Publicado hace 5 años por efectogamonal a cronicaglobal.elespanol.com

Ryanair, aerolínea de bajo coste, amenaza con irse de España si no puede llevar a cabo su modelo de negocio en el país con las condiciones laborales irlandesas. Así lo han confirmado el responsable de vuelo del sector aéreo de USO, Ernesto Iglesias, y el portavoz de Relaciones Externas de Sitcpla, Antonio Escobar, quienes han destacado que el negocio de la compañía irlandesa en España supone el 19% del total. Han hablado tras reunirse para abordar la próxima huelga de tripulantes de cabina de Ryanair de los próximos 25 y 26 de julio.

Comentarios

B

#3 Condiciones laborales de Irlanda. Irlanda es el tercer mundo?

B

#11 4 de 28.

D

#14 Más bien, 4 vs 1

D

#43 habrá que ver ese volumen de negocio que le supone a España en cuanto allegue recepción de turistas. Es en lo que se suele basar Ryanair para presionar, ya que será el propio gobierno el que intervenga.

redscare

#60 Y que no se vosotros, pero yo últimamente cuando vuelo... si, Ryanair es mas barato, pero en cuanto metes maleta ya no tanto (y si ta vas 15 días la de mano se queda pequeña). Por 100 euros de diferencia en un viaje de 15 días yo no iba a dejar de volar.

D

#50 Ademas de #60, precisamente los turistas que vienen con Ryanair no son de los que se dejan mucho dinero, así que no creo que se note mucho. Ademas, en seguida Norwegian, Easyjet o Vueling ocupan su nicho.

D

#65 Por no hablar del valor añadido que traen los turistas low cost.

N

#65 esto me recuerda cuando el presidente de AirBerlin dijo que abandonaria los viajes a Mallorca por la recomendación (no obligatoria) de poner un audio en mallorquín al llegar a la isla...

NotVizzini

#65 aunque creo que no pensabas literalmente al decirlo, esto no es del todo cierto:

"ganar algo es mejor que no ganar nada"

c

#65 La mayoria de gente que usa Ryanair van a España porque es mas barato, no porque quieran ir expresamente a España. La gente que conozco de aqui (RU) que va a España con ryanair es porque les sale barato, sino irian a Paphos, Corfu, Burgas, Catania, etc...

D

#65 #81 yo no he dicho nada de que tenga miedo a esa coacción o que tenga sentido, solo hablo de su modus operandi. De Valencia ya se fueron en su momento para luego volver.
https://www.google.es/amp/www.eleconomista.es/noticias-amp/823238/Ryanair-deja-de-operar-en-el-aeropuerto-de-Valencia

D

#50 Eso es una chorrada, si Ryanair deja un 20% del pastel sin comer, otras aerolineas van a tardar bien poco en lanzarse a por él.

H

#53 Norwegian ya le birló más de cien pilotos a Ryanair el año pasado. Así tuvo que cancelar Ryanair vuelos a mansalva.

A Ryanair todo el mundo le tiene ganas. Las lowcost rivales lo saben y se van posicionando. Me da en la nariz que esta última bravata es sólo por la costumbre y no porque tengan poder real para cumplirla.

D

#76 Si cuela, cuela y si no me la pela. O dicho en inglés, if it sneaks, it sneaks or else i get jacked off.

Pelafustan

#53 en Flylevel, la lowcost de Iberia , también estarán afilandose los colmillos...

D

#14 Sí, 4 de 28 pero sólo España ya supone el 19% de su volumen de negocio, que es lo que hay que mirar. Es como decir que España puede exportar a todo el mundo menos a Francia, Alemania, Portugal y Reino Unido. Sí, sólo 4 de 194, pero suponen ell 40% de las exportaciones...

fofito

#10 No minusvalores la capacidades del tercer mundo en lo relativo a globalizacion

D

#17 desgraciadamente siempre fue más fácil bajar el rasero que subirlo

D

#10 Para el tema laboral si. Mientras te duran las fuerzas estupendo. Ahora bien, piensa en vacaciones cada x meses o en una baja médica y a ver que pasa.

redscare

#10 Es posible que en Irlanda tengas condiciones de mierda. Pero los sueldos son mas altos (incluso teniendo en cuenta el nivel de vida y los precios de allí).. En ese caso la balanza se equilibra. Pero claro, si te ponen las condiciones malas de allí y los sueldos malos de aquí... pues como que no.

M

#10 Tenemos contratos de 0 horas que son lo que se usa en Ryanair. Este contrato permite al patrón decirte la semana que viene trabajas 1 hora o lo que me haga falta y a la siguiente meterte en plan 60 horas. Son contratos muy malos con pagos por horas que permiten a los desalmados hacer pericias con las nóminas y obligar a gente a trabajar hasta reventar.

Lo mejor que ténemos es el sueldo mínimo casí de 10 Euros/hora pero ahora mismo el país está realmente mal. Hay tal crisis de vivienda que los trabajadores se están yendo del país ya que sólo les da para pagar el alquiler y poco más; hay gente en call centres que me han dicho que no llegan a finales de mes con el alquiler a casi 800 EUR/mes más facturas. Comprar casa ya es un lujo y hay colas de espera para las pocas casas que salen a la venta a un precio razonable.

Tenemos uno de los peores servicios de salud pública de Europa (HSE); listas de espera eternas, escándalos a diario, y no hay suficientes camas en los hpospitales para tanto enfermo así que tenemos a los pacientes en camillas en los pasillos. Este servicio de salud si es tercermundista, esperar 9 meses para hacerme una análitica, al final fuí por el igualatorio y mira por donde si hubiese esperado hubiese perdido la visión del ojo izquierdo.

Seguros y tasas por todas partes, vamos a mí este año el tener coche me ha salido a casí 2,000 Euros entre el seguro, el impuesto de circulación y pasar la ITV.

D

#67 Es como quejarse de la triste vida de los trabajadores de bangladesh pero querer camisetas a 2,50

Dasoman

#78 Lo mismo que he dicho en #158. La empresa que vende las camisetas a 2,50 € suele tener beneficios brutales.

D

#67

D

#67 Tu comentario no me parece impopular, al contrario, parece tener adeptos.

Voy a añadir algo: estoy hasta la polla de esta "dictadura del viaje" que se ha impuesto últimamente, según la cuál, si no te vas al puto ojete del mundo de vacaciones todos los años, eres un auténtico perdedor. Personalmente, aunque me gusta viajar, puedo vivir sin estar constántemente rebotando por todo tipo de destinos remotos (además de que por trabajo ya me toca coger aviones cada cierto tiempo). Ya está bien de tanta chuminada: irse unos días al pueblo a descansar son también unas vacaciones estupendas, a veces las mejores a las que uno puede aspirar.

Dasoman

#67 "Quizá coger un avión para tener unas vacaciones lejos de tu región suponga pagar más dinero para sueldos y condiciones de trabajo dignas (y no para tener trabajdores con condiciones laborales tercermundistas, como dices tú)"

Es que queda muy molón quejarte a la vez de los sueldos bajos y de los precios altos.


Falso dilema. Uno se puede quejar a la vez de los sueldos bajos y de los precios altos, porque resulta que hay un tercer factor, que convenientemente has pasado por alto y que nadie parece cuestionar: los BENEFICIOS. Ryanair tuvo un beneficio neto de 1.300 millones de euros en el pasado año fiscal. Un 6% más que el año fiscal anterior. ¿Me estás diciendo que no puede invertir una parte de esos 1.300 millones de euros en darles sueldos decentes a sus 12.000 trabajadores?

Va hombre. Que no estamos hablando del bar Paco que tiene dificultades para llegar a fin de mes. La solución es tan simple como que estas empresas ganen un poquito menos, nada más.

Pulgosila

#166 Bueno, se puede aplicar la ley lo que de facto limitaría esos beneficios, de ahí la existencia de leyes, ya que no podemos depender de lo que quieran los empresarios.
Lo que no se puede hacer es cargar contra la gente con menos recursos por querer viajar a su medida.
¿Qué pasa que los de clase media alta si pueden viajar fomentando el abuso laboral?
¿Y el pobre que se quede en su pueblo?
Me parece un punto de vista clasista el que ha expuesto #67

Ryouga_Ibiki

#2 del de Castellón y de la mayoría de aeropuertos provinciales que prácticamente solo tienen vuelos subvencionados de Ryanair

D

#70

Creo que se han ido de casi todos, al menos por aquí en CyL (en cuanto les han cerrado el grifo)

noizer

#96 De granada también se fuerón con la diputación les cerró el grifo, solo operan allí donde les subvencionan

D

#2 Como si la dejan abierta, ahí no entra ni el Tato. lol

LamaLLama

#2 Es un farol como un castillo.

Entre Portugal, España, Belgica e Italia es un pastel demasiado gordo como para regalarlo a la aerolinea low cost de turno que aparezca.

m

#2 ÓJALA. así mataos dos pájaros de un tiro: acabamos con la precariedad laborar y con el turismo barato guarro (por ser masivo). y de paso, no nos dejamos amedrentar por las grandes empresas.

#1 Teniendo en cuenta lo nazis que son con las restricciones de equipaje, es como decir que se van a tener que dejar muchas cosas en España. lol

ViejaYeguaGris

#89 Tienen una política muy restrictiva con el equipaje que es gratis, sí.
Pero las normas están claras, si cumples sus condiciones, vuelas barato.
Si quieres mejores condiciones para el equipaje, puedes facturar o puedes ir con otra compañía pero que salga más cara.

D

#1 Bueno es un nicho de mercado importante. Si se van seguro que otro ocupa ese lugar y si hay que pagar un poco más a cambio de más seguridad bienvenido sean.

sotillo

#1 Hombre sería menos traumático subir los sueldos pero cada uno se suicida como le da la gana

GatoMaula

#13 Qué no te crees?? Que vayan a dejar ese suculento peadazo de tarta del negocio para que se lo tapiñe Norweigian solita??? Qué desconfiao, no entiendo cómo puedes pensar semejante cosa.

themarquesito

#37 Debe estar Easyjet deseando que sea verdad lo de dejar libre toda esa cuota de mercado.

manitu69

#37 Ademas, los trabajadores de Ryanair cotizan en Irlanda la gran mayoría, por lo que los trabajos se perderían en Dublín.
En estos momentos hay dos compañías que ya le están quitando un montón de negocio a Ryanair, Norwegian y Iberia Express por lo que las rutas que dejasen (siempre y cuando sean mínimamente rentables) las ocuparían estas mayormente.

D

#90 cotizan en Irlanda, pero son trabajadores españoles que se irían a la mierda.
Y no me creo que se vaya.

maria1988

#13 Y más en uno de los países con los que más negocio hacen.

tukis

#13 y no te olvides de las subvenciones que reciben de cada comunidad que opera con ellos

cristomc

#13 ese HA me chirria un poco...

delcarglo

#24 En este caso..puente aereo de plata.

D

Ojalá se vayan y así dejen espacio a otras aerolineas más serias.
Es un infierno volar con ellos.

D

#15 Es un infierno volar con ellos

Pero no es obligatorio volar con ellos.

estoyausente

#19 Pero a veces por temas de horario no te qued alternativa (o las alternativas son una mierda). Yo he tenido que coger aviones suyos alguna vez y he tenido la suerte de no tener problemas, pero no siempre la tendré ..

D

#19 Error, muchísimas veces tienes que volar con X compañía por fuerza porque no hay opciones factibles con otras compañías.

D

#52 y te crees que si Ryanair deja de volar esas compañías van a ir a ocupar el hueco?

D

#57 No estoy hablando de Ryanair, estoy debatiendo que es mentira que tengas opciones. Muchísimas veces tienes que volar con la compañía que tenga vuelo directo y punto.

pawer13

#19 No es tan simple: Yo estuve 2 meses volando cada semana con ellos porque mi empresa compraba los billetes. Cada semana eran 3 malditas horas de ida y lo mismo de vuelta para ir a Edimburgo, cuando otra compañia hacía el mismo trayecto por 100€ más y es imposible que no fuera más cómoda.

Y luego hay casos en los que Ryanair se ha quedado con un trayecto porque no hay tráfico para dos empresas y sus precios son más bajos. Aunque estés dispuesto a pagar algo más no tienes otra opción (al menos en vuelo directo).

D

#15 bueno, tampoco está tan mal. Yo he volado con ellos hace poco q Bruselas y el viaje de ida fue horrible, asientos estrechos y un retraso de casi una hora, pero el de vuelta fue sin problema s. Un avión mucho más amplio y en hora.

a

#15 Vueling o Iberia Express son bastante peores que Ryanair.

D

#69 De hecho casi diría que Iberia Express es peor que vueling.

D

#83 #69 En efecto, Iberia es muy mala y no es nada recomendable...
pero la mala experiencia de facturar con Ryanair y que te la intenten colar por todos los sitios se lleva el récord de mezquindad.

w

#15
Me toca volar a menudo (digamos que mas de una vez por mes) y tengo que reconocer que Ryanair no es lo peor que hay. Peor es Iberia, que a base de mucho trabajar han conseguido convertirla en lo peorcito que hay.

b

Farol del malo. Irsus a la mierda Gitanair...

jolucas

Cojonudo,. No hay ....

Solo es una amenaza para llamar la atención.

frg

Bueno, pues molt bé, pues adiós

ipanies

Que cierre al salir!!

Pinchuski

#4 El temor al cierre hará negociar a nuestro Gobierno. Es más fácil claudicar un poquito que ponerse a buscar alternativas para mantener Girona, Reus, Zaragoza... abiertos y con tráfico y evitar descalabros tipo Huesca, Ciudad Real o Castellón.
¿Qué creemos que harán C's y PP con las cifras de viajeros a esos aeropuertos después de un potencial abandono de la compañía?

D

#72 De todos los aeropuertos que has mencionado... ¿En cuál gobiernan C o PP?

D

#72"¿ Qué creemos que harán C's y PP con las cifras de viajeros a esos aeropuertos después de un potencial abandono de la compañía? "
Fundarán Sacyr Airlines con dinero de nuestto bolsillo y luego legalizarán las condiciones irlandesas.

Ainur

España supone el 19%

Pues luego se lo explicas a los accionistas que por no querer rebajar un 4-5% perdiste casi el 15%

offler

A mi Ryanair me ha ido muy buen para poder hacer algunos viajes turísticos a bajo coste,
Pero oye, si es a base de esclavizar a sus empleados y o es así o se largan ... pues nada, ya habrá otro que ocupe su lugar cumpliendo las leyes.

IkkiFenix

A mi me pagaron 250 euros por un retraso de más de cuatro horas... juicio de por medio y dos años después. RATAS !!

D

El prucés.

D

Modelo de negocio irlandes, sueldo minimo español, que se vayan... seguro que habrá otras compañías encantadas de ocupar su lugar

Priorat

Que se vaya. Una empresa como Ryanair no puede permitirse desaparecer de España.

PacoJones

Yo vivo fuera de España y sería una putada para mi que se fueran pero, sinceramente, si no quieren seguir las reglas del juego, si no quieren respetar los derechos laborales en España, que se vayan a la mierda y a tomar por culo, no son intocables.

Fernando_x

#41 No te preocupes, que si se van, otras compañías se apresuraran a quedarse con esa parte del mercado.

Sikorsky

Las condiciones de Ryanair no difieren sobremanera las del resto de aerolíneas. Lo que pasa que una huelga en Ryanair sí es más notoria porque:
- Su volumen de vuelos es el mayor de España (http://www.expansion.com/empresas/transporte/2016/01/12/569575af268e3ec2308b456c.html)
- Ryanair ha revolucionado el mercado de las aerolíneas. Ha reventado el negociazo que tenía el oligopolio existente hasta que llegaron ellos. Y eso ha escocido, y mucho. He ahí su odio generalizado.
- Si al punto anterior le sumas que los grandes grupos de comunicación (PRISA, VOCENTO...) son a su vez accionistas de IAG (Iberia, BA...) entiendes el bombo y platillo que se da a cualquier mierda que salga sobre la compañía irlandesa.

Siento mucho aguaros la fiesta de los comentarios en los que poco más que se celebra el fin de Ryanair y/o su salida de España. Esto no va a ocurrir. Y no va a ocurrir por el simple hecho de que, a todos vosotros (incluyendo a los que comentáís) OS IMPORTA MÁS AHORRAROS unos euros que los derechos de los trabajadores.

Nunca aceptaréis esto en público, faltaría más. Pero es así. Voláis barato, vestís barato y en general vivís barato. A todos nos gusta lo barato.

Siempre nos quedará MNM para enarbolar lo revolucionarios que somos, pero cuando nos toca nuestro bolsillo... ay! amigo!

D

Queríamos vuelos a 50 euros para recorrer Europa antes de cumplir los 25. Y no nos dimos cuenta que eso significaba que los que trabajaran para la aerolínea iban a ser poco más que esclavos. Bueno, pues si no podemos tener algunas cosas, o los viajes que antes hacíamos en 2 años, los hacemos en 10, no nos vamos a morir.

ydigoyo

#98 si, igual que Amazon.

cristomc

que se lleven akarmokarmo de paso.

D

#7 a mi no me liéis, que me da miedo volar.

D

#9 como a Mr. T

D

Que encuentren tanta paz como paz dejan

D

#8 "Tanta paz encuentres como descanso dejas" es la forma canonica

D

#26 Tanta paz halles como descanso dejas.

B

Que cierren que hay corriente.

systembd

Oh, no... ¿Cómo vamos a poder volar en avión sin que nos molesten cada 5 minutos para vender lotería? roll

Que se largen con viento fresco (y de cola).

Mariele

"Repudia el ordenamiento jurídico español" en eso creo que no están solos!

Conspiranoya

Y dejar de precarizar las condiciones de pilotos y azafatas, dejar de ir al límite con las normativas de seguridad como el combustible de reserva, dejar de promocionar el turismo masivo y el gasto de combustible absurdo (vivan las vacaciones de proximidad).

Alguien puede argumentar que han democratizado el acceso a los aviones, y no dudo que haya ciertos colectivos a los que esto afecte muy positivamente, pero bajo mi punto de vista el balance global de su modelo de gestión es negativo para la sociedad. Si se van porque no se les permite llevar a cabo su política de ahorro extremo a costa de lo que sea, por mí bien.

t

#94 Yo vuelvo al Barcelona Prat.

Pero esto que dices no solo sucede en España. Vivo en Glasgow (Escocia) y Ryan Air usa un aeropuerto llamado Prestwick, que sólo usan ellos. Es su forma de ahorrar dinero, porque volar a aeropuertos grandes sale por mucho dinero.

D

España es el segundo destino turístico del mundo. No se va ni aunque le triplicaran los impuestos.

yocaminoapata

Hagamos una simple regla de tres.... pagar más a los tripulantes o perder el 19% de sus ingresos ?.... ya claro, abandonar españa ja ja ja...

D

La directiva Bolkestein les dejó hacer. Y Norwegian frotándose las manos esperando a ocupar su lugar y precarizar un poco más su plantilla. Aunque Noruega no es Irlanda, es el mercado, amigos.

p

alguien llenará su hueco, más tarde que pronto, pero lo sustituirán y algunos se lanzarán como cuervos......

y él, dónde va a poner rutas para 80-100 aviones diarios de la noche a la mañana???

inventandonos

Adiós Ryanair. Hola Vueling, Volotea, Easyjet.

D

5 minutos después: "Ryanaqué? Disculpi no si di qui mi abla sinior, io me iamo aerolinea de incognito"

D

Cuando llegue el primer accidente de Ryanair por culpa de la explotacion laboral nos vamos a reír todos

lainDev

No hay hue..!

t

Podemos rajar todo lo que queramos de Ryanair, pero son los que tienen mejores conexiones y al mejor precio. Donde yo vivo tienen un vuelo directo a Barcelona, la única compañía. Sin Ryanair, debería hacer escala y pagar más del doble.

D

#86 porque les hemos regalado todos los aeropuertos provinciales a base de subvención.

No tienes alternativas porque nadie puede permitirse competir contra ellos con esas condiciones.

AdobeWanKenobi

Silver Bridge

u

Pues que cierren al salir

Aguirre_el_loco

No creo que sea porque la empresa sea maja y quiera pagarles el SM irlandés...

y

D

A Ryanair le interesa más España que a España Ryanair.
Si se van hay docenas de low-cost que ocuparán su lugar con mucho gusto.

Menos lobos Sr. O'Leary.

r

Una aerolínea de mierda que se va? Puente de plata. Cuando Spanair desapareció fueron como buitres a quedarse con la rutas aéreas que tenía. Se creen estos que va a tardar mucho otra operadora en ocupar su sitio? Me da la risa.

L

A enemigo que huye, puente de plata.

del_dan

Amigo Ryan, puedes irte, pero antes, devuelve todas las ayudas que te han dado, y ya luego te vas.

J

Vale. Adiós. Ya vendrán el resto de operadores aéreos a utilizar los slots que Ryanair deje libres.

c

Adiós, que les vaya bien.

D

Bon voyage 🙋

SubeElPan

Good bye!

M

Claro y van a renunciar al 20% de sus ingresos y asumir las perdidas de inversiones que hayan hecho ya en España.

Está bien eso de tirarse faroles, pero en su tipo de negocio estas afirmaciones no son muy creibles.

kmon

Que se piren, o que suban los precios para dar empleo digno, ahora mismo sólo sirven para fomentar el turismo guarro low cost

f

Sueldos de mierda ? pues a la puta calle.

D

Yo espero que se vayan. Pero no lo van a hacer. Ni de coña. España es el segundo destino turístico del mundo, y si se fueran (que repito, no lo hacen ni de coña) hay otras compañías baratas dispuestas a quedarse con su negocio.

Y espero que se vayan porque el modelo Ryanair no me gusta. Eso de viajar por 20 euros sólo trae los turistas que no necesitamos. Y es altamente contaminante. No entiendo como alguien puede conocer un parque natural de Croacia sin conocer antes un bosque que tiene a 30km de casa. Allá cada cual.

D

Pues puerta. Seguro que no hay nadie deseando cubrir ese hueco.

n

¡No hay huevos!.

k

Menudo farol .

D

¿La aerolínea de los que no tienen problema en intercambiar dignidad por dinero amenaza con irse? Ya tardan.

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