Hace 8 años | Por tomeubest a 20minutos.es
Publicado hace 8 años por tomeubest a 20minutos.es

Un coche que participaba esta tarde en la XX edición del Rally de A Coruña ha arrollado a varias personas en un tramo del recorrido a su paso por la localidad de Carral, y en un primer balance habría seis muertos y cerca de una veintena de heridos.

Comentarios

D

#8 Destino Final 6

m

#4: ¿Llenamos los arcenes de las carreteras de avispas con láseres?

Son muchos kilómetros por proteger, si la gente se coloca ahí, dejemos que #Darwin haga su trabajo.

a

#44 Hay formas de controlar mejor que la gente no se meta donde no debe. Ayer se demostraron muchos errores de organización, como que había en la zona solo una sola persona (de protección civil) para reubicar a los espectadores (que a los 5 minutos volvieron a donde les habían prohibodo), un desastre en el control de coches aparcados en los accesos al tramo que provocaron muchos problemas a las ambulancias... por no hablar de que no se cumplían las normativas en cuanto a equipos médicos cuando hay una aglomeración tan grande de gente. Ayer había mucha, pero que mucha gente en el tramo del accidente

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#63: La gente ya sabe dónde se mete. ¿Tenemos que cargar la organización de estos eventos con todo tipo de costes sólo porque algunos ignoren la seguridad?

a

#64 Desde luego que si, igual que cualquiera que organiza un evento donde se espera asistencia de público en masa

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#65: ¿Y a quién cargamos el coste? ¿A los inconscientes que se ponen mal o a quién sólo quiere organizar un evento deportivo?

a

#66 Desde mi punto de vista es responsabilidad de la organización evitar que esto pase, con lo cual los costes de personal, vallas, controles... lo que sea, deberían ser para la organización. ¿O el coste del accidente dices? Ahí supongo que habrá normativas que obliguen a la contratación de seguros de responsabilidad civil, no lo se.

Yo te hablo desde lo poco que conozco en organización de eventos (musicales especialmente), donde te exigen para empezar un número mínimo tanto de personas de organización como de personal médico en función del número de asistentes. Y ayer, a esos mínimos por desgracia no se llegaba

Personalmente lo que más me sorprendio ayer fue la falta de control en el aparcamiento en los accesos, donde se veía cláramente que si ocurría algo, iba a ser complicado meter ambulancias rápido (y ni pensar en pasar un camión de bomberos)

m

#67: ¿Entonces dices que no organicemos más rallies? Porque a ver cómo pones vallas en muchos kilómetros de carretera...

Yo insisto en que la gente sabe a qué se expone, que acepten las consecuencias de sus decisiones.

a

#68 Pues si el dinero que tenéis para organizar, no es suficiente para organizar un evento seguro... si, habrá que dejar de organizarlos, o limitar el número de asistentes o que se yo. Que sea muy costoso securizar un evento no creo que sea excusa. Es mi opinión vamos.

m

#69: Genial, así no podrá organizarse nada, no sea que algún suicida quiera usar tu evento para suicidarse.

Que quiten los puentes, no sea que se suicide ahí también la gente.

a

#70 Yo no he dicho que quiten nada, he dicho que se mejore la seguridad. Tu estás pidiendo que, si el constructor de un puente no puede asumir el coste, se quiten las barandillas, la señalización o las luces. Es más, hay puentes y edificios en los que por ubicación, altura u otros posibles riesgos, es obligatorio poner sistemas "antisuicidio", por el mismo motivo que has dicho, no vaya a ser que alguien decida utilizar tu puente para suicidarse.

Asecas

#63 Ahora a las pandas de canis y poligoneros que hacen lo que les sale de las pelotas porque no les quedan neuronas sin drogas se le llama "muchos errores de organización"...

Esta prohibido estar a 25 metros de la carretera, se lo pasan por le forro.
Paso la guardia civil avisando, se lo pasan por le forro.
Pasaron varias veces los de protección civil reubicando a la gente, se lo pasaron por el forro.

El que la busca la acaba encontrando.

davokhin

#4 La medida se llama selección natural. Como con los encierros. Sólo los más anormales de la especie (y sus inocentes crías) se expondrán a esos peligros

D

#13 A pocos rallies has ido tú entonces, tanto por la seguridad que hay en ellos (lamentablemente en nivel regional deja que desear) como especialmente por las ganas de los aficionados por ponerse en peligro.

La gente no va a los rallies a meterse en el medio de la carretera.

D

#17 No hace falta meterse en la carretera para jugarte la vida en un Rally.

D

#18 No, pero de ahí a compararlo con encierros donde la gente sí se pone delante del toro hay un trecho.

D

#20 Visto lo visto, el resultado es el mismo, ponerte delante de un toro, o ponerte en una cuneta que es la escapatoria de una curva.

D

#21 Si mirases el video verías que el accidente es en una recta.

D

#22 Como casi todos los accidentes en Rallys, en rectas, en la escapatoria de la curva.

SalsaDeTomate

#22 creo que no sabes lo que es una cuneta...

Rufusan

#17 no se trata de negar los esfuerzos y la preocupación en seguridad de los organizadores de cualquier rally medio serio, ni estoy hablando de los mil lagos; pero las imágenes de irresponsabilidad que se ven en "esas" fiestas y en "esos" rallies ¿en qué otra actividad se siguen viendo hoy en día?

D

#24 ¿En cualquiera en la que haya cualquier mínimo peligro en el desarrollo normal de la misma? Si hasta en San Juan siempre hay algún tarado que intenta saltar una hoguera de 3m, pero eso no significa que las hogueras de San Juan sean un peligro o asimilables a las corridas de toros. Lo mismo con cualquier lugar de trabajo.

La diferencia es que en un encierro generalmente quien recibe una cornada es porque se ha puesto delante de un toro, que es el objetivo en sí del encierro (gente delante del toro). El objetivo de un rally no es ir a ver si atropella a alguien o no, espero que ahora sí entiendas la diferencia.

D

#25 El objetivo de un espectador de Rally es ponerse en el sitio donde los coches hacen unos derrapes y unas salidas de curva to guapas.
Es decir, en los sitios donde tienes muchas posibilidades de acabar atropellado.
cc #24

D

#28 y unas salidas de curva to guapas.
Es decir, en los sitios donde tienes muchas posibilidades de acabar atropellado.


Probablemente de alguien que no haya visto un rally en su vida, sí. Los demás se ponen donde les indiquen o permitan los organizadores y la Guardia Civil, y esperan ver derrapes, pero no salidas de pista.

Pero tú a lo tuyo.

D

#34 ¿Entonces por qué esta gente ha muerto atropellada a la salida de una curva?

D

#35 Dínoslo tú, que se ve que no es necesario una investigación. Tú ya has decidido que estaban allí deseando ser atropellados.

D

#36 La palabra deseando es cosecha tuya.

D

#37 Te cito a tí mismo en #28.

El objetivo de un espectador de Rally es ponerse en el sitio donde los coches hacen unos derrapes y unas salidas de curva to guapas.
Es decir, en los sitios donde tienes muchas posibilidades de acabar atropellado.

D

#38 Correcto, ahí no pone que estén deseando ser atropellas, de la misma manera que un corredor de San Fermín no desea ser empitonado.

D

#35 fue a la entrada de la curva, según parece el coche cortó demasiado en una curva rápida de derechas antes de otra curva de derechas y el coche sobreviró(no llegó a poder salir de la cuneta saliendo de la carretera) antes de la curva siguiente.

a

#34 "Donde les indiquen o permitan los organizadores" Me parece que el que no ha estado en un rally en su vida eres tú. O lo mismo es que tu vas a las pruebas de WRC, que ahí la organización es mucho más seria, pero ya te digo yo que en los rallies como el de ayer (y el 90% de los que hay en España), la gente se pasa las indicaciones de la organización por el forro

Rufusan

#25 no, no nos entendemos y no pretendo cabrearte.

a

#25 Sinceramente, a mi se me ocurren pocos deportes profesionalizados que sean tan peligrosos para el público como un rally. Seguramente el automovilismo sea el deporte más peligroso en este sentido (por velocidades y máquinas que se manejan), y los rallys son de las pocas modalidades que se realizan sin las medidas de seguridad de un circuito cerrado.

Para mi la normativa debería ser más estricta y cubrirse a rajatabla. Y si hay gente a la que sacas de una zona y luego vuelven a ella (como pasó ayer con los fallecidos), pues no se corre y listo. En un circuito, si un espectador hace una estuipidez y se pone en una zona prohibida, se para la prueba.

ikipol

#17 más o menos como la diferencia entre un encierro "seguro" como los sanfermines y uno de un pueblo pequeño

glups

#17 Por experiencia te digo que si. Que la gente va a los rallys y se pone donde le da la gana. Lo quieren ver en primera fila y a ras de suelo. Confian demasiado en los pilotos y en los fallos mecanicos. Siempre hay que ponerse en una parte elevada por lo menos a metro y medio de altura. Detras de los arboles, tampoco es una buena idea.

D

#17 que no? Parece que el que ha ido a pocos rallies eres tu
He visto gente cruzando. He visto gente en curvas (como en este caso). Gente acercándose para swetir bien el viento...

Francamente, los rallies son la reunión de canis más tremenda que se haya visto.

ikipol

#11 PLAS PLAS PLAS

ZAS EN TODA LA BOCA

D

#33 Científicamente, cociente es correcto.

D

Terrible,se donde esta carral,una vez pare a comprar pan,me ha impactado

D

#1 Qué desgracia!!!

D

#1 es terrible, si no hubieras parado a comprar el pan te habrias ahorrado este mal trago

Gadfly

La gente es muy irresponsable. Pocas cosas pasan.

D

Vivo cerca de Carral. Los fallecidos descansen en paz y a los heridos desearles una pronta recuperación.

matias64

#72 quiza porque no es tan relevante. Esto solo afecta a un puñado de personas, las cuestiones politicas afectan a mucha mas gente y puede que un motivo aun mas logico sea que no es la primera vez que pasa en un rally y que esa gente estaba alli por voluntad propia y juraria que todos estaban en plenas capacidades facultativas cuando se colocaron alli o alguien los colocó.

d

#79 Entonces explicame qué hace en portada la noticia de los dos ciclistas muertos.

matias64

#83 yo que sé, en meneame tambien hay adoradores del sensacionalismo.

D

#72 Aunque hayan muerto 6 personas, no deja de ser la típica noticia de sucesos. Gente que muere en accidentes hay todos los días, y en mayor número.

D

#80 Los dos ciclistas arrollados que han subido ahora no son sucesos entonces, es todo un cúmulo, meneame, ciclistas, el boicot AEDE, no tiene nada que ver con que la noticia sea un suceso, es solo que meneame es un curioso experimento social, sin ningun valor, pero es curioso como funciona a veces.

D

#72 #80 #81 Si fueran 6 ciclistas o 6 programadores de Linux/Android esto estaría en portada a los dos minutos de enviarse la noticia.

D

#81 #82 No por mi voto, eso seguro.

Atrydas

#81 Yo no lo habría dicho mejor, aunque en algunos momentos casi llega a conseguirlo, Menéame como medio de información simplemente no funciona.

D

¿Los árboles están bien?

D

#30 ¿Eres consciente de que el enlace se titula cociente?

d

6 muertos, entre ellas una mujer embarazada de 9 meses y además un niño en estado crítico.
Seguramente la noticia más importante del día en España y no llega a portada. Será más importante repetir las mismas noticias todos cada día.

D

#48 Si fuera un muerto por cornada ya estaría en portada.

matias64

#48 por que es la mas importante?

d

#51 Porque han fallecido de golpe 6 personas en un accidente que se podría haber evitado.

Thelion

#48 Yo lo que no entiendo es que niños y mujeres embarazadas vayan a eventos de este estilo a pie de carretera, por mucho que haya personas de seguridad, etc.. las personas no son infalibles y esos coches van a mucha velocidad. En general tampoco entiendo que permitan siquiera ponerse a la gente a pie de carretera, pero he de decir que no me gustan para nada los rallies, carreras de coches, etc.: lo encuentro anti-ecológico y sin sentido totalmente. Descansen en paz.

i

#48 De verdad que los siento por las familias, pero me pregunto en qué estaba pensando la mujer embarazada y los padres del niño para correr semejante riesgo

Cabre13

#48 Es un suceso, dudo mucho que sea la noticia más importante por mucho que sea sábado.

D

Llegar a casa y ver que muere una compañera que iba a tu pasantia hace años y descubrir que estaba embarazada de 9 meses... La vida es una perra.

matias64

#52 la vida? que hacia ella ahi? nunca antes pasó nada parecido en un rally? no pensó por un instante que quizá esos coches que vienen derrapando a toda hostia podian suponer un peligro? creo que la"vida" no tiene nada que ver en este tema y si mas el sentido común.

D

#75 Pero si fue en una recta en la cual se le fue el control del coche. Estaban en un sitio permitido por la organización, no era en la salida de una curva. Pero claro, para limpiar responsabilidades siempre mola mas culpar a las victimas, total, no se pueden defender.

matias64

#84 vale segun tú ponerse en una recta no supone un peligro en medio de una correra de autos no? pues bien por que el dia de mañana no dejamos que en formula 1 la gente se agolpe justo en los limites de la pista, pero solo en las rectas a ver que pasa..? si la organizacion del evento lo permitio esta mal y deben ser castigados duramente pero acaso esa gente carecia de cerebro? no pensaron que estar alli y CON NIÑOS podia ser aunque sea un poco peligroso? ni por un momento se les cruzó por la cabeza?

Flkn

Estaba cerca del aeropuerto y me sorprendió ver tantas ambulancias seguidas pero pensé que habría sido un accidente de tráfico y no esto

Rorschach_

#0 Tienes la misma ya enviada algo más abajo.

kaidohmaru

Madre mía qué desgracia Esperemos que los heridos se recuperen bien y pronto.

txutxo

no he entendido nunca cómo se puede estar ahí, tranquilo, a pie de carretera en estas competiciones ...ahora pondrás medidas, imagino ... demasiado tarde, como siempre

matias64

#57 esto ha sucedido muchas veces en todo los rallys el mundo ( y no es la primera vez en españa) y absolutamente nada se ha hecho.

D

Cosas que pasan si te pones a ver coches a toda hostia al final de una curva peligrosa y sin más protección que una cinta de plástico

#57 Solo existe una medida: no ponerte a ver la carrera desde una curva peligrosa, y menós aún invadir la calzada. No van a llenar el campo de protecciones de hormigón para un rally anual, ni van a hacer que los coches vayan más despacio.

Mark_

Pues yo lo siento por las familias, pero me parece irrelevante. Las imprudencias a veces acaban de la peor forma posible y aunque lo ideal será verlo de manera segura, mientras no existan esas medidas mejor no tentar a la suerte.

Un abrazo a las familias.

glups

En los rallys suele haber unas personas (de amarillo o de otro color visible) que te dicen donde te puedes poner y donde no. Hay que hacerles caso. Si en ese tramo no habia personas de seguridad, es un fallo de la organizacion. O de las personas, que tambien hay muchos que hacen caso omiso de las indicaciones.

D

Son sus costumbres y hay que respetarlas.

SalsaDeTomate

Madre mía, seis muertos en un sólo accidente, es de lo peor que recuerdo yo

p

Pues nada, qué se le va a hacer. Probes.
Se pasa la factura del hospital a los organizadores y a otra cosa.

a69

Admito mi total desconocimiento pero veo que en Galicia hay gran afición a los rallys? Desgraciadamente cada cierto tiempo hay noticias de accidentes con espectadores. (Lo siento pero las noticias de que el rally ha ido muy bien y ha ganado tal no me llegan...)

D

#76 muchisima. Hay miles de aficiionados. El problema es que la mayoria son la variante gallega de lo que por españa de llama cani. Chavales (y no tanto) qie simplemente flipan con la velocidad, y van por las carreteras de tercera a toda hostia. Despues van a los rallies a gritar 'asi hostia dalhe ghas!!' y eso es todo.

D

La selección natural se encarga de eliminar los miembros más débiles. Lo que pasa es que en esta época tiene tanto trabajo que no da a basto.

matias64

que se jodan, esto no sucede en cada rally de puro milagro. Que cojones hacen ahi esas personas, es demencial.

D

Espero que hagáis los mismos chistes sin gracia que hacéis cuando a alguien lo empitona un toro.
Que cancelen todos los rallys.

D

#26 Mi cociente es bastante alto.