En la industria funeraria, donde la tradición y el respeto se entrelazan con la solemnidad del último adiós, la introducción de coches fúnebres eléctricos está marcando un cambio significativo. El Tesla Model 3, convertido en coche fúnebre, se ha convertido en un símbolo de esta innovación, ofreciendo una combinación de modernidad y sostenibilidad, acorde con las necesidades de los servicios funerarios contemporáneos. Este vehículo eléctrico, conocido por su eficiencia y diseño elegante, añade una nueva dimensión a los funerales: el silencio.
Comentarios
Con servicio de incineración incluido.
#2 ¿Sabías que los que más se queman son los híbridos y los de combustión? Los que menos se queman los eléctricos. Eso dicen los datos.
#5 Datos de la "selvática" yankilandia, supongo.
En el mundo civilizado: https://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:1805310/FULLTEXT01.pdf
#9 #8 Las estadísticas de Noruega y Suecia confirman que los coches eléctricos son menos propensos a incendiarse que los de gasolina y diésel
https://forococheselectricos.com/2023/07/coches-electricos-se-incendian-menos-gasolina-diesel.html
Estadísticas civilizadas.
Que los coches eléctricos se incendian con facilidad es un bulo.
#10 ¿Cuantos vehículos eléctricos tienen más de 10 años en esa estadística?
Cuando empiece a envejecer el parque eléctrico aumentarán los incendios.
Fíjese que los que menos se incendian en esa estadística son los híbridos.
#11 O al contrario, puesto que se sabrá por qué suceden los pocos casos y una simple actualización OTA lo solucione.
#12 El incendio químico de las celdas de litio por compresión o rotura no hay ota que lo solucione.
Lo peligrosidad de los incendios en baterias de litio es debida a su explosividad y virulencia.
Para sortear este asunto algunos fabricantes nipones evitan el litio en los híbridos, aunque esto les de una peor relación peso/energía.
#5 Hay híbridos con ya bastantes añitos y no dejan de tener una batería, lo que los hace parcialmente eléctricos.
Hay térmicos del año que los quieras en múltiples estados de conservación.
Hay muchos menos eléctricos que térmicos circulando y son mucho más nuevos, los Tesla tienen 4 días en su mayoría.
Tus datos no dicen nada.
en Bcn yo he visto el Leaf funebre... no es ninguna novedad coche funebre electrico
https://www.altima-sfi.com/es/la-flota-de-altima-sera-100-electrica-en-los-proximos-tres-anos
Renovarse o morir
Con lo repetitivo que es, el lenguaje rimbombante que usa y lo vacío de contenido que está, este artículo me huele a ChatGPT.
Ecto 3 para los Cazafantasmas.
Pues vale. Es lógico que, según aumenta la cantidad de coches eléctricos, también aumenten en los usos profesionales. Pero, ¿realmente hay que vender como un gran ventaja para un servicio funerario la diferencia de ruido con un coche de combustión? Me parece más un anuncio que una noticia.