Poner más frecuencias o trenes más rápidos suele atraer más viajeros que bajar el precio de los billetes. Reducir el nivel de emisiones contaminantes en el sector del transporte es una prioridad en todo el planeta. Hacerlo pasa, casi inevitablemente, por la electrificación del coche privado, por un lado, pero sobre todo por un aumento del uso del transporte público, mucho más eficiente tanto en uso de energía como de espacio urbano. dado que el coste de un desplazamiento para ir al trabajo no se mide sólo en dinero, sino también en tiempo....
Comentarios
Que no se tenga que pagar nada por ellos?
En un país con ciudades de 150.000 habitantes sin tren y la alternativa autovías con rotondas, es fascinante leer el "sentido madrileño de las cosas", algo que me acabo de inventar y que se va a abreviar SMC
#1: Yo lo llamo #perspectiva_madrileña. Por ejemplo: ¿Por qué no complementar esa cifra diciendo que es parecida a la del Barrio de Salamanca ó Villaverde?
En mi opinión en muchas líneas la medida no va a costar mucho: ahora mismo muchos viajeros iban sin billete, otros con billetes gratuitos (tarjetas #black de Renfe y ADIF ), otros con tarifas de descuento, los trenes tenían poca ocupación... Ahora muchos irán gratis, pero también habrá gente que opte por pagar 20 €, perder la fianza y viajar por menos dinero que pagando un billete normal, y en vez de ir en otros medios de transporte o quedarse en casa vayan en tren.
Poner 20 € a un trayecto que con 12 € ya iría bien lo que hace es que mucha gente opte por ir en otros medios de transporte o renuncie completamente a viajar.
¿Qué podemos esperar de los billetes de tren gratuitos?
106 euros Zaragoza-Madrid en AVE mañana lunes a las 10:00, tarifa estándar. Solo ida.
Esto podemos esperar.
Trilerismo fiscal.
Lo que esta pasano es que como es gratis se va a abusar del tren, en mi ciudad con dos unicas conexiones a Madrid y Valladolid, el dia que se pusieron los bonos habia colas sabeis para que? Para ir a esa tienda de ropa barata que hay en ambas ciudades, porque como es gratis pues habra que aprovechar. Si costase aunque fuera 1 euro el trayecto la mayoria de esa gente no iria. Por otro lado veremos hasta que punto es legal porque ya las empresas de autobuses de linea, estan poniendo en cuestión la lluvia de millones a RENFE y el perjuicio que les ocasiona a sus empresas.
#8: porque ya las empresas de autobuses de linea, estan poniendo en cuestión la lluvia de millones a RENFE y el perjuicio que les ocasiona a sus empresas.
#Que_den_conciertos
Bastante se han beneficiado de la política que ha habido durante décadas contra el tren convencional cerrando líneas, desatendiendo la infraestructura, subiendo los precios, inflando los horarios...
Y no estoy en contra, pero cuando les favorecían subiendo los trenes MD un 70% en cinco años no se quejaban.
Es decir: poner más frecuencias o trenes más rápidos suele atraer más viajeros que bajar el precio de los billetes.
Depende de lo rápido que fuera el tren. Yo para ir a Madrid tengo dos opciones en tren:
- Avant: 50 € ida y vuelta (1 h y 10 min, te deja a las afueras de Madrid, en Chamartín).
- MD: 40 € ida y vuelta (2 h y 45 min, te deja en el centro de Madrid, en Príncipe Pío).
¿Qué haría? Pues si solo quiero un desplazamiento ir en autobús, que es más barato, o bien ir en MD si quiero disfrutar del trayecto.
¿Se puede intentar mejorar los tiempos del MD interviniendo entre Ávila y Madrid? Sí, pero el mayor lastre ahora mismo es el precio.
sos viajeros de fin de semana que componen gran parte de los nuevos viajeros no los tendremos, aquí, y muchos curiosos o gente que quizás probaría el tren lo dejará de lado en cuanto vean la web de Renfe.
Con las tarifas que hay, hay muchos trayectos que se amortizan al primer recorrido de ida y vuelta, o en dos o tres.
Si os gusta viajar en tren, una opción que tenéis es aprovechar y hacer recorridos largos en trenes MD a 20 € perdiendo la fianza:
- Madrid - Barcelona.
- Madrid - Irún.
- Madrid - Huelva (va por Extremadura).
- Zaragoza - Cartagena.
- León - Bilbao (vía estrecha, creo que por el norte hay más).
- Valladolid - Gijón.
...
Si los hacéis, llevad algo de comer, agua... porque son muchas horas de viaje.
También podéis ir a Canfranc pagando solo el alojamiento y o visitar alguna localidad que tenga tren MD directo, por ejemplo, si vives en Alicante, visitar Alcázar de San Juan.
uf, recomendando el FEVE... Por los paisajes bien pero en autobús llegas antes
Los que tengáis tren