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#2:
Que innoven otros, que aquí estaremos preparados para criticarlos
#5:
#4 Hay un montón de razones físicas, técnicas, y económicas para poder afirmar que el Hyperloop es un proyecto sin sentido:
Hyperloop One realiza con éxito la primera prueba a escala completa de su tren ultrarrápido/c52#c-52
Hyperloop One realiza con éxito la primera prueba a escala completa de su tren ultrarrápido/c52#c-52
#16:
#11 Musk es el mayor ejemplo del cambio de paradigma económico que estamos viviendo. Antes había trabajo, en el sentido de que había necesidad de cosas que se tenían que hacer, y alguien había alguien dispuesto a pagar por ello. Ahora hay agentes con dinero a raudales, y gente con mucha inventiva y capacidad de convencimiento para recibir ese dinero a cambio de algo - o nada. Como ejemplo el hiperloop, o las colonias en Marte que siempre están a 10 años vista, o las decenas y decenas de "ICO"s en Ethereum (te montas una web, escribes un whitepaper, vendes la moto y la gente empieza a regalarte pasta, y te piras).
Es todo muy absurdo, y es necesario que existan textos críticos como este para que no nos salga el típico político de turno con ganas de protagonismo y le de por despilfarrar dinero público en esta gilipollez...
Y efectivamente, a cambio, tiene proyectos con verdadero sentido y para los cuales hace falta mucha finaciación - baterías para hogares, en mi opinión, el único que vale la pena de verdad.
Es todo muy absurdo, y es necesario que existan textos críticos como este para que no nos salga el típico político de turno con ganas de protagonismo y le de por despilfarrar dinero público en esta gilipollez...
Y efectivamente, a cambio, tiene proyectos con verdadero sentido y para los cuales hace falta mucha finaciación - baterías para hogares, en mi opinión, el único que vale la pena de verdad.
#19:
#5 el artículo no demuestra que sea un timo, expone complicaciones técnicas a superar, pero posibles con la tecnología actual. También alguna razón como lo de que no es escalable con la que no estoy de acuerdo.
Invitaría al autor del artículo a pensar en lo complejo y caro y peligroso si falla algo en lo que sería el mantenimiento de aeropuertos, torres de control,cantidad de consumo de combustible, aviones.. Si quisieramos transporte aéreo. Ah! que qe a pesar de todo, eso ya existe!
Invitaría al autor del artículo a pensar en lo complejo y caro y peligroso si falla algo en lo que sería el mantenimiento de aeropuertos, torres de control,cantidad de consumo de combustible, aviones.. Si quisieramos transporte aéreo. Ah! que qe a pesar de todo, eso ya existe!
#4:
Que mala es la envidia. Otro mindundi hablando de lo equivocado que está Musk. Y sin sonrojarse, oye.
Comentarios
Que innoven otros, que aquí estaremos preparados para criticarlos
#2 ¿Qué innovación científica o tecnológica aporta el Hyperloop? El artículo (y el vídeo propuesto) hace una crítica racional de una propuesta aún en pañales. En el mundo científico, es así como debe ser.
Aún no he escuchado respuesta de la compañía a los problemas enunciados.
#28 Posiblemente muchas cosas tendrán que cambiar sus especificaciones para poder implementarlo. Lo de conseguir el casi-vacío en tubos tan grandes parece una locura. Problemas, que también son retos. Y la idea no es nueva, igual que no son nuevos los coches eléctricos o los cohetes.
#28 #5 #9 #6 Y demás listos. Creo que Elon Musk no se ha leído este hilo y aún no se ha enterado que eso del hiperloop no se puede hacer y es un timo. ¡Id corriendo a decírselo!
confirmado-elon-musk-construira-hyperloop-conectara-washington/c0126#c-126
Confirmado: Elon Musk construirá un Hyperloop que ...
es.gizmodo.comEl zasca es infinito. Vaya panda de losers. Os diré una cosa... pero se mueve
Venga, ahora solo os queda rabiar porque le salga mal para poder decir que teníais razón. Pura marca España. Puro cuñadismo. Jajajajaja
#55 Aparte de que esa motivos se ha demostrado falsa:
Elon Musk’s no tiene aprobación para contruir el Hyperloop que conecta Nueva York con Washington [ENG]
Elon Musk’s no tiene aprobación para contruir el H...
qz.comPara lo del zasca, esperate a ver si hay algo, ni permisos, ni proyecto, ni viabilidad ninguna.
Lo de que te esperes a que esté funcionando ya ni se plantea, y en realidad nunca "saldrá mal", porque no veremos nada hecho en este asunto.
#11 Musk es el mayor ejemplo del cambio de paradigma económico que estamos viviendo. Antes había trabajo, en el sentido de que había necesidad de cosas que se tenían que hacer, y alguien había alguien dispuesto a pagar por ello. Ahora hay agentes con dinero a raudales, y gente con mucha inventiva y capacidad de convencimiento para recibir ese dinero a cambio de algo - o nada. Como ejemplo el hiperloop, o las colonias en Marte que siempre están a 10 años vista, o las decenas y decenas de "ICO"s en Ethereum (te montas una web, escribes un whitepaper, vendes la moto y la gente empieza a regalarte pasta, y te piras).
Es todo muy absurdo, y es necesario que existan textos críticos como este para que no nos salga el típico político de turno con ganas de protagonismo y le de por despilfarrar dinero público en esta gilipollez...
Y efectivamente, a cambio, tiene proyectos con verdadero sentido y para los cuales hace falta mucha finaciación - baterías para hogares, en mi opinión, el único que vale la pena de verdad.
Que mala es la envidia. Otro mindundi hablando de lo equivocado que está Musk. Y sin sonrojarse, oye.
#4 Hay un montón de razones físicas, técnicas, y económicas para poder afirmar que el Hyperloop es un proyecto sin sentido:
Hyperloop One realiza con éxito la primera prueba a escala completa de su tren ultrarrápido/c52#c-52
#5 #6 en Menéame esta de moda críticar a elon musk que parece que ahora es poco menos que un vendemotos. De verdad, hacéroslo mirar... Que con lo listos que sois todos no sé qué hacéis perdiendo el tiempo aquí y no estáis haciendo aterrizar un cohete
#7 ¿Qué ganas atacando? ¿Por qué no expones los motivos por los que estás tan seguro de que va este cacharro funciona seguro? De verdad, a algunos os hace falta un hervor bueno...
#9 a mi me faltará un hervor pero vosotros dais penita
#13 a lo mejor solo proyectas la pena que sientes por que te falta un hervor
#14 GoTo 41
#c-42" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/2808575/order/42">#42 los link a comentarios se hacen con la # delante
#9 Todos los cacharros funcionan , solo es cuestión de dinero y desarrollo, que sea mas o menos amortizable lo dice el tiempo
#15 ¿Todos los cacharros funcionan? OK, ponme un par de máquinas del tiempo por favor, para llevar.
#17 Pon unos cuantos miles de millones y pongo a trabajar a los mejores
#18 Cientos de miles de millones le calculo ...
#17 ¿Te los llevas puestos o te los envuelvo para regalo?
#7 Ahora léete la noticia y hablamos.
O si quieres también podemos hablar de los túneles para llegar antes a trabajar o las colonias marcianas...
Musk esta haciendo cosas interesantes para las que tiene unas enormes necesidades de financiación, y ahí es donde entran los proyectos absurdos para dar imagen de marca innovadora y tecnológica.
#7 algunos criticabamos a Musgo antes de que fuera una moda. Y el tiempo nos da la razón.
#7 Elon Musk no sabe aterrizar cohetes, para eso están sus ingenieros de verdad, y sus empresas no ganan dinero. Solo absorbe préstamos y acciones pero no arroja beneficios. Lo único que ha hecho bien es Paypal.
Tesla: el coche electrico que todo el mundo cree que Elon Musk ha invetado, cuando existe desde hace 100 años (antes incluso que el de combustión interna). El problema de siempre: acumuladores. Aunque han mejorado un poco sigue haciendo falta mas de 4 horas para cargarlos. Gasolina o diesel: 5m incluyendo la compra en la gasolinera. Solo es un coche para ricos con enchufe en su garaje privado.
SpaceX: probablemente su mejor idea, cohetes rehusables. Ya veremos en que termina, la NASA tuvo la misma idea en los 70 y el resultado fué la Space Shuttle. Resultado: retirada por insegura (cosas del mantenimiento oiga). En mi opinion lo que ha demostrado ser rentable y seguro a la vez es el usar y tirar barato de los rusos.
Hyperloop: Es como el metro, pero mas rápido, mas tecnología y por ende menos pasajeros, lo que lo hará tan caro que no lo va a usar nadie (no olvidemos el abandono de los aviones supersónicos).
La historia nos demuestra que solo que se masifica puede ser rentable y salir adelante y nada de lo que hace este hombre es masificable, ergo..
Yo creo que solo vende humo a adinerados que no saben en que gastar.
#38 Por cierto: Tesla pierde 336 millones en el segundo trimestre, menos de lo esperado
Tesla pierde 336 millones en el segundo trimestre,...
bolsamania.com#38 Vamos, Paypal, Tesla y Space X, oye, pues nada, como eso lo hace cualquiera todos los días...
Y lo de Tesla me hace mucha gracia, es como lo de Jobs con el iPhone... que sí que ya había pero...
Parece que os jode que la gente se lo curre y haga mil cosas, en tu comentario enumeras cuatro de sus proyectos, y bien distintos entre sí. Musk se podrá equivocar mil veces pero el tío emprende, no deja de sacar ideas... y vosotros, ¿qué hacéis aparte de criticarlo y decir lo equivocado que está?
Es que sois una pandilla de listos, que pensáis todos que sabéis más que nadie. Aquí en menéame y en esas mierdas de publicaciones en las que otro mindundi que se cree muy listo se atreve a decir que tal o cual persona está en un error. Dais pena, de verdad, pero que mucha pena.
#41 #43 Le enumero por lo que se le conoce, y que efectivamente da la sensacion de que todo lo que toca se convierte en oro. Elon Musk no vende Investigación y Desarrollo. Vende productos que muy pocos pueden permitirse, productos de lujo. No es mas emprendedor que el que vende agua con oro en sustentación o el que vende mierda omeopática.
Que sí, que medio fundó paypal con mas gente, y paypal no era nada hasta que la compró Ebay, y Paypal es lo que es porque lo usa todo el mundo, algo que no va a pasar con Tesla, ni con Hyperloop ni muchísimo menos con SpaceX.
Este hombre ha visto un filón en los nuevos ricos del silicon valley con eso de ser verdes y les vende esa moto.
Eso sí, consigue mover dinero de los ricos y darselo a las nóminas de sus empleados (y a su bolsillo, de paso). Al menos mueve dinero y genera economia no devolviendo nada a los ricos que deciden invertir. Es un Robin Hood.
Como dices, el tiempo pondrá a cada uno en su sitio
#46 En el momentos que comparas a Musk con la Homeopatía, te retratas. Con argumentos así, lo siento, pero no puedo tomarte en serio. De verdad, os pasa que sois unos integristas y lo que no se ajuste a vuestra forma de ver las cosas lo rechazáis de plano. Por eso, gente como Musk o Jobs que sin ser los hacedores materiales de lo que producen pero que sí que han impulsado con su visión y su forma de entender las cosas, productos y tecnologías haciéndose, de paso, multimillonarios son vistos aquí como poco menos que unos fantasmas vende humos... Pero los haters sois así, que le vamos a hacer.
#47 Desde mi punto de vista, tienes muy idealizadas según que personas. Los números hablan, no yo: sus empresas no son rentables y no diseña productos masificables. No aportas ningún argumento mas que ataques y no dejas de compararlo con Jobs, quien sí que hizo productos para las masas y desde luego hizo una empresa rentable.
Musk es un oportunista que busca, como cualquiera, una forma de ganar dinero.
#49 Desde luego, ataco a la gente que sentada en su sillón y cuya mayor contribución al mundo son 8 horas de trabajo diarias critican con saña a otra que ha puesto en marcha muchísimos proyectos y de muy dispar índole, independientemente de los números y los éxitos. Y no solo la critican, si no que afirman categóricamente que se equivoca. Con dos cojones. Yo no idealizo a Musk, ni sé, ni me interesan los números de sus empresas, sólo sé que este tipo hace cosas y, estará equivocado o no, pero las hace y también que este país está lleno de envidiosos que se frotan las manos cada vez que a alguien le va mal o un proyecto no funciona para poder decir "te lo dije" o "eso ya lo sabía yo". Pura #marcaespaña y puro cuñadismo, porque somos un puto país de cuñados. Y en menéame es aún peor porque además de ser igual de cuñados, encima la gente va de lista.
Y lo comparo con Jobs porque creo que ambos tienen/tenían esa visión. Esa capacidad de ver un poco más allá.
Pero bueno, esto ha pasado a lo largo de la historia con la gente que ha sido capaz de innovar. Solo tienes que ver lo que pensaba la gente de esas máquinas del infierno que el señor Ford quería vender de forma masiva hace ya unos cuantos años...
#50 Atacar sin argumentar desde el sofá sí que es marca españa y cuñadismo, términos TM de Meneame. Si tanto odias la fauna de meneame sal a que te de el sol y haz algo productivo.
Criticar a personas por criticar a otras personas, haciendo gala precisamente de lo que reprochas, es hipocresía.
#51 ¿Odiar? A un tipo que no conozco de nada y que me importa menos que nada, no gracias.
Bueno, por mí hasta aquí. Avísame cuando hagáis algo digno de que otro grupo de listos pueda cuñadear sobre vuestros logros.
#52 You're welcome.
#53 Esta noticia me la tienes que explicar
confirmado-elon-musk-construira-hyperloop-conectara-washington/c0126#c-126
Confirmado: Elon Musk construirá un Hyperloop que ...
es.gizmodo.comSupongo que Elon Musk no ha leído tus comentarios y no se ha enterado que esto del hiperloop es un timo, que él es un vende motos y que no se puede hacer. Yo creo que deberíais montar un comité de gente lista de Menéame e ir a decírselo. Oye, Elon, tío, que esto del hiperloop mis coleguis super listos y yo no lo vemos. Y te lo decimos nosotros que usamos Linux ¡Yo creo que lo vais a petar!
#54 Sí sí.. tiempo al tiempo. Aún estoy esperando a que sus proyectos sean rentables, y mientras no lo sean no dista de una burbuja inmobiliaria y no quieres verlo.
También estoy esperando que amazon me reparta con drones, que la tecnologia de grafeno no sea humo o que hayan taxis voladores en Dubai.
El tiempo amigo mio pone a cada uno en su sitio.
#57 eso es lo que hacéis los que lo sabéis todo, esperar sentados y en el camino ladrar y decirle a los que intentan innovar lo equivocados que están. Gente como vosotros, posicionados en el no puede hacerse ha habido siempre, no eres especial. Que se lo digan a Galileo o a cualquier otro que haya tenido que lidiar a lo largo de la historia con mentes cerradas cuya única contribución fue decirle a otros lo equivocados que estaban.
jaja ya te digo, el tiempo pondrá a cada a en su lugar. Tu saldrás en la importante sección de meneantes listillos que creían saber más que nadie.
#58 Un 'te lo dije' seria lo correcto ahora.
#60 tranquilo, hombre, al progreso no lo para ni la gente como tú.
#54 Por cierto, aqui tienes tu explicación: Elon Musk’s no tiene aprobación para contruir el Hyperloop que conecta Nueva York con Washington [ENG]
Elon Musk’s no tiene aprobación para contruir el H...
qz.com#36 #38
Parece que los grandes avances en ciencia y tecnología se hacen solos y que los conceptos y pruebas, incluidos los fallidos o erróneos, hechos años y años antes no sirven para nada. Esto puede que no funcione... o que el señor Musk en unos años calle a todos los bocazas de hoy en día, pero su proyecto suma, propone... En definitiva, hace que el progreso avance.
Parece mentira que tenga que venir yo a decirles eso a los listos de menéame. Supongo que ahora vendréis a criticar igual los miles de proyectos de investigación base sobre los que se sustenta toda nuestra ciencia... En fin.. que el resentimiento que tenéis como manada hacia ciertos temas os ciega. De verdad que es para haceros un estudio.
#5 Pues en los links de ese comentario no se describe ni una sola de esas razones. ¿?
#10 Solo tienes que leerte la noticia: Ahí encontraras muy detalladas las razones de porque esto no tiene sentido.
#5 el artículo no demuestra que sea un timo, expone complicaciones técnicas a superar, pero posibles con la tecnología actual. También alguna razón como lo de que no es escalable con la que no estoy de acuerdo.
Invitaría al autor del artículo a pensar en lo complejo y caro y peligroso si falla algo en lo que sería el mantenimiento de aeropuertos, torres de control,cantidad de consumo de combustible, aviones.. Si quisieramos transporte aéreo. Ah! que qe a pesar de todo, eso ya existe!
#19 Solo pensar en duplicar las infraestructuras existentes (que ya funcionan bastante bien), ya hacen esto irrealizable.
Pero como llevo diciendo (años), lo veremos con el tiempo.
#20 Yo creo que deberíamos vender todos los AVE y montar hiperloops de estos, total es lo que hicimos con los cercanías (y funcionaban MUY bien)
#19 En un medio de transporte comercial, no sólo debe ser posible, sino rentable. Si las complicaciones técnicas obligan a adoptar soluciones carísimas, nunca será económicamente viable.
Y además, debe ser seguro. Un fallo en la presurización tanto de la cápsula como del tubo sería mortal. Y estamos hablando de un tubo con miles de juntas de dilatación, y de una cápsula que viaja a 1.200km/h a escasos centímetros del tubo que la contiene. Un ligero error en el campo magnético que mantiene la cápsula en posición, significa un rascazo entre cápsula y túnel y una descompresión explosiva que mataría no sólo a los pasajeros de esa cápsula, sino a todos los que en ese momento se encontrasen en el túnel.
#5 ¿Conoces el timo de los aviones?
#22 Léete la noticia hombre, que no cuesta tanto.
#4 ¿Envidia? Hay que decirlo más alto. Musk está endiosado y no todo lo que toca es oro. El tío es inteligente, pero especialmente en márketing. El hyperloop es un auténtico sinsentido...
Muy buen artículo. Realmente hacía falta que alguien se atreviera a hacer un análisis con datos acerca de ese proyecto. Sin pararse a pensar mucho ya daba la impresión de que iba a ser más caro, difícil de construir y más peligroso que el avión o el tren, y sin aportar ninguna mejora revolucionaria. Es una verdadera locura copiada de los cómics de ciencia ficción de hace 80 años.
Si bien un par de sus críticas son solucionables(principalmente la de embarque, basta con tener múltiples plataformas de embarque que enganchan con la vía y mezcla la idiotez de The Boring Company con Hyperloop(ambas cosas son totalmente diferentes) debido a lo cual se cree que hyperloop va bajo tierra... tiene mucha razón:
Seguridad en caso de problemas: el frenar es un problema grave, con una frecuencia alta lo lógico sería ver colisiones en cadena donde multiples vehículos colisionen.
Dilatación de los tubos: es un problema sin duda.
Frecuencia: Depende, para líneas de tren super concurridas como las de japón es imposible cubrirlo con hyperloop, no obstante para líneas como las de AVE de España se cubre de sobra. Por ejemplo un Madrid-Málaga tiene una frecuencia aproximada de 1 tren a la hora, cada uno pudiendo llevar entre 160 y 316 viajeros según la configuración del tren(si es doble o no). Un sistema como Hyperloop puede transportar todos esos viajeros en poco más de una hora.
Evacuación de los pasajeros: No va a ser simple, aunque los hyperloop circulen por tubos elevados y tengan exclusas de salida en todos los pilares está el problema del vacío en el segmento, hay que represurizarlo en caso de problemas.
La realidad es que Hyperloop no va a funcionar, al menos no mejor de lo que podría funcionar un tren de levitación magnética.
Que lo diga ya, el hyperloop es una copia burda del sistema de transporte futurista inventado por Matt groening en futurama
Tiene canción y todo
Como en la vida hay opiniones para todos los gustos, Elon Musk esta por lo menos rompiendo esquemas, Tesla, space x, paypal.
Es un nuevo soñador, sin ellos y sin la gente que se atrevió a apoyarlos el mundo no cambiaría, aquí en España con nuestro provincianismo y catetismo somos más santos que la inquisición, por eso este país nunca llegará a nada, porque todo el talento se va a otro sitios donde sí puedan realizar sus ideas imposibles.
Por cierto segunda prueba de hyperloop.
http://expansion.mx/tecnologia/2017/08/02/el-hyperloop-de-elon-musk-logra-un-ensayo-exitoso-iniciara-su-comercializacion
#25 El mundo cambia gracias a científicos y técnicos que desarrollan proyectos viables, como el Shinkansen (un maglev) que están construyendo entre Tokio y Nagoya. Cualquiera que sepa un poco de física se da cuenta que el Hyperloop es una paja mental.
Andamos sobrados de vendedores de crecepelos infalibles, también en España.
No está en juego vuestro dinero, dejarle que se equivoque, si es vuestro caso, otros esperaremos que reconozcais vuestros errores.
Es una empresa joven al que el propio gobierno ha puesto la zancadilla.
El acabado final de sus coche no será de lo mejor pero dada su experiencia en automoción, va sobrado.
El autopilot como mejora, a ver a quién amarga un dulce.
Que es visionario, quien es el guapo que dice que no?
Otro dato muy significativo es que ni siquiera Musk ha apostado por su propia idea. Lo de The Boring Company, que es el proyecto que tiene entre manos, lo puede hacer con túneles que no estén al vacío.
Mientras tantos el sigue consiguiendo permisos de construcción... yo no se si al final se hará realidad por completo pero no voy a tirar por tierra a alguien que trata de empujar el avance y la ciencia como hace el. Se ve que ustedes sois unos genios sin embargo solo sois unos curritos criticando desde casa : ) .
Tampoco eran posibles los cohetes que volvían a aterrizar en su plataforma y reutilizarlos, ahora existen
#31 Los sistemas de despegue y aterrizaje vertical si han sido posibles desde siempre. Lo único es que nadie se había parado a desarrollar la tecnología y construirlos con piezas de cohetes balísticos.
El Hyperloop sin embargo presenta muchísimos problemas de ingeniería básica que la gente, como el autor de este artículo y otros, han cuestionado. La compañía no ha dado respuestas a estas críticas.
Cosas tan sencillas como ¿qué pasa con la dilatación de los tubos con respecto al calor? Con las tuberías de por ejemplo agua o oleoductos pasa esto: https://www.homepower.com/articles/microhydro-power/design-installation/ask-experts-hydro-pipe-expansion y se soluciona con esto: http://www.boagroup.com/typo3temp/pics/Process_Piping_Pipeline_Zuschn_d84561a116.jpg , pero eso no tiene mucha pinta de ser el tipo de estructura por donde pase un objeto móvil de más de 2000kg a 600km/h.
Otra cosa tal que ¿cómo va a hacer para que los tubos no se colapsen sobre si mismos? La más mínima rendija y el sistema entero literalmente explota como si pusieras dentro un misil MOAB por culpa de las diferencias de presión. Los tubos que tienen tirados en el desierto, sin que pase tren, ni vacío por lo cual no sufren de deformación por presión exterior, ni ningún tipo de estress mecánico, tienen soportes internos para evitar precisamente eso: http://static2.businessinsider.com/image/568e8cc6dd08953f608b4758-1190-625/the-first-hyperloop-tubes-have-arrived-in-the-nevada-desert.jpg por ahí tampoco tiene pinta de que pueda circular nada.
Pues nadie fuera de la compañía sabe como solucionar esos problemas. A lo mejor la gente del Hyperloop tienen algún tipo de metamaterial mágico que no tiene dichos problemas. Pues sencillamente que contesten a preguntas como esas y que callen críticas ni más ni menos. Hasta entonces suenan como la gente que dice que ha conseguido crear una máquina de movimiento perpetuo pero no te dicen como; y la gente que dice que eso no es posible se les tacha de ignorantes que no quieren creer
#33 Shhhh no escribas comentarios razonados, vaya a ser que algunos pierdan inversiones.... ;)
#33 algún tipo de metamaterial mágico
Es muy fácil: grafeno.
Lo sé, por eso pude citarte... Pero todos nos equivocamos alguna vez. Hasta el señor Musk. Bueno, los listos de meméame, no, que sois muy listos!