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#3:
#2 porque según la Ley deben ser comunicadas y ofrecer servicios mínimos en según qué sectores. Como pasa con todas las huelgas del resto de sectores. Por eso sabes cuando la Renfe va a hacer huelga y no te la encuentras de sorpresa.
Otra cosa es que veas bien que en este caso se salten la ley. Pero vamos, según nuestra ley, es ilegal lo que están haciendo.
Podemos discutir si se debe cambiar la ley para que las huelgas no tengan por qué ser comunicadas y puedan ser espontaneas.
Podemos discutir también si quieres si podemos ser subversivos. Pero eso ya lo hicieron los indepes y no acabó la cosa muy bien.
Cc #1
Otra cosa es que veas bien que en este caso se salten la ley. Pero vamos, según nuestra ley, es ilegal lo que están haciendo.
Podemos discutir si se debe cambiar la ley para que las huelgas no tengan por qué ser comunicadas y puedan ser espontaneas.
Podemos discutir también si quieres si podemos ser subversivos. Pero eso ya lo hicieron los indepes y no acabó la cosa muy bien.
Cc #1
#14:
#10 solucionado:
Entre las razones que el Gobierno, a través de la Dirección General de Transportes Terrestres, adujo ayer para declarar ilegal el paro se encuentra el hecho de que no haya sido informado oficialmente del mismo y el que éste no pueda acogerse a la normativa jurídica de la huelga, al estar ésta convocada por los empresarios y no por los trabajadores.
https://elpais.com/diario/1979/08/22/portada/304120802_850215.html
Pués eso. No ha sido comunicado por los cauces legales.
Entre las razones que el Gobierno, a través de la Dirección General de Transportes Terrestres, adujo ayer para declarar ilegal el paro se encuentra el hecho de que no haya sido informado oficialmente del mismo y el que éste no pueda acogerse a la normativa jurídica de la huelga, al estar ésta convocada por los empresarios y no por los trabajadores.
https://elpais.com/diario/1979/08/22/portada/304120802_850215.html
Pués eso. No ha sido comunicado por los cauces legales.
Comentarios
#10 solucionado:
Entre las razones que el Gobierno, a través de la Dirección General de Transportes Terrestres, adujo ayer para declarar ilegal el paro se encuentra el hecho de que no haya sido informado oficialmente del mismo y el que éste no pueda acogerse a la normativa jurídica de la huelga, al estar ésta convocada por los empresarios y no por los trabajadores.
https://elpais.com/diario/1979/08/22/portada/304120802_850215.html
Pués eso. No ha sido comunicado por los cauces legales.
#14 Que esa fue la huelga de 1979 tío.
#16 ui coño es verdad. Maldito google y sus palabras claves jajajaj
Bueno QUE TE LO BUSQUE OTRO que yo ya estoy muy cansado jajaj.
#17 Te voy a positivar porque no quiero hacer sangre y me ha alegrado la noche.
#20 dame cariño que lo necesito
#15 Go to #16
#14 DISCLAMER: noticia del 1979. Si..... Ahí me ha enviado Google.
#8 lo que se lee:
El próximo 14 de marzo, la Plataforma de Defensa del Sector Transporte, ha convocado un paro nacional "indefinido" ante lo que describen como una "situación económica de quiebra total".
No se trata de una huelga, y no todo el sector de transportes ha apoyado este parón empresarial. La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) o el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) no va a secundarlo, mientras que los sindicatos mayoritarios en el sector no se han posicionado.
#11 Esto no la hace ilegal. Pueden ir a la huelga tres y el del tambor.
#12
esto sí lo hace ilegal:
no haya sido informado oficialmente del mismo y el que éste no pueda acogerse a la normativa jurídica de la huelga, al estar ésta convocada por los empresarios y no por los trabajadores.
La ley es la ley. Guste o no. A los catalanes tampoco les gustaba algunas leyes y pasó lo que pasó.
Oye, que puedes estar a favor que se salten la ley, no pasa nada. Yo estoy muy a favor de pasarnos muchas por el forro. Yo solo te cuento.
#4 Deben imponer servicios mínimos como hacen en el resto de sectores
#4 pues por lo que he leído, no por los cauces legales habituales. Y si no es así corregidme, que las noticias ya sabéis cómo van últimamente.
#6 Así que no sabemos si no ha sido comunicada por los cauces legales, pero la calificamos de ilegal por esa razón.
#8 es como la califican algunos medios. Habrá que buscar información.
#9 La próxima vez, busca información antes de hacer juicios de valor. No hay nada más simple que informar de una huelga, rara vez se rechaza. Raro se me hace que no se hayan seguido cauces legales. Tampoco veo al gobierno denunciar esa supuesta ilegalidad.
#10
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha dicho que el paro de transportistas que se desarrolla desde el pasado lunes y los problemas de suministro que está causando "no es una huelga ni un paro patronal puesto que el Comité Nacional de Transportes por Carreteras, que legítimamente representa los intereses del sector no secundan, incluido Fenadismer no secundan este boicot organizado por sectores minoritarios de ultras, apoyados en muchos casos por la ultraderecha". Raquel Sánchez ha asegurado que están adoptando medidas, ha recordado que este jueves se ha convalidado en el Congreso el real decreto ley con medidas acordadas en diciembre con el sector del transporte. "Vamos a actuar de manera contundente", ha afirmado, antes de recordar que el Ejecutivo se ha comprometido a bajar los precios de la energía. "Lo que no podemos hacer es legitimar las actuaciones violentas de un grupo de ultras que está tratando de someter a este país a un chantaje", ha afirmado antes de asegurar que "impiden que la mayoría de transportistas ejerzan su derecho a trabajar". También ha detallado que se han movilizado más de 15.000 agentes para impedir este tipo de actuaciones "violentas".
https://www.rtve.es/play/videos/noticias-24-horas/raquel-sanchez-problemas-suministro-paro-transportistas/6450688/
El presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, Ovidio de la Roza, se ha dirigido a sus socios para informarles de su seguimiento.
"Desde la CETM os informamos de que el seguimiento de la segunda jornada de paro convocada por la Plataforma es irregular, dependiendo de las distintas provincias. Si bien, se observa que hay mayor número de camiones parados en algunas zonas y esto se debe, en gran medida, a las amenazas y el miedo a los piquetes que se distribuyen con total libertad y que han generado episodios violentos y preocupantes, impidiendo trabajar a los que no secundan el paro, tal y como se ha podido observar a través de los medios de comunicación y diferentes perfiles en las redes sociales".
https://www.transporteprofesional.es/ultimas-noticias/la-posicion-de-la-cetm-sobre-el-paro-del-transporte-13470
Una huelga emana de los trabajadores y un paro, de los empresarios. Además, añade que mientras el derecho a huelga está recogido en el artículo 28.2 de la Constitución, el paro patronal “no tiene amparo constitucional”.
https://www.newtral.es/plataforma-huelga-transporte-convocaparo-patronal/20220318/
Jajajajaja, la "huelga ilegal"
#2 porque según la Ley deben ser comunicadas y ofrecer servicios mínimos en según qué sectores. Como pasa con todas las huelgas del resto de sectores. Por eso sabes cuando la Renfe va a hacer huelga y no te la encuentras de sorpresa.
Otra cosa es que veas bien que en este caso se salten la ley. Pero vamos, según nuestra ley, es ilegal lo que están haciendo.
Podemos discutir si se debe cambiar la ley para que las huelgas no tengan por qué ser comunicadas y puedan ser espontaneas.
Podemos discutir también si quieres si podemos ser subversivos. Pero eso ya lo hicieron los indepes y no acabó la cosa muy bien.
Cc #1
#3 ¿No ha sido comunicada? ¿Estás seguro de eso? ¿Tienes datos?
#3 No, si me río porque en Menéame una huelga es ilegal o no dependiendo de qué partido esté en el gobierno, no de si cumple la ley o no
¿Ilegal por qué?
#2 Ilegal porque solo es legítimo reivindicar algo cuando gobierna la derecha.
Por lo tanto estamos ante gentuza de extrema derecha que no tiene derecho a protestar.
#5 una cosa es protestar y la otra hacer una huelga o un parón patronal.
Por lo que he leído parece que la huelga no ha sido comunicada. O algo así. La información está muy mezclada y sesgada.
#2 Luis Planas advierte que impedir la distribución de alimentos es un acto "ilegal" e "inmoral"
Luis Planas advierte que impedir la distribución d...
europapress.es#2 Porque los 600 del Palacio de Vistalegre se pasan la ley por el forro de sus recalentados cojones.
https://www.elindependiente.com/economia/2022/03/19/quien-esta-detras-del-paro-de-transportistas-que-pone-en-jaque-los-suministros/
El derecho a huelga se reconoce a todos los trabajadores por cuenta ajena bajo una relación laboral tanto en el ámbito privado como en el público.
Por tanto quedan excluidos los trabajadores autónomos, incluidos los TRADE, jubilados y desempleados.
El artículo 28.2 de la Constitución Española indica que se “establecerá [en la ley] las garantías precisas para asegurar el mantenimiento de los servicios esenciales de la comunidad”.
Por su parte el real Decreto establece: “Cuando la huelga se declare en empresas encargadas de (…) servicios públicos o de reconocida e inaplazable necesidad y concurran circunstancias de especial gravedad, la autoridad gubernativa podrá acordar las medidas necesarias para asegurar el funcionamiento de los servicios.”
Estas medidas garantizadoras del funcionamiento del servicio son los conocidas como servicios mínimos. El gobierno, órgano autonómico o municipal correspondiente en función de los servicios ofertados son los competentes para designar los mismos.
La cantidad de servicios mínimos serán determinados en función de la duración prevista de la huelga, la extensión de la misma y los servicios afectados, debiendo existir una razonable adecuación o proporcionalidad y estar suficientemente motivados.
Se faculta al gobierno para decretar el estado de alarma cuando se produzca una paralización de servicios públicos esenciales para la comunida y además:
Crisis sanitarias, tales como epidemias y situaciones de contaminación graves.
Situaciones de desabastecimiento de productos de primera necesidad.
En virtud del artículo 6.6 del Real Decreto podrán efectuar publicidad de la huelga de forma pacífica. Son los conocidos por los medios de comunicación como piquetes.
Este derecho está limitado por el respeto a otros trabajadores que no quieren acudir a la huelga y sí a su puesto de trabajo. Las coacciones o amenazas impidiendo el derecho al trabajo pueden dar lugar a sanciones por parte de la empresa a los trabajadores implicados, además de constituir un delito con penas de prisión de seis meses a tres años y multa de seis a doce meses.
https://www.cuestioneslaborales.es/analisis-del-derecho-a-huelga-en-espana/
En virtud de lo indicado en la Constitución, los servicios mínimos son aquellos servicios que deben de prestarse de manera obligatorio por algunos trabajadores declarados en huelga con el objetivo de evitar graves trastornos a la sociedad.
Hasta el momento, el Tribunal Supremo ha considerado principalmente como esenciales los servicios de transporte, sanidad, radio televisión y difusión, enseñanza, actividad parlamentaria, administración pública, administración de justicia y ayuntamientos.
https://www.cuestioneslaborales.es/los-servicios-minimos-una-huelga/
Titular de la noticia: "La titular del transporte insiste en que la «ultraderecha» alenta las protestas «violentas»"
Un pelin de microblogging diria yo...
el gobierno tiene la solución
Es legal que paren cuando quieran, no facturan y punto, lo que no es legal es montar un piquete "informativo"porque no es una huelga.
Es sencillo de entender.
Mientras la ultraizquierda llevan anónimamente alimentos a los ciudadanos afectados.
Solo veo ultraderecha a mi alrededor, votadme para salvaros !