Las imágenes la muestran conduciendo sobre un banco elevado antes de aparentemente intentar detener el automóvil, que luego acelera y choca contra el poste. ...
#1 mi mujer un mes dándome la chapa de alquilar una plaza de garaje porque la rozan el coche en la calle y tal, la alquilamos y el segundo día un golpe contra la puerta del garaje. Yo estaba presente y me descojonaba por dentro.
#8 Pues tienes razón. De lejos el morro me había parecido Renault (pero más viejo que me extrañaba).
Es curioso porque de lejos me parece un coche más familiar y de cerca no.
#8#9#12 los modelos Mercosur son algo distintos. A veces reciclan producto europeo de la generación anterior (un poco lo que hacía Dacia aquí) o son modelos desarrollados para esos países.
Cuando yo me examiné, mas o menos en el 80, había un examen en pista de pruebas que había que aprobar antes de apuntarte al de calle, y en esa prueba íbamos solos, sin instructor ni examinador. Había varios examinadores distribuidos por la pista. Las pruebas eran "la ele", "la rampa" y "aparcar en linea". Antes hubo otra que era maniobrar en un "cul de sac" para salir de frente, y eran tres maniobras justas. La ele se cargaba a muchos, era doblar una esquina marcha atrás sin sacar la rueda de una cierta distancia del bordillo, marcada con una linea pintada. La rampa es algo que muchos ahora no la pasarían: era parar en una cuesta, freno de mano, punto muerto, y salir con juego de acelerador, embrague y freno de mano, con coches sin asistencia al arranque en cuesta.
Cuando hacías este examen la mayoría teníamos muy poca práctica y muchos nervios, y estoy seguro que se hacían muchas barbaridades, sólo que no había gente grabando los videos para publicarlos. Yo derrapé en la rampa, porque era un coche distinto del de las prácticas y el punto de embrague distinto: no encontraba el ajuste que me habían enseñado. Pero el coche estuvo bajo control todo el rato y me aprobaron. unos años de años después podía aparcar en cuesta sin tocar a ninguno (en las Alpujarras), sin irme atrás ni un centímetro. Es práctica, y en el examen no la teníamos.
Comentarios
.... peligro constante
#1 Completemos para aquellos que desconocen el texto.
Mujer al volante, peligro constante
Mujer al manillar, no te puedes fiar
Mujer al timón, peor que un tifón
and so on...
#1 mi mujer un mes dándome la chapa de alquilar una plaza de garaje porque la rozan el coche en la calle y tal, la alquilamos y el segundo día un golpe contra la puerta del garaje. Yo estaba presente y me descojonaba por dentro.
#0 córtate un poco anda https://www.meneame.net/search?u=sryonkus&q=catalunyapress.es
#6 Parece un VW Polo.
#8 Pues tienes razón. De lejos el morro me había parecido Renault (pero más viejo que me extrañaba).
Es curioso porque de lejos me parece un coche más familiar y de cerca no.
#8 #9 #12 los modelos Mercosur son algo distintos. A veces reciclan producto europeo de la generación anterior (un poco lo que hacía Dacia aquí) o son modelos desarrollados para esos países.
Puede ser un Volkswagen Gol (gol, no golf)
#13 si es un Gol VW , confundio pedal de freno con accelerador , ,la dama usaba tacones ? ,, estaba sola ? sin el inspector ?
#13 Ahí me pillas. Sabía que hay modelos con otros nombres (o incluso diferentes) pero no los conozco.
Pues yo la contrataba de especialista. Hay que ser muy máquina para volcar de esa manera y a esa velocidad.
#3 Antes de verlo pensaba que el coche sería una mierda, después de ver lo del poste opino lo contrario.
¿Es un Renault Scénic?
#6 En el vídeo que pone #5 se puede ver mejor y hacer zoom. A mi me parece un polito, sí.
Para estos casos deberían haber carnets de juguete.
Enlace directo sin chorradas:
Pero aprobó o no?
El examen de Conducción temeraria y trompos para pelis de acción era en el circuito de al lado.
¡Hala!
Oye como coge los pianos, ahí, explorando el límite del coche.
Apunta maneras, eh
Seguro que para aprobar no tienen que salir ni a carretera abierta ...
En mi examen, la que lo hizo antes que yo, giro a la derecha en medio de la calle y estrelló el coche contra una pared de una casa. Coche siniestro.
Y los siguientes, que estábamos dentro del coche, con las rodillas temblando, hicimos el examen en otro coche.
Falta leve...
Coche automático.
Ha confundido freno con acelerador.
No entiendo que el acompañante no tengo freno.
No sé cómo no le mandaron parar antes. Se veía venir.
No parece muy adecuado un circuito que es constantemente una curva cerrada en un sentido y en otro, para aprender a conducir un coche de marchas.
#7 la culpa es del circuito que es machista y diseñado sin perspectiva de género
#22 Relájate, tomate algo, te va a dar un síncope.
Cuando yo me examiné, mas o menos en el 80, había un examen en pista de pruebas que había que aprobar antes de apuntarte al de calle, y en esa prueba íbamos solos, sin instructor ni examinador. Había varios examinadores distribuidos por la pista. Las pruebas eran "la ele", "la rampa" y "aparcar en linea". Antes hubo otra que era maniobrar en un "cul de sac" para salir de frente, y eran tres maniobras justas. La ele se cargaba a muchos, era doblar una esquina marcha atrás sin sacar la rueda de una cierta distancia del bordillo, marcada con una linea pintada. La rampa es algo que muchos ahora no la pasarían: era parar en una cuesta, freno de mano, punto muerto, y salir con juego de acelerador, embrague y freno de mano, con coches sin asistencia al arranque en cuesta.
Cuando hacías este examen la mayoría teníamos muy poca práctica y muchos nervios, y estoy seguro que se hacían muchas barbaridades, sólo que no había gente grabando los videos para publicarlos. Yo derrapé en la rampa, porque era un coche distinto del de las prácticas y el punto de embrague distinto: no encontraba el ajuste que me habían enseñado. Pero el coche estuvo bajo control todo el rato y me aprobaron. unos años de años después podía aparcar en cuesta sin tocar a ninguno (en las Alpujarras), sin irme atrás ni un centímetro. Es práctica, y en el examen no la teníamos.
Yo no critico a la chica del video.