Las peticiones para enviar el HMS Queen Elizabeth, dotado con 3.000 millones de libras esterlinas, a la región van a ser rechazadas porque la escasez de tripulación significa que el único buque de apoyo no puede zarpar.
portaaviones de Gran Bretaña no están listos para ser enviados al Mar Rojo debido a la crisis de reclutamiento que afecta a las Fuerzas Armadas, El telégrafo puede revelar.
Se produce cuando Gran Bretaña y los Estados Unidos lanzaron el aire ataques el jueves por la noche contra rebeldes hutíes sobre sus ataques a buques de carga en el Mar Rojo, con Rishi Sunak advirtiendo que "continuaría tomando medidas" si los rebeldes respaldados por Irán no se descalificaran.
Se han recibido llamadas para enviar al HMS Queen Elizabeth, el portaaviones de £ 3 mil millones del Reino Unido a la región, como parte del Carrier Strike Group (CSG), que está compuesto por un anillo de buques de guerra avanzados, submarinos, helicópteros y aviones de combate de quinta generación. .
Sin embargo, The Telegraph entiende eso RFA Fort Victoria, el único buque de soporte sólido capaz de proporcionar al CSG la cantidad de municiones, aviones, equipos de repuesto y alimentos necesarios para un despliegue completo, no puede navegar debido a la falta de marineros.
En tiempos normales, opera una tripulación de 100, pero se entiende que actualmente está trabajando con una tripulación esqueleto.
Si bien el barco de la marina mercante debía regresar al agua el año pasado, después de haber sufrido reparaciones extensas desde que navegó con el CSG al Indo-Pacífico en 2021, todavía está en el astillero Cammell Laird de Liverpool, a pesar de que se entiende que está mecánicamente bien.
Royal Navy describe el "papel" del CSG como capaz de "actuar como una fuerza autónoma que puede funcionar de manera independiente o como parte de operaciones más amplias".
Se entiende que la Armada ha priorizado el tripulación de otras embarcaciones auxiliares de la Flota Real sobre RFA Fort Victoria, como los petroleros, que proporcionan combustible para los barcos, y las embarcaciones de desembarco de clase de la bahía, que brindan ayuda humanitaria y actúan como una nave nodriza para los buques de caza de minas.
Lord West, el ex primer señor del mar, dijo: "Es atroz que la Marina haya dejado que Fort Victoria llegue al estado en que se encuentra". Teniendo en cuenta que ella [Fort Victoria] es la única, debería haber una prioridad muy alta cuando regresó del CSG 21 para asegurarse de que estaba en óptimas condiciones si fuera necesaria."
El jueves por la noche, cuatro aviones de combate RAF Typhoon, apoyados por un camión cisterna de reabastecimiento de combustible aéreo Voyager, usaron bombas guiadas para realizar precisión ataca a dos de las instalaciones de Houthi en Yemen. El Ministerio de Defensa confirmó que "nuestros objetivos clave en el aeródromo fueron identificados y procesados por nuestro avión".
Sin embargo, el ex jefe de la Marina advirtió que había una "falta general de comprensión de la capacidad de un portaaviones" en respuesta a los recientes ataques.
#8:
Que vuelvan a la tradición británica de reclutar a sus marineros por la fuerza en los pubs.
portaaviones de Gran Bretaña no están listos para ser enviados al Mar Rojo debido a la crisis de reclutamiento que afecta a las Fuerzas Armadas, El telégrafo puede revelar.
Se produce cuando Gran Bretaña y los Estados Unidos lanzaron el aire ataques el jueves por la noche contra rebeldes hutíes sobre sus ataques a buques de carga en el Mar Rojo, con Rishi Sunak advirtiendo que "continuaría tomando medidas" si los rebeldes respaldados por Irán no se descalificaran.
Se han recibido llamadas para enviar al HMS Queen Elizabeth, el portaaviones de £ 3 mil millones del Reino Unido a la región, como parte del Carrier Strike Group (CSG), que está compuesto por un anillo de buques de guerra avanzados, submarinos, helicópteros y aviones de combate de quinta generación. .
Sin embargo, The Telegraph entiende eso RFA Fort Victoria, el único buque de soporte sólido capaz de proporcionar al CSG la cantidad de municiones, aviones, equipos de repuesto y alimentos necesarios para un despliegue completo, no puede navegar debido a la falta de marineros.
En tiempos normales, opera una tripulación de 100, pero se entiende que actualmente está trabajando con una tripulación esqueleto.
Si bien el barco de la marina mercante debía regresar al agua el año pasado, después de haber sufrido reparaciones extensas desde que navegó con el CSG al Indo-Pacífico en 2021, todavía está en el astillero Cammell Laird de Liverpool, a pesar de que se entiende que está mecánicamente bien.
Royal Navy describe el "papel" del CSG como capaz de "actuar como una fuerza autónoma que puede funcionar de manera independiente o como parte de operaciones más amplias".
Se entiende que la Armada ha priorizado el tripulación de otras embarcaciones auxiliares de la Flota Real sobre RFA Fort Victoria, como los petroleros, que proporcionan combustible para los barcos, y las embarcaciones de desembarco de clase de la bahía, que brindan ayuda humanitaria y actúan como una nave nodriza para los buques de caza de minas.
Lord West, el ex primer señor del mar, dijo: "Es atroz que la Marina haya dejado que Fort Victoria llegue al estado en que se encuentra". Teniendo en cuenta que ella [Fort Victoria] es la única, debería haber una prioridad muy alta cuando regresó del CSG 21 para asegurarse de que estaba en óptimas condiciones si fuera necesaria."
El jueves por la noche, cuatro aviones de combate RAF Typhoon, apoyados por un camión cisterna de reabastecimiento de combustible aéreo Voyager, usaron bombas guiadas para realizar precisión ataca a dos de las instalaciones de Houthi en Yemen. El Ministerio de Defensa confirmó que "nuestros objetivos clave en el aeródromo fueron identificados y procesados por nuestro avión".
Sin embargo, el ex jefe de la Marina advirtió que había una "falta general de comprensión de la capacidad de un portaaviones" en respuesta a los recientes ataques.
Me parto. La 'brithis Navy' falta de personal y la 'Bundeswehr' sin poder cumplir su obligaciones en las nuevas fronteras OTAN porque no tienen material.
Comentarios
Que vuelvan a la tradición británica de reclutar a sus marineros por la fuerza en los pubs.
#8 o a reclutar piratas, eso es más británico que saltar del balcón
Es muro de pago, al menos para mi
#1 para mi no
portaaviones de Gran Bretaña no están listos para ser enviados al Mar Rojo debido a la crisis de reclutamiento que afecta a las Fuerzas Armadas, El telégrafo puede revelar.
Se produce cuando Gran Bretaña y los Estados Unidos lanzaron el aire ataques el jueves por la noche contra rebeldes hutíes sobre sus ataques a buques de carga en el Mar Rojo, con Rishi Sunak advirtiendo que "continuaría tomando medidas" si los rebeldes respaldados por Irán no se descalificaran.
Se han recibido llamadas para enviar al HMS Queen Elizabeth, el portaaviones de £ 3 mil millones del Reino Unido a la región, como parte del Carrier Strike Group (CSG), que está compuesto por un anillo de buques de guerra avanzados, submarinos, helicópteros y aviones de combate de quinta generación. .
Sin embargo, The Telegraph entiende eso RFA Fort Victoria, el único buque de soporte sólido capaz de proporcionar al CSG la cantidad de municiones, aviones, equipos de repuesto y alimentos necesarios para un despliegue completo, no puede navegar debido a la falta de marineros.
En tiempos normales, opera una tripulación de 100, pero se entiende que actualmente está trabajando con una tripulación esqueleto.
Si bien el barco de la marina mercante debía regresar al agua el año pasado, después de haber sufrido reparaciones extensas desde que navegó con el CSG al Indo-Pacífico en 2021, todavía está en el astillero Cammell Laird de Liverpool, a pesar de que se entiende que está mecánicamente bien.
Royal Navy describe el "papel" del CSG como capaz de "actuar como una fuerza autónoma que puede funcionar de manera independiente o como parte de operaciones más amplias".
Se entiende que la Armada ha priorizado el tripulación de otras embarcaciones auxiliares de la Flota Real sobre RFA Fort Victoria, como los petroleros, que proporcionan combustible para los barcos, y las embarcaciones de desembarco de clase de la bahía, que brindan ayuda humanitaria y actúan como una nave nodriza para los buques de caza de minas.
Lord West, el ex primer señor del mar, dijo: "Es atroz que la Marina haya dejado que Fort Victoria llegue al estado en que se encuentra". Teniendo en cuenta que ella [Fort Victoria] es la única, debería haber una prioridad muy alta cuando regresó del CSG 21 para asegurarse de que estaba en óptimas condiciones si fuera necesaria."
El jueves por la noche, cuatro aviones de combate RAF Typhoon, apoyados por un camión cisterna de reabastecimiento de combustible aéreo Voyager, usaron bombas guiadas para realizar precisión ataca a dos de las instalaciones de Houthi en Yemen. El Ministerio de Defensa confirmó que "nuestros objetivos clave en el aeródromo fueron identificados y procesados por nuestro avión".
Sin embargo, el ex jefe de la Marina advirtió que había una "falta general de comprensión de la capacidad de un portaaviones" en respuesta a los recientes ataques.
#2 igual es mi navegador
#1 Yo tampoco puedo leerla sin suscripción.
#2 Gracias por el copypaste.
#15 se te ve despierto. La tienes traducida en #2
#16 Pero hombre, estas cosas que te envían hay que revisarlas antes.
#19 Ojalá...
Me parto. La 'brithis Navy' falta de personal y la 'Bundeswehr' sin poder cumplir su obligaciones en las nuevas fronteras OTAN porque no tienen material.
Poco nos pasa...
#18 El principio del fin de Occidente.
A 3 #NAFO no les gusta la noticia
#11 Votar muro de pago a un muro de pago es NAFO. Las neuronas justas.
#13 ah,l que no eres #NAFO?
#14 Ah, ¿que no es muro de pago? Lo sabrías si al menos hubieras intentado leer la noticia que envías.
Yo lo leo sin problemas.
#6 y yo
Que los traigan de Ucrania de vuelta
Me salta muro de pago.
Los aguerridos ingleses ya no son lo que eran..
Están en reserva para las Malvinas 2.0