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#1:
Cualquiera que desee coger más vuelos tendría que comprar este derecho a sus conciudadanos que no los consuman.
Como la compra/venta de emisiones de CO2, una forma de no contribuir a luchar contra el cambio climático y crear nuevas fórmulas de que unos se enriquezcan a costa de otros.
Como la compra/venta de emisiones de CO2, una forma de no contribuir a luchar contra el cambio climático y crear nuevas fórmulas de que unos se enriquezcan a costa de otros.
#12:
#1 el comercio de emisiones tiene sentido y bien hecho contribuye a disminuir la emisiones globales.
Sabes cuanto tiene que invertir una aerolínea para disminuir sus emisiones un 2%? Cientos de millones de euros. Porque los aviones ya están optimizados para consumir muy poco y de eso dependen los beneficios de la empresa.
Sabes cuánto podría disminur sus emisiones una empresa térmica o papelera con ese mismo dinero? Un 20%?
Tiene mucho más sentido que el dinero se emplee en reducir allí donde es más eficiente la inversion. Y eso se puede hacer con el comercio de emisiones.
Sabes cuanto tiene que invertir una aerolínea para disminuir sus emisiones un 2%? Cientos de millones de euros. Porque los aviones ya están optimizados para consumir muy poco y de eso dependen los beneficios de la empresa.
Sabes cuánto podría disminur sus emisiones una empresa térmica o papelera con ese mismo dinero? Un 20%?
Tiene mucho más sentido que el dinero se emplee en reducir allí donde es más eficiente la inversion. Y eso se puede hacer con el comercio de emisiones.
Comentarios
Cualquiera que desee coger más vuelos tendría que comprar este derecho a sus conciudadanos que no los consuman.
Como la compra/venta de emisiones de CO2, una forma de no contribuir a luchar contra el cambio climático y crear nuevas fórmulas de que unos se enriquezcan a costa de otros.
#1 Los ricos volando como siempre y la chusma en tierra como siempre.
#1 el comercio de emisiones tiene sentido y bien hecho contribuye a disminuir la emisiones globales.
Sabes cuanto tiene que invertir una aerolínea para disminuir sus emisiones un 2%? Cientos de millones de euros. Porque los aviones ya están optimizados para consumir muy poco y de eso dependen los beneficios de la empresa.
Sabes cuánto podría disminur sus emisiones una empresa térmica o papelera con ese mismo dinero? Un 20%?
Tiene mucho más sentido que el dinero se emplee en reducir allí donde es más eficiente la inversion. Y eso se puede hacer con el comercio de emisiones.
Creo que es más sencillo poner impuestos a los carburantes de avión, que ahora no tienen.
#1 Los liberales se llenan la boca diciendo que no están en contra de pagar las externalidades negativas de la actividad economica, y de eso va el asunto.
#1 He hecho unos cuantos proyectos solares por el mundo debido a esos temas de las emisiones. Solo para que sepas que funcionan.
#19 Me parece que tu negocio extrae más energía de la política que del Sol.
A cuantos paletos con dinero has engañao para que planten fincas de girasoles solares subvencionados?
Y por cierto, de los políticos que están A LA SOMBRA ya no extraerás nada más.
#23 Yo no vendo. ¿Pero por ejemplo Cemex o Endesa?
#24 no hace falta que lo jures
#25 Ni ganas.
Me gusta esta propuesta porque a mí no me gusta viajar. Dadme vuestro dinero, consumistas de aviones...
No, hablando en serio, lo del consumismo moderno del turismo es un completo disparate... Lo más repugnante es que algunos se creen más cultos y sabios por haber estado cuatro días en Estonia o Eslovaquia cuando lo único que buscaban era cómo rellenar el vacío existencial de su mediocre vida, despilfarrando su tiempo libre para no pensar...
#10 ya soltaste la tontería del día...
te puede gustar o no viajar pero ya meterse en esas disquisiciones sicologicas son de traca
a mi me encanta viajar y ver mundo. todo lo que no pude ver de pequeño mas que en la biblioteca porque en casa no había mucha pasta lo estoy intentando ver ahora. y me da igual ir a la otra punta del mundo que al pueblo de al lado, casi cualquier sitio tiene cosas por ver. viajando se nos quitan muchas tonterías y muchos racismos y nacionalismos, dejamos de creernos el ombligo del mundo y nos sentimos uno mas del mundo
Creo que esto ya lo leí ayer
https://www.meneame.net/go?id=3112770
Eso son 6 vuelos por persona.
En Alemania viven 82,79 millones de personas, así que hablamos de que los alemanes tendrían 496,74 millones de vuelos.
El número de pasajeros de los aeropuertos alemanes (llegadas y salidas) de 2017 fue de 212,547.
Así que esto supone:
1) Crear un mercado paralelo con los derechos de vuelo.
2) Que el tamaño de esos derechos de vuelo sea más del doble que el actual.
Es decir, obligarán a ciertas personas a comprarlos hoy, sin obtener ningún beneficio medioambiental.
No es la propuesta alemana, es una propuesta de un alemán
Para cuando una multa mil millonaria a los fabricantes alemanes diesel?
Pues esperemos que empiecen por esos que van en su jet privado a todos los lados...
A los pilotos y azafatas no les va a hacer mucha gracia esta propuesta.
#29 ¿Y por qué? Alguien de Baleares podría ir a Madrid en avión pero alguien de Galicia no. Ya.
#30 Porque el de Galicia puede ir en tren de alta velocidad, y el de Baleares tendría que ir hasta Valencia, para coger el tren.
Estamos hablando de una España teórica donde el AVE funcionará a nivel de competir con el avión.
Mejor prohibir los vuelos de menos de 1000 km. Para distancias inferiores que utilicen el tren.
#20 como para ir de badajoz a madrid
#20 Lo que significaría que los únicos vuelos nacionales en Madrid serían a Canarias.
¿Tú te lo has pensado antes de hablar?
#27 islas Baleares también en avión...
Y las escalas se supone que cuentan como un vuelo, puedes hacer viajes de tres escalas, que los hay, y ya te has quedado sin.
Osea ida y vuelta son dos y luego una ida. Y la vuelta que ? Me falta un vuelo.
#6 no, son 3 de ida/vuelta, joder lo que viaja la gente
#7 #9 ah ! Gracias, que solo leí el titular.
#6 No lo pongas peor, serán ida y vuelta, porque los que vivimos en islas lo tendríamos muy chungo...
#6 3 viajes de ida y vuelta. 6 viajes. Además, se pueden hacer triángulos.
Ejemplo, salgo de Barcelona para una reunión en Roma. La encadeno con otra en Milán y luego regreso a Barcelona.
Qué prohíban fabricar coches diesel.
Mejor que cojan sus armatostes contaminantes, llamados coches, y que viajen tres veces al año. Claro los coches no los prohíben porque los fabricantes son teutones...