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#4:
Es lo suyo. Llevo toda la vida preguntándome por qué el transporte público no es gratuito en vez de despilfarrar dinero en fiestecitas y actos de pacotilla.
Comentarios
Es lo suyo. Llevo toda la vida preguntándome por qué el transporte público no es gratuito en vez de despilfarrar dinero en fiestecitas y actos de pacotilla.
#4 Mas vale muchos pocos, que pocos muchos
Lo que no puede ser que te cobren 1,3€ por dos paradas...
#4 Es una ciudad en la que se mueve mucho tráfico porque tiene un montón de urbanizaciones y está muy cerca de la capital, Murcia. Además dentro de un eje formado por Alicante, Elche, Orihuela, Alcantarilla, Murcia, campus de Espinardo, Molina y El Palmar, que debe ser uno de los que tiene el tráfico más denso y brutal de toda la península, con un porrón de población viviendo en esa zona ( toca parte de la provincia de Alicante y Murcia).
La medida no puede ser más buena. A ver si algún día resucita el proyecto de un tranvía intermunicipios (la antigua vía del tren ya está hecha y se podría usar) y rematarían la faena.
#6 Pues ya puedes esperar sentado... Si le pusieron parada de tranvía a la UCAM, no me jodas.
Para un proyecto así haría falta mandar a tomar por culo a los peperos de mierda, y tus paisanos no parecen mucho por la labor.
También te digo que mal apaño tiene el transporte público en Murcia conectado con los municipios de alrededor. Son demasiados y la gente está muy esparcida.
Estaría bien unos buses con más frecuencias y mejor precio para el polígonos de Los Vientos y de Alcantarilla que actualmente tienen unas frecuencias que jodo...
#6 Las vías de la antigua línea a Caravaca ya no están. Me suena que ese espacio es una vía verde en parte.
Me extrañaría que los de los urbanizaciones se desplazasen en autobús aunque se uno que se hace 12 km para ir al trabajo andando, por gusto, desde Altorreal hasta la carretera de Alicante.
Si imponen los peajes, veremos qué ocurre con el
#4 Porque si a la gente le preguntas qué prefieren, si Bisbal o bus gratis, suelen pedir Bisbal.
#4 Porque "nada es gratis" y sobre todo porque una vez que se da gratis, no se desplaza apenas gente del transporte privado:
https://www.theguardian.com/cities/2016/oct/11/tallinn-experiment-estonia-public-transport-free-cities
Dr Cats, who is based at Delft University of Technology in the Netherlands, found that the number of people in Tallinn using public transport instead of cars was up by 8%, but at the same time the average length of a car journey had gone up by 31%, which he said meant there were more, not fewer, cars on the road in the time they tested.
#8 Lo de nada en gratis está claro. Aún así, entre que lo pague directamente el usuario o entre todos en ciudadanos, pues prefiero lo último ya que incentivas a disfruta un servicio que de todas maneos vas a financiar.
No he leído el enlace, pero no sé si ese estudio sería extrapolable a otras ciudades. Molina de Segura no es Tallin.
bisbal o gratis??? no se yo....
#9 jajajaja igual tienes razón...
#10 nos extinguimos
En Molina también quitaron la O.R.A despues de haberla montado... Y ya era una población de más de 50.000.
Me acuerdo que alguien saco pegatinas con el alcalde al lado de un parkimetro del que salía un gran falo con el lema "Alcalde chupate la ora"
Hace un tiempecico...
y las putes
ta to pagao dieguin!!!!
No es gratuito, es subvencionado por el ayuntamiento para los empadronados, lo cual repercute en las arcas publicas y por lo tanto ya lo estaban pagando antes y repagando, ahora lo que evitan es el repagar.