Por primera vez un carguero cruza de Europa a Asia por el Ártico y en invierno

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Por primera vez un carguero cruza de Europa a Asia por el Ártico y en invierno

El barco ruso ‘Christophe de Margerie’ completa en febrero de 2021 un viaje de ida y vuelta entre Europa y Asia por el Ártico. La disminución del hielo debido al calentamiento global está haciendo cada vez más accesible esta vía marítima que ahorra 5.000 kilómetros de navegación respecto a la vía habitual por el Canal de Suez

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44 comentarios

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Comentarios destacados:

#1 Wamphyri

Y no es una buena noticia...

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#2 rusadir

ni para el cambio climático ni para el operador del canal de Suez

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#4 Manuelis

y dentro de poco ni para Menorca, que se irán los alemanes a sus playicas islandesas.

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#14 EmuAGR

Ya tiene que subir 20°C la temperatura para que eso ocurra...

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#19 senador

Es una noticia muy mala.

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#9 ZipRobot

Es una buena noticia para el cambio climático, el ahorro de combustible reducirá las emisiones de CO2

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#16 EmuAGR

O puedes llevar dos cargueros donde antes llevabas uno, con el mismo combustible.

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#24 Noeschachi

El ahorro de combustible aumentará las emisiones

es.m.wikipedia.org/wiki/Paradoja_de_Jevons

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#27 Archibald_Dickson

O tal vez no por la saturación del mercado.

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#33 PeterDry

Buen aporte , gracias.

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#11 DunningKruger *

Aunque por poco, Sabetta está en la parte asiática de Rusia, no en Europa. Ha sido un viaje de un punto de Asia a otro punto de Asia

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#3 hatunruna

Hay pruebas que las revueltas en siria empezaron por una sequia en oriente medio.
El covid definitivamente vino de murcielagos que los botaron de su cueva.
Y luego dicen que no existe el cambio climatico

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#10 Pink_Hydrogen

Hay pruebas que las revueltas en siria empezaron por una sequia en oriente medio.
O por los grupos armados y financiados por occidente.

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#12 hatunruna

Primero fue la sequia, y luego los cara palida aprovecharon la ocasion, sin pensar por que se les presento esa oportunidad.

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#20 neo1999

Siempre hay una ~~solución~~ subvención para cada problema.

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#32 potatxa

cayeron rifles, Toyota's y ATMs del cielo....

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#37 polaroid54

Protestas que pedían reformas democráticas al dictador Sirio que respondió usando el ejército. Las fuerzas de seguridad a sus órdenes se cargaron a 1000 personas y detuvieron a miles. A partir de ahí empieza la lucha armada en Siria en Abril 2011.

Si no hubiese respuesto a tiros a las manifestaciones pro democráticas se podría haber evitado la guerra civil. Esto de protestas reprimidas a disparos que acaban en revolución es un clásico ya.

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#44 Pink_Hydrogen

También había francotiradores que disparaban a manifestantes y policías.

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#18 neo1999

Me has recordado a esta escena

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#26 Archibald_Dickson

¿Botaron a los murcielagos porque en la cueva se estaba más fresco?

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#25 Aokromes

no creo que la congelacion sea tan rapida como para permitir impedir una "marca atras"

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#5 Meneamelón

Lo bueno será cuando les caíga una helada estilo España en enero o Texas en febrero, a nivel círculo polar, ya veras que risas.

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#6 Aokromes

tienen rompehielos nucleares con capacidad para romper hielos de un grosor de 3m.

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#7 Meneamelón

Pues más risas aún. Es broma. Ójala que les vaya bonito y no despierten al Kraken. Que tiempos aquellos del Terror y el Erebus.

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#8 Aokromes

www.youtube.com/watch?v=6G9B1fyqV4g
y este en construccion
www.youtube.com/watch?v=5NDoF1LJg80

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#22 neo1999

Después que si se despegan icebergs del tamaño de Gran Canaria. Además nuclear

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#13 malespuces

¿Como saben cuántos metros hay? Siempre me pregunto si no pueden quedar atascados

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#15 EmuAGR

Radar supongo.

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#23 DunningKruger *

también tengo curiosidad, lo tienen que saber de antemano y para toda la ruta, porque si pueden romper 3 metros y resulta que se encuentran con 4 en un punto, pues se ahí no pasan. Y si a su espalda se ha cerrado el hielo y con una helada se han formado también 4 metros, pues a pasar el resto del invierno ahí

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#30 be_water

La apertura de esa vía tiene una importancia geopolítica de primer orden.
Es de esas noticias que recordaremos dentro de veinte años.

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#31 provotector *

Rusia lleva décadas usando la ruta del Ártico con sus rompehielos atómicos. La novedad es que antes tan solo se podía hacer en verano y ahora cada vez se puede ir haciendo más en invierno.

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#35 sergiotope

La noticia es errónea, porque esta ruta no la hace debido al cambio climático. Si no a que va escoltado por un buque rompehielos nuclear de la compañía estatal rusa Rosatom. La noticia no lo refleja. Rosatom quiere establecer nuevas rutas comerciales por la zona del estrecho de Bering y para ello y tiene 42 buques rompehielos nucleares para ello.

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#41 Radix2

El articulo comenta que en una zona de la ruta tuvo que ser ayudado por un rompehielos

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#39 Nylo

Según el gráfico del trayecto realizado, fue entre Asia y Asia, no entre Asia y Europa. El puerto "europeo" de destino fue el de Sabetta en Rusia, y eso está justo en el límite de la parte asiática de Rusia.

La noticia es MUY sensacionalista. Por un lado dice que el trayecto de ida, entre el 5 y el 16 de Enero, se realizó "sin la ayuda de un rompehielos", ayuda que sí fue necesaria en un tramo del viaje de vuelta. Pero luego, al final del artículo dice que: "De

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#40 Aokromes

www.ship-technology.com/projects/christophe-de-margerie-class-icebreak anda, se llama como el expresidente de total.

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#21 straw

Había leído "un canguro"

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#28 Saul_Gudman

Han tardado tiempo, en verdad en vez de evitarlo llevan años preparandose para ello. Estados unidos invirtio en rompehielos para controlar la futura ruta artica y ademas intento comprar groenlandia.

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#29 whatever2

ya ves!

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#17 Saitama

Más de un mandatario soviético hubiera dado sus riñones por eso.

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