Una emisora local ha requerido al estado para que haga públicos los documentos del expediente que concedió a UBER la licencia para el servicio en la capital. Uber quiere ocultarlos y ha recurrido a los tribunales. Uber tambien solicitó a sus conductores en California que lucharan una ley que aprobó el Senado por unanimidad que la obliga a asegurar a sus conductores llevaran o no clientes. Hace poco un conductor de Uber atropelló y mató a una niña de 6 años durante el servicio, pero no llevaba clientes y Uber negaba su responsabilidad.
Comentarios
Pfff... menudos tipejos estos de Uber. Cada vez dan más asquete.
Opacidad total del negocio, negativa de asegurar a sus conductores (¿gastar dinero en asegurar a sus empleados? ¿una empresa? por favor, eso es intervención estatal maligna, estalinismo puro...), evasión de responsabilidades, estrategias para cobrar por lo que hacen tus empleados pero no asumir los accidentes que puedan tener los mismos...
Eso sí, como es una empresa del internet, que todos sabemos que son hipsters buenos y jóvenes, dejemos hacer y dejemos pasar a estos negreros 2.0 que nos traen el progreso y el abaratamiento
de lo que gana una persona por hacer de taxistadel transporte.Cosas de los emprendedores de Silicon Valley, los nuevos héroes del mañana.
#2 El mayor problema para algunos, es que la economía colaborativa, acaba de empezar. Y que no se preocupen los taxistas (especialmente el cártel español. Más bien podría decir monopolio protegido por el Estado, a efectos prácticos porque no hay tal liberalización, como algunos dicen) que no serán los únicos afectados.
Salu2
#5 Una cosa es el sector cerrado y monopolista de los taxis, donde para poder ejercer tienes que pagar licencias de 60.000 euros no se sabe muy bien por qué motivo, donde hay gente que tiene 4 licencias y no conduce ningún taxi, sino que emplea a conductores y además les paga una mierda, y otra cosa es sustituir eso por una especie de WalMart del transporte, donde los conductores siguen estando igual de jodidos y de expuestos a abusos de todo tipo, a pagarse sus propios seguros para poder desarrollar su labor como empleado y a tener salarios de mierda.
Digo yo que en medio de ambas situaciones, debe haber "algo" que sea mejor que ninguna de ellas. Estos de Uber, para mí, son unos listos de mierda que han ido a degüello y a pretender hacerse los amos de un negocio que ya de por sí suele ser más turbio que la ostia.
No son más que otros hijoputas que quieren hacer dinero fácil a costa de que hayan personas explotadas y desprotegidas trabajando para ellos. Me da igual que lo hagan comprando licencias de taxi en Valencia y empleando a sudamericanos bajo mano o mediante una aplicación de móvil superhipster.
Entonces si te apuntas a uber no puedes saber las condiciones del seguro?
#1 No tiene mucho sentido...
#1 Seguramente ese sea un tema legislativo de Ohio.
Aquí probablemente entre la legislación europea y la española será diferente el tema de seguros.
Ya me gustaría a mi saber como se plantean el Seguro Obligatorio de Viaje que tienen que tener aquí.