Se filtran imágenes de grietas en los bogies de los trenes Avril S106, confirmadas por Talgo. Renfe ha retirado cinco unidades de la línea Madrid–Barcelona, pero el sindicato ALFERRO exige paralizar toda la serie, que acumula más de 470 fallos técnicos. Denuncian falta de transparencia, opacidad en la gestión y que otros sindicatos fueron informados por detrás, ocultándolo a la plantilla. "No son seguros", advierten.
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"La Junta General de Accionistas celebrada hoy en su sede central en Las Rozas (Madrid)."
¿Periodista que ha corroborado por 3 fuentes distintas que su noticia es verdadera?
fatiga del metal y tal
Denuncian más de 470 fallos técnicos acumulados desde su puesta en marcha, incluyendo los relacionados con las grietas recientemente filtradas.
También señalan la falta de transparencia por parte de Renfe y critican que otros sindicatos recibieron la información por canales internos, sin trasladarla a la plantilla.
Según el comunicado, estos trenes, a día de hoy, no ofrecen garantías de seguridad suficientes.
Incluso la serie 252 tuvo problemas de ese tipo al principio y los solucionaron. Lo que habría que hacer es exigir que Talgo se haga cargo de su producto, y si no pueden, que sean nacionalizados y pasen a ser una empresa del estado.
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Y estas son dos fotos reales:
www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=8023&photo=15987
www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=8044&photo=21332
¿Es el mismo bogie? Yo no estoy seguro, si alguien tiene alguna foto de detalle podría estar bien para ver si es real o si es algún bulo para que… » ver todo el comentario
Entiendo que han pasado las inspecciones de INECO, estos no tienen nada que decir ?
Los fallos detectados son en un tipo de unidades de la serie, no en todas. De todas formas los 106 están denunciados por no cumplir las condiciones de contrato con Talgo, han dado problemas con diferentes elementos desde que se pusieron en marcha.