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#1:
Edison les va a plantar una OPA a ambos que les va a dejar temblando.
#15:
Obviamente Tesla no va a despedir a sus mejores ingenieros y la gran mayoría de despidos serán operarios de fábrica. Esta “noticia” no es más que propaganda de esta empresa, que no tiene nada en el mercado.
#35:
#31 A estas alturas y que todavía estemos así http://www.rae.es/consultas/ver-haber
Comentarios
Edison les va a plantar una OPA a ambos que les va a dejar temblando.
#1 Cuando se vayan de Edison, los acogerá Thomas con los brazos abiertos.
#1 #3 Jajajajajaja.
Chistes científico-históricos. Me gusta.
#3 y si no Alva
#14 la duquesa?
#19 El skater
#3 Cuando he leído el titular he pensado que se trataba de "el mundo today"...
#3 Thomas? que Thomas?
#37 Un café con leche, gracias.
#44 Vaya oportunidad perdida. En estas ocasiones se pide un Chivas minimo
#37 el del tren https://www.google.com/search?q=el+tren+de+thomas
#37 Un wisky!!! (Me he logeado, que llevaba años, sólo para responderte esta pregunta del chiste del indio gorrón )
#64 Joder, pensé que meneame iba a decepcionarme esta vez, veo que no :_)
#3
¿Y Alva? ¿Es que nadie va a pensar en Alva?
#56 Alva seguro que también acogerá con los brazos abiertos a los que se han ido de Tesla y luego de Nikola y luego de Edison.
#1 No creo, los motores de los automoviles y camiones son de corriente alterna.
#1 Nadie se acuerda que Faraday los despidió a todos antes.
#18 pero los contrató Michael
Obviamente Tesla no va a despedir a sus mejores ingenieros y la gran mayoría de despidos serán operarios de fábrica. Esta “noticia” no es más que propaganda de esta empresa, que no tiene nada en el mercado.
#15 Nikola motors prometió un camión 100% eléctrico, luego resulta que va con hidrógeno. Luego demandaron a Tesla porqué según ellos, sus camiones eran estéticamente parecidos. Pedían la friolera de 2600 millones, y el juez les ha dicho que dejen de esnifar pegamento.
Esa empresa es un farol/estafa/vaporware del nivel de los de Faraday Future (en suspensión de pagos desde hace 1 año).
Sinceramente, estoy por votar sensacionalista/irrelevante/spam.
#39 El que la pila sea de hidrogeno no significa que no sea 100% electrico. Es tan eléctrico como los demás
#43 el motor sí, el combustible no. Los barcos de Maersk también tienen motores eléctricos, pero generan la electricidad quemando el más barato de los diésel.
En las clasificaciones de vehículos a motor, los de pila de hidrógeno y los eléctricos están en 2 categorías diferentes de cero emisiones, aunque realmente el de hidrógeno emite vapor de agua.
PD: el hidrógeno no se obtiene por electrólisis, sinó en base a metano, que es más barato, o sea que siguen dependiendo de hidrocarburos baratos.
#46 Si genera electricidad con diesel tiene un generador diesel, y por lo tanto no es 100% electrico.
Los coches con pila de combustible de hidrogeno tienen las misma calificacion energetica que los de bateria de litio, es decir 0 emisiones.
https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/que-hace-falta-para-obtener-pegatina-eco-dgt-que-algunos-microhibridos-no-optan-a-ella
P.D. Como se obtenga la carga de la pila no define si es un vehiculo electrico o no. La generación eléctrica de este país es principalmente fosil y sin embargo los coches electricos que se cargan con esta electricidad siguen siendo 100% eléctricos.
P.P.D. Se obtiene hidrógeno del metano porque es mas barato, sin embargo se puede obtener facilmente de procesos de electrolisis, de la misma forma que en un futuro se podran cargar los coches de batería con energía obtenida de fuentes renovables se podra cargar de la misma forma los coches de pila de hidrógeno.
Con ese nombre de ese render, tiene pinta de ser una empresa de PowerPoint
#8 Positivo, pero me dió por buscar
Gente rara, contratan cuando necesitan, despiden cuando ya no necesitan y vuelven a contratar si vuelven a necesitar.
#25 y entre medias que la gente sobreviva como pueda o sino que se hubieran ido a Cuba.
#33 Las empresas no son ONG, quieren trabajadores para trabajar, no para mantenerlos para que no se vayan a Cuba.
Porque no tuvo hijos, pero no entiendo si algún familiar actual podría reclamar derechos de marca por el uso del nombre.
Un genio maltratado en su época, ignorado después, y ahora todos a usar su nombre. Espero al menos que en el "cielo" se esté riendo mirando a Edison.
#11 Al menos Musk ha puesto pasta para el museo en honor a Tesla:
https://www.scientificamerican.com/article/elon-musk-donates-1-million-to-new-tesla-museum/
#11 Es un homenaje, coño! ahora hay que pagar tambien por homenajear a un personaje histórico? precisamente por ser un genio maltratado e ignorado, yo me alegro que ahora se le respete y se le honre de esta forma...
#38 El también se alegraría, sus herederos no tanto jajaja
#49 Qué herederos? si murió solo como un perro! ahora quieren pasta los descendientes de algún primo? anda y que se vayan por ahí!
#61 era una broma/critica sin más,..., no tengo ni idea de si hay o no herederos o alguien reclamando nada...
#62 perdona que te haya contestado tan agresivo pues, pensé que lo decias en serio
#38 amante de las palomas
#11 no creo que Edison esté en ese mismo cielo, debe andar poniendo corriente continua en el infierno
#11 Tesla es un apellido de Serbia. Es como si una empresa estadounidense se llama Gónzález, y la familia del expresidente del gobierno español les denuncia.
#42 Haciendo referencia a electricidad....
Ya oh.... Es casualidad....
#48 Para tener los derechos de marca alguien la tendría que haber registrado y pagado las tasas para renovarla todos estos años. Así que aunque hubiese tenido hijos, nietos y bisnietos, poco se podría hacer.
#11 En sus ultimos años estuvo enamorado de una paloma pero no creo que llegaran a concebir.
Aunque al reves si que hay gente que cree que ha pasado.
Elon muchas veces decía que los Ingenieros que eran despedidos de Tesla porque no le servían enseguida encontraban trabajo en Apple. Lo tituló algo así como "Apple el cementerio de Tesla".
Dos empresas condenadas a entenderse.
#5 es corriente que alternen sus trabajadores.
#6
#6 Muy bueno, pero para hacerlo sublime hay que leerlo con la voz de Matias
#6 sublime, se puede decir que son enchufados?
No se puede ser más sensacionalista ni más oportunista ni entrenando.
#30 Más bien avezado empresario, trabajadores motivados, instruidos y con conocimientos del rival, más aún siendo tecnológicas... ni con dinero se paga eso.
#69 Uno hace coches eléctricos, el otro camiones a hidrógeno. No se yo si lograrán aprovechar la formación, o tendrán que reciclarlos. Allí mano de obra cualificada hay a patadas.
#70 Con instruidos no quiero decir que tenga que ser en el mismo mismo desempeño, pero sí lo están en el tipo de trabajo. Que por otra parte reciclar/adaptar cuesta menos en todos los sentidos que empezar de cero.
Todo queda en casa.
One man's trash is another man's treasure.
Más inversores engañados.
Pobre hombre, muerto en la miseria, y ahora su nombre prostituido de todas las maneras posibles...
#22 Mas que prostituido diría que homenajeado, se le está dando un reconocimiento a su nombre que en su día no se dio.
#22 Oye, que son empresas de vehículos eléctricos, no burdeles y casas de apuestas.
Yo creo que se sentiría dignificado por el homenaje y por convertirse, un siglo después, en sinónimo de energía eléctrica.
#29 Su sueño fué la energía eléctrica inalámbrica e universal, y gratuita. Que hagan cualquier clase de negocio (cualquier clase) utilizando su nombre no creo yo que fuese de su agrado.
¿Qué será lo siguiente? ¿Que los empleados de Johnson se marchen a Johnson?
Ya no somos personas, ni siquiera trabajadores. Somos simples recursos, como cualquier otro objeto.
#26 Si cobras lo que cobran los ingenieros de Tesla yo creo que no puedes quejarte mucho.
-¡Oh! ¿¿Un ERE?? ¿Y qué voy a ha hacer ahora? ¡¡Justo me acabo de comprar mi segundo barco!!
Tesla tiene excesivos operarios y otros trabajadores (40.000+) y el método americano es contratar y despedir constantemente.
Luego Tesla comprará Nikola
#36 de hecho las apuestas están en que Nikola no llegará a poner a la venta su primer camión. Prometían hace 3 años que sería eléctrico y tendría una autonomía de 600km, y al final dicen estar haciéndolo con hidrógeno, por lo que van a tener 6 estaciones de recarga en todo estados hundidos de trumpérica.
Jooooder que belleza de camiones.
#4 Viendo los camiones, diría que los está reclutando Nikola Vader.
#57 Me flipan muuucho.
Quiero acordarme de un diseñador español de, creo, principios de los noventa quizá que creo que participó en una versión 'futurista' del Seat Ibiza y también se saco de la manga y de la cabeza una cabeza tractora que era la caña. Creo que era un tal Antonio ... (Cachis...)
De #59 | #57 Ya lo tengo, era o es espero, Francisco Podadera http://www.podaderadesign.com/index.htm, artista y diseñador autor de coches tan peculiares como el Seat Ibiza Raider ─más tarde fue Anibal como marca─ (https://tendencias2009.wordpress.com/2016/04/03/podadera-design-inspiracion-espanola/) y padre de tractoras tan espectaculares como estas para lo que fue en su día Pegaso. http://www.camionchileno.cl/2013/06/30/pegaso-del-futuro-que-no-fue/
Y después serán despedidos a su vez.
Falta la empresa que se llame Madic.
Les puede salir bastante mal la jugada a Tesla...
Jajajaja pacojones tiene usted toda la razón.....soy muy negao para esa palabreja
Nikola, qué jashondos!
Haber si se avanza rápido por que los motores de camión quizá es lo que más contamina y los barcos solares para cuándo?
#31 A estas alturas y que todavía estemos así http://www.rae.es/consultas/ver-haber