#4 Me imagino que no os dejarían dar más de entrada para manteneros ese precio. Las promociones tienen unas condiciones. En VW (porque esto es la financiera del grupo) ponen una cantidad mínima a financiar para darte ese precio. Siempre puedes ir tu con tu préstamo personal y pagarlo a tocateja.
Lo de que las revisiones son sobre los 250€ ni jarto vino.
No creo que un Leon sea ni más caro ni más barato de revisar, y suelen estar en torno a los 100 si las haces cada 15.000, si las haces cada 30.000 (long life y demás) es posible que sean 200, pero porque te hacen dos de las otras a la vez.
Dacia es Dacia, y Seat es Seat, son diferente target desde el punto de vista del sector.
#1 como dice #3, esto va a alemania y aún facturando eso sigue en pérdidas, va remontando y por eso les dan manga ancha (versiones cupra, por ejemplo, con tres carrocerías en el Leon, o acabado FR en el Toledo nuevo), están haciendo bien las cosas.
#1 Sin duda una gran noticia para Alemania, pertenece a un grupo Aleman y tiene fabricas en Portugal, Republica Checa y Eslovaquia, su coche insignia se fabrica en r. Checa, y los beneficios van al grupo Aleman Volkswagen, sus fabricas en España se concentran en Barcelona (cosa que no me parece mal), pero para mi tiene la misma bandera que citroen, mercedes, opel, ford, nissan y renault.
Recientemente he pillado un Dacia, uno de los concesionarios que visitamos fue Seat, motivo por lo que lo descartamos fue que no nos permitían dar todo lo que deseabamos de entrada, nos limitaban a mil euros y el resto a financiar en mínimo 5 años y que cada revisión era de media sobre los 250 euros... Por un Ibiza... En cambio en Dacia nos permitieron dar de entrada todo lo que queríamos y a financiar el resto a 3 años sin ninguna pega, además que cada revisión no pasa de los 100 euros. Entre ésto y los articulos y opiniones positivos en internet de dueños de coches y medios pues la elección fue clara.
#4 ¿Sabes que puedes buscarte una financiera/ crédito fuera del concesionario y pagar el coche como te de la gana? (Le pagas al concesionario y luego te apañas con el banco, caja o entidad financiera).
De hecho, yo en su día pasé de la financiación que me ofrecían en el concesionario para coger otra que me daba mejores condiciones.
Comentarios
AEDE.
Una magnífica noticia. A ver si empezamos a comprar productos españoles o que dejen empleo en España.
#1 Atjó, atjó. ¿Españoles?
#4 Me imagino que no os dejarían dar más de entrada para manteneros ese precio. Las promociones tienen unas condiciones. En VW (porque esto es la financiera del grupo) ponen una cantidad mínima a financiar para darte ese precio. Siempre puedes ir tu con tu préstamo personal y pagarlo a tocateja.
Lo de que las revisiones son sobre los 250€ ni jarto vino.
No creo que un Leon sea ni más caro ni más barato de revisar, y suelen estar en torno a los 100 si las haces cada 15.000, si las haces cada 30.000 (long life y demás) es posible que sean 200, pero porque te hacen dos de las otras a la vez.
Dacia es Dacia, y Seat es Seat, son diferente target desde el punto de vista del sector.
#1 como dice #3, esto va a alemania y aún facturando eso sigue en pérdidas, va remontando y por eso les dan manga ancha (versiones cupra, por ejemplo, con tres carrocerías en el Leon, o acabado FR en el Toledo nuevo), están haciendo bien las cosas.
#1 "o que dejen empleo en España." Mejor esto último, que el hecho de que sean de origen español no implica que beneficie a los españoles.
#1 Sin duda una gran noticia para Alemania, pertenece a un grupo Aleman y tiene fabricas en Portugal, Republica Checa y Eslovaquia, su coche insignia se fabrica en r. Checa, y los beneficios van al grupo Aleman Volkswagen, sus fabricas en España se concentran en Barcelona (cosa que no me parece mal), pero para mi tiene la misma bandera que citroen, mercedes, opel, ford, nissan y renault.
Recientemente he pillado un Dacia, uno de los concesionarios que visitamos fue Seat, motivo por lo que lo descartamos fue que no nos permitían dar todo lo que deseabamos de entrada, nos limitaban a mil euros y el resto a financiar en mínimo 5 años y que cada revisión era de media sobre los 250 euros... Por un Ibiza... En cambio en Dacia nos permitieron dar de entrada todo lo que queríamos y a financiar el resto a 3 años sin ninguna pega, además que cada revisión no pasa de los 100 euros. Entre ésto y los articulos y opiniones positivos en internet de dueños de coches y medios pues la elección fue clara.
#4 ¿Sabes que puedes buscarte una financiera/ crédito fuera del concesionario y pagar el coche como te de la gana? (Le pagas al concesionario y luego te apañas con el banco, caja o entidad financiera).
De hecho, yo en su día pasé de la financiación que me ofrecían en el concesionario para coger otra que me daba mejores condiciones.
#9 si lo dices por votar AEDE, se me pasó tuve que reinstalar firefox y no instalé el pluing anti-AEDE