Hace 1 año | Por mrboo a motorpasion.com
Publicado hace 1 año por mrboo a motorpasion.com

Renault cede el 68% que posee en la matriz de Lada, AvtoVAZ, así como la fábrica Renault de Moscú, a un organismo estatal ruso por una cantidad simbólica, se dice que un rublo. Renault dice así adiós a 2.200 millones de euros en activos de un plumazo, con una hipotética posibilidad de retorno a medio plazo.

Comentarios

Mosquitocabrón

#9 Ni la cobardía.

Tannhauser

#20 Está España como para dar ejemplo.

Robus

#9 Ninguna... lo que demuestra que los franceses se toman en serio lo de Ucrania y no lo consideran "otro problema más que no les afecta".

D

#36 Estoy seguro que los libios no piensan lo mismo

Penrose

#38 Seguramente, pero son eso, libios, no franceses.

Tannhauser

#63 #67 #70 Y sigue la ronda de falacias.

Vamos a ver, ¿quién pone las banderas en sus casas, civiles o el gobierno francés? ¿Quién jodió a esos países, los ciudadanos o los gobiernos?
Ya me estoy oliendo la respuesta.

A

#74 Y quién dice que no son los franceses los que ponen las banderas?, ¿quién se beneficia de la política de su gobierno?

D

#74 Vamos a ver, ¿quien pone al gobierno? ¿El gobierno o los ciudadanos?

Ya me estoy oliendo la respuesta.

M

#74 Cierto, se puede hacer algo más que poner banderitas o no ponerlas. La última vez que España metió de forma seria sus narices en un conflicto, Irak, la población salió masivamente a las calles para mostrar su rechazo.

Tannhauser

#9 ¿Y de la guerra de Malí? ¿Y de la guerra Siria? ¿Y de la somalí? ¿Y de la del Magreb? ¿Y la guerra de Kivu? ¿Y la de Birmania?
Algunos sois la hostia de falaces. Digo yo que les importará más la que tienen a 2 manzanas de su casa con implicaciones nucleares.

A

#58 Neocolonialismo, les preocupa lo que no controlan.

M

#58 La de Libia les debería importar bastante puesto que fue Francia junto con USA los que se cargaron a Gadafi.

soyTanchus

#58 ¿Sabes que Libia está más cerca de Francia que Ucrania?

Tannhauser

#84 En tanque no se tarda lo mismo en llegar.

t

#3 Renault dice así adiós a 2.200 millones de euros en activos de un plumazo

Y ¿no será mas bien un guardame esto hasta que se calme todo?

El_Tio_Istvan

#15 no, no... De esto se lleva hablando desde el principio de la guerra. No hay un "guárdame esto". Empresas relacionadas con el estado se iban a hacer cargo de lo de Renault por un euro o un ecu o lo que procediera. Ya estaba escrito.

t

#27 ¿y de dónde te crees que he sacado lo del guardame?
De una de esas veces que se hablaba de esto

El_Tio_Istvan

#33 pues como te digo a pesar de que Renault bse intentó hacer el colega Rusia le dejó claro que no iba a ser así

Torrealdai

#35 En la entradilla pone 'con una hipotética posibilidad de retorno a medio plazo.'

l

#8 #25 No creo que los coches de antes tuviesen chapa mas dura. Hay materiales y aleaciones que en aquella epoca no existian.
Yo creo que simplemente hay mas diferencia entre el habitaculo y las zonas deformables.

#15 #27 Yo pensé que las marcas no tenian apenas fabricas y menos tan lejos como rusia. En España, creo que la fabrica de nissan no es de nissan y ello solo dan las instrucciones y suministros, como una integradoras de gorrinos.
Siguen teniendo el control total y la fabrica se queda con los gastos, la gestion de los trabajadores y no tiene compromiso para fabricar ahi, porque la fabrica no es suya y si otro le cobra menos se va.

Es la filosofia, externalizar los marrones y quedarte con lo minimo que te control sobre los demas.

N

#82 La chapa es chapa, pero ha cambiado todo muchísimo. Por ejemplo, todo lo correspondiente al parachoques ahora mismo es de aluminio en prácticamente todos los coches frente al acero de antes. Ahora hay materiales mucho más dúctiles que hace 40 años no existían. Igualmente los aceros de alta resistencia o las técnicas de estampación en caliente no estaban desarrolladas y la dureza se conseguía aumentando espesor de chapa (que daba más rigidez y más peso al vehículo).

Igualmente las piezas de seguridad pasiva (pilares B, refuerzos en las puertas…) están pensados para absorber el golpe y deformarse por sitios que antes ni mucho menos se tenían en cuenta.

En cuanto a las fábricas, en general sí son de su propiedad, aunque hay veces que subcontratan, como hace BMW en Nedcar (Países Bajos) o Jaguar en Eslovaquia, pero no es lo habitual.

D

#15 No. Va a a ser un "papá Estado (francés), ¿me pagas la fiesta que te has montado?"

x

#25 pensé que ibas a decir dónde el ocupante se deforma para absorber el golpe l hablar de los coches antiguos. cry

c

#25 La infanta elena es como un coche moderno

soyTanchus

#73 Yo más bien la veo como un tren antiguo (de esos que llegaban con mucho retraso )

fanchulitopico

#25 te gusta absorber o absorver?

D

#8 Sin embargo, las reparaciones son mucho más interesantes para el fabricante en un coche nuevo.

c

#14 "MNM es la web que se predice el colapso de "sistema capitalista occidental" cada año, sea por la crisis de las subprime, la pandemia del COVID, ahora el conflicto con Rusia... Fantasias de gente que no sale de la burbuja de Internet" Eso es el MNM que ves tú. Que parece que tampoco sales tanto a tomar el aire

Los expertos hablan de unos 6 meses para transmitir al mercado las subidas de precios. Por eso te digo que te esperes. Pero si te satisface regodearte basándote en lo bien que va el número de reservas de hotel, disfrútalo, que la vida es breve y las alegrías cortas.

c

#23 Por ejemplo fiesta y playa en lugares llenos de turistas. Qué moral

D

#49 Me recuerda en los peores estadios de la crisis, que la gente lo negaba porque había gente en las terrazas.

Sakai

#56 Ni en los peores estadios de la crisis de 2008 se ha vivido peor en España que en Rusia en su mejor momento. No digamos ya con la que se les viene encima. Vivís en una realidad paralela, pero no inmigráis a Rusia, no, os quedáis calentitos bajo en paraguas de la UE.

D

#99 otra cañita paco

D

#99 Enviarlos a vivir a Rusia cobrando el salario medio allí (300€) era poco...

D

#16 Si, los comunistas descerebrados llevan 50 años anunciando todos los dias el colapso del sistema capitalista, pero el colapso nunca llega...

El_Cucaracho

#24 Pues yo ya he oído dos veces lo de "malditos rusos, se tenían que ir a su tierra", con la campaña de los informativos no me extraña.

D

#39 Si yo te cuento las veces que he oído "putos catalanes", "putos españoles"...
Imbéciles hay en todas partes.

W

#24 Kasparov es mitad azerí mitad judio y su apellido esta rusificado puesto que el real es el azerí de su madre, Gasparyan. Sus míticos enfrentamientos con Karpov tenían claramente un tinte político más allá del ajedrez por considerarse él como un representante de las minorías soviéticas frente a Karpov, que Kasparov lo veía como un representante de la Rusia blanca y además acertadamente puesto que hoy día Karpov es un destacado miembro del partido de Putin, Rusia Unida y bueno, después de la caída de la URSS se nacionalizó ruso porque era mejor para él competir dentro de la federación rusa de ajedrez lógicamente.

Connect

Toca ajustes a ambos lados de la frontera. A los rusos le vienen una època de crisis económica, pero a los europeos no nos va a ir mucho mejor. Al menos ellos tienen los recursos de las materias primas. Nosotros también, pero pagándolas a precio de cinco estrellas.

Va a ser un cambio de mentalidad para todos. Europa ya tenia las bases para ir hacia un modelo eléctrico y autoconsumo que no acababa de arrancar y ahora puede que los señores políticos de la UE se pongan las pilas de verdad, y nunca mejor dicho.

Y por parte de Rusia, la formación y tecnificación univrsitaria que tiene ahora no es la de hace 20 años. Han avanzado mucho, pero lo fiaban casi todo a la venta de materias primas e importaban casi todo el resto. Será hora de que sean ellos los que fabriquen, innoven y creen. Ya hay mucho profesional capacitado, y tienen casi todo un planeta para vender. Todo excepto los paises que votaron a favor de las sanciones, que no es ni el 50% de la población mundial.

De esto va a salir un nuevo muro con dos mundos. El occidental a manos de los Estados Unidos como líder único, y el oriental con dos líderes como Rusia y China. Porque aunque parezca que no, ambos se necesitan. Los chinos necesitan los recursos y la tecnología militar rusa. Y Rusia el mercad chino.

noexisto

#5 en algunas cosas como motores y todo lo que sean aviones/sistemas antiaéreos sí
Rusia siempre ha estado muy precavida de lo que le pasaba a China (sobre todo ahora) porque es de la poca tecnología que les queda en la que son competitivos

D

#21 No es así #28

China fabrica más y mejores cohetes y cazas que Rusia. La herencia sovietica no iba a durar eternamente.

La experiencia rusa en portaviones es mínima. Solo tiene uno y que está fuera de servicio.

E

#31 es tan "mínima" que los chinos les compraron con subterfugios algunos de los que tenían para desguazar para copiarles todo lo posible, sobre todo la rampa

johel

#10 Olvidate, china ya ha copiado todo lo que queria de rusia, han adquirido el conocimiento propio y se han escindido de su tecnologia.
Si visitas cualquier sitio de entendidillos en tecnologia militar les veras hablando de los nuevos diseños de china que abandonan la base del diseño ruso en favor de diseños propios. Por ejemplo el nuevo tanque que han empezado a producir este mismo año ya no tiene ese toque ruso y es una hibridacion casi de cero con cosas chinas/rusas/occidentales.
Con los portaaviones y aviones (Excusa que siempre uso para citar el blog de rusadas sobre el riga*) lo mismo, los desmontaron enteros, los reconstruyeron y lo que actualmente estan construyendo de cero es diferente.


* http://www.rusadas.com/2011/01/la-completa-fabulosa-historia-del.html

noexisto

#59 si te refieres al tanque de alta montaña, es lógico: reúne unas caracterícelas que necesitaban y no tenia china

Connect

#5 China puede fabricar la microelectrónica que quiera, pero no sabe como hacer armas con ella. Necesita la tecnología militar rusa, y rápido. China apenas está sacando adelante portaaviones propios, algo que cualquier país europeo ya tiene. Tampoco sus cazas son reconocidos por su efectividad. Ni armamento, tanques, nada...

Enésimo_strike

#21 Rusia solo tiene un portaviones y está en reparación no se sabe muy bien hasta cuando, ni siquiera si merece la pena repararlo. Tienen otro en fase de planificación, que es como decir nada.

Al final un portaviones, o un tanque, no es más difícil de hacer que otras cosas que los chinos hacen con éxito, como cohetes y submarinos.

soyTanchus

#21 Eso es mentira: uno de los países más ricos y avanzados de Europa como es Suiza no tiene ni un solo portaaviones.

El_Tio_Istvan

#5 tampoco nos vengamos muy arriba que china ha trabajado siempre con clones y ahora se está atreviendo a sacar productos propios.

Que tienen capacidad es absolutamente innegable, pero en la práctica han tirado de clones.

Sobre la dependencia industrial... Claro que depende Rusia de la capacidad china... Y el resto del mundo.

Torrealdai

#29 China gana de calle al resto de países en patentes industriales al año.

El_Tio_Istvan

#48 sin duda. Y en capacidad técnica, pero en cuestión de defensa la experiencia es muy importante.

D

#29 China ha hecho clones como hizo Japón en su momento. Ahora ya nos superan tecnológicamente en muchos ámbitos, y como sigamos dormidos en los laureles nos van a arrasar en todo.
Por supuesto China también tiene sus problemas y más que tendrá el día que deje de crecer.

El_Tio_Istvan

#100 Japón no hizo clones, compró phantoms modificados para sus intereses.

D

#4 el colapso de la globalización no tardará demasiado.

pys

#12 la sumisión de Europa a los intereses yankis.
¿y Europa no sale beneficiada de su relación comercial y militar con EE.UU.? Ya que pocos países de Europa tienen un presupuesto militar decente (ni un 2%), si no fuese por la OTAN, Rusia podría haber hecho de las suyas en otros países.

c

#65 Se verá si Europa sale beneficiada. Igual en otra época sí, pero ahora mismo enfrentarse con alguien de quien dependes (Rusia) para satisfacer un deseo ajeno no le saldrá rentable de ninguna manera. Atarnos a un imperio que empieza su decadencia no es lo mejor que nos puede pasar.

Rusia podría haber hecho de las suyas, sí, pero parece que se queda jodiendo a los países de su órbita. Sin embargo nosotros participamos de las cagadas que hace el Imperio, que son las de Siria, Líbano, Afganistán, Iraq...

pys

#69 enfrentarse con alguien de quien dependes (Rusia) para satisfacer un deseo ajeno
¿Es deseo ajeno de Europa enfrentarse a Rusia porque invade a Ucrania?¿Es EE.UU. quien está presionando a Europa al enfrentamiento con Rusia?
Creo que a Europa en general y a los países del norte de Europa en particular (Polonia, repúblicas bálticas, etc) les interesa ponerle límites a su belicoso vecino del norte, independientemente de la postura de EE.UU.

c

#72 Sí, el deseo de hacer la guerra económica contra Rusia es un deseo ajeno a Europa y los intereses de los europeos. Lo decide una élite en bruselas y hacen lo que les dice la OTAN.

D

#69 La UE depende de Rusia 100 veces menos de lo que depende Rusia de la UE. Y si, seguiremos apoyando a Ucrania con armas y ayuda de todo tipo y estate seguro que hecharán a los rusos a patadas de su país...

D

#12 Europa se ha sometido a EEUU porque siempre le ha interesado que el ejército de EEUU haya hecho el trabajo sucio mientras nosotros vamos de pacifistas, ecologistas, etc. En Europa si vamos sobrados de algo es de hipocresía, pero tontos no somos.

D

#12 La UE tiene um PIB 18 veces el de Rusia y un desarrollo tecnológico, económico y social a años luz. Rusia si que depende de Europa, y mucho... Espérate unos meses...

Connect

#11 Nadie quiere un ruso en su empresa. Hay una rusofobia general. Los rusos que se han ido, son gente con dinero. Los empleados, aunque sean de alta cualificación, no los contratará nadie en Europa o los Estados Unidos. Ni si quiera les dejan tener cuentas en el banco así como así.

h

#22 No es cierto que no se contraten. Mi empresa por ejemplo sigue entrevistando y contratando rusos continuamente. Si ya están en la UE no hay ningún problema. Los que sigan en Rusia están más jodidos porque es prácticamente imposible conseguir un visado de trabajo para ellos.

Mientras Estados Unidos no expanda a toda Rusia la misma sanciones que tiene la región de Crimea los rusos están tranquilos. Si los sancionan van a tener problemas para seguir trabajando como ingenieros en muchas empresas y habrá que evaluar su posición.

También tenemos a un ucraniano que tenía que haber empezado hace un mes pero se ha quedado atrapado en la guerra y no sabemos nada de él

El_Tio_Istvan

#11 no sé en tu MNM, en el mío me da rabia tratar con putos Zombies abducidos como tú.

D

#32 El que no piensa como tú es un "puto Zombie abducido". Creo que eso lo dice todo.

D

#11 Yo sigo unos cuantos artistas rusos y muchos han salido por patas debido a la censura y el miedo de acabar en la cárcel y/o en un país aislado del mundo. Además han salido con lo puesto, sin intención (ni posibilidades) de volver.
Es una pena cómo está destrozando Rusia el subnormal de Putin y sus secuaces.

m

#17: ¿Cuántos tanques descapotables habíamos visto hasta ahora? Un impacto y torreta fuera, mucho más rápido que cualquier coche cuando accionas el botón de quitar la capota.

#54 hay foto de eso?

m

#64: Las que quieras, incluso vídeos donde se ve la torreta volando tras un impacto.


Divertido, pero si lo piensas, muchos de los que van dentro no eligen participar en esta invasión o meterse en semejantes trampas mortales.

m

#4 Ya pero ese otro mundo no tiene dinero ni para comprar actualmente ni trigo.
Espero que Rusia les envíe ademas ayudas o esas nuevas hamburguesas rusas, que el mundo occidental tendra envidia.

D

#4 El "oriental" no va a tener dos líderes. El único líder va a ser China y con mucha diferencia. Rusia no pinta nada a no ser que tengan los cojones de activar los pepinos nucleares. Cosa que tampoco es descartable teniendo a toda la exKGB en el gobierno.

H

#4 bueno, quizás lo bueno de esto es que iremos a donde queríamos ir pero mas pronto, a no depender de combustibles fósiles

karakol

Titular:
Renault cede su fábrica rusa a la ciudad de Moscú que volverá a fabricar los Moskvitch de la era soviética

Noticia:
El alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, por su parte ha anunciado que la ahora antigua fábrica de Renault pasaría a fabricar coches eléctricos bajo la antigua marca Moskvich, marca desaparecida en 2010 tras su quiebra en 2006.

luissargazo

#45 coches eléctricos de quién? O me tengo que creer que saben hacerlos.

Or3

#60 Hacer un coche eléctrico es lo más sencillo que hay. Por eso las marcas de toda la vida están aterrorizadas. Una marca cualquiera no te hace un motor de combustión en 10 años y con las filigranas que llevan hoy en día menos. ¿Un motor trifásico? En cero coma. El control lo mismo. Las baterías tres cuartos.

J

#45 Joder, puestos a decir gilipolleces podía haber dicho que van a hacer coches voladores

Vicente_Timón

Me quedo con la frase final. Con la posibilidad de retorno a medio plazo. En un año me gustaría que saliese está noticia para comparar a lo mejor nos llevamos una sorpresa...

Solinvictus

Siguen fabricando lada? El niva era una pasada.

OrialCon_Darkness

#1 el Niva Legend sale a unos 7500 lerus al cambio

Solinvictus

#7 no he conducido un coche con tantos huevos en el campo. Eso sí de las miniaverias ni te cuento.

cheater

#18 Te recomiendo que pruebes el Suzuki Jimny.

El_Tio_Istvan

#7 mmmneh... Al final entre pitos y flautas sale más caro. Te lo digo porque me lo quería comprar y controlo el tema.

Pedro_Bear

#7 antes me compro un coche chino de AliExpress.

c

#7 beh, donde esté una Citroën C15...

El_Tio_Istvan

#1 el nuevo es mandanga de la buena vi uno en España antes de la guerra. Una pena que los precios no sean lo que pretenden... Salen tirando a caros, pero son de los únicos 4x4 que se fabrican ya. Todos los todoterrenos estos que venden en realidad son AWD con mucha electrónica.

Dene

#26 si hablas de los audis y los bmvws que llevan señoros y señoras de avanzada edad y muchos aires y toda la mierda con pinta de SUV que se vende ultimamente te lo compro, pero un buen toyota land cruiser, un pajero y similares son 4x4 muy capaces

El_Tio_Istvan

#37 puede ser que me haya pasado por alto el land cruiser, es cierto.

Touche

E

#44 y el Jimny, aunque hasta que tenga motor híbrido solo lo puedes comprar con dos plazas y con las limitaciones de las furgonetas ligeras.

#37 hace poco quitaron el Montero, para uso realmente todoterreno la gente está tirando el que puede por pickup y muchos cerrando la caja. Hilux, Ranger...

El_Tio_Istvan

#75 el jimny nuevo es una golosina, pero en España lo tienes que matricular como "comercial" nno como turismo.

También lo tengo en la mira pero me da un poco por culo el precio (21k de ecus)

Lekuar

#44 Y el Wrangler, el Defender, y el G36, todos ellos con chasis de doble viga, ejes rígidos y bloqueo de los tres diferenciales, vamos, todo terrenos 100%

El_Tio_Istvan

#90 preciosos todos, pero ya no se fabrican.

Lekuar

#91 Si, se siguen fabricando los tres, el último Defender ya no es de chasis de doble viga y ejes rigidos, pero sigue teniendo bloque de diferenciales y Land Rover dice que el chasis monocasco es aún más rígido que el de doble viga y más ligero.

El_Tio_Istvan

#92 no jodas... En Europa se puede comprar un defender? Yo lo conduje hace tiempo (con motor diesel) y me apreció una máquina noble y estupenda.

Echaré u ojo a ver lo que ofrecen los indios de land rover

Edito: el wrangler winque no es lo que era, eso no me lo puedes negar. Y el Toyota ...

Lekuar

#93 Igual te estás confundiendo, Land Rover es inglesa.


Y no se cual es el Wrangler Winque, el actual es el Wrangler Rubicon que es u a jodida bestia parda.

https://www.google.com/amp/s/www.km77.com/coches/jeep/wrangler%3famp=1

#37 Se dice SUV normal

Pd: un conductor forzoso de un SUV_ normal

MAD.Max

#50 te acompaño en el sentimiento

m

#37: Y el #Panda, que sigue habiéndolo en versión 4×4.

Maddoctor

#26 El SanYong Actyon llevaba reductora mecánica, el actual pickup no sé, pero el de hace 10 años no tenía nada de electrónica salvo cuatro pijadas. Iba de puta madre por monte.

El_Tio_Istvan

#57 claro joder. Y motor mercedes, pero eso ya no se fabrica.

Ahora los 4x4 están subiendo de precio que ni te lo puedes imaginar. Hace poco vendí uno de 25 años y no veas que precios.

Peybol

#1 Lo barato era el coche. Lo caro, alimentarlo.....joder, como consumía aquella mierda de coche.
Mierda = pequeño

D

#1 un nostálgico

kastanedowski

No entiendo porque poner un coche viejo en la portada, habeis visto el modelo 2022?

gulfstream

Lada Niva, siempre medio roto, nunca roto del todo

ataülf

Take my money and shut up.

a

Tranquilos, lo pagaremos los europeos en el futuro precio de sus coches... renault Dacia Logan tricilíndrico por 28.000€

P

>> Renault cede el 68% que posee en la matriz de Lada, AvtoVAZ, así como la fábrica Renault de Moscú, a un organismo estatal ruso por una cantidad simbólica, se dice que un rublo.

Para entenderlo mejor: Rusia les dice "te voy a expropiar" y Renault dice "no puedes porque antes de que tú me expropies yo renuncio! Toma ya! Chúpate esa!¨

M

Bienvenidos a la URSS 2.0

A

Yo flipo con los comentarios antirrusos, una potencia nuclear que puede fundir el planeta y aquí hablando de descapotables, etc. Donde no hay no se puede sacar.

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