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#1:
Vamos, que como venía indicando el sindicato de maquinistas, Renfe tuvo un mes desde la convocatoria hasta el primer día de huelga para fijar y entregar las cartas de servicios mínimos y en bastantes casos no lo hicieron.
Evidentemente un trabajador sin carta de servicios mínimos no tiene obligación alguna de prestarlos.
Evidentemente un trabajador sin carta de servicios mínimos no tiene obligación alguna de prestarlos.
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Vamos, que como venía indicando el sindicato de maquinistas, Renfe tuvo un mes desde la convocatoria hasta el primer día de huelga para fijar y entregar las cartas de servicios mínimos y en bastantes casos no lo hicieron.
Evidentemente un trabajador sin carta de servicios mínimos no tiene obligación alguna de prestarlos.
#1 ¿Y un trabajador que se niega a acceder al correo corporativo para no recibir la carta de servicios mínimos y hay que recurrir a un burofax cómo se llama?
Porque si en una empresa hay que recurrir al burofax para comunicar horarios tampoco es que se tenga mucha voluntad de trabajo.
#4 que es eso del correo corporativo?
En mi empresa ( multinacional), cuando hay una huelga, unos días antes viene el jefe con la carta de servicios mínimos, se la entrega al trabajador, este le firma un recibí y ya está. En papel. Y tenemos correo corporativo, que lo tenemos a fuego todo el día.
#4 Es correo postal con acuse de recibo o directamente en mano. No sé de dónde sacas eso del correo corporativo etc etc etc. Lo puedo intuir.
No creo que encuentres a ningún maquinista que haya hecho algo parecido a lo que dices.
#4 y a tí quien te ha dicho que el correo corporativo es la fórmula legal de comunicación a un trabajador de que forma parte de la planilla de servicios mínimos?
Que se exijan servicios mínimos en un servicio de transportes es una aberración, solo los servicios de urgencias y seguridad como la policía deberían tener servicios mínimos, solo aquellos ámbitos donde su ausencia pone en riesgo vidas humanas.
Se están cargando el derecho a huelga y a la mayoría de la gente le parece bien para evitarse molestias.
"advirtió de que en los casos en que se demuestre que ha sido voluntad del trabajador se le va a sancionar porque es una infracción muy grave"
¿Y qué va a hacer cuando sea culpa de la empresa?
#3 nada, ya ha conseguido lo que quería, que la gente le eche la culpa a los conductores.
¿Pero no habíamos quedado que lo público siempre era mejor?
Claaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaro.
Menudo lío que montaron con las cartas de servicios mínimos.
Alguien quiere que Renfe deje de funcionar del todo.
Naaaaaada culpa todo de los maquinistas que son unos privilegiados y blablabla...