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#4:
Y a los curritos que tienen furgonetas diésel , a las pequeñas empresas, a los ciudadanos que no tienen transporte público para ir al trabajo y disponen de un coche diesel que les den ...
Comentarios
Y a los curritos que tienen furgonetas diésel , a las pequeñas empresas, a los ciudadanos que no tienen transporte público para ir al trabajo y disponen de un coche diesel que les den ...
Desde aquí quiero darles las gracias a PP y PSOE, por hacer mi trabajo un poco más precario. Gracias, de verdad.
#7 me temo que todos los partidos más tarde o más temprano harían políticas iguales o similares.
Como buenos políticos, simplemente ponen el foco en (e incluso sacan rédito de) los temas de actualidad.
Claro, es que el diésel que queman los camiones, ese no contamina.
Es más, poco diésel gastan los camiones.
De hecho deberían darles dinero por verdes!
Lo que no es normal es que un combustible que de base es más caro, estuviese fiscalizado para todo el mundo. Eso ha dado un mercado irreal de coches diesel y de aquellos lodos, estos NOX
#1 realmente es más caro? Yo siempre he oído que el diésel es un combustible de peor calidad con peor salida, de ahí que sea más económico.
Si no, no entiendo la fijación del Gobierno en meternos diésel en los garajes, si pierden en impuestos, porque es más caro y lo subvencionan...
#3 Es más caro de producir que la gasolina (porque hay que volver a refinar los subproductos si no mal recuerdo) y normalmente en otros paises es más caro también en el surtidor, salvo que como aquí esté fiscalizado o además se use para calefacciones lo que aumenta el mercado y puede mejorar algo la oferta.
Piensa que hasta hace unas décadas los diesel eran raros fuera de transportistas, agricultores y profesionales que tuvieran que hacer muchísimos kms anuales.
#5 si, se que cuesta más procesarlo, lo que me pregunto es que si no se hiciese, serían productos de deshecho, por lo que la pérdida sería mayor.
#10 Si no se produjera no sería una pérdida. Seguramente pasaría a ser parte de otros combustibles como la mierda esa que le dan a los barcos, pero no tendrían que gastar en refinarlo. La cosa es que de un barril de petróleo sale tanta gasolina y tanto diesel (+ una cantidad x de otros subproductos, prácticamente no se tira nada). No puedes invertir más petróleo en sacar más diesel o más gasolina porque sale un X de cada uno. Y como hay demanda, hay que producirlo.
#3 Efectivamente el coste base del combustible es mas caro, como indica #5.
La menor fiscalidad que ha existido siempre en el diésel es porque en principio su uso es generalizado en el transporte de mercancías.
Después se fueron perfeccionando los motores diésel, y se generalizó su uso en el transporte privado, lo que ha llevado a la situación actual, un poco absurda, de que un combustible mas contaminante (aunque sus motores son mas eficientes), tiene menor fiscalidad que otro mas "limpio".
Era cuestión de tiempo que esto cambiara, y como dice la noticia, el PSOE ya lo tenía incluso en sus presupuestos, aunque pienso que cualquier gobierno hubiera hecho lo mismo tarde o temprano.
También es lógico que no se de el mismo trato fiscal a los transportistas (creo que tendría que ser a su uso profesional en general) que a los usuarios particulares, como hasta ahora.
Por otro lado, detrás de toda esta "persecución" al diésel, (ahora la fiscalidad queda igualada, pero no es descartable que sea superior a la de la gasolina con el tiempo) en mi opinión no hay solo razones medioambientales, y es que el combustible diésel no tiene sustitución posible (de modo generalizado) para el transporte de mercancías, por lo que inevitablemente, ante un futuro con menos hidrocarburos líquidos, se intente desviar su utilización a los usos imprescindibles para la sociedad (transporte y agricultura).
#1 #3 Es cierto. El diésel normalmente es más caro que la gasolina. En Reino Unido la última vez que he mirado los precios estaban a 1.48 euros el litro de gasolina, y 1.51 euros el litro de diésel.
#8 no hablo de pvp, hablo de precio de producción.
El pvp está tan pervertido con ayudas e impuestos...
#9 El precio de producción es imposible saberlo. Habría que ir a mirar en los libros de las petroleras.
#8 pues al lado, en Irlanda es como en España, el diésel más barato.
Simplemente lo digo para que la gente que te lea no piense automáticamente que en todo el norte de Europa es al revés que aquí
#3 Aqui hacen una simulacion quitando impuestos. Desconozco de que fecha es, pero dudo mucho que haya cambiado el panorama. Sale mas barato producir gasoil que gasolina.
http://www.eleconomista.es/energia/noticias/7272821/01/16/Cuanto-costaria-el-litro-de-gasolina-y-de-gasoleo-si-no-tuvieran-impuestos.html
Pues yo me quería comprar una furgoneta de segunda mano (imposible encontrarlas en gasolina) y tengo aplazado el tema hasta que vea un poco las patitas al lobo. Tras esta información ahora falta saber cómo subirán el resto de impuestos y cómo irán prohibiendo paulatinamente el acceso a las ciudades
La subida estaba cantada, pero como el trasporte de mercancías es con Diesel pensaban que no se atreverían, ese era el argumento de los vendedores de vehículos.ahora solo queda confirmar que el dinero se invierta en subvencionar vehículos mas ecológicos
Tengo 2 coches diesel, uno lo usa mi mujer y otro yo, del 2018 y de 2007 respectivamente. El que contamine que pague, gasolina y diesel, es mentira que el diesel contamina mas, el diesel contamina distinto, pero los 2 contaminan y generan problemas y muertes.
Hasta donde tengo entendido, al refinar petroleo, lo primero que se obtiene es diesel, y en una segunda refinación del petroleo se obtiene la gasolina, esto hace, que producir diesel sea siempre mas barato que producir gasolina, no se puede tener gasolina sin diesel y las petroleras no lo van a tirar y/o abandonar, por desgracia lo bajaran de precio para venderlo.
Creo que lo hay que hacer es un plan eficaz para rebajar el precio de los coches electricos y toda su infraestructura relacionada y dejar de usar el petroleo de una vez, y ayudar a eliminar estos vehiculos a todas las personas, autonomos, comerciantes, etc.... No es facil, ni rapido, pero algo hay que hacer por el bien de todas las generaciones.