Entre ellas sin duda la más llamativa es que el Model 3 ha superado con mucha diferencia las marcas de ventas de sus rivales de segmento. No sólo eso, se ha convertido en el modelo Premium más vendido, incluyendo los todocaminos, algo que una marca norteamericana no lograba desde hace unas cuantas décadas.
Ah, el Tesla Model 3, ese modelo que fue anunciado como un coche de $35,000 y al final vendieron por $50,000 con subsidios federales/estatales
The demand for — the demand for Model 3 is insanely high. The inhibitor is affordability. It’s just like people literally don’t have the money to buy the car. Elon Musk.
En Europa solo me espero a Peugeot y Renault con sus modelos eléctricos.
Un Audi q 7 eléctrico desde 90.000€ euros y que no tiene una autonomía de 300Km no es competencia alguna
#1 Pues el i-pace de Jaguar ya ofrece lo del model X por un precio sensiblemente inferior, eso sin contar con una red comercial y de talleres enormemente mayor. Mercedes y Audi llegan con algo similar pero 3 años tarde.
Aun con todo, entiendo que el concepto más válido de coche eléctrico es por el que está apostando Renault, que es que un propietario tenga un segundo coche con el que pueda circular por ciudad a un coste razonable, en lugar de coches con baterías y peso enormes.
Comentarios
"el modelo Premium más vendido"
El resto seguiremos esperando.
Ah, el Tesla Model 3, ese modelo que fue anunciado como un coche de $35,000 y al final vendieron por $50,000 con subsidios federales/estatales
The demand for — the demand for Model 3 is insanely high. The inhibitor is affordability. It’s just like people literally don’t have the money to buy the car. Elon Musk.
En Europa solo me espero a Peugeot y Renault con sus modelos eléctricos.
Un Audi q 7 eléctrico desde 90.000€ euros y que no tiene una autonomía de 300Km no es competencia alguna
#1 Pues el i-pace de Jaguar ya ofrece lo del model X por un precio sensiblemente inferior, eso sin contar con una red comercial y de talleres enormemente mayor. Mercedes y Audi llegan con algo similar pero 3 años tarde.
Aun con todo, entiendo que el concepto más válido de coche eléctrico es por el que está apostando Renault, que es que un propietario tenga un segundo coche con el que pueda circular por ciudad a un coste razonable, en lugar de coches con baterías y peso enormes.
#2 jaguar es inglesa, quienes se están posicionando son los coreanos muy bien.
Este año Kia y hunday van a vender eléctricos como nunca.
#3 El Koña no llega a los 14.000 en gasolina y vale más de 35.000 en híbrido.
Se van a inflar a vender, sí. Fijo.
Yo lo compraría más por el autopilot que por la autonomía