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#2:
La autonomía depende del estilo de conducción y el artículo es una chorrada con vaguedades simplemente para poder hablar del Gaitán este... Irrelevante.
Comentarios
La autonomía depende del estilo de conducción y el artículo es una chorrada con vaguedades simplemente para poder hablar del Gaitán este... Irrelevante.
#2 ¿la autonomía se prueba en condiciones reales o rodando en un banco de pruebas? sin aire ni rozamiento, sin desniveles...
#7 El estilo de conducción varía en función del trayecto y las condiciones meteorológicas.
#8 pero cuando algo varía un 45% respecto a lo anunciado tal vez es que no se está probando en el mundo real, no creo que haya cogido un test case anti real el tipo...
#10 Resumamoslo en que engañan.
#10 Kia e-Niro, anuncia 450km de autonomía. Real unos 420km en verano (en ciudad más de 450km), 350km con calefacción en invierno. ¿Haces mas de 350 en el día a día? Si los haces, el ahorro de dinero que supone supera con creces la molestia de para 45' para cargar la batería y hacer otros 300km más. En una vida "normal" no debe suponer problema alguno la autonomía de mas de 250km.
Si eres de los de superar los limites de velocidad, salir de los semáforos quemando rueda y demás comportamientos, pues es mejor un V8 que chupe 15l/100km como mínimo.
#2 Eso también se puede ver en el vídeo, ahí el dueño dice que ha intentado conducir eco y que ni de lejos los quinientos y pico.
Yo creo que aquí nadie ha visto el vídeo antes de comentar.
No es forma de conducción ni nada de eso. Es que los acabados de Tesla son una puta chapuza y a éste le ha tocado un coche especialmente mal acabado. Le entra agua, suciedad, hojas, tiene la batería tocada, cachos oxidados, etc. Y todo eso es un coche con 79.000 kms. El mío tiene 115.000 y cuesta menos de la tercera parte y no tiene nada de eso en temas de filtraciones, oxido, porquería dentro del vano motor, etc.
A lo mejor si nunca usas el climatizador, quitas todos los asientos menos el del conductor, viajas siempre solo, nunca llevas nada de equipaje y adelgazas....... Puede ser que llegue a los 562.
#3 Eso no es necesario. Cuando conduzcas un eléctrico lo podrás comprobar.
A día de hoy los coches eléctricos son un pufo.
No existe recambio al petróleo para la movilidad y el petróleo nos mata.
#1 Es una verdad incómoda pero cuanto antes lo admitamos mejor para todos.
#1 Es tu opnión. Como usuario de los mismo no la comparto en absoluto.
Yo tengo un tesla para el trabajo. Para hacer trayectos rutinarios es una maravilla pero como tengas un imprevisto es un puto infierno.
Tesla, lo que pudo ser y se quedó en un vende humo