PSA comienza a presionar de cara a la negociación del próximo convenio colectivo que se celebrará a finales de año y afecta a 6000 trabajadores. Para ello pretende reducir costes y así poder equiparar las plantas de España a las de Marruecos y Portugal, que según la empresa son más eficientes al tener costes de producción más bajos.
#1 ¿Esclsvismo es pedir a tus trabajadores de un sitio que tomen ejemplo de los de otro?
Dudo mucho que el convenio de PSA en España se acerque si quiera a lo que hay en Marruecos, que no habrá
#10 los jóvenes cobran 1000€ en una empresa sin ningún tipo de control por parte de los sindicatos. Me pregunto cómo pueden funcionar estas fábricas en Francia o Alemania con salarios doblados y repartos de beneficios. Este psicópata ladrón nos roba todos los días
#24 En España no hay sindicato, aquí hacen el paripé y aceptan todo lo que les ordenan. Por los aires que vienen de la prensa, huele a que viene otra falsa crisis para hacer lo mismo que la anterior, bajar salarios y que aumente el número de ricos, mi única duda es cuantas crisis más hacen falta para una revuelta y pasar por la guillotina a los neoliberales.
Que oportunidad perdida... cuando podian hacer mencionado los campos de algodón y la extracción de otras mercancias valiisas hasta el 1800. Estos franceses, se estan afrancesando !
#15 Yo no me compro un PSA ni "jarto de vino", hay mejores coches por menos dinero y mucho mejores por poco más. Además viendo como tratan a mis con ciudadanos ni de broma.
La idea debería ser clara. Si ustedes nos amenazan con cerrar las fábricas de España porque a los trabajadores de Marruecos y Portugal les pagan menos, en el momento en el que cierren una fábrica, que en todo España no se vendiese ni un coche del grupo PSA.
Que los compren en Marruecos o Portugal. Ah! No! Que con los sueldos de mierda que cobran no pueden aspirar a comprar un coche nuevo....
Eso sí que sería hacer país y los industriales se pensarían mucho a la hora de cerrar factorías
#20 No tienes ni dea de los salarios que se mueven en automoción.
Empiezas a sumar sueldo base, peligrosidad, nocturnidad y tropecientos pluses y ganan mas que un ingeniero.
#21 En Opel españa yo cobro 2000€ después de 35 años y algún esfuerzo, en los últimos tres o cuatro años los salarios son de 1000€. Al personal de mantenimiento lo pasan a producción, la gente mayor se va en cuanto salen las cuentas. Y algo impensable en Aragón la gente que quiere aprender o mejorar su situación en la empresa se van. Esa es la empresa en la que trabajo
#28 Veamos caballero, si lo fabrica en Marruecos me lo vende usted a precio de Marruecos no me lo vende al mismo precio que fabricado en España, buena culpa de todo esto la tiene España y la UE, si subiesen en aduanas los tipos aplicados el problema se resolvía por si solo, pero claro como gobiernan los neoliberales pues nos lleva a la situación actual, al estilo de Inditex, Adidas, Bosch, etc.....
Este tipo de prácticas desleales son las que provocan los desajustes económicos de los que tanto adolece nuestra economía, y es una práctica asquerosa y de falta de ética de nuestras multinacionales, producir en países donde no se respetan los derechos de los trabajadores y se vulneran las libertadas, explotación laboral y precariedad, pero como es PSA el gobierno Francés aplaude con las orejas y el alemán también porque quieren hacer los mismo con las marcas alemanas. Eso no es ser más competitivo, es ser un sinvergüenza que es muy distinto, con estos empresaurios es imposible ofrecer calidad de vida a los ciudadanos.
#31 que sí que sí, que tienes razón, que la formación de los trabajadores y la industria secundaria es igual en España que en Marruecos.
Pero incluso aunque tengas razón, deberías comprender que si no podemos (ni queremos) competir en explotación laboral con los países subdesarrollados tenemos que hacer correr el bulo de que somos más caros porque nuestros productos son mejores.
A los alemanes les funciona, y su calidad es la misma que la de España o Marruecos.
#28 por eso en ocasiones hay algunos que dan más problemas que otros, porque están fabricados igual.
Por eso a veces llaman a taller a todos los vehículos fabricados entre tal y tal fecha en tal fábrica, porque como lo vendieron al mismo precio tiene la misma calidad.
Comentarios
El esclavismo 'normalizado'.
#HsdlGP
#1 ¿Esclsvismo es pedir a tus trabajadores de un sitio que tomen ejemplo de los de otro?
Dudo mucho que el convenio de PSA en España se acerque si quiera a lo que hay en Marruecos, que no habrá
#3 PSA está pidiendo que recorren convenio colectivo, vamos, que se bajen los salarios.
#10 los jóvenes cobran 1000€ en una empresa sin ningún tipo de control por parte de los sindicatos. Me pregunto cómo pueden funcionar estas fábricas en Francia o Alemania con salarios doblados y repartos de beneficios. Este psicópata ladrón nos roba todos los días
#3 ¿Tu sabes que lo de "que tomen ejemplo de los de otro", lo que significa es que se rebajen los sueldos?
#13 La eficiencia no tiene nada que ver con rebajarse los sueldos. Pero veo que siempre saltais con lo mismo.
No es una competición y lo mejor que se puede hacer es copiar las mejores prácticas de cada una de las plantas", explicó el directivo.
Si a esto sumamos que no se van a aceptar rebajas salariales (por parte de los sindicatos)
¿donde está la petición de bajarse los sueldos?
#17 La patronal pide "reducir costes" y la primera respuesta sindical es que no aceptaran más rebajas de sueldo.
Blanco y en botella.
#24 En España no hay sindicato, aquí hacen el paripé y aceptan todo lo que les ordenan. Por los aires que vienen de la prensa, huele a que viene otra falsa crisis para hacer lo mismo que la anterior, bajar salarios y que aumente el número de ricos, mi única duda es cuantas crisis más hacen falta para una revuelta y pasar por la guillotina a los neoliberales.
#24 La ptaronal pide mejorar la eficiencia de la fabrica, eso incluye no rascarse las pelotas.
#29 debes estar muy acostumbrado a no trabajar. Los demás trabajamos. Y ya no me apetece leer ningún comentario tuyo. Ciao
#4 de nada, francisca
Peugeot-Citroën= PSA:
Peugeot
Citroën
DS Automobiles
Opel Vauxhall
#2 gracias Sara
Que oportunidad perdida... cuando podian hacer mencionado los campos de algodón y la extracción de otras mercancias valiisas hasta el 1800. Estos franceses, se estan afrancesando !
#15 Yo no me compro un PSA ni "jarto de vino", hay mejores coches por menos dinero y mucho mejores por poco más. Además viendo como tratan a mis con ciudadanos ni de broma.
Eficientes = Cobrar menos salario por hacer el mismo trabajo.
La idea debería ser clara. Si ustedes nos amenazan con cerrar las fábricas de España porque a los trabajadores de Marruecos y Portugal les pagan menos, en el momento en el que cierren una fábrica, que en todo España no se vendiese ni un coche del grupo PSA.
Que los compren en Marruecos o Portugal. Ah! No! Que con los sueldos de mierda que cobran no pueden aspirar a comprar un coche nuevo....
Eso sí que sería hacer país y los industriales se pensarían mucho a la hora de cerrar factorías
#11 aquí ya poca gente puede comprar un "coche", si es que a eso se le puede llamar coche
#15 Si hombre, nadie compra coches, esto es mad max.
#18 digo que los chicos jóvenes de Opel españa difícilmente pueden comprar coche y menos aún piso
#20 No tienes ni dea de los salarios que se mueven en automoción.
Empiezas a sumar sueldo base, peligrosidad, nocturnidad y tropecientos pluses y ganan mas que un ingeniero.
#21 En Opel españa yo cobro 2000€ después de 35 años y algún esfuerzo, en los últimos tres o cuatro años los salarios son de 1000€. Al personal de mantenimiento lo pasan a producción, la gente mayor se va en cuanto salen las cuentas. Y algo impensable en Aragón la gente que quiere aprender o mejorar su situación en la empresa se van. Esa es la empresa en la que trabajo
#28 Veamos caballero, si lo fabrica en Marruecos me lo vende usted a precio de Marruecos no me lo vende al mismo precio que fabricado en España, buena culpa de todo esto la tiene España y la UE, si subiesen en aduanas los tipos aplicados el problema se resolvía por si solo, pero claro como gobiernan los neoliberales pues nos lleva a la situación actual, al estilo de Inditex, Adidas, Bosch, etc.....
Este tipo de prácticas desleales son las que provocan los desajustes económicos de los que tanto adolece nuestra economía, y es una práctica asquerosa y de falta de ética de nuestras multinacionales, producir en países donde no se respetan los derechos de los trabajadores y se vulneran las libertadas, explotación laboral y precariedad, pero como es PSA el gobierno Francés aplaude con las orejas y el alemán también porque quieren hacer los mismo con las marcas alemanas. Eso no es ser más competitivo, es ser un sinvergüenza que es muy distinto, con estos empresaurios es imposible ofrecer calidad de vida a los ciudadanos.
#33 aaaaa, que queremos intervencionismo como en el Siglo XIX
Seguro que quienes han dicho esa memez dan ejemplo con sus salarios marroquíes.
#31 que sí que sí, que tienes razón, que la formación de los trabajadores y la industria secundaria es igual en España que en Marruecos.
Pero incluso aunque tengas razón, deberías comprender que si no podemos (ni queremos) competir en explotación laboral con los países subdesarrollados tenemos que hacer correr el bulo de que somos más caros porque nuestros productos son mejores.
A los alemanes les funciona, y su calidad es la misma que la de España o Marruecos.
Y no definen como consideran que pueden llegar a ello?
#6 Probablemente despidiendo personal y contratando más barato.
Ok, no problemo.
¿La calidad del producto y del servicio las dejamos también al nivel de Marruecos?
#12 Digo yo que si en Marruecos fabrican PSA's serán modelos que se venden tambien fuera de África.
#19 lo cual no quiere decir que tengan la misma calidad que los fabricados en otras localizaciones.
#22 tienen la misma calidad si los venden al mismo precio
#23 un poeta español dijo "es de necio confundir valor y precio"
Tú confundes calidad y precio.
#25 Si compro un 308, debe de ser igual si está fabricado en Marruecos que en España.
Tu confundes el bazar de los chinos con una empresa seria.
#28 por eso en ocasiones hay algunos que dan más problemas que otros, porque están fabricados igual.
Por eso a veces llaman a taller a todos los vehículos fabricados entre tal y tal fecha en tal fábrica, porque como lo vendieron al mismo precio tiene la misma calidad.
#30 Tu debes de ser de los que creen que los controles de calidad son los padres.
Estoy bastante acostrumbrado a trabajar. Igual el que no está acostumbrado eres tu majo.
#37 Pues entonces debes de confundir la esclavitud con el trabajo
#38 que si, ale el duro para ti