Hace 7 años | Por --123138-- a medium.com
Publicado hace 7 años por --123138-- a medium.com

Entre los inversores de las concesionarias encontramos al Marqués de Villar Mir, Florentino Pérez, CaixaBank, Bankia, la Familia March, Goldman Sachs, Deutsche Bank, Los Albertos... Esto es el resultado cutre de media hora a partir del artículo de el País y buscar cuatro datos en la Wikipedia. Estoy segura de que los buenos periodistas podrán tirar del hilo del dinero muchísimo mejor que una aficionada como yo, pero me parece de una hipocresía y un lameculismo extremo que en ningún artículo se esté nombrando qué empresas y qué empresarios [..]

Comentarios

D

#15 menudo plantel, seguro que ganan la champions league

polvos.magicos

#17 Sí, la de los ladrones.

D

#17 Hombre, a Floren ya le ha tocado el Napoles.

D

#15 Esa pobre gente necesita el dinero para formar empresas y dar un porvenir a este país de analfabetos que piensan, después de la que ha caído, que la solución para la crisis es volver a invertir en ladrillo y construcción a todo dar.

THX1138

#15 ¡Joder! ¡Parece una rueda de reconocimiento! Sospechosos habituales.

D

#15 Gracias a ti nos hemos enterado que las autopistas las construyeron las empresas que normalmente se dedican a hacer grandes infraestructuras y las financiaron las empresas que normalmente se dedican a financiar estas grandes infraestructuras.

Y gracias al artículo nos hemos enterado que las autopistas del estado se pagan con impuestos.

Yo jamás me lo hubiese esperado toda esta suerte de acontecimientos.

o

#63 y gracias a ti sabemos que hay empresas que siempre deben ganar no?

D

#66 Imaginate que tu quieres contruir un garage en tu casa, porque el que tienes ahora tiene goteras y se está cayendo. Y vas y pides presupuesto a varias empresas que se dedican a contruir garages. Y resulta que al final te quedas con un presupuesto, el que más te conviene por calidades y costes. Pongamos que el garage te lo presupuesstan en 20.000 euros. Tú decides como es el garage, donde construirlo, cuándo, todo. Es para ti. Pero:

- Tú: Oiga, tengo un problema, no tengo pasta para pagar en cash...

- Constructora: Ah, bueno, pues cuándo lo tenga avisenos

- T: hombre, no sean así, les progongo un trato: ustedes construyen un garage de 2 plazas tal y como hemos acordado y nos cobra un alquiler a los dos que vamos a ocuparlas de 80 € al mes durante 25 años. Con eso calculo que en 20 años habrán recuperdo el dinero y el resto es ganancias.

- C: ya, ¿y de donde va a salir el otro que va a pagar el alquiler?

- T: tengo un vecino muy interesado. Y si ese no quisiese seguro que en el barrio se la rifarían, incluso quizás por más de 80 €

- C: lo que tú digas, pero casi que preferimos que nos pagues los 20.000 euros y nos dejemos de historias, que no conocemos a sus vecinos, al fin y al cabo.

- T: mira, para que no digan, te garantizo por contrato mis 80 € al mes y que le podrán alquilar la otra plaza a otro por 70 €.

- C: Bueno, venga.

Y la constructora te construye el garage según lo acordado. Pero cúando lo ha hecho tú le dices que tu vecino se ha rajado por la crisis y que va aparcar en la calle, como siempre, pero que no se preocupen, que estás en ello. Y pasa el tiempo y tú no consigues a otro que alquile la plaza. Y la constructora se queja diciendo que no puede pagar el prestámo que pidió para hacerte el garage porque no le salen las cuentas. Y tú le dices que aguanten, que llegarán tiempos mejores. Hasta que un día.

- C: mira, te voy a llevar al juzgado. me habías asegurado en contrato unos ingresos que no se están produciendo. Estoy palmando pasta y estoy hasta las pelotas.

- T: hombre, no os pongais así, que os necesito además para que me construyais un cenador, que mi mujer se ha encapricado en uno. Mira, os doy 15.000 euros y tan amigos.

- C: no, tienes que darme 17.000, que es lo que adeudas

- T: os doy 15.000 y van que chutan

- C: venga, va, vale

La pregunta es: ¿qué culpa tiene la constructora? Fuiste tú el que quiso el garage. Un garage que es tuyo y que se construyó a tu gusto. Págalo.

cc/ #90

D

#91 A la constructora se metió en un negocio que fracasó, posiblemente a sabiendas. El que lo encargó la cagó, posiblemente a sabiendas. Esos son los que deben pagar y resulta que son los que cobran. Cuando esas dos partes asuman sus responsabilidades hablamos de que el pueblo pague.

D

#93 No, la constructora aceptó una forma de pago que normalmente no hubiese aceptado si el estado no le hubiese garantizado por contrato unos ingresos mínimos para recuperar el coste de la obra.

D

#96 La aceptaron por usureros, sabían que esto podía pasar y que íbamos a acabar pagando la gente, son tan culpables como la parte contratante.
Además en tu historia yo no soy el que quiere el garaje, es un gestor al que yo pago una pasta porque teóricamente asume sus responsabilidades, que le quiten todos sus bienes y lo metan a la cárcel lo primero.

D

#97 claro, si yo te contrato a ti para que me hagas un trabajo que te prometo pagar en un futuro (da igual la forma de pago que acordemos) y después no te pago tu trabajo tal y como te había prometido la culpa es tuya, porque aceptaste el encargo por usurero, así que eres tan culpable como yo.

¿Es así no?

D

#98 ¿Esas empresas se meten en millonadas así sin sacar cuentas? Venga va, esto lo sabían, son unos delincuentes de la peor calaña, y algunos de ellos traidores a España.
Si tú me haces un encargo con el que me voy a forrar y sé que no es viable pero me la pela porque pagarán otros seré un ladrón y un gran hijo de puta.

Pero, aceptando tu argumento de que la parte contratada no es culpable, es que la parte contratante tampoco ha asumido su responsabilidad, te recuerdo que no fuimos nosotros sino alguien que supuestamente gestionaba nuestro dinero.

Estoy contra la pena de muerte pero casos así me hacen dudar.

D

#100 Ellos sacaron cuentas: en su contrato se les garantizaban unos ingresos mínimos con el que al menos recuperarían su inversión.

Y yo he estado discutiendo la responsabilidad que le achacáis en todo este tema a las empresas, no he eludido en ningún momento la responsabilidad achacable a los políticos que tomaron las decisiones, no te inventes cosas.

D

#93 Además, ¿desde cuándo las infraestructuras tienen que ser un negocio?

Quisir, tenemos por ejemplo O Courel, en la montaña luguesa.... Allí no hay colegios concertados. Ni clínicas privadas. Ni carreteras de peajes. ¿Por qué? Porque está en el culo del mundo y ni los colegios, ni las clínicas, ni las contructoras ganarían dinero proveyendo a esa zona de infraestructuras. Pero sin embargo hay carreteras, un ambulatorio y un colegio rural que ha pagado el estado porque, al fin y al cabo, los vecinos de O Courel tienen derecho a unas infraestructuras como ciudadanos que son y que pagan impuestos.

Pues quizás alguna de estas autopistas no son necesarias o quizás una autovía más modesta sería lo más adecuado en vez de una autopista, no lo sé, pero en todo caso repito, que una infraestructura no sea rentable para la iniciativa privada no significa necesariamente que sea una infraestructura prescindible o inútil.

D

#91 Un apunte, el presupuesto del garaje no se elige por calidades y costes. Se elige por sobres.

o

#91 Pero si es que aqui el problema es que nos quieren cobrar a los demás que parece que no te enteras, han echo unas carreteras con unas estimaciones irreales que no se hubieran cumplido aunque nadasemos en pasta, y las han cobrado a precio de oro (bueno eso pensaban sino mira las estimaciones) y ahora que van a palmar pasta es cuando tiene que venir el estado a pagar la fiesta, yo lo que se es que mi negocio va a la quiebra nadie me va a rescatar y si dejo de pagar mi hipoteca me echan de mi casa y sino pago la luz me la cortan y estos sin verguenzas cada vez que un negocio se les va a la mierda va el estado y paga la fiesta, ¿que quien tiene la culpa? Desde luego los de abajo de la piramide no la tenemos o no crees tú.

D

#63 Financiaron y construyeron algo que ha fracasado y ahora pagamos todos. Son ladrones, punto, pero además de los que roban a los pobres.

Peter_Feinmann

#63 Si se pierde el riesgo y ventura empresarial ¿que sentido tiene la empresa?
Pues eso es lo que sucede con estas empresas que solo tienen ganancias, porque las pérdidas las socializan.

corocota.vindio.3

#15 Te pondría la lista de gilipollas que vamos a pagarles una millonada a estos hijos de la grandísima... _ _ _ _, pero la lista es muy larga....

#15
Voto confiscación.

c

#15 Me gustaría saber cuantos de los políticos que han firmado esto tienen acciones en estas empresas o familiares que trabajan en ellas o si ellos trabajaron en ellas antes.

D

#5 si no te mueres antes(lo tendrías merecido),llegarás a viejo.

D

#39 No has pillado la ironía.

D

#46 Pues haz señales,aunque sean de humo.

D

#48 No he sido yo, pero la ironía es obvia. Cuando el mensaje es azul es que es del que ha mandado la noticia, obviamente está quejándose de la situación. Es bastante claro.

porcorosso

#48 Eso es de cobardes lol

D

#46 #39 ...sarcasmo, más bien...

D

#5 claro que son los viejos y funcionarios, por que votan lo que votan para seguir chupando de la teta del estado. Estómagos agradecidos se dice, o dejame como estoy que vivo de pura madre

m

#3: Y los trenes regionales, cuando muchos de ellos si llevan poca gente es porque han maniobrado para expulsar a la gente subiendo las tarifas muy por encima del IPC.

D

#3 La masa salarial de los funcionarios es de 125.000 millones de euros. Practicamente es el 25% del presupuesto junto con otros 125.000 millones de pensionistas. Las pensiones no hacen mas que putearlas, pero el salario medio de los funcionarios ha pasado de 20.000 euros a 40.000 euros al año de media.

Ya me diras si eso no es una aberración, cuando hay pensionistas buscando comida en la basura.

D

#32 Más del 40% según los sindicatos. Los políticos,sin embargo,no han perdido poder adquisitivo.

D

#32 Lo de que los funcionarios han perdido un 40% de poder adquisitivo es una verdad a media, porque llevan perdiendo poder adquisitivo desde que yo tengo uso de razón y no solo desde hace 20 años, pero esto es debido al IPC. Por otro lado, esas perdidas de poder adquisitivo por no adecuación a la inflación, se ha corregido con subidas salariales, fuera a parte de las subidas salariales por IPC a principio de cada año. Eso los sindicatos no lo tienen en cuenta para hacer sus calculos, pero si un profesor está ahora ganando 40.000 euros al año, ya me contaras que profesor estaba ganando el equivalente a 60.000 euros al año hace 20 años.

m

#94 #95 Si como argumento sueltas un libraco hablando de salarios de hace casi 10 años no sabiendo ni en dónde, ni indicando página alguna, es que eres consciente de la enorme chorrada que has dicho previamente.

t

#95 , gracias por la referencia. Me imagino que la habrás leído detenidamente. Especialmente la parte en la que te explica que los salarios son en € PPP y en bruto antes de retención e incluyendo la parte que paga el empleador. Y aún así la mayoría están por debajo de 40000€/año.

Por cierto, la tabla en € es la X2.3a en la página 479

Vensier

#95 Datos de 2011 antes de los recortes, te paso unas tablas salariales actuales, a día de hoy un profesor de secundaria cobra 30.000 brutos al año y de ahí para abajo, porque cobran menos los profesores técnicos de FP y los maestros.
http://www.anpe-madrid.com/uploads/ANPE%20Informa%20Retribuciones_1452859657.pdf

McCoy

#95 Te he preguntado por el profesor de los 40.000€/año, no por el libro que lees en el váter

Peter_Feinmann

#43 ¿se han corregido con subidas salariales por el IPC a principio de cada año? perdona, pero esas subidas casi todos los años han sido por debajo del IPC, y sin clausula compensatoria.
Ademas, los claculos hay que hacerlo en moneda constante, es decir, con correcciones del IPC, donde 40K€ de hace 20 años puede ser mas dinero que 60K€ de ahora.

powernergia

#33 No sabe ni lo que ha escrito.

r

#27 nada hombre. Ya les diremos que trabajen gratis. Además, de ese "coste" también pagan impuestos. Y que sepas que llevan años con el salario congelado
¿por qué no cotizas tu más a la ss ya que quieres compartir tanto?

D

#36 Yo no quiero cotizar mas. Lo que quiero es que se rebaje la masa salarial de los funcionarios para que los 15 millones de contribuyentes excluidos funcionarios, que mantienen el sistema para 47 millones, tengan menos carga.

D

#68 Mejor, puestos en ese punto de la demagogia que os gusta en Meneame y en el que no se como se me ocurre participar, coges tu a un pensionista que este buscando comiendo en la basura y le explicas que no les pueden subir la pension porque es insostenible, mientras la masa salarial de los funcionarios hay que multiplicarla por dos para que esten los mejores y por eso:
- Tenemos los mejores politicos
- Los del banco de España unos cracks, nadie hizo nada antes de la crisis
- Los profesores mejor pagados que la media de la OCDE y el mayor esfuerzo de Europa, y un mojon nos seguimos comiendo en PISA
- 17 Defensores del Pueblo, porque con uno no era suficiente
- 17 Parlamentos, porque con uno no es suficiente
- Embajadas, no solo de Cataluña, si no que Andalucia tambien se apunta.
- Y un millon de ejemplos mas.

A tomar por culo tanta mamandurria.

Peter_Feinmann

#85 El los ultimos 6 años todos los años se ha subido la pensión a los pensionistas, en muchos de esos años a los funcionarios no se les ha subido nada.

Vensier

#85 tu hasta que no sabemos los profesores buscando en la basura no te vas a quedar contento verdad?

Machakazaurio

#85 Efectivamente, a tomar x culo!
Partes de un sofismo-no podemos tener funcionarios con un sueldo digno, sino no se pueden pagar pensiones....-
Y llegas al ridículo absoluto cuando, a renglón seguido, hablas de duplicidades (totalmente de acuerdo ahí contigo) y mientes descarádamente con el tema de los profesores(sin buscar mucho, ya en Francia cobran BASTANTE más), BdE y CNMV son la definición e mamandurría, de acuerdo. Embajadas regionales idem
Parlamentos autonómicos: te reto a que busques un solo pais que no tenga parlamente regional o de distrito, campeón.

Muchos ejemplos, ninguno que tenga que ver con lo que digo, el problema no es que los funcionarios cobren demasiado, de hecho, somos de los paises € que menos los paga, con una diferencia abismal a que más.

Si lo que querías decir es que se puede recortar reformando la administración, vale. Pero no digas que el problema es "la masa salarial del funcionariado", así en general, porque no lo es. El problema son los nidos de enchufes(BdE, CNMV, senado en su config actual, etc...) y sobre todo la inmensa DEUDA e intereses de la misma. No que un policia cobre 1100, un médico 1600 o un bombero 1500.
Quejándote como tu lo haces, le haces el trabajo sucio a los Neoliberales, que buscan volver a la ley del más fuerte(en este caso del más rico).

Saludos camarada, un placer.

D

#27 Te preguntaría por las fuentes de ese dato (media de 40.000), pero no me apetece ver una foto de tu ojete.

Peter_Feinmann

#27 MI mujer tiene un puesto intermedio (jefa de sección de RRHH en un organismo de la AGE) y no gana ese dinero, y hay bastante mas gente por debajo de ella que por encima, lo que me hace pensar que esos valores son inventados. Igual no se está hablando de sueldo, sino de costo del puesto, entonces habria que descontarle los demás costes que tienen los puestos, como S.Social, Clases Pasivas o lo que sea.

e

#27 no inventes

PeterDry

#27 Cuando vayas al médico que te atienda el jubilado.

i

#27 En Neto: celador/ subalterno: 900€/mes aux administrativo: 1000€/mes Administrativo:1150/mes, gestión: 1400 €/mes, técnico ( grupo A) 1700 €/mes.
Los trienios están publicados en los boletines oficiales, al de auxiliar administrativo le llaman Mc burger porque en neto es para lo que les llega.

berkut

#27 Los funcionarios no hacen surf.

Varlak_

#27 "el salario medio de los funcionarios ha pasado de 20.000 euros a 40.000 euros al año de media"

Cuando ha sido eso?

J

#3 El problema según el PPSOE era que Podemos iba a empezar a nacionalizar empresas privadas y tal.

e

#19 y lo mejor es que les funciona. Sin trampa ni cartón.

m

Errónea. Es FlorenTIMO.

capitan__nemo

#24 informe tecnico hecho por funcionarios del ministerio de fomento o aprobado, estudiado y certificado por estos. Condiciones de los contratos ppp (public private partnership) estudiados y analizados por funcionarios abogados del estado.

¿Consultoras de informes técnicos del asunto?

#25
Son una banda criminal y como tal deben ir a campos de trabajo de por vida, pero la gente no tiene ni huevos ni ovarios de ni siquiera decir esto que digo porque son unos cobardes que aún necesitan que les hagan sufrir más.

D

#59 Menudas comisiones se habrán llevado algunos. Lo de la Gurtel, calderilla.

sieteymedio

#59 Aquí, gestionando.

D

Para que preocuparse si luego vienen los españolitos de a pie a salvarles el culo...

woody_alien

Pues a quién va a ser, a los sospechosos habituales.

D

#4 parecer el estado no las ha podido comprar a precio de saldo porque se vendió la participación a fondos buitre.

http://economia.elpais.com/economia/2016/12/12/actualidad/1481544529_619853.html

capitan__nemo

#10 El tráfico no va a aumentar, o no deberia hacerlo con una mayor eficiencia de los sistemas de transporte.

Con lo cual, "planear" que aumente el tráfico (como dice el artículo) podria hipotecar otras decisiones en materia de eficiencia en el transporte y eficiencia energética.

Medidas que promocionen compartir el vehiculo y que los vehiculos que no vayan completos paguen mas peaje por ejemplo.
Medidas para promover que el máximo posible del transporte por estas vias se traslade a medios mas eficientes energeticamente como el autobus o el tren.
Esto joderá nuestra balanza de pagos y economia a cuenta del petroleo importado.

D

#55 A mi me gustaba mucho la idea de poner peajes en las vías más congestionadas (A-6, A-2, A-42) y dar acceso más barato o gratis en las R-3, R-2, etc, etc, combinado con Bus-VAO.

capitan__nemo

#64 ¿Si eres capaz de venderlo?
¿Lo haria el gobierno de la comunidad de madrid de la heredera de la troll Aguirre?

¿Peajes variables segun contaminacion que provoque el vehiculo, patrimonio y renta del propietario?

Unido a esto Báñez anuncia una tarjeta social con las prestaciones de cada español/c9#c-9 en un sistema completamente integrado. Yo creo que lo mas dificil y caro seria venderlo a los usuarios, ciudadanos y trabajadores, ...

D

#73 No creo que seamos capaces de implementarlo.

Si acaso el BUS-VAO y a pesar del éxito que tiene en la A-6 es muy complicado de implementar en el resto de radiales (túneles y puentes existentes, amén de ensanchamiento de calzada).

capitan__nemo

#74 bah, si se quiere, se hace. La implementacion no tiene porque ser igual o tener el mismo alcance.

capitan__nemo

#74 bah, si se quiere, se hace. La implementacion no tiene porque ser igual o tener el mismo alcance.

Aunque igual deberia ser una implementación integral u holistica que no solo se refiera al transporte en coches sino que incluya otras medidas del tipo.
Barcelona ofrecerá transporte público gratis a cambio de dejar tu coche viejo contaminante (CAT)

Hace 7 años | Por Caramierder a ara.cat


O las auditorias energeticas de las corporaciones en las que figura la contaminación y energia consumida por los empleados para desplazarse a su puesto. (sellos de eficiencia energetica de la corporacion completa y todos sus procesos y que en estos se incluya el desplazamiento de los trabajadores a su puesto de trabajo) Al tener que publicar esta información en un mercado transparente, junto con la información contable o en las etiquetas de los productos o servicios que venda, los consumidores supuestamente responsables y un claro indicador o mensaje al mercado moverian el asunto quizas de forma mas eficiente.

¿Quieres encontrar la palanca perfecta que no existe o actuar sobre muchas palancas e implementar soluciones no perfectas del mundo real?

¿Y si principalmente se actua concienciando a la gente de distintos segmentos?

¿Y el típico que dirian "empoderando a los ciudadanos y usuarios para que aprendan por si mismos cual es la mejor opción"?
(por ejemplo, si la gente se pone placas solares fv y se implica en su funcionamiento, automaticamente se implica en el ahorro energetico necesario para que una posible gamificacion consiga reducir lo que paga a la corporación suministradora eléctrica del oligopolio)

Bloqueando cualquier publicidad corporativa que quiera engañarles y hacerles dependientes de esas corporaciones y desviar y explotar sus sesgos y vulnerabilidades.

¿Se consigue mas con un sistema de peajes y busvao, o con otras técnicas de promoción de otros asuntos y alternativas para que la gente no necesite o quiera usar su coche privado?

O todas al mismo tiempo, un poquito de todas.

D

#64 Pues a mi me parece que dentro de poco, se va a pagar en TODAS las autovias, convertidas en autopistas.

D

#87 La famosa viñeta. Es una opción.

m

#55: Si, sobretodo en el tren Toledo - Madrid, que lo quitaron cuando pusieron la alta velocidad en vez de dejar las dos opciones.

D

#4 a los de siempre. A los que manejan el cotarro. A los que tienen cogidos por las meninges, a la clase politica española. Ni mas ni menos.

Artok

#4 a los hijos de puta de siempre, los herederos del franquismo

XtrMnIO

Por favor, partamos españa en dos, una para los pepelerdos, y otra para la buena gente...

No quiero seguir formando parte de esta mierda de pais.

Y que la españa de la buena gente se llame Gondor, y la de los pepelerdos Mordor.

Django33

España es uno de los mejores ejemplos de economía comunistaliberal.

El sistema es libegal en todo lo relativo a relaciones laborales particularmente mientras las grandes empresas ganan dinero y tienen el mercado por los cojones. Todo ello para, cíclicamente (porque ese modelo lleva periódicamente a que el motor explote) convertirse el Estado en comunista nacionalizador de empresas cuando el tinglado sale mal para los grandes "emprendedores" hechos a sí mismos con el dinero y los contactos de papá.

f

#38 En España tenemos lo malo de izquierda, lo malo de la derecha, lo malo del sistema liberal y un enchufismo de amiguetes galopante.

vviccio

Quién defiende la soberanía de los españoles frente a los estrategas financieros, ¿las armas, las bombas y los militares sirven de algo frente a abogados, creativos contables y relaciones públicas?.
Qué fácil es pegar tiros a emigrantes indefensos que huyen de los tiros de otros, no hay que pensar solo disparar, es pan comido, ni siquiera hace falta sumar o restar, leer o escribir pero frente a los economistas pico de oro hasta los jueces tienen problemas.
Qué defensa tiene un país débil sobre aquellos que saquean su riqueza desde el BOE.

hijolagranputa

... y otra más. No hay problema. Los españoles lo aguantamos todo y tragamos con todo.
Así de gilipollas somos.

D

Estos neoliberales amantes del "riesgo" empresarial. Así también amo yo el "riesgo" empresarial: cuando sé que si la cosa va mal papá Estado me va a comprar y nacionalizar mis pérdidas y mi ruina.

En fin, es lo que hay.

Azucena1980

Pues a los de siempre, y no pasa nada, que como somos Quijotes, votamos en masa a sus siervos.

D

#7 Agrada a mi merced esos versos y adjetivos, mi siempre amada Dulcinea. A sus pies, mi señora. kiss

P.D.: Que los carruajes y demás caballerías han de recorrer la España libre y gualda con los peajes que fuere menester a los de la Santa Inquisición y plazca.

D

vaya negocio mas guapo

D

#23 me he columpiado y queria decir 20 horas lectivas semanales, pero dejalo en 25.

25 * 25 = 625€ * 4 semanas = 2600 euros. Ahora vamos a contar que son 8 meses = 20.800 Euros.
Es un buen sueldo, y no tiene nada que ver con los 40.000 euros.
En cuanto al profesor particular, no te metas mucho con el, porque el que está es porque funciona e igual si esta haciendo tu trabajo es porque por la mañana no se hace tan bien. Cualquiera que haya tenido o trabajado con un profesor particular te dirá que lo contrata, no para no enterarse de nada, si no porque con el que no se entera es con el profesor que tiene por la mañana, Sin embargo, a ese no lo puede despedir y si su profesor de por la mañana es un vago y un inutil, es el que le han asignado.

Por alguna razón, el hecho de superar un examen, lo quereis convertir en que eres mejor profesor y la realidad es que no es cierto. En todo caso, yo siempre voy a preferir que uno no elija colegios si no profesores. Que a uno le digan, usted tiene un cheque de X euros para pagar a un profesor de ingles ¿A quien quieres que se lo paguemos? Y yo digo ¡A ese profesor!

¿Por que a los funcionarios os da tanto miedo esto? Pues porque estais acomodaos en vuestro puesto blindado. En cuanto os amenaza la precarización os acojonais porque tras tantos años tocandoos los cataplines, es normal que estas cosas os asusten, pero frente a eso esta el derecho de la gente a su formacion.

En cuanto a la jubilacion,eres un crack de no saber ni como funciona tu propio sistema. Lo de los 30 años es para acceder a la jubilacion anticipada. Es que es tremendo que llegueis a ser tan ignorantes.

En cuanto a lo de los interventores y cosas de otros funcionarios, no me cuentes peliculas que eso ya es muy viejo. A mi cuentame que han solucionado y que han evitado. No han hecho nada ni han evitado nada, con más y con menos poder. Han aprobado CUENTAS, las HAN FIRMADO, VALIDADO, DADO POR BUENAS. Un inspector del banco de España no trabaja en el Banco de España, trabaja en el banco Santander, por ponerte un ejemplo. ¿Y que han hecho tras auditar las cuentas? APROBARLAS.

Asi que ahora no me vengan con que mandaron una cartita, cuando podian haber intervenido por decision propia el banco que hubieran querido, que no tienes NI PUTA IDEA y vienes aqui a sentar catedra.

La otra tambien, otra mentira "eligen privada porque tienen mejor hosteleria" Tu te debes creer que todos los funcionarios son tontos o algo asi. Una cosa es que sean vagos y perros y otra cosa es que sean iditoas y no se den cuenta de como funciona el funcionariado y elijan lo publico. Yo, por ejemplo, viendo como funciona lo del MIR, me daria miedo ir a un hospital publico.

Y lo de que cuando se jubilan se pasan a la sanidad publica, es que me meo. Ese ha sido el dato cuñado por excelencia. Te lo has inventado y es otra mentira, Los datos no estan desglosados, pero para tu entender te digo que el 10% que elige publico lo hace porque estan metidos en una isla donde no hay sanidad privada o en un pueblo en medio de la nada y lo mas cerca que tienen es algo publico.

Lo privado funciona fenomenal porque para dar esos beneficios, tienen que tener clientes. En lo publico da igual, porque el cliente esta preso y como ya tenemos el sueldo ganado, el servicio es secundario. A parte, como cada uno hace lo que le sale de los huevos, compran material obsoleto pagado a precio de oro, construyen colegios que cuestan 10 veces mas de lo que nos costaria a los demas, lo mismo para el que hace la pagina web ... es un cachondeo y un despilfarro que pagamos los contribuyentes.

autonomator

Cobran doble. El encargo y la recompra. Negocio redondo

tarkovsky

Pues a uno de los grupetes que mandan de verdad entre bambalinas. Son los que manejan al monigote en el gobierno. Pero esto ya lo sabíamos hace tiempo, ¿no?

sotillo

#8 Además la prensa, si la de la Libertad y la democracia, se encarga de cortar si queda algún molesto fleco para que el rebaño pueda dormir tranquilo y dando gracias de lo bien que viven

albertiño12

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Peperonivolatil

'Autopistas en quiebra' suena a BlockBuster de Jean Claude Van Damme.

Maelstrom

Las autopistas, que son responsabilidad patrimonial del estado, ya estaban cedidas por un contrato, y este ya ha dado cumplimiento; ahora el Estado, ante algo que es y siempre ha sido de su patrimonio vuelve sencillamente a su potestad total una vez finalizado el acuerdo. Por eso tales empresas se llaman concesionarias y no propietarias.

Quizás jamás las hubiera tenido que ceder y, con ello, pagar un pequeño monto mayor de impuestos.

La cuestión es criticar por sistema.

D

#30 Es que tratándose del PPsoe, cualquier atisbo de honradez es mera casualidad.

J

#30 lo de que esas autopistas en concreto no deberían haberse hecho nunca porque estaban y están condenadas a la ruína lo dejamos para otro día si eso.

capitan__nemo

#30 El asunto ha sido un fiasco y una corruptela desde el principio.
Trama de financiación de partido politico a traves de comisiones por concesiones.
Tramas de enriquecimiento de castas del regimen y sus corporaciones.
Trama de lobby de empresas financieras, constructoras, concesionarias, accionistas, ...para sus beneficios privados.

Maelstrom

#62 Y que siga así, ¿no? ¿O qué hacemos, desmantelamos las autopistas? También se puede hacer.

Sobre los delitos acontecidos que se resuelva judicialmente por via penal, no civil ni laboral. Pero eso es independiente de privatizar o nacionalizar per se, o de que se acabe el contrato con la concesionaria o no. Asuntos turbios pueden ocurrir vaya bien el negocio o mal. Los impuestos se van a tener que pagar sí o sí, y lo que haya de compensarse por ilícitos que lo paguen los culpables, como en todo proceso judicial.

La exigencia de que todo negocio haya de salir bien no solo es un desideratum de la empresa privada sino del estado también. Si vamos a tener que amilanarnos cada vez que se emprenda (en el sentido no contaminado del término actual) una obra o inversión porque no queremos asumir ningún riesgo, entonces que desaparezca el estado (o toda iniciativa, privada o pública) y nos quedemos en la catatonia social ¿no? Porque aquí el quid del asunto es que es el Estado quien licita la obra, no las concesionarias, constructoras o bancos quienes exigen al estado hacerla, ya que el territorio nacional no es patrimonio de estos sino de aquel. Si no se ha hecho así, entonces volvemos al caso del párrafo anterior que, como repito, es otro tema.

capitan__nemo

#72 El estado ha tenido que hacer la concesión al sector privado, por la deuda y la presión de los propios acreedores de la deuda. Los bancos y el sistema de interes del dinero. El lobby pro sistema ppp.
Pero seguramente, los acreedores de la deuda del estado son los mismos acreedores de las concesionarias. Si no hubiesen presionado se hubiesen quedado sin la posibilidad de multiplicar el dinero dos veces como mínimo.

Con lo cual, los costes del asunto se han multiplicado por los intereses que no se hubieran dado si el asunto se hubiese hecho con dinero sin intereses del banco central.

Otra opción
El riesgo tambien deberia de haberse licitado y externalizado con lo cual, una aseguradora independiente se habria encargado del riesgo.

EmmaGoldstein

#30 qué cumplimento ni qué niño muerto si alguna no acababa el contrato hasta el 2040??

D

#30 Eso casi lo entiendo...pero cuanto me va a costar a mi... es solo por saberlo.

c

#30 Ah!

Entonces no hay que pagar nada....

s

esta es la urgencia que había para que hubiese Gobierno.de verdad actuan ya con total impunidad!!!!

p

#52 bendito casi año sin gobierno...

gonas

Algunos dicen que el problema son las ideas neoliberales. ¿Qué tiene esto de neoliberal?

f

#35 Neoliberalismo de amiguetes.

capitan__nemo

#35 Para que el mercado neoliberal funcione las autopistas tienen que ser preferentemente privadas o construirse mediante sistemas de financiación público privados (public private partnership).

Estos sistemas permiten la acumulación de capital que permite crecer a las corporaciones y competir en el ambito del mercado neoliberal internacional. Esa acumulación de capital permite la compra de otras corporaciones.

Para que el mercado neoliberal funcione, los bancos privados deben dar prestamos y multiplicar el dinero.

Los accionistas e inversores de los bancos, constructoras y concesionarias se llevarán su parte y luego desapareceran como el que te estafa y ha desaparecido y no ha dejado rastro cuando avisas a la policia e intentan buscar pruebas de los timadores.

D

Pues yo sigo viendo los mismos mamoneos de siempre, y ayudas encubiertas a los de siempre.

¿dónde está la renovación política esa de los cuñadanos?

anasmoon

A los de siempre, a los verdaderos dueños de España, vamos a los que se llevan el dinero público.

D

Mi impresión es que en este país hace muuuucho tiempo que no se pone ni un ladrillo, ni un metro cuadrado de asfalto, ni un metro cúbico de hormigón, sin que haya una mordida.

D

PRIVATIZANDO BENEFICIOS
SOCIALIZANDO PERDIDAS

GOBIERNO DE ESPAÑA

p

así se hacen negocios en España... (si ganas, ganas, y sino, también ganas; para los simples mortales, a pagar impuestos)
de los de empresas públicas/organismos públicos = pozos sin fondo..
de esos mismos que se vanaglorian de "mejorar la eficiencia" del dinero público (meto en el mismo saco a la pp$oe)

de todas formas al "hinjeniero" que vió que por ninguna de esas autopistas no pasaban ni 4 coches en un día, y aún así optó por subir más aún el precio del peaje, habría que darle un nobel por lo menos!!! (aunque para ese mismo premio hay competencia, también opta aquél que con impuestos muy altos, y mucha gente defraudando, opta por subirlos aún más!!![y si defraudan mucho hacemos una ley para que no se puedan pagar más de 1000€ en metálico])

j

Las han dejado caer porque sus amiguitos las rescatarían.
Y hacen bien, saben la cantidad de tontos que les votan, así que saben como explicarselo para que el tonto lo entienda y mientras piense en los supermercados de Venezuela.

Y digo yo, no pueden hacer EN esas radiales precios planos.
En Madrid hay todos los días cientos de miles de desplazamientos que son iguales todos los días, pues ofrecele a esa gente un bono por 30€ al mes y que vaya todas las veces que le salga. Muchísimos la utilizarían.

Otras autopistas de peaje, como la de Toledo a Albacete se podrá ofrecer a los camioneros con una tarifa plana también y liberarían la nacional y la Autovía de Valencia. Aquí también bajala a 4E por ejemplo, y casi todo el mundo que va a Alicante, Albacete o Murcia la cogeria por que se ahorra tiempo.

En todas estas autopistas hay paralela una Autovía GRATIS, por lo que no la va a coger nadie a los precios que tienen actualmente.

Otras Autopistas, como la Vera-Cartagena estarán vacías aunque las pongan GRATIS.

cdya

Me gusta que me cuenten las cosas con un Pin Pan. Buena manera de escribir.

D

Disfrutemos de lo votado. La mayoria elige gobierno, verdad votantes ppsoeros?

l

Está claro que montar una empresa en España tiene futuro, para que luego digan.

F

Menuda danza de sinvergüenzas.

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