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#1:
Y así es como descarrilan los trenes y muere gente.
#2:
No solo roban sino que juegan con la seguridad de la gente...
#15:
"Concretamente, los informes de Adif constataron que la trama usó, por ejemplo, colectores de polietileno en vez de hormigón armado, vigas de 40 centímetros en lugar de 70"
Total, si las vigas no se ven... Vaya tela.
Por cierto. Queréis acabar la ** estación de una ** vez? ¡cabr***es!
Total, si las vigas no se ven... Vaya tela.
Por cierto. Queréis acabar la ** estación de una ** vez? ¡cabr***es!
#17:
Eso, si ocurre un accidente, es homicidio involuntario por cada pasajero.
En Estados Unidos irian a la carcel.
En China serían ejecutados.
En Francia ya estarían en la carcel.
En España no van a pisar una celda. Tiempo al tiempo.
En Estados Unidos irian a la carcel.
En China serían ejecutados.
En Francia ya estarían en la carcel.
En España no van a pisar una celda. Tiempo al tiempo.
#4:
La culpa es del conductor. Y punto en boca.
#30:
#24: El trazado NO era inseguro, era el que es. Lo que es inseguro es la falta de señalización, de balizamiento, de poner el ERTMS hasta la estación... pero aún con ERTMS hasta la estación, hacía falta las señales para que el maquinista pueda supervisar el buen funcionamiento del tren y que frena donde debía frenar.
Comentarios
Y así es como descarrilan los trenes y muere gente.
#1 y ningun culpable en la cárcel.
#9 Bueno, solo el conductor.
#1 Te refieres a votando el domingo 26?
#10 Ahí empiezan.
Si sumamos muertos por falta de ayudas a la dependencia, por negarles vacunas a los enfermos de hepatitis C, niños fallecidos por retrasar o hacer de pago ciertas vacunas, muertos por negligencias provocadas por los recortes asociados a las tramas de corruppción, por violencia policial alentada por los cargos políticos, etc...
El total tiene varios ceros.
#1 Pero algunos ganan mucho dinero, hay que ver el lado positivo.
#1 Así es como muere gente votando al PP y sus secuaces
#1 róbame mariano, Robameee!!!
#14 Ese meme pasará a las generaciones futuras en los "libros" de historia
#28 sin duda!
#1 La culpa es del maquinista, fin de la cita.
#1 ¡Circulen señores, circulen! ( Lo que no se es hacia dónde
)
#1 Y la culpa si ocurre algo al maquinista, como siempre.
#1 ¿pero no es siempre culpa del conductor? Alvia, Metro de Valencia...
#1 #4 Por lo pronto parece que la rebaja de calidades está en la construcción de la estación, no en la plataforma. Así que no hay peligro de que el tren descarrile, sólo de que se le caiga el edificio encima
#1 Es gravísimo, brutal y las penas serán suaves si es que las llega a haber.
#1 "Pero así es como descarrilan los trenes y muere gente..."
Gente? són catalanes, da igual... pásame ese maletín lleno de billetes de 500 euros, que me voy pa casa que juega la roja (yo soy españó españó españó). [mode sarcastic off]
No solo roban sino que juegan con la seguridad de la gente...
#2 pues más votos. Otra cosa sería no llevar traje y hacer justicia, eso provocaría una inestabilidad e inseguridad que da escalofríos solo de pensarlo.
#2 En este caso la relación causa-efecto se ve más directamente pero siempre que alguien roba dinero público potencialmente está matando a gente.
La culpa es del conductor. Y punto en boca.
Eso, si ocurre un accidente, es homicidio involuntario por cada pasajero.
En Estados Unidos irian a la carcel.
En China serían ejecutados.
En Francia ya estarían en la carcel.
En España no van a pisar una celda. Tiempo al tiempo.
#17 Eso ya ha pasado: PP y PSOE saben que la vía y el trazado en Angrois eran inseguros y que el tren era un monstruo con un enorme exceso de tonelaje. Lo han tapado y listo.
#24: El trazado NO era inseguro, era el que es. Lo que es inseguro es la falta de señalización, de balizamiento, de poner el ERTMS hasta la estación... pero aún con ERTMS hasta la estación, hacía falta las señales para que el maquinista pueda supervisar el buen funcionamiento del tren y que frena donde debía frenar.
#30 Una cosa no quita la otra: el tren tenía muchas toneladas de más (su homologación, otro crimen), por lo que era ingobernable para ese trazado en cualquier situación fuera de lo común, más aun bajo exclusivo control humano. Todo estaba mal hecho. Y pagaron las consecuencias los de siempre.
Hablar del conductor una vez más, lo siento, pero es un insulto: ¿cuantos accidentes de "alta velocidad" han ocurrido en Japón?
Ninguno.
Nada más que decir.
#34: El trazado es el que es, muchas veces no puedes hacer el que quieras y tienes que meter la vía por sitios determinados. En ese caso es posible que hacer una curva de más diámetro requiriera mucho más dinero, expropiaciones, destrozo paisajistico... y no será porque las LAVs tengan poco.
En Valladolid también hay una curva de 80 tras una larga recta. Espero que no pretendas que nos derriben el arco de ladrillo, el depósito de locomotoras y varios bloques de viviendas.
#35 Nah, lo que pretendo es que no haya una cadena de crímenes hasta llegar al homicidio.
Si la curva es la que es, y me parece "bien", entonces el tren es un crimen por haber sido homologado con exceso de tonelaje, porque un monstruo así es incapaz de responder ante el propio trazado planeado. Trazado que para colmo carecía de las medidas de seguridad elementales para evitar semejante tragedia.
Pero bah, qué sabré yo, si sólo perdí allí a una de mis mejores amigas.
Disculpa, no me apetece polemizar sobre el asunto, y menos después de las elecciones. Se me sube la mala hostia.
#36: Nadie dice que el resto de errores no fueran tales, sólo digo que el trazado "no tiene la culpa".
El resto si, sobretodo lo de no poner señales, que es algo barato y que por si solo hubiera evitado el accidente.
Lo de la homologación, me gustaría que se estudiase bien, porque podría ser algo muy grave.
#17 en España da votos.
#17 En españa son castigados siendo presidentes del gobierno 4 años mas.
"Concretamente, los informes de Adif constataron que la trama usó, por ejemplo, colectores de polietileno en vez de hormigón armado, vigas de 40 centímetros en lugar de 70"
Total, si las vigas no se ven... Vaya tela.
Por cierto. Queréis acabar la ** estación de una ** vez? ¡cabr***es!
#15 Lo mismo que hicieron en la A-2 pasando por la población de Fraga. Obviaron varias fases de la pavimentación y 14 años después está destrozada y no reparan nada.
Y el tramo Fraga - Zaragoza sin hacer, único tramo entre Madrid y Barcelona. Quieren que vayamos a Zaragoza por la AP-2, pagando. Y eso que el tramo pasa por el desierto de los monegros, que no sería muy caro de hacer, digo yo.
Qué asco de país corrupto!
#44 Ingenieros de Caminos, esos seres que van de inteligentes, pero son unos corruptos mas.
Mientras los españolitos cantando... ¡Monorrail! ¡Monorrail!
#8 ¿Y no puede ser que se doble el raíl?
Y además, como todo se rompe y antes, antes hay que recomponerlo...
ASESINOS
#20 Literalmente.
Yo recuerdo que hable un día de este tema con el novio de una amiga (ahora ex) que trabajaba en señalización del AVE de Barcelona, y recuerdo que comentaba que no entendía como se iba a abrir esa línea, ya que en determinados tramos la electrónica no era la adecuada ... y no entendía por que narices la metían. Según el no era la adecuada, no cumplía con la descripción técnica y cuando daban el aviso veían dos comentarios seguidos:
- Es lo que mandan de arriba + ya petará en las pruebas y tendrán que cambiarlo... (bonus: y que lo arrelgue el siguiente, supongo que dirían)
Así que, de nuevo se cumple la mierda de cumplimiento de especificaciones técnicas. Al final unos miserables HIJOS DE PUTA deciden que su mercedes y sus putas valen más que la vida de miles de personas que viajan todos los días.
Y a estos hijos de mil putas madres tenemos que seguir aguandando... de verdad... solo puedo usar un "me cago en su puta madre" para arriba. No se merecen otra cosa.
Esto es muy grave, de lustros de cárcel, no pasará nada.
Ahora ya sabemos porqué se quiere cerrar culpando al maquinista el accidente de Santiago....
Las cosas que tienes ser un hijo puta y votar al PP verdad ?
Ya no debería ser noticia. A la gente le da igual, robar en España está bien visto
buenos gestores
#3 realmente por primera vez que veo que una auditoría sirve para algo no deberíamos metemos con ellos. Realmente lo han hecho bien: han revisado el trabajo, han detectado una anomalía y en lugar de pedir una mordida los han denunciado. Ahora lo que me gustaría saber es, ¿por que ha sido así? ¿que gestores sin y por qué se desmarcan tanto del resto de órganos de gobierno españoles?
#73 porque han visto las orejas a los comunistas.
imagina que los partidos de izquierda se hiciesen con el poder, corren el riesgo que coincida con la fase de recuperación de la economía y la aprovechen para hacer políticas que favorezcan a los pobres.
serian invencibles en las urnas.
Y no puede ser que doble el raíles ?
#22: ¿Y no puede ser que se doble el raíl?
luego la culpa por descarrilar es del maquinista... no hay un centrimetro sin corromper en spañistang.
A 8 millones de españoles le gustan que les roben
#37 8 millones de españoles serán culpables si descarrila el tren
Luego nos preguntamos porque cada vez hay mas ricos en España...
Tras éstas elecciones las nuevas vías serán de madera y el sistema de alarma una campanilla y un hilo
Luego el tren se estrella y la culpa del maquinista.
Otro accidente tipo Santiago bis es cuestión de tiempo.
Luego que nos vendan humo que hemos vivido por encima de nuestras posibilidades.. y ellos que?
#23 Ellos simplemente se han enriquecido pasando por encima de las vidas de todos nosotros.
300000 votos mas para el pp
#61 Cataluña es muy española, otra cosa no.
Muy presunta no parece.
#59 ADIF bajo la dirección del nuevo gobierno, puso en conocimiento de la GC los contratos de Barselona, y expulsó a los ingenieros corruptos. Además que ADIF si quería construir en Barselona, debía darle las obras a UTEs con empresas de BARSALONA.
#60 Ahora te he entendido bien. Es la conocida corrupción de Cataluña, No me había dado cuenta.
La catenaria de la maleni.
Los comentarios de esta noticia destilan originalidad, eh. Entre el monorraíl y las referencias al de Santiago...
#56 en dos líneas y media has hecho referencia a los dos tú también, que original...
Si, al que se le ocurra investigarles o publicar algun documento comprometido.
Pues nada, causa penal, devuelven el dinero robada más intereses y al talego con sus huesos...
España en serio.
Iberican Mafia como en los Soprano
Esto estaba claro desde Antes de la inauguración. Nadie se acuerda de esos socavones que salieron en Aragón Antes de que la linea fuera inaugurada?
#49 Pues ahí sigue la línea sin problemas por Zaragoza. Esto ha sido corrupción en Barcelona.
#54 Hasta que surjan. La corrupción está en la empresa pública ADIF y varias constructoras que casi todas tienen su sede social en Madrid.
#57 Resulta que copisa la implicada, es de Barselona. Y ADIF bajo el gobierno de Rajoy quien denunció y expulsó de ADIF a los ingenieros corruptos.
#58 ADIF no ha denunciado nada, Acciona, FCC, Dragados, Ferrovial, etc,