La DGT prepara un arsenal de radares para 2022. Según ha anunciado Pere Navarro, director general de Tráfico, el próximo año se instalarán hasta 26 nuevos radares, así como la incorporación de más drones de tráfico para controlar las carreteras. Entre los nuevos radares se encuentran tanto fijos como de tramo, incorporando técnicas como los radares en cascada y los radares antifrenazo, que permiten detectar un exceso de velocidad a mayor distancia y por tanto volviendo ineficaz el frenazo de última hora.
Comentarios
Teniendo en cuenta que se amortizan solos, me parece estupendo.
#3 a ver cuánto tarda el cuñao de "pues en Alemania..."
#7 en Alemania también hay radares, pero las multas son mucho más bajas.
En Alemania las autopistas tienen un trazado y un estado de conservación que permite ir a 250 km/h o más con suficiente distancia de visión y sabiendo que no vas a salir volando por un bache.
En Alemania la gente, por norma general, conduce mucho mejor que en España y tienen mejores coches
#8 hola cuñao
#9 hola. No entiendo muy bien cuál es la cuñadez. Si no sabes conducir harías bien en ir a clases o ir en transporte público, ir a 120 no hace que vayas seguro (ni tú ni los que te rodean)
#10 otro soberano?
#11 todavía no he empezado. Y tú que, qué tienes en contra de la gente que comenta cómo funcionan las cosas en otros países?
Tienes alguna opinión aparte de meterte con los demás? Lo digo a ver si el cuñao vas a ser tu (lo de que eres un pisapedales lo veo bastante claro)
#3 No se amortizan jamás. Los tenemos que importar con lo que sale dinero del país, las multas es dinero cambiando de manos dentro de España, sin más valor añadido. Lo único importante es si generan un impacto relevante en la mortandad, si no, es tirar el dinero.
#12 Eso es una tontería. Ese dinero va a parar a las arcas públicas con todo lo demás, y es con lo que se pagan todos los servicios públicos.
Y que tienen un impacto relevante en la mortalidad está más que demostrado: en 2006 había en España más de 4000 fallecidos anuales en carretera, empezaron a sembrar las carreteras de radares y en 2012 ya estábamos por debajo de 2000 fallecidos.
Yo tengo que reconocer a mi pesar que entonces me pronuncié en contra de la medida con el manido argumento del "afán recaudatorio" y lo de que "lo que hay que hacer es mejores carreteras". Afortunadamente algunos todavía somos capaces de aprender y la evidencia en este caso es tozuda.
#15 No has entendido una mierda de mi comentario. Conocimientos de economía te irían bien. 1.- Que hayan ahorrado vidas en el pasado no quiere decir que cada radar nuevo ahorre vidas. Que el estado recoja dinero no necesariamente hace que el país vaya mejor. El dinero regalado a la industria extranjera, objetivamente, lo perdemos todos los españoles
#17 no si me vas a enseñar tú a mi algo nuevo.
No dices más que sandeces.
#20 Excelente argumento!! 😀 😀 😀 😀
#15 Ah, que tú crees que la reducción de muertos es por los radares. Esos que por regla general no se ponen en puntos negros sino donde es más factible que el conductor se pase del límite aunque sea una recta cuesta abajo con visibilidad perfecta.
Pues nada, hombre, sigue en tu mundo.
#3 cuando la gente deje de correr, darán conciertos?
#14 Pondrán cámaras que controlen a los peatones y les multarán a ellos. Ya verás como esas también se amortizan.
En mis tiempos se podía ir a 200 borracho por la carretera y, aparte de que había el doble de víctimas de accidentes, no pasaba nada. ¡Libertad!
Esto es de lo único que entiende el Navarro. Debe pajearse con catálogos de radares. El resto de la seguridad en carretera ya si eso otro día...
Me siento ya super seguro!!!
El que se pone 2m antes del cartel de fin de poblado es por la seguridad máxima de los 2m que quedan de pueblo, no para recaudar.
#13 porque si esperas a acelerar a dos metros después del cartel lo mismo llegas dos segundos más tarde y se te descuadra la agenda...
#16 ¿En serio defiendes un radar que está a 2m de un cartel de fin de poblado que no hay nada más que la carretera?
Venga hombre.
Leí por ahí que hay un truco que no falla nunca para que el radar no te pille.
Voy a comentar una cosa... Con tanto dron, Pegasus, radar de tramo, radar fijo... Tengo la sensación de que los controles puntuales de radar, fijos o móviles , de la guardia civil, han disminuido mucho. ¿No os parece ?
Que se compre un Scalextric y deje de dar la brasa con los radares, que dinero de multas tiene de sobra. Ah, claro, que le gusta invertir en tecnología...
¿De encender las farolas ha dicho algo?. Por mi seguridad.
Tenía pensado comprar coche para el próximo, me lo puedo pensar.
#4 tranquilo, hoy en día casi cualquier coche tiene limitador de velocidad.