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#59:
#18 Los titulares de las noticias van de mal en peor.
Según se desprende del propio texto, este camionero NO se ha saltado nada.
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Habrá que esclarecer a qué se debió esa maniobra brusca, pero desde luego NO se saltó el control NI se dio a la fuga.
Y también sería interesante esclarecer si el control policial estaba montado siguiendo unas mínimas condiciones de seguridad. Ya que (ha priori, y desde el desconocimiento) me parece que tal vez había demasiada gente situada donde tal vez no debiera de haber tanta gente, justo en la trayectoria cinética de hipotéticos vehículos sin control. (Hipótesis que en este caso se ha hecho realidad).
Yo mismo he sido testigo directo de controles (policiales montados a la prisa y corriendo), que añadían más riesgo al tráfico del que pretendían evitar.
Y por otro lado, la patronal del transporte también debería tomar buena nota. En el sentido de que la profesión de camionero no es una labor baladí que se le pueda encargar a cualquiera por dos duros mal pagados.
C.C.: #33 #34 #22 #36 #39 #48 #42
Según se desprende del propio texto, este camionero NO se ha saltado nada.
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Habrá que esclarecer a qué se debió esa maniobra brusca, pero desde luego NO se saltó el control NI se dio a la fuga.
Y también sería interesante esclarecer si el control policial estaba montado siguiendo unas mínimas condiciones de seguridad. Ya que (ha priori, y desde el desconocimiento) me parece que tal vez había demasiada gente situada donde tal vez no debiera de haber tanta gente, justo en la trayectoria cinética de hipotéticos vehículos sin control. (Hipótesis que en este caso se ha hecho realidad).
Yo mismo he sido testigo directo de controles (policiales montados a la prisa y corriendo), que añadían más riesgo al tráfico del que pretendían evitar.
Y por otro lado, la patronal del transporte también debería tomar buena nota. En el sentido de que la profesión de camionero no es una labor baladí que se le pueda encargar a cualquiera por dos duros mal pagados.
C.C.: #33 #34 #22 #36 #39 #48 #42
#42:
Causas accidentales los cojones.
Por lo que pone en el texto a indicaciones de la guardia civil el conductor del camión se puso a un lado y arrolló a las personas que había allí.
Y digo accidentales los cojones porque la guardia civil tendria que revisar que indicaciones da y como afectan a la seguridad vial.
A mí me hicieron un control de alcoholemia en mitad de una carretera de noche con cambio de rasante y sin iluminación. Y allí parado en medio soplando el cacharro y pensando si cagarme en su puta madre por ponernos en peligro de muerte o soplar y largarme lo antes posible. al final obviamente no dices nada.
Mucho me temo que el conductor del camión se cagó encima ante la indicación del guardia civil, y sin perderlo de vista por si indicaba otra cosa se acercó a la derecha sin mirar por el susto.
Detener un vehículo que circula de forma anormal y a petición de un agente debería ser responsabilidad de ese agente también y asegurarse que no es un peligro hacerlo.
Espero que se investigue el caso pero me temo las culpas van a ser solo contra el conductor.
Por lo que pone en el texto a indicaciones de la guardia civil el conductor del camión se puso a un lado y arrolló a las personas que había allí.
Y digo accidentales los cojones porque la guardia civil tendria que revisar que indicaciones da y como afectan a la seguridad vial.
A mí me hicieron un control de alcoholemia en mitad de una carretera de noche con cambio de rasante y sin iluminación. Y allí parado en medio soplando el cacharro y pensando si cagarme en su puta madre por ponernos en peligro de muerte o soplar y largarme lo antes posible. al final obviamente no dices nada.
Mucho me temo que el conductor del camión se cagó encima ante la indicación del guardia civil, y sin perderlo de vista por si indicaba otra cosa se acercó a la derecha sin mirar por el susto.
Detener un vehículo que circula de forma anormal y a petición de un agente debería ser responsabilidad de ese agente también y asegurarse que no es un peligro hacerlo.
Espero que se investigue el caso pero me temo las culpas van a ser solo contra el conductor.
#50:
#42 Cierto,
La guardia civil arriesga el pellejo siempre haciendo controles en sitios donde no se les vea de lejos, para que la gente no pueda evitar los controles.
Eso hace que se tengan que poner en lugares con visibilidad escasa, curvas, accesos o salidas de vias, etc...
Lo mismo deberian darle una vuelta a eso, porque la cantidad de accidentes ya es alarmante.
Y todo para que los mandos puedan vacilar de numeritos de genta cazada.
La guardia civil arriesga el pellejo siempre haciendo controles en sitios donde no se les vea de lejos, para que la gente no pueda evitar los controles.
Eso hace que se tengan que poner en lugares con visibilidad escasa, curvas, accesos o salidas de vias, etc...
Lo mismo deberian darle una vuelta a eso, porque la cantidad de accidentes ya es alarmante.
Y todo para que los mandos puedan vacilar de numeritos de genta cazada.
#75:
Joder, venía a poner el mismo comentario, CHAPUZA de los que pusieron el control. Están hablando de 2 guardias civiles y OTRAS 4 PERSONAS! como si no contaran, como si fueran muñecos. Resulta que esas 4 personas han sido conductores a los que les han parado en mitad de una autovía y les han colocado en la trayectoria de cualquiera que se saltara el control. Por no hablar que si montas bien un control vas reduciendo el espacio con conos desde bien lejos para que nadie se lo encuentre de sorpresa.
#22:
Y tres heridos más ... menuda la que se ha armado.
El conductor del vehículo articulado al recibir señales del guardia civil de selección, maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén arrollando a los tres primeros vehículos oficiales del GAR y al menos otros dos vehículos civiles que estaban dentro del dispositivo.
Podría ser que viniera medio despistado/medio dormido (eran las 4:40) y no se diera cuenta que estaba el control hasta que estaba encima suyo.
El conductor del vehículo articulado al recibir señales del guardia civil de selección, maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén arrollando a los tres primeros vehículos oficiales del GAR y al menos otros dos vehículos civiles que estaban dentro del dispositivo.
Podría ser que viniera medio despistado/medio dormido (eran las 4:40) y no se diera cuenta que estaba el control hasta que estaba encima suyo.
Comentarios
Causas accidentales los cojones.
Por lo que pone en el texto a indicaciones de la guardia civil el conductor del camión se puso a un lado y arrolló a las personas que había allí.
Y digo accidentales los cojones porque la guardia civil tendria que revisar que indicaciones da y como afectan a la seguridad vial.
A mí me hicieron un control de alcoholemia en mitad de una carretera de noche con cambio de rasante y sin iluminación. Y allí parado en medio soplando el cacharro y pensando si cagarme en su puta madre por ponernos en peligro de muerte o soplar y largarme lo antes posible. al final obviamente no dices nada.
Mucho me temo que el conductor del camión se cagó encima ante la indicación del guardia civil, y sin perderlo de vista por si indicaba otra cosa se acercó a la derecha sin mirar por el susto.
Detener un vehículo que circula de forma anormal y a petición de un agente debería ser responsabilidad de ese agente también y asegurarse que no es un peligro hacerlo.
Espero que se investigue el caso pero me temo las culpas van a ser solo contra el conductor.
#42 Cierto,
La guardia civil arriesga el pellejo siempre haciendo controles en sitios donde no se les vea de lejos, para que la gente no pueda evitar los controles.
Eso hace que se tengan que poner en lugares con visibilidad escasa, curvas, accesos o salidas de vias, etc...
Lo mismo deberian darle una vuelta a eso, porque la cantidad de accidentes ya es alarmante.
Y todo para que los mandos puedan vacilar de numeritos de genta cazada.
#50 pones un control bien visible y otros agazapados antes, al que veas dar la vuelta lo sigues y lo paras y le mandas dar la vuelta hasta el control
#18 Los titulares de las noticias van de mal en peor.
Según se desprende del propio texto, este camionero NO se ha saltado nada.
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Habrá que esclarecer a qué se debió esa maniobra brusca, pero desde luego NO se saltó el control NI se dio a la fuga.
Y también sería interesante esclarecer si el control policial estaba montado siguiendo unas mínimas condiciones de seguridad. Ya que (ha priori, y desde el desconocimiento) me parece que tal vez había demasiada gente situada donde tal vez no debiera de haber tanta gente, justo en la trayectoria cinética de hipotéticos vehículos sin control. (Hipótesis que en este caso se ha hecho realidad).
Yo mismo he sido testigo directo de controles (policiales montados a la prisa y corriendo), que añadían más riesgo al tráfico del que pretendían evitar.
Y por otro lado, la patronal del transporte también debería tomar buena nota. En el sentido de que la profesión de camionero no es una labor baladí que se le pueda encargar a cualquiera por dos duros mal pagados.
C.C.: #33 #34 #22 #36 #39 #48 #42
#59
"El conductor del vehículo articulado, al recibir señales del Guardia Civil ..., maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén".
Lo cierto es que no hay mucha información, pero ahí parece indicar que le pilló por sorpresa e hizo una maniobra brusca de forma instintiva y un camión es mucho más peligroso que un coche.
#59 no sé, pero poner un control en una autopista no me parece muy normal, si no es en el peaje...
#89 Yo ya me he encontrado varios, la mayoría de noche, y se ven bastante bien. De día también se ven bien los que he visto.
En mi opinión lo que puede haber pasado es que estuviese distraído haciendo lo que no debía (ej, mirando whatsapp). Anda que no me he encontrado camiones con un conductor/a que debía ir despistado, porque se te iban metiendo poco a poco en el carril, o se iban hacia el muro de hormigón de la derecha ... y que de repente han tenido que girar bruscamente....
#94 Curiosamente, en el único sitio que me he encontrado un control en medio de una autopista ha sido en esa misma.
El resto siempre han sido en peajes, donde es mucho más seguro.
A mi no me parece lógico ponerse a parar en un sitio que la gente va a 120, pero bueno...de todas formas no sabemos lo que ha pasado. Lo mismo ha metido freno y se le ha ido a la derecha...o vete a saber.
#42 no es el primer control que veo que está puesto como el culo
#75 Yo lo que pensé es que espero que tengan muy justificado el hacer ese control en una autopista a las 4 de la mañana. A parte también espero que haya sido anunciado con seguridad y antelación. Pero también tengo la impresión de que ha sido un control chapucero.
También me paso como a #42. En medio de una curva nos pararon para soplar. Yo solo rezaba para que no pasara ningún despistado que nos llevara por delante.
#79 a mi me ha pasado a las tantas (5 de la mañana o así) volviendo por despeñaperros que de repente me sale un guardia con el pirulí ese amarillo-naranja pidiendome que detuviera, no había conos previos ni ostias (si recuerdo que un poco despues del propio guardia había esos pinchos que te joden las ruedas pero claro, a un camión no lo paras con esas mierdas), pues juro por SonGoku que no me llevé al guardia por encima de milagro e iba atento, sereno y despacio pero mi cerebro como que no entendía que carajos estaba pasando. Menudo cabreo se pilló el tipo, me hizo apartarme de malas maneras, salir del coche, me lo registraron entero, abrieron maletas, etc y yo diciendoles "tio, es que sales de la nada y yo vengo a 120km/h" no ves que te la estás jugando?
#81 Pues imagina un camión, con todas esas toneladas de inercia que lleva...se lleva al agente, a la mediana, y todo lo que pille por delante. Lo que ha ocurrido.
#83 #79 #75 #42 Correcto y seguramente los coches parados a la derecha del GAR verdes y sin ninguna luz, se orilla para frenar al ver al del pirulo y se lleva por delante los parados
#42 igual los que pusieron los conos y dieron el alto no están para responder por ello…
#4 Estás bastante mal de la cabeza, háztelo mirar
#9 No te amenazo, ya estás efectivamente reportado, hay una gran diferencia entre opininar y poner información falsa y enmierdar como haces tú (podría ser hasta delito).
Creo que algún@Admin debería revisar tus mensajes del hilo.
#15 es una pena que ante noticias como estas (bueno y ya casi de cualquiera) tengamos que estar con los comentarios alrededor de estos trolls…
#15 yo ya me temía que saldría un descerebrado con esto.
#27 #27 ha dado negativo en alcohol y drogas.
#31 Entonces lo dicho. Que a veces los accidentes son eso, accidentes. Una pena.
#9 Mentir no es una opinión, criatura.
Joder, venía a poner el mismo comentario, CHAPUZA de los que pusieron el control. Están hablando de 2 guardias civiles y OTRAS 4 PERSONAS! como si no contaran, como si fueran muñecos. Resulta que esas 4 personas han sido conductores a los que les han parado en mitad de una autovía y les han colocado en la trayectoria de cualquiera que se saltara el control. Por no hablar que si montas bien un control vas reduciendo el espacio con conos desde bien lejos para que nadie se lo encuentre de sorpresa.
#75 Cierto, pero solo salen los que organizaron el lio, suerte que el del camión está vivo para contarlo
Y tres heridos más ... menuda la que se ha armado.
El conductor del vehículo articulado al recibir señales del guardia civil de selección, maniobró bruscamente desviándose hacia el arcén arrollando a los tres primeros vehículos oficiales del GAR y al menos otros dos vehículos civiles que estaban dentro del dispositivo.
Podría ser que viniera medio despistado/medio dormido (eran las 4:40) y no se diera cuenta que estaba el control hasta que estaba encima suyo.
#22 O nervioso por entregar la carga tarde, o con dos copas de más, o con alguna pasti para mantenerse despierto.
Sea como sea, es una desgracia. A veces los accidentes son eso. Accidentes.
#27 En el titular:
El conductor del camión, que ha dado negativo en las pruebas de alcohol y drogas, ha sido detenido
Leerse las noticias está sobrevalorado
#27
Dice que dio negativo en alcohol y drogas.
#22 yo he tenido algún apurillo en controles donde se avisaba tarde. Seguramente eso sería que lo que me hubiera pasado en plena noche y con un camión.
#39 Eso he pensado yo, habrá que ver qué parte de culpa es del conductor (una parte seguro, es el que conduce y debe primar la seguridad incluso ante las señales de la autoridad) y qué parte es de que el control no estuviera bien señalizado.
#4 MAR, ¿eres tú?
#41 por lo visto perdió el control del camión cuando le dieron el alto, ha dado negativo en drogas o alcohol y, obviamente, si llevase el camión cargado de droga ya lo sabríamos.
#43 Pues vaya, entendí muy mal. Ahora me siento fatal, pobre hombre. Debe estar pasándolo realmente mal...
#44 La verdad que si. Con que tenga un poco de empatia vivira con la carga esa el resto de su vida.
#43 Perdió el control, vaya camionero, es que los controles no se ven desde lejos o estaba ciego o dormido.
#68 o un control mal señalizado... no se sabe, es especulación .
#84 Un control en una autopista - de lo más normal, oiga.
#88 Eran las 4 de la madrugada, a poco que pongas una de las lecheras con los pirulos rotando se ve a kilómetros pero hay que ver si estaba puesto o si el camionero se quedó sobado o se despistó.
#96 puesto ya dice la noticia que no. A saber que ha pasado...pero desde luego a mi no me parece muy normal poner un control en medio de una autopista donde la gente va a 120, y donde siempre te recomiendan no parar y si no tienes otro remedio, quedarte dentro del coche..
#4@admin ¿ya vale todo aqui?
Pobre gente, qué desgracia. Espero que ese conductor sea juzgado por asesinato.
#18 ¿Porqué asesinato? Ha sido un accidente.
#33 Por lo que vi en las noticias aparentaba que se había saltado un control policial. Igual lo entendí mal.
CC #34
#33 Saltarse un control es un accidente, estaba dormido o ciego por algo .
#18 Hombre, asesinato no creo que sea, en esta ocasión. Ahora bien, como fuera puesto de pastillas o alcohol... pues ya sería otra cosa.
De momento en la noticia apuntan a un origen accidental.
En todo caso D.E.P a los fallecidos.
Que ya es mala suerte que te paren en un control y venga un camión por detrás y te embista.
#34 edit
Tengo la impresión que ha este hombre le han parado de una mala manera
Madre mía los comentarios... de verdad no os da ganas de pagar 4,99€ para leer esto??? jajajaja
#5 yo creo que han sido los vampiros diurnos.
#25 no se, hubieran necesitado la colaboración de los hombres lobo de la luna nueva.
#35 No, pero el grupo "los gilipollas del primer comentario" está metido de por medio.
Y a las pruebas de #1 me remito.
#92 "Empatia" yo sé que es una palabra de moda, pero no es un "conjuro mágico" que al pronunciarlo transforma en legítimo lo que nos dé la gana imponer y que se convierta en aceptable.
A ver, venga, cartas sobre la mesa: síííi, que me equivoqué, que la noticia no va de eso.
¿Entonces de asertividad qué tal vamos?
Ah, y cuidadito con la "empatía" puede ser muy peligrosa para uno mismo cuando no va acompañada de "ecpatía" (protegernos de las actitudes nocivas de los demás, no se debe empatizar con las neurosis de nadie, ni sus trastornos, ni su manipulación...).
#93 Yo no soy de etiquetas, pero si tu conciencia admite mejor asertividad, pues venga. Te lo compro. No necesito admitir lo que es justo o injusto como condición.
Lo curioso es que la legislación Española considera a los artistas profesionales de riesgo, pero a los Guardias Civiles y a los policías Nacionales no. ¿cuántos artistas mueren cada año, o sufren lesiones de importancia en el desarrollo de su actividad profesional? ¿y Guardias Civiles?
Alguien me lo tendrá que explicar porqué no lo entiendo. Mi más sentido pésame para todas las víctimas.
https://www.augc.org/actualidad/que-es-grupo-riesgo-por-no-aplica-guardias-civiles_22107_102.html
#53 ¿Cuantos guardias civiles mueren al año?
#53 ¿De donde sale eso de que los "artistas" son profesionales de riesgo?.
#53 Lo curioso es que siempre se pidan derechos (porque los concede) cuando Gobierna el PSOE, no cuando Gobierna el PP.
https://www.lasexta.com/noticias/nacional/marlaska-crea-grupo-trabajo-incluir-policias-guardias-civiles-como-profesion-riesgo-mejorar-jubilacion_2024021965d36270344c980001ae3bc3.html
#63 esos derechos que piden los tienen reconocidos otras FCS como los mossos o la ertxaintxa. Es lógico que ejerciendo un trabajo similar, exijan derechos y condiciones similares.
#86 Son derechos hasta cierto punto sin discusión. Por eso incido en que el PP en sus 5 años últimos de Gobierno, no se dió cuenta y es ahora después de 10 años, cuando siente la llamada de la justicia laboral con dichos colectivos.
#53 El riesgo que se evalúa es:
"cuyos trabajos sean de naturaleza excepcionalmente penosa, peligrosa, tóxica o insalubre y acusen elevados índices de morbilidad o mortalidad" y es aplicable a ser candidato a jubilarse anticipadamente. Un guardia civil cuando llega a esa edad está haciendo papeleo por lo que no tiene ningún motivo para que le jubilen anticipadamente.
Viendo que todo apunta a un accidente, parece un fallo clamoroso del operativo dispuesto, con lo que la responsabilidad parte directamente del que lo ha diseñado , o dispuesto, incorrectamente.
No caerá esa breva, y si afecta a algún mando importante, tratarán de librarle por todos los medios, y acabará con la responsabilidad directa del conductor, como ocurrió con lo del AVE gallego, y con seis vidas sesgadas, de personas completamente inocentes, dos agentes, y cuatro personas más, completamente ajenas al operativo, otros cuatro conductores, retenidos...Así funciona la justicia, en este país.
#82 Igual de responsable es el conductor, en cuanto a la velocidad a llevar, ante la presencia de luces azules, que son bien visibles, tratando de minimizar el riesgo, como el trazado, visibilidad y disposición del operativo, con la distancia suficiente de reacción, pero ya los informativos hablan de velocidad excesiva, algo difícilmente demostrable, de cara al público, en lugar de si el dispositivo era o no incorrecto, cuestión que tampoco podremos averiguar...
También las ideítas de dónde hacer un control....
#13 A ti no te hará falta, pero primero, a ti nadie te ha preguntado nada acerca de lo que respondes y segundo, yo lo he hecho por mero placer, no tenía ninguna necesidad, la verdad.
Pero gracias eh.
Aquí tenemos, en este hilo, un pequeño resumen de la España cejijunta, intolerante con el otro, en resumen la del, Y tu más.
#19 Pobre fachitrol intoxicador que no le dejamos mentir, difamar y enmierdar a gusto, que pena más grande y que malos somos esos cejijuntos intolerantes por afearle su conducta de mierda...
No le pidas pensar hombre, que le vas a provocar un ictus.
#5 hay que votar al narcocandidato y a su amigo Marcial Dorado
#4 El maximo narco de España (y el mayor de Europa, y de los más potentes del mundo) Sale con Feijoo en su yate, dandole cremita. Campan a sus anchas.
¿ Narcotráfico? No es normal que agentes del GAR estén en un control de tráfico ¿no?
#38 No era un control de tráfico:
… se encontraban en un dispositivo de verificación policial que estaba llevando a cabo la Guardia Civil (dispositivo GAR).
Según aparece en la noticia fue un accidente con resultados funestos cuyas causas habrá que investigar y buscar responsabilidades (que no tienen porqué limitarse exclusivamente al conductor del camión, también tendrán que revisar la configuración del "dispositivo de verificación policial"), pero en principio no se aprecia ningún tipo de intencionalidad en el suceso.
#13 no podemos hacer otra cosa al leer tus opiniones de gilipollas
#9 claro, a mi me parece que tienes todo el derecho a opinar, pero si lo haces también tenemos los demas derecho a réplica.
Está bien que aceptes el relato anti-sanchista que exponen algunos medios, pero que te los creas a pies juntillas y sin atisbo de duda es fanatismo. Duda y mantén siempre el pensamiento crítico antes de andar afirmando cuestiones que solo conoces de oídas.
#66 Creo que estamos de acuerdo en que los comentarios como el que ha hecho este individuo están fuera de lugar.
Pero me gustaría que fuesen igual de exquisitos con los comentarios del mismo estilo que hacen otros (algunos meneantes de hace mucho tiempo) por aquí, pero de signo contrario. No se debería permitir ninguno de ellos.
el peligro de los patinetes y las bicis , hay que limitarlos a 25 pq son un peligro mortal, con matrícula y carnet claro
#4 Y de Feijo con sus amigos narcotraficantes no dices nada?
Que barbaridad.
¿Para cuándo una zona especial Sur en las FSE?
Se ha puesto la cosa peor que en el Pais Vasco en sus tiempos más duros
#20 Precisamente por eso no me creo que el narco sea una cuestión de "delincuencia y orden público", esto es una cuestión de corrupción institucional enquistada hasta la médula y con gente muy poderosa con cargos llevándose "su parte".
De vez en cuando cogerán a algún kinki analfabeto que se haya pasado de listo y así se manda un "aviso a navegantes" pero poco más....
#29 ¿Vendes pocos libros?
#56 No vendo libros, pero tengo una cosa que te hace falta y se llama asertividad.
#62 No me hace falta nada. Tengo una cosa que se llama empatia en un momento concreto sin aprovecharme de lo que te sobra. Demagogia.
Mezclas un fatal accidente con la problematica en Barbate.
Marlaska ha enviado a un grupo de élite de la Guardia Civil (GRS).
¿Lo tiene que enviar a las autovias de Sevilla?
#29 #20 ¿Queréis siquiera leeros la noticia?
Bien, cuando se investiguen los negocios de la mujer del presidente ya me comentarás.
#11 Una cosa es que seáis trolls, que, oye, tú no eres bueno pero de vez en cuando sale uno simpático, pero ¿tenéis que ser, además, pesados?
#11 Vale, ya has soltado tus soflamas troll antes, con una basta, ya lo has conseguido, ya tienes en gris el primer comentario. ¿Quieres un pin? del NSDAP no tengo
Ahora ten un poco de dignidad y deja de hacer el ridículo, anda
#11 relacionado con tu comentario:
La Oficina de Conflicto de Intereses concluye que Sánchez no tenía que abstenerse en la decisión del Gobierno sobre el rescate de Air Europa
La Oficina de Conflicto de Intereses concluye que ...
cadenaser.comPero oye, eso solo vale cuando os interesa ¿no?
#11 hay que currarselo un poco más para que te paguen, así solo das pena.
Aquí están los efectos de Sanchez y su banda, al final los narcos campan a sus anchas por España. Mis mas sentido pesame a las familias.
#1 "Las causas del siniestro parecen en principio accidentales" no te has preocupado ni en leer la noticia antes de soltar mierda.
#2 Si seguro, "accidentales". Asesinos campas a sus anchas con la colaboración de Marlaska y su jefe el rey Mohamed VI
#1 #4 #5 Reportado por bulo por triplicado, intoxicador.
Haznos un favor a todos y vuélvete al canal de de Telegram de Alpiste Pérez que allí estarás entre iguales.
#8 Vete tú, a mi no me amenzas con reportarme. Comento mi opinión, si no te gusta no leas. El que permite la entrada a España de la delincuencia son los socialistas que negocian con delincuentes.
#2 En unas pocas horas tu comentario ha envejecido muy mal.
"Prisión provisional sin fianza para el camionero que provocó seis muertes al saltarse un control de tráfico en Sevilla".
Sí, ya sé, es lo que decía la noticia.
#1 Las causas del siniestro parecen en principio accidentales, han precisado fuentes de la Guardia Civil.
No seas cínico, las víctimas no te importan un carajo, aquí solo has venido a soltar mierda.
#3 No me creo que sea un simple accidente. Con este narco gobierno, que hace negocios con Marruecos para convertir a España en la puerta de entrada a Europa del narco tráfico y tiene a todos los medios bajo cuerda.
#1 trolaco
#1 Si no eres un reloj, como es que tienes tanto retraso?
#10 A mi no me hace falta ir insultando a gente anónima en internet para que me hagan un poquito de caso. ¿Semana dura, la mujer ha vuelto a ir a clases de yoga y llega tarde a casa?
#10
Me la apunto
#10 JJAJAJAJAJAJAJAJAJA
#1 Vaya estupidez de comentario, sobre todo teniendo en cuenta, que el que está demostrado que tiene lazos íntimos de profunda amistad con el mundo del narcotráfico es Feijoo, actual líder del PP. ESPABILA
#1 Repite conmigo: "tengo que leerme las noticias antes de comentar"
#1 ya tardaba el miserable de turno en echarle la culpa al gobierno