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#4:
#1 #3 Parece que el tema está levantando mucho revuelo. Esto ya ha pasado otras veces y se establecieron leyes para el transporte de mercancías peligrosas. Pero durante el mandato de Trump los grupos de presión de la industria influenciaron para quitar estas regulaciones en el transporte de estos materiales por tren, sobre todo en lo relativo a los frenos donde los frenos electrónicos más eficaces son más caros (ya que frenan todos los vagones a la vez) y evitarían accidentes como este (o reducirían su severidad), frente a los tradicionales frenos neumáticos, que frenan vagón por vagón (según les llega la presión) mucho más lentos:
jacobin.com/2023/02/rail-companies-safety-rules-ohio-derailment-brake-
Estamos de nuevo frente a un desastre inmenso por las medidas "liberales" tras de des-regulación de un sector.
jacobin.com/2023/02/rail-companies-safety-rules-ohio-derailment-brake-
Estamos de nuevo frente a un desastre inmenso por las medidas "liberales" tras de des-regulación de un sector.
#1:
regulación anticuada y una mala práctica corporativa sumado a la falta de inversión en mantenimientos
Esto es en todo EEUU. Dependiendo de donde vivas las inversiones en infraestructuras pueden estas cogidas con palillos. Es absolutamente brutal en algunos casos.
Esto es en todo EEUU. Dependiendo de donde vivas las inversiones en infraestructuras pueden estas cogidas con palillos. Es absolutamente brutal en algunos casos.
#3:
Hace años que mierdas de estas se saben, EEUU no invierte en infraestructuras, eso es...comunismo, a ojos de republicanos y buena parte de los demócratas.
Tienen puentes, redes ferroviarias, autopistas e incluso edificios sin ningún tipo de revisión o mantenimiento, desde los años del explendor capitalista, los 50, ya que el estado no debe apostar por ello, al no generar realmente beneficios.
Hace más de un año, cuando ocurrió un derrumbe en EEUU (no recuerdo si fue un puente o un bloque de apartamentos) ya lo dije por aquí, EEUU se está desmoronado, y no solo figuradamente, también literalmente, ya que nadie mantiene infraestructura alguna.
Tienen puentes, redes ferroviarias, autopistas e incluso edificios sin ningún tipo de revisión o mantenimiento, desde los años del explendor capitalista, los 50, ya que el estado no debe apostar por ello, al no generar realmente beneficios.
Hace más de un año, cuando ocurrió un derrumbe en EEUU (no recuerdo si fue un puente o un bloque de apartamentos) ya lo dije por aquí, EEUU se está desmoronado, y no solo figuradamente, también literalmente, ya que nadie mantiene infraestructura alguna.
Comentarios
regulación anticuada y una mala práctica corporativa sumado a la falta de inversión en mantenimientos
Esto es en todo EEUU. Dependiendo de donde vivas las inversiones en infraestructuras pueden estas cogidas con palillos. Es absolutamente brutal en algunos casos.
#1 #3 Parece que el tema está levantando mucho revuelo. Esto ya ha pasado otras veces y se establecieron leyes para el transporte de mercancías peligrosas. Pero durante el mandato de Trump los grupos de presión de la industria influenciaron para quitar estas regulaciones en el transporte de estos materiales por tren, sobre todo en lo relativo a los frenos donde los frenos electrónicos más eficaces son más caros (ya que frenan todos los vagones a la vez) y evitarían accidentes como este (o reducirían su severidad), frente a los tradicionales frenos neumáticos, que frenan vagón por vagón (según les llega la presión) mucho más lentos:
jacobin.com/2023/02/rail-companies-safety-rules-ohio-derailment-brake-
Estamos de nuevo frente a un desastre inmenso por las medidas "liberales" tras de des-regulación de un sector.
#4 y lo mismo pasa en las curvas del accidente de Angrois, en Turquia con los 130 constructores detenidos por negligencia en los edificios destruidos por el terremoto...
Al final pagaran los peones, conductores,... (es lo que pasa cuando trabajas para los Nazis)
Se van revelando algunas cosas. He visto un video donde se observa uno de los ejes de un vagón echando chispas al parecer por recalentamiento, puede tener que ver con lo que comenta #4
"NTSB says videos of Ohio train derailment include one showing wheel bearing in ‘final stage of overheat failure’"
https://edition.cnn.com/2023/02/14/us/ohio-train-derailment-investigation/index.html
#4 Este tema es muy viejo, no solo es cosa de Trump, es una forma de entender las cosas.
#14 De las cosas liberales y quitar regulaciones de seguridad, que al final hay consecuencias serias, por ahorrarse cuatro duros.
#21 no sé las ganancias de las empresas del ferrocarril en EE.UU., pero siendo el mismo problema, no es lo mismo presentarlo como un ahorro que como una manera de aumentar las ganancias que igual ya son muchas.
#21 La gracia del asunto es que los beneficiados están muy lejos de donde están los problemas. Así que esos 4 duros les compensarán con creces. Los problemas, para otros.
#4 por lo que empieza a salir el problema es el que han denunciado los sindicatos y trabajadores.
Sumado a toda la contaminación ambiental que va a generar y problemas de Salud… quiero pensar que alguien (de los causantes) va a pagar las culpas
para estar tan indignado y llamar cuñados a los trabajadores del ferrocarril estadounidense y sindicatos que son los que denuncian el tema… escribes Alvia con b y resulta que el problema de los dos casos es el mismo:
Falta de inversión.
Me cuelgo de #1 para heraclito como #6 que también está bloqueado
#5 es un crack heraclito
Hace años que mierdas de estas se saben, EEUU no invierte en infraestructuras, eso es...comunismo, a ojos de republicanos y buena parte de los demócratas.
Tienen puentes, redes ferroviarias, autopistas e incluso edificios sin ningún tipo de revisión o mantenimiento, desde los años del explendor capitalista, los 50, ya que el estado no debe apostar por ello, al no generar realmente beneficios.
Hace más de un año, cuando ocurrió un derrumbe en EEUU (no recuerdo si fue un puente o un bloque de apartamentos) ya lo dije por aquí, EEUU se está desmoronado, y no solo figuradamente, también literalmente, ya que nadie mantiene infraestructura alguna.
#3 peor y el hyperloop to guapo que tienen??
#3 Posiblemente ambos. Un edificio se derrumbó en Miami
y también se colapsó un puente el año pasado
#8 me sonaban ambos, por eso no recordaba con cuál lo dije, aunque conociéndome igual en ambos artículos.
#3 Yo hace 10 años que viví allí por un año. Hace 10 años ya era tema de debate que venía de largo tiempo atrás. No tiene perspectiva de cambio.
#3 Además es prácticamente en todas las infraestructuras. Recuerdo haber visto el tema de la infraestructura eléctrica y era demencial. O el lío que tienen con las cañerías de plomo en los sistemas de agua potable en varias ciudades...
No recuerdo donde, pero no hace mucho leí un articulo (en referencia a la crisis del agua del suroeste) que mencionaban que las aceras estaban en muy mal estado porque el ayuntamiento de la zona no se hacía cargo de ellas, eran responsabilidad de cada propietario mantener el trozo de acera que le correspondía. Tengo que buscarlo, que era muy llamativo...
#20 lo del trozo de acera es así, porque les pasa cuando nieva, que cada uno se limpia su trozo
Sin saber las causas, está claro que tener sistemas desfasados para la seguridad ayudar no ayuda.
Del mismo modo que nuestro descarrilamiento podría haberse evitado con un sistema de seguridad adecuado.
Está claro que cuanto más desregulado el capitalismo peor funciona. Si alguna vez ha sido capaz de generar algo de bienestar en la mayoría de personas ha sido bajo unas condiciones muy específicas e hiper-reguladas, como en la Europa de la posguerra. Per la cabra siempre tira al monte y si nadie es capaz de atarlo en corto, como cuando existía una amenaza real por culpa de la existencia del campo socialista, va degenerando poco a poco. La decadencia en la que ha entrado EEUU debería ser una poderosa señal de alarma para todos los ciudadanos Europeos.
#12 si somos justos, y teniendo claro que la socialdemocracia europea es el mejor rostro del capitalismo, hubo una época que funcionó muy bien en EEUU, todas esas infraestructuras que ahora nadie mantiene, una vez fueron creadas por el gobierno estadounidense.
Ahora parece impensable, pero hubo una época que el gobierno capitalista estadounidense velaba por el bienestar de su población.
Todo eso fue destruido en gran parte por presidentes republicanos durante la guerra fría, eso también es cierto.
#16, es que igual que Europa y sin ser socialdemócrata EEUU tuvo un período keynesianista en el que se entendió el papel fundamental del estado para el desarrollo de la economía, pero esto cambió en los años 80 después del gobierno de Reagan que inició unas dinámicas que lejos de revertirse, se han ido profundizando. Por eso digo que los Europeos haríamos bien de vernos reflejados en lo que ocurre en EEUU para ver hacia dónde conducen todas estas políticas.
#16 El gobierno tuvo que restaurar todo un país por el crash capitalista del 29, el New Deal aplicó las teorias keynesianas, miles de infraestructuras, que dieron trabajo e ilusión.
Pero ahora se huye de la socialdemocracia para abrazar las tesis trumpistas.
La "libertad".
"Train Car Filmed Glowing 20 Miles From Derailment Site in Ohio"
https://uk.news.yahoo.com/train-car-filmed-glowing-20-183157924.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAJQSdK46aMLldhDZt-VIwEXq8kViVJKQyKbNqUX24JmWsluPIecxPTQtwl4po1HT15wDky1kn_dHsUCcwv-ucTWwbf_fhgFmKnyMtjuLGqB3Jczyz6vsGoEV0HHEKr8iBtuC2KT767-4sVveM0ygeOkFXHfIi3Su-eeBkLhg1zZj
Nadie sabe todavía las causas, ni de lejos. Pero vamos a inventar una historia sobre cosas yankees. Y vamos a soltar nuestras cuñadeces desde el país del descarrilamiento del albia.