“El objetivo es ayudar a los taxistas a aumentar ingresos y reducir costes, contribuyendo así a su recuperación económica”. Este era uno de los mensajes que lanzaba Uber, a los taxistas de Barcelona en 2021 cuando, tras la pandemia, decidió que su plataforma de contratación de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) también podría expandirse al taxi en la capital catalana. Han pasado cuatro años desde entonces y, el jueves, la mayoría de formaciones del Parlament de Cataluña presentaron el anteproyecto de la futura ley del taxi que supondrá
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