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#15:
Cuando ves esta señal ¿Frenas para ir mas despacio o aceleras a tope para pasar cuanto antes y que no se te caiga alguna roca?
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#38:
#34 Perú también tiene llanuras => cubiertas de selva. También tiene una pequeña franja de llanura litoral pero es muy desértica.
Colombia tiene la putada climatológica añadida de que es un país aún más ecuatorial que Perú, por eso las zonas bajas costeras son ciénagas, pantanos y selvas inhabitables, en cambio a partir de los 2.000 metros el clima se vuelve mucho más benigno.
Luego está la parte de Los Llanos del Orinoco que son más bien sabanas, pero no son ni la cuarta parte del país, son zonas que se inundan anualmente, están encajonados entre la Selva Amazónica, Venezuela y Los Andes y hace un calor del carajo todo el año.
https://es.wikipedia.org/wiki/Llanos
Colombia tiene la putada climatológica añadida de que es un país aún más ecuatorial que Perú, por eso las zonas bajas costeras son ciénagas, pantanos y selvas inhabitables, en cambio a partir de los 2.000 metros el clima se vuelve mucho más benigno.
Luego está la parte de Los Llanos del Orinoco que son más bien sabanas, pero no son ni la cuarta parte del país, son zonas que se inundan anualmente, están encajonados entre la Selva Amazónica, Venezuela y Los Andes y hace un calor del carajo todo el año.
https://es.wikipedia.org/wiki/Llanos
#29:
Mira que vengo de una isla con unos desniveles del carajo, caídas de mil metros, carreteras que acojonan, desprendimientos cada vez que caen tres gotas.... Pero lo que se ve en Los Andes es todo eso pero a otra escala mucho mayor.
A eso que hay que añadirle que las carreteras a menudo están "de aquella manera", la gente tiene la formación vial "de aquella manera" y son las distancias de allí.
Leí una vez que Perú y Colombia fueron países que no pudieron desarrollarse como Brasil, Argentina o Chile precisamente por eso: el relieve tan cabrón de tener el territorio cruzado por varias cordilleras de más de cinco mil metros; pues eso en tiempos que el transporte terrestre motorizado era por ferrocarril, atrasó muchísimo la vertebración nacional, la creación de un mercado interno....
De hecho en Colombia a día de hoy la manera más eficiente de moverse entre ciudades es en avión por este tipo de cosas, entre otros factores.
Sobre la noticia, increíble que sobrevivieran, me alegro.
A eso que hay que añadirle que las carreteras a menudo están "de aquella manera", la gente tiene la formación vial "de aquella manera" y son las distancias de allí.
Leí una vez que Perú y Colombia fueron países que no pudieron desarrollarse como Brasil, Argentina o Chile precisamente por eso: el relieve tan cabrón de tener el territorio cruzado por varias cordilleras de más de cinco mil metros; pues eso en tiempos que el transporte terrestre motorizado era por ferrocarril, atrasó muchísimo la vertebración nacional, la creación de un mercado interno....
De hecho en Colombia a día de hoy la manera más eficiente de moverse entre ciudades es en avión por este tipo de cosas, entre otros factores.
Sobre la noticia, increíble que sobrevivieran, me alegro.
#44:
#13 Corcona casapalca 66km. 2 horas de viaje.
Seguro que es una carretera muy entretenida.
Y eso que es una de la centrales que sale de Lima a la sierra.
Por cierto que una concesionaria francesa va a hacer una llena de viaductos y túneles para mejorar la vialidad en esas zona
https://www.infobae.com/peru/2024/02/14/nueva-carretera-central-asi-sera-la-moderna-via-que-unira-la-costa-y-el-centro-del-peru/
Seguro que es una carretera muy entretenida.
Y eso que es una de la centrales que sale de Lima a la sierra.
Por cierto que una concesionaria francesa va a hacer una llena de viaductos y túneles para mejorar la vialidad en esas zona
https://www.infobae.com/peru/2024/02/14/nueva-carretera-central-asi-sera-la-moderna-via-que-unira-la-costa-y-el-centro-del-peru/
#1:
Madre mía! Que espanto y que susto! Espero que como dice él tweet sobrevivieran los ocupantes de los coches.
#13:
#1 Eso leo también aquí https://rpp.pe/peru/actualidad/carretera-central-reportan-desprendimiento-de-rocas-en-dos-tramos-de-la-via-noticia-1538310
Me resulta increíble que haya podido salir con vida.
Me resulta increíble que haya podido salir con vida.
Comentarios
Cuando ves esta señal ¿Frenas para ir mas despacio o aceleras a tope para pasar cuanto antes y que no se te caiga alguna roca?
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#15 ir mirando si ves deslizamiento? Suele haber señales de piedras pequeñas antes.
#15 apretás el orto y contenés la respiración.
#15 En Perú, giras 180° y ya te buscas un camino alternativo.
#69 Cualquier otra cosa sería arriesgarse a tropezar dos veces con la misma piedra.
En dos palabras, im presionante.
#2 En 3 palabras sería:
Im muy presionante
#20 para qud los retarders del Llados lo entiendan en 3 palabras im fucking presionante....
#20 Eso viene de una famosa frase de Jesulín, quizás seas demasiado joven para entenderlo o yo demasiado viejo.
#76 Lo sé, lo sé.
Madre mía! Que espanto y que susto! Espero que como dice él tweet sobrevivieran los ocupantes de los coches.
#1 Como haya sobrevivido el primero al que le cae eso, que no sé si catalogar de "roca" o de misil aire-tierra (que si sale de la montaña debería ser tierra-tierra)...
#7 A mi me parece más bombardeo orbital. Asteroides, se entiende.
#19 Si en vez de Perú es en buenos aires ya sabemos cómo acaba la película
Quieres saber más?
#65 peliculón.
Desea saber más?
#82 Eso! Es que ya hace mucho que no la veo
#65 Lo que no muchos saben es que fue una operación de falsa bandera para justificar la guerra contra los bichos.
#88 Entonces tenían que haber atacado Maine y no Buenos Aires
#1 #7 El de delante es un camión y la roca impacta en el remolque.
CC#16
#25 me había parecido una furgoneta de esas rollo volswagen. Pero lo he visto recién despierta volviendo a verlo tienes razón que es un camión. Pero al q graba también les cae
#25 Ah pues mirándolo bien... quizás haya sobrevivido por delante..
#25 y aún así... Suerte al despertarse otro día.
#7 Es imposible que haya sobrevivido el primer camión, no me jorobes!! Nos engañan .. Ojalá sea cierto..
#1 Eso leo también aquí https://rpp.pe/peru/actualidad/carretera-central-reportan-desprendimiento-de-rocas-en-dos-tramos-de-la-via-noticia-1538310
Me resulta increíble que haya podido salir con vida.
#13 Corcona casapalca 66km. 2 horas de viaje.
Seguro que es una carretera muy entretenida.
Y eso que es una de la centrales que sale de Lima a la sierra.
Por cierto que una concesionaria francesa va a hacer una llena de viaductos y túneles para mejorar la vialidad en esas zona
https://www.infobae.com/peru/2024/02/14/nueva-carretera-central-asi-sera-la-moderna-via-que-unira-la-costa-y-el-centro-del-peru/
#1 La suerte es que no haya caído cuando pasaban los buses de dos pisos que transitan por decenas a diario.
#1 #10 de "roca nada", eso era un alud ^^
#34 Perú también tiene llanuras => cubiertas de selva. También tiene una pequeña franja de llanura litoral pero es muy desértica.
Colombia tiene la putada climatológica añadida de que es un país aún más ecuatorial que Perú, por eso las zonas bajas costeras son ciénagas, pantanos y selvas inhabitables, en cambio a partir de los 2.000 metros el clima se vuelve mucho más benigno.
Luego está la parte de Los Llanos del Orinoco que son más bien sabanas, pero no son ni la cuarta parte del país, son zonas que se inundan anualmente, están encajonados entre la Selva Amazónica, Venezuela y Los Andes y hace un calor del carajo todo el año.
https://es.wikipedia.org/wiki/Llanos
El video te deja de piedra...
#17 Les ha tocado la china.
#48 Por favor, no hagamos grava del pedrusco caido.
#49 El que nunca haya metido el coche por donde no toca, que tire la primera piedra...
#17 a mí me ha impactado
#17 Subir esto a YouTube sin permiso de los conductores, a mi parecer, es tirar la piedra y esconder la mano.
#72 puede salirle caro, es tirarse piedras al tejado
Desde luego el vídeo da lo que promete
#10 es un anti clickbait. Yo soy de estómago duro, pero este video me ha impactado.
#51 Totalmente anti clickbait.
No es una roca son varias rocas. No caen sobre la carretera, caen sobre vehículos.
Mira que vengo de una isla con unos desniveles del carajo, caídas de mil metros, carreteras que acojonan, desprendimientos cada vez que caen tres gotas.... Pero lo que se ve en Los Andes es todo eso pero a otra escala mucho mayor.
A eso que hay que añadirle que las carreteras a menudo están "de aquella manera", la gente tiene la formación vial "de aquella manera" y son las distancias de allí.
Leí una vez que Perú y Colombia fueron países que no pudieron desarrollarse como Brasil, Argentina o Chile precisamente por eso: el relieve tan cabrón de tener el territorio cruzado por varias cordilleras de más de cinco mil metros; pues eso en tiempos que el transporte terrestre motorizado era por ferrocarril, atrasó muchísimo la vertebración nacional, la creación de un mercado interno....
De hecho en Colombia a día de hoy la manera más eficiente de moverse entre ciudades es en avión por este tipo de cosas, entre otros factores.
Sobre la noticia, increíble que sobrevivieran, me alegro.
#29 Lo de Perú si lo entiendo, pero Colombia tiene enormes llanuras, tenian opcion de trasladar la población y fabricas a las zonas llanas del país y dejar los valles de las montañas simplemente para agricultura.
#29 En la primera mitad del siglo XX había 4000 kilómetros de vías de ferrocarril en Perú. Incluido los que suben desde la costa a la sierra que entiendo es de lo más difícil técnicamente y que es de los pocos que aún funciona para exportar mineral (y que pasa al lado de la carretera de este meneo).
No fue tanto que no se pudo desarrollar si no que se abandonó la infraestructura.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_en_Per%C3%BA
#47 Comparas con lo que tenías en Argentina, o Chile, que por la propia configuración del país con una línea por el Valle Central (la depresion paralela a la costa y los Andes que va desde la Capital hasta el comienzo de los fiordos de Patagonia) ya cubrías el territorio poblado y luego.... Ves el caso de Perú, y muy complicado.
De hecho fíjate si es putada lo del relieve y la climatología ecuatorial, que a día de hoy tienen una de las ciudades más importantes sin conexión terrestre con la capital ni la mayor parte del país: Iquitos, a la que hay que llegar en avión o navegando por ríos de la Amazonía.
Que sí, que tienen infraestructuras viarias.... Pero con mucha más dificultad que cualquier país y.... Lo que se ve en el vídeo.
#54 Conozco la carretera de este meneo y también Iquitos. Mi comentario es en respuesta a lo que decías de que no pudieron desarrollar sobre todo en el tema de ferrocarril.
Obviamente sí, la orografía es muy jodida, pero en realidad si llegaron a desarrollar ferrocarril pero en cierto momento en lugar de continuar la senda de otros países decidieron abandonarlo casi por complero. Hasta las líneas de ferrocarril de dentro de Lima, en lugar de convertirlas en un metro como en muchos otros países, las cerraron y pusieron carreteras. Ten en cuenta que por ejemplo gran parte de la costa del pais tiene bastante llanura, y podrían comunicar las principales ciudades de norte a sur.
Y como te digo, actualmente sigue funcionando la línea que pasa a 4800 metros de altitud en el camino de Lima a Huancayo (en paralelo a la carretera de este meneo), pero solo para mineral. Hasta hace poco también de manera turística porque hace ya años que dejó de transportar viajeros locales.
La orografía influye muchísimo como dices, pero la voluntad política también.
#29 Y te has dejado los "autos" que muchos están "de aquella manera".
No somos nada.
¿Soy el único al que le recuerda el mayor temor de los galos en los cómics de Asterix y Obélix? era algo así como que lo que más miedo les daba era que lloviesen piedras del cielo, unos visionarios estos galos!!
#21 Juraría que era que se les caía el cielo encima.
#26 Sí, creo que era eso, es que ya hace más de 30 años que leí los cómics. Aquellas tardes en la biblioteca devorando los cómics de Tintín, Asterix, etc eran una pasada... me daba pena el bardo ese que cantaba mal.. y el que vendía los pescados que olían fatal.
#33 Sale en la portada de mnm cada 3 meses aproximadamente, aun así es útil tenerlo a mano.
Amigos, la carretera es muy peligrosa y hay que minimizar el riesgo permaneciendo en ella el menor tiempo posible. Por eso hay que conducir a tope siempre. Pisar el acelerador hasta el fondo y llegar cuanto antes. La seguridad es lo más importante.
#39 San Airton Sena te acompañe siempre
Sin palabras…
¡Cómo se están poniendo las homologaciones EuroNCAP!
Vaya hostia mete. Imaginad si fuera un meteorito a 30.000 km la que liaría
#14 En vez de imaginármelo mejor uso este simulador: https://neal.fun/asteroid-launcher/
#18 hostias, que guapo
#18 #33 Salió por aquí hace un par de semanas: Un simulador de impactos de asteroides muestra su capacidad destructiva en lugares reconocibles
Un simulador de impactos de asteroides muestra su ...
microsiervos.com#18 Positivo porque ya sé como pagar los cabreos y desquitarme con la gente
#59 No se que tienes en mente pero no creo que sea algo limpio
#68 Creo que con la escoba no va a valer.... ni con el mocho
¡Madre mía! Han vuelto a nacer.
Obviamente le han salvado la vida los dados de la suerte.
#11 Pensaron que era una falta de ortografia cuando su hijo dislexico le dio un cartelito para ponerlo en el coche, con la foto de todos sus hijos y el mensaje: Papa no rocas!
#23 Iba un matrimonio con sus ocho hijos en un minibús. En la luneta trasera llevaba el letrero de papá no corras.
Un cachondo le escribió con rotulador dos simples caracteres, quedando el letrero así:
«Papá no T corras +»
Esto solo pasa en Andalucía.
Ole, ole y ole.
#37 bueno, está canción viene al pelo para tu comentario,y el grupo que la canta viene al pelo con el meneo
#23
#11 Tirada de percepción y atletismo. El DM se ha pasado tres pueblos.
Que peligro son las carreteras en los Andes en tiempos de lluvia. Es un milagro que el conductor del camión impactado haya sobrevivido a tremendo impacto, parecía que un misil se impactaba en el gran camión.
¿Y no dice nada? No sé,ni un "ya estamos, otro desprendimiento como el de la semana pasada" o algo.
Cuando estuve en Perú un día por la noche pasamos por un trozo de carretera que se veía más o menos así, con pedruscos enormes por la carretera. Nos podía haber caído algo así en cualquier momento.
Esto es debido a las lluvias que por fin han empezado...
Es un mensaje en clave para que dejemos los coches de combustión.
Aquí una que le pasó algo parecido en los 90 en Despeñaperros. La roca no era tan grande, pero reventó el capó del todo y hubo que remolcarnos... El coche para el desguace.
Luego que por qué no me gusta conducir
Joder, que hostionaco.
Cuesta creer que hayan sobrevivido, la verdad (los del vehículo de delante, los del que graba es evidente que sí).
Los dados entrando al coche en el 00:21
Alguien ha tenido Fe.
Un saludo a piedras tirar
Pues teniendo un video así, las IAs que generan imágenes de vídeo lo tienen un poco más fácil.
#66 hay muchos motivos por lo que se nota que ese vídeo es real. Aún no estamos en ese punto.
#83 No digo que no sea real, digo que las IAs tienen un buen ejemplo.
Aficionados. Eso es normal en la isla de La Palma, Canarias (no confundir esta isla con la ciudad de Las Palmas en la isla de Gran Canaria donde están los canarios que aquí no queremos ni en jaulas, ni con la ciudad de Palma en la isla de Mallorca, Baleares)
https://www.eltime.es/la-calle/144-sucesos/36856-desprendimiento-brutal-en-el-remo.html
https://www.eltime.es/la-calle/144-sucesos/46608-cierran-la-carretera-de-acceso-a-los-tilos-por-desprendimientos.html
https://www.eldia.es/la-palma/2023/09/10/nuevos-desprendimientos-puerto-tazacorte-91933769.html
https://www.eltime.es/la-calle/144-sucesos/46201-un-importante-desprendimiento-obliga-a-cortar-al-trafico-la-carretera-de-acceso-al-puerto-de-tazacorte.html
etc.
Lo que pasa es que aquí luego tardan meses en volver a abrir la carretera, uno trabajando y cien mirando, supongo.
#4 Juas, juas, juas, puse varios enlaces y solamente aparecen dos de ellos, pero al lado del segundo enlace hay otro enlace para ver el comentario, pero parece parte del mismo segundo enlace y entonces mucha gente no lo verá porque pensará que no hay más enlaces, o sea, una cagada en la programación de las páginas, supongo.
#6 yo no miré los enlaces porque dejé de leer a la mitad del primer párrafo
#4 te cuento un secreto: en las Las Palmas tampoco os quieren
#22 Mmmmm, no, los de las demás islas pensamos que los palmeros "son especialitos", pero de ahí a no quererlos....
#22 yo soy de Tenerife y tampoco quiero ser querido por tí.
#22 ???????????? perdon!! Este cometario era para #4
#79 ahahah no problemo
#4 Yo he estado a punto de confundirla con otras dos, La Palma de la isla de Cuba y La Palma de Cervelló donde nació una de mis dos abuelas.
Pues con lo fácil que teneis iros a vivir dentro del volcán, que hasta teneis agua y... calentitos en invierno.