón y Ayuntamiento sigan absorbiendo esa cantidad de tráfico ingente es una jodida barbaridad.

D

#94 Y cuando acaben de peatonalizar la Playa de Ayuntamiento todavía será peor. La gente ya se cansará de comerse los atascos del centro y se irá a las rondas o al anillo de Cardenal Benlloch, Peris y Valero, Giorgeta, etc.

ne0x

Ya han salido los rancios de la caverna

Luis_Romero

#80 Te has dejado la Barcelona de Codau que "El Ayuntamiento de Barcelona tiene como objetivo llegar a los 308 kilómetros de carril bici a finales de mandato, de esta manera el 95% de la población de la ciutat dispondrá de, como mínimo, un carril bici a 300 metros de distancia de su casa".

D

No se empeñan en nada, València es desde hace poco el nombre oficial. Y poniéndome tiquisimiquis, Murcia en valenciano sería "Múrcia" ya que la u siempre se acentúa con acento cerrado 😉

#25 Nyas... coca! Que vendría a ser el "¡Zas, en toda la boca!" dels uelos...

kucho

#28 bazinga!

S

#25 Nombre oficial significa que es el que se debe emplear en textos oficiales, no tiene nada que ver con el uso habitual o no oficial. Creo que ya se ha explicado aquí en muchas ocasiones. Y gracias por la aclaración sobre los acentos, es el problema de no conocer el idioma valenciano

D

#80 me encanta la gente que cree que debe ser un incondicional de sus principios (soy de izquierdas y no hay peros, todo lo que haga alguien de izquierdas está bien y punto). Fanáticos los llaman.

sevier

Hombre, reducir el tráfico de coches un 1,4% me parece muy poco, eso teniendo en cuenta que ese dato es tan bajo que se puede falsear.
Lo del carril bici tiene sus pros y contras, circulo todos los días por Valencia y realmente veo muy poco tráfico de bicicletas, por mucho que a otros les moleste y digan lo contrario, eso si atascos cada día más y si es viernes ni te cuento.

LevNikolaievich

#39 El caso es que los atascos son de coches. A ver si su uso masivo e individual va a tener que ver algo...

sevier

#91 A ver si el añadir carriles bici en donde hay otro a 10 metros y en avenidas principales para pasar 2 cada hora va a tener que ver algo...
Es más, si la bici es un vehículo, porqué hacer carriles especiales y no van por donde los coches, como algunos hacen.

Darvvin

Lo que han hecho en Guillem de Castro y Quart es para hacérselo ver.
Se arman tremendos pifostios y que además (tiempo al tiempo) va a ver alguna desgracia en cualquier momento.
Y lo de hacer el anillo en la parte externa de la circular... Eso ya lo comento en otro momento.

TonyStark

#38 yo no he ido de payaso, así que no pretendo ser gracioso

Azucena1980

#100 Es que no tienes gracia, ni yendo de borde

c

Cuánta trola por metro cuadrado.

D

intensidad media diaria de 24.000 ciclistas

Directamente mentira y de las mas gordas. No sigo leyendo.

zachariah

#54 mentira no, mal redactado seguro. Si consultas el mapa de intensidades, medidas por tramos que conforman el anillo, el total suma 24021. El promedio de los nueve tramos es de 2669 ciclistas, pero no todos esos ciclistas recorren el anillo en su totalidad, de ahí que se divida en tramos, cada uno con su estación de aforo correspondiente.
Ésto es como las mediciones de asistentes a un festival de música de tres días: se dice pej 9000 asistentes cuando en realidad son 3000 cada día, lo que pasa es que no puedes saber cuantos van un día sólo y cuántos los tres (bueno, en este caso sí podrías sabiendo el número de abonos vendidos, pero se entiende, creo)
Por otro lado, teniendo en cuenta que los datos son IMD de dias laborables, teniendo en cuenta que octubre tuvo 22, estaríamos hablando de un promedio total de 2669*22 = 58718 ciclistas que han recorriendo el anillo durante los días laborables del mes.
Lo de siempre, periodistas no especializados malinterpretando datos técnicos.

D

#77 Bueno excusas para mentir siempre hay, luego dices que te han interpretado mal, lo que es otra mentira mas.

D

En las Provincias dicen que es debido a los demonios atraidos por Grezzi.

En serio, ojalá desapareciese ese periódico, es el mayor cáncer de València, y mira que hay unos cuantos.

zordon

#27 libertad de expresión, diversidad de opiniones... ya tal

D

#40 María consuelo reina, muertos, ametrallamientos, bombas... ya tal.

Azucena1980

El anillo durex dispara el folleteo y reduce las horas de TV.

Ya sé que no tiene nada que ver... pero bueno, me ha salido del alma.

TonyStark

#1 ni para graciosa vales...

Azucena1980

#37 ¿Y tú?

LevNikolaievich

#37 Pos a mí me ha hecho gracia.

D

#1 tu subconsciente te está diciendo algo, escúchale y cuéntanos más tinfoil tinfoil tinfoil

D

#1 He creado una campaña en Actuable para que los admins te pongan un límite de comentarios semanales y asi puedas hacer vida fuera de Menéame y dejar de embrutecernos y de arrastrar por el fango el nivel de esta web, ya en declive desde hace años, con tu torrente incesante de chascarrillos trillados y lugares comunes soporiferos de los que no puedo escapar porque siempre están estratégicamente posicionados entre los veinte primeros de cada noticia que sale a portada.

Sal del sótano, respira por un día aire que no esté viciado y déjanos respirarlo también en tu ausencia a los demás.

Azucena1980

#71 Abre una en change.org

D

#71 Te recomiendo usar la opción de ignore. Mano de santo.

D

#86 A mi ni se te ocurra ponerme en el ignore, eh... que sabes que de vez en cuando te tiro tus piropos, como a ti te gustan.

D

#1 Pues tienes algo de razón, no entiendo tanto negativo.

Vaya por delante que milito en Compromís (mismo partido que Ribó, el nuevo alcalde que ha puesto los carriles bici) y que me encanta la medida llevada a cabo; pero creo que han columpiado un poco con las estadísticas la interpretación de las estadísticas.

La recogida de datos comenzó en en mayo (con datos de abril, en plena semana santa) y llega hasta hoy, con el verano por medio. Los datos no son comparables y sólo se podrá tener una idea aproximada una vez superado el año de estadísticas, y completa una vez pasados varios años.

Seamos coherentes

c

#75 Me encanta la gente que dice...yo soy de izquierdas PERO.... yo tengo amigos gays PERO.... jajjaa Más fachas no pueden ser.
En referencia al tráfico de bicis, es evidente que si se crean carriles bici, se mejora la infraestructura, se limita el uso del coche y se produce una concienciación sobre las ventajas del uso de la bicicleta: Bueno para la salud, reduce en gran medida la contaminación atmosférica que mata a más de 25000 personas al año en España según la OMS. Enhorabuena a ciudades como Valencia, Sevilla ó Madrid.

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