Se hizo vicepresidente de la Asociación Nacional de Técnicos de Señales Marítimas «para montar pollos» cuando se dio cuenta de que el futuro público de los faros estaba en peligro. «Los faros son patrimonio de todos, no de cuatro cuñados para sus negocios», clama en contra de la pérdida de bienes públicos. «Tienen que estar en manos de quienes los pagaron.
#8:
#1 Los faros, aunque no te lo creas, siguen siendo necesarios por varios motivos, aunque sean gestionados telematicamente gracias a los avances tecnológicos.
Los faros además de la luz, marcan las "enfilaciones" o canales de entrada a puerto, que aunque no te lo creas, son mucho más efectivos que las cartas marinas digitales ya que estas pueden tener errores o variaciones de unas a otras.
Además, los sistemas fallan, y el faro te permite orientarte solo con el uso del radar y el compás, sin necesidad de más sistemas.
#6:
#1 Nadie está diciendo que se conserven para su uso original. Sino que permanezcan como patrimonio público, pudiendo dedicarse sus construcciones actividades que reviertan en las comunidades. Por ejemplo, como escuela de formación profesional sobre navegación, óptica, etc.
Que haya relojes digitales que te den la hora o geolocalizadores por satélite, no quiere decir que tú no puedas (y debas) aprender a orientarte y calcular posición y hora mediante métodos tradicionales. Sobre todo en el mar, nunca se sabe cuándo puedes quedar con los medios de navegación inutilizados, o como náufragos, etc. Lo mismo en el monte. Son disciplinas útiles que, en determinadas profesiones, debieran aprenderse sí o sí; y que no está de más que el resto de la población conozca.
Aparte, muchos faros son de una belleza increíble. Desde luego que deben conservarse y poder visitarse por la población. Son tan patrimonio nuestro como la catedral de Burgos o el Museo del Prado. El patrimonio industrial, laboral, popular, hay que conservarlo. Es parte de nuestra Historia.
Ser farero es una profesión totalmente obsoleta. Un puesto de control es suficiente para controlar unos cuantos faros. Y un coche para desplazarse a estos en caso de necesidad.
Lo que no tengo claro es si realmente hay necesidad de tener faros o no con los sistemas de navegación actuales.
#1 Nadie está diciendo que se conserven para su uso original. Sino que permanezcan como patrimonio público, pudiendo dedicarse sus construcciones actividades que reviertan en las comunidades. Por ejemplo, como escuela de formación profesional sobre navegación, óptica, etc.
Que haya relojes digitales que te den la hora o geolocalizadores por satélite, no quiere decir que tú no puedas (y debas) aprender a orientarte y calcular posición y hora mediante métodos tradicionales. Sobre todo en el mar, nunca se sabe cuándo puedes quedar con los medios de navegación inutilizados, o como náufragos, etc. Lo mismo en el monte. Son disciplinas útiles que, en determinadas profesiones, debieran aprenderse sí o sí; y que no está de más que el resto de la población conozca.
#1 Los faros, aunque no te lo creas, siguen siendo necesarios por varios motivos, aunque sean gestionados telematicamente gracias a los avances tecnológicos.
Los faros además de la luz, marcan las "enfilaciones" o canales de entrada a puerto, que aunque no te lo creas, son mucho más efectivos que las cartas marinas digitales ya que estas pueden tener errores o variaciones de unas a otras.
Además, los sistemas fallan, y el faro te permite orientarte solo con el uso del radar y el compás, sin necesidad de más sistemas.
Ya no hay sitio donde un alumno vea la física en directo. Ningún chaval sabe ya qué es un meridiano o un paralelo, no saben qué relación hay entre la longitud del ecuador y los usos horarios. Eso es propio de una sociedad decadente.
#2 Y el periodista no sabe que se escribe "husos horarios"....
Aparte, José Antonio es una de las personas más grandes, humanas, y luchadoras que tengo la dicha de haber conocido. Hay muy poca gente como él, honesta a rabiar, incorruptible, solidaria y buena.
Comentarios
Aparte, muchos faros son de una belleza increíble. Desde luego que deben conservarse y poder visitarse por la población. Son tan patrimonio nuestro como la catedral de Burgos o el Museo del Prado. El patrimonio industrial, laboral, popular, hay que conservarlo. Es parte de nuestra Historia.
Ser farero es una profesión totalmente obsoleta. Un puesto de control es suficiente para controlar unos cuantos faros. Y un coche para desplazarse a estos en caso de necesidad.
Lo que no tengo claro es si realmente hay necesidad de tener faros o no con los sistemas de navegación actuales.
#1 por supuesto que es necesario conservarlos, podría llegar a gobernar V0X y entonces serán imprescindibles para saber hasta dónde llega ejjjpaña.
#1 Nadie está diciendo que se conserven para su uso original. Sino que permanezcan como patrimonio público, pudiendo dedicarse sus construcciones actividades que reviertan en las comunidades. Por ejemplo, como escuela de formación profesional sobre navegación, óptica, etc.
Que haya relojes digitales que te den la hora o geolocalizadores por satélite, no quiere decir que tú no puedas (y debas) aprender a orientarte y calcular posición y hora mediante métodos tradicionales. Sobre todo en el mar, nunca se sabe cuándo puedes quedar con los medios de navegación inutilizados, o como náufragos, etc. Lo mismo en el monte. Son disciplinas útiles que, en determinadas profesiones, debieran aprenderse sí o sí; y que no está de más que el resto de la población conozca.
#1 Los faros, aunque no te lo creas, siguen siendo necesarios por varios motivos, aunque sean gestionados telematicamente gracias a los avances tecnológicos.
Los faros además de la luz, marcan las "enfilaciones" o canales de entrada a puerto, que aunque no te lo creas, son mucho más efectivos que las cartas marinas digitales ya que estas pueden tener errores o variaciones de unas a otras.
Además, los sistemas fallan, y el faro te permite orientarte solo con el uso del radar y el compás, sin necesidad de más sistemas.
Ya no hay sitio donde un alumno vea la física en directo. Ningún chaval sabe ya qué es un meridiano o un paralelo, no saben qué relación hay entre la longitud del ecuador y los usos horarios. Eso es propio de una sociedad decadente.
totalmente de acuerdo
#2 Y el periodista no sabe que se escribe "husos horarios"....
Aparte, José Antonio es una de las personas más grandes, humanas, y luchadoras que tengo la dicha de haber conocido. Hay muy poca gente como él, honesta a rabiar, incorruptible, solidaria y buena.
#5 por lo que cuenta parece una persona que merece la pena conocer
#9 Sin duda. Además de buenísima persona, de lo más interesante.
Realmente sois 4 cuñaos los que teneis la plaza.