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#41:
Por tema profesional he estado tocando la red eléctrica y alimentación ferroviaria por toda España y concretamente en el apagón del 2007 en Barcelona. Simplemente decir que lo que me encontré allí era de juzgado de guardia, instalaciones totalmente obsoletas y sin mantenimiento. Con una sola micro estación de las tantas que hay en el sobredimensionado aeropuerto de Madrid se habría evitado el apagón... Una sola. Simplemente vergonzoso y creo realmente que esto no se conoce, si los catalanes fueran conscientes de este tipo de agravios con su red eléctrica y ferrocarril por parte de las autoridades centrales, hasta los fachas de allí se querrían independizar.
Comentarios
#7 Pues adif que es la que gestiona las vías, sistemas de señalización y todo lo que está fallando.
En FGC no falla nunca.
#8 Y están siempre limpitos!
#8 Como maquinista de FGC, primero diré, LOL.
Y ya más seriamente, como maquinista que lleva 6 meses de baja por ansiedad y que enterró a un compañero hace solo 3 meses, te diré que si algo hacen bien por encima de todo en FGC es controlar la información hacia el exterior.
#25 cuando tendremos trenes en sabadell cada 5 minutos? que tal las 115 con respecto a las 113?
#25 Menuda cara que tienes.... venir con el cuento de un muerto en FGC (el único en su historia) y encima venir a decir que el servició es malo (aunque ningún pasajero se queja) pero que la sociedad no lo sabe porque la información esta censurada (manda cojones cuando cualquier cosa que hace la Generalitat esta puesta en el ojo de huracán)
Y encima vienes a decir que eres maquinista pero que estas de baja por "ansiedad", y yo voy y me lo creo!
Ya puesto di que FGC funciona mucho peor que Rodalies (a ver quien que haya usado los dos servicios te va a tomar en serio)
#48 A ver cómo te lo explico, voy a ir por partes y tratando de ser correcto a pesar de lo que toca los huevos que alguien ponga en duda la situación mental de uno y más entrando como lo has hecho.
Primero decirte que yo estoy en Menéame desde hace una buen puñado de años y solo escribo cuando realmente creo que puedo aportar algo, sin ningún otro fin. Ni lo hago por inclinación política ni lo hago por aversión o amor a algo/alguien. Aporto lo que sé, sin más.
Segundo, y esto me ha tocado especialmente los cojones, es que a lo que tú llamas "venir con el cuento de un muerto" para mí ha sido vivir el fallecimiento de un compañero, y de uno estimado especialmente. Esto, añádele, en un contexto en que podría haberle pasado a cualquiera de los mqs de LA, que es la linea en la que trabajo y en la que, por cierto, existen un puto sinfín de quejas. Sufro vandalismo de todo tipo; apedreamientos de lunas con una regularidad que, por lo que veo, te sorprendería bastante, objetos en la vía, bebida, porros y vandalismo en el interior del tren, amenazas y otras más.
En cuanto al estado de más instalaciones, me referiré a LA que es donde trabajo, si bien sé que BV es otro mundo, la linea rica la llamamos nosotros, donde estrenan trenes, sistemas antifraude, ATO (Sistema de conducción automática), donde exprimen hasta el último cantón para tener una frecuencia máxima, etc.
LA, sin embargo es otra cosa. Aquí hay mercancías, vías únicas, cruces, enclavamientos mucho más antiguos, y un material rodante que, a excepción de las locomotoras que acaban de llegar, tiene ya entre 18 y 25 años.
Aquí las vías sufren, los trazados sinuosos de los ramales a Igualada y Manresa provocan auténticos problemas en verano debido al calor y a la formación de garrotes por dilatación del carril. No han sido 2, ni 5 ni 10 los descarrilos que ha habido en la última década ~, entre ellos uno mío precisamente, por mal estado de la vía, con viajeros, teniendo que desalojar y cortar la circulación, ¿Leíste algo al respecto en La Vanguardia? ¿Lo viste en TV3? Claro que no. Y eh, si en alguna medida me molesta que eso pase es simplemente porque todos ahí sabemos que esa imagen de todo va bien y nada pasa nos perjudica en cuanto a la implementación de mejoras o renovación de sistemas e infraestructuras.
De aquí, podemos saltar si quieres a situación laboral más allá del ejercicio de mis funciones.
Existe una falta de personal endémica desde hace años, lo cual provoca auténticos problemas y descubiertos en el servicio diario. Te hablo de estaciones, intervención y circulación. Las condiciones del personal los primeros años son, quizá no precaria en lo contractual y económico, pero sí mucho en lo laboral. Horarios cambiantes por los que puedes hacer noche hoy, plegar a las 6am, tener fiesta mañana para empezar pasado de mañana a las 4am. Esto es, tener 22h entre turno y turno, con la afectación que ello tiene al sueño y para sentarte delante de un tren.
El número de gente auténticamente quemada y que sufre trabajando en lo que llamamos Producción (estaciones, intervención, circulación) es bastante alto.
Sí, no cobramos mal (si bien de 2010 hacia aquí hemos perdido mucha capacidad adquisitiva respecto a la media), y sabemos que si nada pasa tenemos trabajo seguro, pero te aseguro que no es ninguna bicoca.
Y por último, no, por supuesto que no voy a decir que FGC funciona peor que Rodalies cuando lo de Rodalies es nefasto por los 4 costados. Pero no por ello no voy a tener mucho que discutir sobre lo perfecta que funciona FGC para muchos.
Espero que después de esto, pienses bien en la tocada de cojones que supone tu comentario respecto a la supuesta cara que tengo, el fallecimiento de Albert, o mi estado de salud.
#57 A ver....
Sufres vandalismo (culpa del estado evidentemente) ¿pero eso equivale a que los maquinistas de Rodalies no lo sufren puesto que ellos tienen repelentes de vandalismo? Que en los trenes de Rodalies no hay botellones y amenazas?
Aquí de lo que se habla es del servició que ofrecen Rodalies y FGC a los pasajeros, y no del estres de sus trabajadores.
En mi antiguo trabajo una compañera mia murió asesinada por su marido el cual no solo la mato, sino que además mato a su hijo de 3 años, y no voy diciendo que todas las mujeres de aquella empresa están en riesgo de ser asesinadas continuamente.
Dime tú cuantos accidentes de trenes de FGC ha habido y cuantos de Rodalies, y si, Rodalies tiene más trenes pero las incidencias son continuas cada día y en FGC apenas hay quejas entre sus usuarios.
Dices "mal estado de la vía, con viajeros, teniendo que desalojar y cortar la circulación, ¿Leíste algo al respecto en La Vanguardia? ¿Lo viste en TV3? Claro que no", y te has parado a pensar que en esta noticia habla de 11 incidencias de Rodalies en 16 días, y acaso has visto que en ABC o TVE hayan hablado acaso algun día del tema (bueno si, de la caida del sistema de telecomunicaciones porque fue algo tan gordo que no puede ocultarse en modo alguno) igual tendrías que ver el contexto y no desde tu punto de vista, las pequeñas incidencias no pueden salir en los telenoticies todos los días, que estoy seguro que incidencias en trenes los hay a diario por toda España, pero al igual que los accidentes de coche no puedes pretender que cada día habrán los noticiarios con un accidente en la A2.
El tema de la explotación laboral ocurre en casi todas las grandes empresas, y uno de los principales problemas es que los trabajadores prefieren asumir malas condiciones a cambio de un buen sueldo, y por ejemplo en mi actual trabajo tenemos habitualmente jornadas de nueve horas sin un solo descanso (trabajo conduciendo autobuses en mi ciudad) si todo va bien y eres rápido con un poco de suerte tienes 3 o 4 minutos de descanso al llegar al final de la línea (tiempo para mear y mover las piernas), y una vez terminas la jornada tienes que hacer cola para repostar de combustible del autobús, una media hora que haces fuera de tu jornada laboral.... ¿y como es posible que los trabajadores no se quejen cuando no pueden ni comerse un bocadillo en casi 10 horas? pues porque pagan bien! Yo preferiría cobrar menos y tener mejores condiciones, pero mi mentalidad es una minoría en este mundo.
Me disculpo por pensar que no trabajabas en FGC, pero no son pocos los que se inventan profesiones y títulos para dar más fuerza a su discurso; Del tipo "yo antes votaba a Podemos" o "soy historiador de toda la vida".
Y en tu caso las quejas son dirigidas a problemas laborales y no al servicio que FGC ofrece a sus pasajeros, que no será la mejor, pero que yo sepa no existe una sola línea de trenes en España que pueda considerarse ideal (quizás la línea del AVE pero lo desconozco)
#25 Ya, ya, pero los usuarios no las notamos. No puedes controlar la información al exterior el sXXI cuando cada día mueves millones de usuarios. Por favor, seamos serios.
#8 ¿Me hablas del FGC que tuvo que cerrar un canal de Telegram porque las incidencias las comentaban ahí en lugar de por un canal seguro?
¿Ese FGC?
#39 Ya puesto podrías preguntar a los viajeros de FGC a ver que opinan del servició (pero seguro que dirás que están adoctrinados )
#12 Y luego está la realidad.
Tú de competencias poco, ¿verdad?
#13 me espero a que se de cuenta, cojo sitio
#13 tú también? increible
Por tema profesional he estado tocando la red eléctrica y alimentación ferroviaria por toda España y concretamente en el apagón del 2007 en Barcelona. Simplemente decir que lo que me encontré allí era de juzgado de guardia, instalaciones totalmente obsoletas y sin mantenimiento. Con una sola micro estación de las tantas que hay en el sobredimensionado aeropuerto de Madrid se habría evitado el apagón... Una sola. Simplemente vergonzoso y creo realmente que esto no se conoce, si los catalanes fueran conscientes de este tipo de agravios con su red eléctrica y ferrocarril por parte de las autoridades centrales, hasta los fachas de allí se querrían independizar.
#41 Si se explicase la verdad, en lugar de esconder bajo las Cloacas lo que ocurre, hasta el más lerdo estaría de acuerdo con el Derecho de Autodeterminación. Pero claro, es mejor manipular que si no se rompe españita.
Es culpa de los catalanes.
#1 Y más concretamente tuya. De nadie más.
#1 es culpa de quien lo gestiona
#1 victimistas de los cojones, solo saben que quejarse. Que cierren tv3 y subvenciones a radios y medios en catalán, que cierren embajadas catalanas y ya verás el dinero que ahorran.
Todo ese dinero ahorrado que ahora despilfarran, serviría para mejorar la ostia TODOS los renfes y TODAS las autovías de ESPAÑA.
Eso sí, si lo hacen ni un puto duro para Rodalies, que se jodan por catalanes.
#12 Y si se independizaran lo tendrían todo y les sobraría pasta.
#12 perdona, pero estas infraestructuras se pagan desde el gobierno central (con el dinero de los catalanes), así que deberías adaptar tu comentario a que cierren un montón de cosas por España
#12 Tanto que te gusta pedir que otros cierren... da ejemplo y cierra tú la bocaza, que no tienes ni puta idea del tema
#12 vale, historial y estabas troleando
#30 Atónito, no sé si me han negativizado fachas, o gente de bien que no han captado la sutil ironía
#60 Te explico mi caso:
Estoy tan acostumbrado a leer aquí posts como ese de
fachas"españoles de bien" que no paso de la primera frase antes de cascar el negativoSi te sirve de consuelo, a mí también me sucede de vez en cuando, la última, ayer. Habrá que poner el antes de empezar a hablar
#62 no sé, yo pensaba que era tan exagerado, que se vería ...
#1 Difícil cuando la gestión depende del gobierno central.
https://www.lavanguardia.com/politica/20160209/302025314403/competencias-rodalies-renfe.html
0 averías en los Cercanías de Almería
Ah, que no tenemos
#9 a cuántos millones de usuarios diarios afecta esto?
#15 706.672 hab.
#23 Ah, que contamos toda la provincia.... pues entonces hablamos 5.704.697 en Barcelona.
Ahora me dirás que tampoco hay trenes en Almería, no?
Pero lo más lamentable es que cuando una cosa va mal alguien diga "en mi casa peor" y problema resuelto!
#9 ah bueno pues que adif siga fatal en Catalunya ¿No?
#27 Y en Almería obligar a la gente, por los escasos transportes públicos y su irracionalidad de horarios, a ir en vehículos propios a trabajar te parece bien? Mientras otras zonas de España tienen larga, media distancia y cercanías aquí no hay más que una vía y solo va a Madrid. Es que necesitamos una conexión con Málaga que vertebré la costa de Almería y Granada. Luego le sumamos el despropósito de mover las hortalizas por camiones recorriendo toda Europa.
#53 No oye, me parecería fantástico que tuvieseis cercanías en condiciones, pero la noticia es que los cercanías de Catalunya fallan a diario.
#9 estaba pensado lo mismo de Granada. 0 averías en lo que va de año.
Coño, felicidades por ese lunes ahí! Buen trabajo
No debe ser fácil manejar toda la infraestructura de varias líneas. Sus solapes. El corredor mediterráneo junto la línea del aeropuerto que pasan todos los trenes,incluso mercancías. Unas redes más que saturadas. Luego todos los vehículos que funcionen a la perfección con sus sistemas de seguridad. Y que la gente no te la lie tirando de una emergencia porque se ha pasado una estación.
Con que haya una pequeña diacordinacion, fallo o simple despiste se cae toda la Red afectando de una forma u otra al trsto del sistema de cercanías.
#20 Si, "pequeños hilillos ..."
#20 Llamame loco pero quizá una idea seria invertir los fondos que nos da la UE para el corredor mediterráneo en en el corredor mediterráneo y que no existan estos solapes, en vez de invertirlos en un túnel para conectar Atocha y Chamartín (por poner un ejemplo real)
#34 Eso aparte. Y que se invierta en infraestructuras donde realmente haga falta. Tanto en nuevas como en las viejas. pero vivimos en pais centralista.
#20 Si no inviertes una mierda en 20 años es difícil de cojones tal y como lo has escrito, si inviertes lo que es debido (y sobretodo, prometido hasta la saciedad durante años) seguro que resulta más fácil. Hay nueos ferroviarios complejos en otros lugares que no tienen este problema, será por lo segundo ....
Será una anomalía estadística.
Pues hoy no funciona.
Vaya éxito la semana de la movilidad. Caos en Renfe, caos en las autopistas, huelga de autobuses... Sólo se ha librado el que puede ir en bici al tajo
Diria que preferiría que no hubiera rebaja y invirtieran ese dinero en mejorar el servicio, pero sin rebaja tampoco invertirán ese dinero así que bienvenida la rebaja supongo
supongo que no vale mencionar las acciones de los cdr...
#33 Toma se te ha caído mientras hacías demagogia cutre.
#51 venga hombre.. lee un poquito y sacate la costra
https://www.elconfidencial.com/espana/cataluna/2022-06-05/herederos-cdr-vuelven-escena-sabotajes-mercadona-ave_3436562/
https://www.elmundo.es/cataluna/2022/05/25/628dfa8c21efa0c65e8b45aa.html
https://cronicaglobal.elespanol.com/politica/30-sabotajes-cdr-renfe_287870_102.html
Es un problema para tu comprensión?
#54 Claro, ahora resulta que los problemas de Rodalies Renfe son los CDR, y que tu nivel de argumentación esta al nivel de VOX.
Vete con tu anticatalanismo a aplaudir a los jueces españoles que encierran CDR's en la cárcel sin pruebas, y así tendrás mejores sueños húmedos.
PD. Ni te molestes en contestar.... pasas a ignore porque no aportas nada! (y ahora saca la banderita rojigualda al balcón a ver si así los trenes funcionan mejor)
Sabotaje? Desidia? Pasotismo? Precariedad? Cada uno debería hacer lo mejor en lo que le atañe.
Bienvenidos a nuestro mundo, desde siempre con Renfe, en Extremadura.
A la gene, al ministerio de transporte... les da absolutamente igual todo. Estxs idiotas de alta politica no dependen ni de cercanias, ni de tmb ni pollxxxx para ir a currar. Sus buenos sueldos y algunos, sus coches oficiales. Yo los obligaba a no tener coche oficial, y a moverse con transporte publico, como todo hijo de vecino.
C6 de Valencia a Castellón...
No entiendo por que no hacen como si fuera una consultora.
Se hacen las cosas bien = bonus, subidas de salario, ascensos.
Se hacen mal = ni bonus, ni subida, quiza te despidan, etc.
Si, todos los días hay averias será que el servicio es asi
#18 Efectivamente, el servicio es así. A mi hasta me sorprende que hayamos tenido un día sin averías .
Puta Renfe y puta España
Apuesto mis pelotas a que la infradotación que recibe RENFE no tiene nada que ver
.
#4 Pues vete a Francia, payaso 😘 .
A disfrutar lo votado. Vaya Barcelona buena os está quedando
#24 Lo votado en el gobierno central será...
#24 No me digas más, Colau tiene la culpa ¿verdad?
#24 Qué cojonazos tenéis los mesetarios fachas, de verdad.
#44 pues resulta que soy moreno, así que tu comentario es bastante racista. De nada