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Tata Motors adquiere el negocio de vehículos comerciales de Iveco por 3.800 millones

Tata Motors adquiere el negocio de vehículos comerciales de Iveco por 3.800 millones

Tata Motors compra el negocio de vehículos comerciales de Iveco por 3.800 millones de euros, excluyendo la división de defensa, vendida a Leonardo por 1.700 millones. El acuerdo incluye una oferta pública de adquisición voluntaria y conservará la sede de Iveco en Turín sin cierres ni despidos. La fusión dará lugar a una empresa con ingresos combinados de 22.000 millones, enfocada en Europa e India. La operación se cerrará en el segundo trimestre de 2026, la sede permanecerá en Turín y no se prevé reducción de plantilla.

| etiquetas: tata , iveco , compra
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Y así con todo, luego que si no queremos ser país de camareros, Es lo único que va a quedar
#2 Pero si Iveco es italiana, no entiendo tu comentario sinceramente.
#4 en España hay fábricas de Iveco, porque fueron quienes compraron Pegaso.
#5 Por lo visto la de Madrid en 2017 fue reconocida como la planta de fabricación de camiones más eficiente del mundo,

A ver cómo queda ahora
#6 Tata es la propietaria de Jaguar y Land Rover, no digo na!
#15 Y lo digo tó
#15 Tata ha hundido Land Rover/Range Rover y esta mandado a la quiebra a Jaguar.
#17 son la misma empresa, JLR (jaguar land Rover) está con record de ingresos. Jaguar daba pérdidas desde hace mucho mucho tiempo, han hecho un órdago y a ver cómo les sale. Pero decir que está hundida ....
#15 Tienen problemas porque en India son incapaces de fabricar de acuerdo a tolerancias los motores de los Jaguar y los Range Rover que con el tiempo se terminan desintegrando. Hay un montón de demandas y juicios pendientes.
#5 Madrid y Valladolid
#5 Pero siguen sin ser españolas, es capital extranjero desde el día que se vendió Pegaso...
#5 Endesa también opera en España porque antes de venderla a los italianos fue de aquí, y antes de privatizarla era pública.

Eso no cambia que no sea Española
I-ve-comprando otra
#1 viejuno! :troll:
En Zaragoza pillaron Hispano Carrocera y a la mierda xD
a ver cuantos fabricantes de coches europeos quedan.
#8 Los asiáticos acabarán comprando las fábricas, a precio de derribo, y trayendo sus marcas o simplemente trayendo sus plataformas y motores y poniéndoles el simbolito de Renault, Peugeot, Fiat, etc.
#10 Ebro... (ex fabrica de Nissan, coche chino con adaptaciones a gustos europeos ensamblado en Barcelona)
#11 Excelente ejemplo.

menéame