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Prohibidos los coches eléctricos: otra naviera se niega a transportar vehículos equipados con baterías tras otro desastre en el mar. Y tiene una razón de peso

Hace un par de meses, un buque de carga llamado Morning Midas que se dirigía de China a México con 70 vehículos eléctricos y 681 híbridos entre otros 3.0oo automóviles, empezó a arder frente a la costa de Alaska. Estuvo una semana ardiendo hasta que se hundió. La naviera británica Zodiac Maritime, que gestiona el buque, confirmó posteriormente que el incendio se originó en la sección del barco que transportaba vehículos eléctricos. Este tipo de sucesos, cada vez más habituales, está poniendo en alerta a las compañías navieras y ya hay un ...

| etiquetas: naviera , barco , transportar , coches , electricos , bateria , incendio
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33 comentarios
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Comentarios destacados:      
Barney_77 #4 Barney_77
El ultimo año he visto 3 coches ardiendo en la carretera. Ninguno eléctrico
5 K 69
sorrillo #7 sorrillo *
#4 Sospecho que los coches de combustión se suelen quemar cuando están en funcionamiento, cuando están siendo operados por un conductor y/o en accidentes en esas circunstancias.

Por contra en estos buques los coches eléctricos parece que se incendian cuando están siendo transportados, en este caso serían riesgos distintos.

¿Conoces de algún buque que se haya hundido por el incendio de un vehículo de combustión que estaba siendo transportado?
5 K 58
Duke00 #30 Duke00
#7 "Sospecho que", "parece que"...
1 K 20
sotillo #8 sotillo
#4 Y que muchos te digan “¿Es eléctrico? Pues ten cuidado que salen ardiendo
0 K 11
andando #14 andando
#4 porque sabes cuál quemar
1 K 18
#15 PendergastAloysius
#4 Tu vives más allá de la cúpula del trueno me parece. xD
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Barney_77 #16 Barney_77 *
#15 Los que yo veo funcionan con metano... Fuera de coña, tres coches incendiados el último año. Los 20 años anteriores únicamente 1
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Cyberbob #20 Cyberbob
#16 #18 Yo de combustión este año he visto 8 ardiendo ya.

Eléctricos ninguno. Solo la prensa desinformando.
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#25 Leovigildo
#20 Yo 27 eléctricos y 7 de combustión. ¿Cómo te quedas?
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Cyberbob #28 Cyberbob
#25 Pues tengo un colega que dice que en lo que va de año ha visto unos 80 de combustión ardiendo.

Nada de eléctricos. ¿Cómo te quedas tú?
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#29 Leovigildo
#28 Si es por colegas, yo tengo uno que dice que 972 de combustión ardiendo... Y 37165 eléctricos. ¿Qué me dices a eso?
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Nylo #18 Nylo
#4 te gano, yo también vi 3 aunque no todos en el último año, pero el último ha sido reciente y con recochineo. El miércoles pasado paré en el nuevo Zunder de Honrubias - Hotel Marino a cargar mi megane eléctrico en mi regreso de Valencia. Según estoy comiendo en el restaurante, veo humazo negro por la ventana. Salgo a mirar y también es un megane pero de combustión, ardiendo como una tea en la carretera de al lado. Mi megane eléctrico mientras tanto ahí seguía, cargando a 100kW tan ricamente.
1 K 20
#24 Leovigildo
#4 ¿Y fueron difíciles de apagar? ¿Sabes si sucede lo mismo con los eléctricos?
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#26 ooshima
#4 Porque hay muy pocos.

Aunque la probabilidad de autoincendiarse venga a ser la misma, los eléctricos son mucho más difíciles de extinguir.
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Magog #10 Magog
Entiendo que los llevan cargados en lugar de ir con una mínima para moverlos, de ahí que pasen estas cosas.
Dell, salvando las distancias, entregaba los portátiles cargados hace años hasta que tuvieron un incidente similar, desde entonces los portátiles se transportan con (casi) 0 de carga
1 K 23
#33 EISev
#10 los fabricantes los envían cargados al 40% para evitar la degradación por tener la carga al 0%.

El litio es el mismo en gramos estando la batería cargada y descargada
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Duke00 #2 Duke00
Otra noticia de "MotorPasión"...
1 K 22
#5 Battleship55
#2 Hace un par de meses, un buque de carga llamado Morning Midas que se dirigía de China a México con 70 vehículos eléctricos y 681 híbridos entre otros 3.0oo

Ahí he dejado de leer... 3.000 escrito con "o" minúscula y ni se molestan en corregirlo cuando canta un huevo... Es decir ni se leen su propio artículo... Aparte del sensacionalismo...
1 K 30
Jointhouse_Blues #12 Jointhouse_Blues
#2 Mucha pasión no tendrán, entonces. Un coche eléctrico puede ser tan o más divertido que uno de combustión.
Será otro de los tantos artículos "patrocinados" por algún fabricante, a los que nos tiene acostumbrada la prensa del motor.
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#1 trasparente
Idea (igual es una chorrada) ¿Porqué no sé transportan con la baterías casi completamente descargadas? Si, ya seque luego es una movida, pero es una idea.
1 K 20
Tertuliano_equidistante #9 Tertuliano_equidistante
#1 Una idea que ya se aplica en el transporte de baterías por vía aérea.
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#17 Grahml *
#1 Porque directamente ven sólo el problema en las pocas decenas de vehículos eléctricos y no en los miles de vehículos de combustión.

Es decir, aquí:

"si una batería se prende fuego debido a altas temperaturas, está defectuosa, tiene algún golpe o se han almacenado de forma incorrecta es fácil que se extienda al resto y que no puedan detectarlo a tiempo."

dan por hecho que el origen del incendio es el vehículo eléctrico (porque probablemente quién redacte la noticia o,…   » ver todo el comentario
1 K 31
#22 Tailgunner
#17 un ejemplo de barcos incendiados por coches de combustioʻn, por favor?
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#27 Grahml *
#22 Muy fácil. Aquí un incendio de un navio cargado 100 % de vehículos de combustión (#17)

www.automotivelogistics.media/ports-and-processors/fire-stricken-ship-

Esto del "miedo" a transportar vehículos eléctricos por barco, me recuerda al ruido que se montó hará ya un año con el incendio del aparcamiento de vehículos en las inmediaciones del aeropuerto de Lisboa.

Arde un Tesla y las llamas consumen otros vehículos cerca del aeropuerto de

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#31 Tailgunner
#27 en lo que mandas se dice que las causas del incendio son desconocidas. De todas formas, un incendio de un combustión se apaga mientras el de un eléctrico no lo apagas ni aunque lo metas en una piscina, como bien sabrás. El querer tirar hacia el eléctrico, tus razones tendrás, con medias verdades no hará que el resto confiemos más en ellos.
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#32 Grahml
#31 Bueno , tú me has pedido que muestre un ejemplo de buque incendiado, cargando exclusivamente vehículos de combustión, que es lo que asevero en #17 que ha habido unos cuantos.

Además, qué "más nos da" la causa, si supuestamente estamos hablando de la extinción del incendio.
Algo que es cierto, es más jodido apagar una batería incendiada, desde luego.
Pero claro, en el artículo nos encontramos con el prejuicio de turno, si de verdad estamos enfocados en la causa, a cuento de qué…   » ver todo el comentario
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#23 Tailgunner
#1 pues porque el c9mbustible de la pila sigue dentro y te da igual que estè cargada o no, si prende no hay quien lo apague, hay que dejarlo quemarse...
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#19 AlexGuevara
Por eso BYD tiene sus propios barcos y lo va a petar
1 K 19
frg #13 frg *
#11 Que excusa más pobre para una pobre versión.

Tienes alternativas si te quieres poner exquisito
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frg #6 frg
#3 ¿Por qué nos torturas con semejante infame versión?

Me quedo con la clásica
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#11 cocococo
#6 Porque Will Young es británico, mientras que Jim Morrison es usano... y es mejor elegir lo mejor dentro de lo peor.

Ya no consumo productos de USA ni quiero saber nada de USA.
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#21 oblitum *
web del grupo xatakabasura, mentiras clickbait y más basura
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menéame